Double Track Cirebon-Kroya

[big bro]

keren looh pemandangan di daerah sana bro ...

depan rumah sodara gua di paguyangan



nunggu kereta lewat, gak lewat2....

akirnya balik ke rumah karena gak enak sodara udah pada dateng.....

[maseko]

keren looh pemandangan di daerah sana bro ...

depan rumah sodara gua di paguyangan



nunggu kereta lewat, gak lewat2....

akirnya balik ke rumah karena gak enak sodara udah pada dateng.....

keren yah ...
waah ini pas banget selepas st.Kretek nih arah Purwokerto ..
emang jam brp nunggunya nih .. kapan2 bisa nih kita mblusukan bareng ...
kl u proyek DT di jalur sini masih tahap pembebasan lahan ...

[big bro]

sekitar jam 8-9.....

berhubung WC udah memanggil, ya sekalian cabut......

[maseko]

sekitar jam 8-9.....

berhubung WC udah memanggil, ya sekalian cabut......

jam sepi yaah ...
yang deket2 jam 9 an lebih itu ya Sawunggalih dari PWT ....

di koran kemaren , masuk tuh berita kawasan Winduaji / Paguyangan ( deket2 st. Patuguran ) terancam longsor ..

[losbathos]

Pengamatan saat melintas kemarin, pengerjaannya terus dikebut..... dengan jumlah alat berat cukup banyak di beberapa lokasi........ semoga cepet kelar dan kita rasakan waktu tempuh / ketepatan waktu yang lebih baik....

[big bro]

Pengamatan saat melintas kemarin, pengerjaannya terus dikebut..... dengan jumlah alat berat cukup banyak di beberapa lokasi........ semoga cepet kelar dan kita rasakan waktu tempuh / ketepatan waktu yang lebih baik....

termaksud makin cepet terowongan kebasen ditutup...
CMIIW

[Bravo see_204XX]

Trus kalo dobel track dari PWT sampe Patuguran dah kelar, ada stasiun yang dinon-aktifkan apa nggak nich....?
Jangan2 Karanggandul, Karangsari ato Legok nasibnya sama kayak Montelan ato Kendundang di Daop VI YK.
Adakah railfan yang bisa kasih info lbh lanjut....?

[irwanjoe]

Trus kalo dobel track dari PWT sampe Patuguran dah kelar, ada stasiun yang dinon-aktifkan apa nggak nich....?
Jangan2 Karanggandul, Karangsari ato Legok nasibnya sama kayak Montelan ato Kendundang di Daop VI YK.
Adakah railfan yang bisa kasih info lbh lanjut....?

Tidak ada stasiun yang ditutup. Beberapa stasiun akan menjadi halte saja (tidak ada ada siding track).
Karena Karanggandul merupakan buffer untuk Purwokerto, jumlah sepurnya akan menjadi 4. Waktu mendesain St. Karanggandul ini, pake puasa dulu karena banyak banget kendalanya. Pertama masuk dan keluar stasiun ada lengkung, kedua setelah level crossing, gradiennya -12 permil, ketiga ada BH 1361 yang kalo banjir, membawa batu2 sebesar mobil dan menghantam pilar, keempat panjang efektif sepur harus bisa untuk 2 lok+8 sepur ketel jadi kira-kira 200 meter dan tidak boleh sampe level crossing. Mmmmm mumet....

[adhie_ka33]

Trus jadi gak rencana track yg lewat trowongan ijo digeser mas...??? masalah lokasi itu bagus banget tuch buat hunting foto....mohon pecerahan niech

[Bravo see_204XX]

Trus kalo dobel track dari PWT sampe Patuguran dah kelar, ada stasiun yang dinon-aktifkan apa nggak nich....?
Jangan2 Karanggandul, Karangsari ato Legok nasibnya sama kayak Montelan ato Kendundang di Daop VI YK.
Adakah railfan yang bisa kasih info lbh lanjut....?

Tidak ada stasiun yang ditutup. Beberapa stasiun akan menjadi halte saja (tidak ada ada siding track).
Karena Karanggandul merupakan buffer untuk Purwokerto, jumlah sepurnya akan menjadi 4. Waktu mendesain St. Karanggandul ini, pake puasa dulu karena banyak banget kendalanya. Pertama masuk dan keluar stasiun ada lengkung, kedua setelah level crossing, gradiennya -12 permil, ketiga ada BH 1361 yang kalo banjir, membawa batu2 sebesar mobil dan menghantam pilar, keempat panjang efektif sepur harus bisa untuk 2 lok+8 sepur ketel jadi kira-kira 200 meter dan tidak boleh sampe level crossing. Mmmmm mumet....

Wooooow, lengkap banget....Orang kereta api ya,Om......?
Btw, kalo desain sta. Karangsari & Legok gimana yach.....Mohon penjelasan lg dooooong...