All About CC200

[fajrul01100]

Itu kalau sehat kan, kalau kondisi skrg kayaknya gak segitu deh, malah anda bilang si 15 mati, kalau boleh tau sumber beritanya dari mana ya?

entah,dari FB.soalnya temen FB saya yang rumahnya samping dipo CN katanya gak pernah liat si 15 dipanasin mesinnya lagi,pindah tempat aja enggak.tapi baru isu

[nino]

https://twitter.com/KAI121/status/356684...29/photo/1

dari twitter @KAI121

Dalam peringatan seabad #KejaksanCirebon, dipamerkan pula lokomotif CC200, buatan General Electric, produksi thn 1952

[paulus]

https://twitter.com/KAI121/status/356684...29/photo/1

dari twitter @KAI121

Dalam peringatan seabad #KejaksanCirebon, dipamerkan pula lokomotif CC200, buatan General Electric, produksi thn 1952

[spoiler][/spoiler]

Itu kok kayak ditarik lok lain, emang udah gak bisa jalan sendiri ?

[BAMBANG EKO]

https://twitter.com/KAI121/status/356684...29/photo/1

dari twitter @KAI121

Dalam peringatan seabad #KejaksanCirebon, dipamerkan pula lokomotif CC200, buatan General Electric, produksi thn 1952

[spoiler][/spoiler]

Itu kok kayak ditarik lok lain, emang udah gak bisa jalan sendiri ?

jadi kepikir nih
gimana kalau CC 200 ini di cangkok dengan mesin sekelas CC 201
mungkinkah ?

[antonius_123]

https://twitter.com/KAI121/status/356684...29/photo/1

dari twitter @KAI121

Dalam peringatan seabad #KejaksanCirebon, dipamerkan pula lokomotif CC200, buatan General Electric, produksi thn 1952

[spoiler][/spoiler]

Itu kok kayak ditarik lok lain, emang udah gak bisa jalan sendiri ?

jadi kepikir nih
gimana kalau CC 200 ini di cangkok dengan mesin sekelas CC 201
mungkinkah ?

Bisa tapi kan tidak original lagi

[stasiunkastephanie]

Menyundul kembali trit yg udah "mendelep"
Gimana kabarnya CC200 sekarang? Koq malah adem ayem begini? Di Pengok apa masih ada sisa rangka CC200? Kalo ada, kenapa gak dicoba aja mengaktfkan kembali CC200 tapi pake mesin setara CC206, mengingat di daop sekarang kan lagi butuh lok double cab sbg lokpen utamanya. Trus, kalo bisa, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) coba merilis CC207 yg desain bodinya persis dg CC200, tapi beda komponen mesinnya (pake minimal setara CC206), jadi kalo ada penambahan armada baru di daop bisa diimbangi dg loko baru. Mungkin gak usah banyak2, max. 50 biji.
Monggo komennya...

[paulus]

Menyundul kembali trit yg udah "mendelep"
Gimana kabarnya CC200 sekarang? Koq malah adem ayem begini? Di Pengok apa masih ada sisa rangka CC200? Kalo ada, kenapa gak dicoba aja mengaktfkan kembali CC200 tapi pake mesin setara CC206, mengingat di daop sekarang kan lagi butuh lok double cab sbg lokpen utamanya. Trus, kalo bisa, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) coba merilis CC207 yg desain bodinya persis dg CC200, tapi beda komponen mesinnya (pake minimal setara CC206), jadi kalo ada penambahan armada baru di daop bisa diimbangi dg loko baru. Mungkin gak usah banyak2, max. 50 biji.
Monggo komennya...

Kalo gk salah msh ada 1. CC20008. Boleh juga tuh, mesinnya diganti yg baru dari GE. GE7FDL12 jg kyknya bisa, mbah ini kan rodanya banyak, jd mungkin bisa pake mesin yg lbh berat

[paulus]

Kondisi terakhir lokomotip keramat...

http://cc2041104yk.blogspot.co.id/2016/0...0.html?m=1

Dari luar msh mulus. Ehh ternyata dalemnya udh gk lengkap...
semoga bisa idup lagi, gk cm jadi pajangan kaku...

[paulus]

Mengenang 10 Tahun yang Lalu...

[stasiunkastephanie]

Semoga loko ini bisa dihidupkan kembali, kalopun gak bisa & cuman jadi pajangan museum, mendingan dibuat lokomotif baru yg setipe dg CC200 tapi dg spesifikasi mesin menyerupai CC206. Kali aja namanya jadi CC207, cuman belum tau enaknya buat narik kereta apa...