ka.SEMBRANI

Bravo eling · 10-07-2010, 08:42 AM

(10-07-2010, 12:15 AM)spoorboedeg Wrote: Stripingnya argo.... Nyaman sih...pengen nyoba tapi apa modifan sembrani buuk yang dulu????

yg new image 2010 bukan dari yg buluk AC ekonomi, versi 2010 keretanya masih buatan thn 90'an...

argo sindoro · 10-07-2010, 09:22 AM

Yaps,rata2 ex Turangga K1-995xx yg dijadikan K1 sembrani Retrofit ini

Bravo eling · 10-07-2010, 09:26 AM

(10-07-2010, 09:22 AM)argo sindoro Wrote: Yaps,rata2 ex Turangga K1-995xx yg dijadikan K1 sembrani Retrofit ini

itu rangkaian versi 2010 ngambil dari punya siapa ya ? apa upgrade dari K3 GBMS....?

argo sindoro · 10-07-2010, 10:10 AM

(10-07-2010, 09:26 AM)eling Wrote:
(10-07-2010, 09:22 AM)argo sindoro Wrote: Yaps,rata2 ex Turangga K1-995xx yg dijadikan K1 sembrani Retrofit ini

itu rangkaian versi 2010 ngambil dari punya siapa ya ? apa upgrade dari K3 GBMS....?

Kalau dilihat dari kodenya yg K1-995xx,sepertinya bekas Turangga atau Gajayana lama yg 995xx

Andrew_CN · 11-07-2010, 10:52 AM

(07-07-2010, 03:27 PM)Agung Wrote:
(07-07-2010, 02:12 PM)gilang pratama Wrote: gerbonbg lama dikemanain?

dimasukin ke BY MRI untuk diretrofit lagi..........

tapi ga smuanya gung
kliatannya
baru brapa biji doank yg d masukin BY
kmaren tertangkap sala 1 rangkaian sembrono buluk bernomer K1-55501 masi berlogo depo JAKK d hibahin k rangkaian cirex, sedangkan 2 K1 sembrono laennya hibah k PWT dengan nomer K1-55502 & K1-86805 juga masi berlogo dapo JAKK

yg nyangkut d rangkaian cirex gw smpet masuk untuk survey ternyata emank interior nya cukup babak belur sementara dari 4 kotak lampu s21 malemnya juga patah 1 & ac nya masi terasa angin termal (hangat) bukan ac dingin
artinya masi bner2 dalem keadaan sama dengan terakhir d pake sembrani, blom dapet perawatan apapun

Sakit

Bravo eling · 11-07-2010, 11:06 AM

(11-07-2010, 10:52 AM)Andrew_CN Wrote: [spoiler]

(07-07-2010, 03:27 PM)Agung Wrote:
(07-07-2010, 02:12 PM)gilang pratama Wrote: gerbonbg lama dikemanain?

dimasukin ke BY MRI untuk diretrofit lagi..........

tapi ga smuanya gung
kliatannya
baru brapa biji doank yg d masukin BY
kmaren tertangkap sala 1 rangkaian sembrono buluk bernomer K1-55501 masi berlogo depo JAKK d hibahin k rangkaian cirex, sedangkan 2 K1 sembrono laennya hibah k PWT dengan nomer K1-55502 & K1-86805 juga masi berlogo dapo JAKK

yg nyangkut d rangkaian cirex gw smpet masuk untuk survey ternyata emank interior nya cukup babak belur sementara dari 4 kotak lampu s21 malemnya juga patah 1 & ac nya masi terasa angin termal (hangat) bukan ac dingin
artinya masi bner2 dalem keadaan sama dengan terakhir d pake sembrani, blom dapet perawatan apapun

[/spoiler]

bujug dah, bukannya di rucat itu kereta thn 1955, masih di pakai aja, ntar kl lg di lintas deknya melengkung piye...???....wkwkwkwkwk

argo sindoro · 11-07-2010, 04:35 PM

(11-07-2010, 10:52 AM)Andrew_CN Wrote:
(07-07-2010, 03:27 PM)Agung Wrote:
(07-07-2010, 02:12 PM)gilang pratama Wrote: gerbonbg lama dikemanain?

dimasukin ke BY MRI untuk diretrofit lagi..........

tapi ga smuanya gung
kliatannya
baru brapa biji doank yg d masukin BY
kmaren tertangkap sala 1 rangkaian sembrono buluk bernomer K1-55501 masi berlogo depo JAKK d hibahin k rangkaian cirex, sedangkan 2 K1 sembrono laennya hibah k PWT dengan nomer K1-55502 & K1-86805 juga masi berlogo dapo JAKK

yg nyangkut d rangkaian cirex gw smpet masuk untuk survey ternyata emank interior nya cukup babak belur sementara dari 4 kotak lampu s21 malemnya juga patah 1 & ac nya masi terasa angin termal (hangat) bukan ac dingin
artinya masi bner2 dalem keadaan sama dengan terakhir d pake sembrani, blom dapet perawatan apapun

Widih

,sampai babak belur begitu,mestinya kalau ga dirucat ya diretrofit tuh K1 Sembrani lama Sakit

Andrew_CN · 11-07-2010, 06:27 PM

(11-07-2010, 11:06 AM)eling Wrote: bujug dah, bukannya di rucat itu kereta thn 1955, masih di pakai aja, ntar kl lg di lintas deknya melengkung piye...???....wkwkwkwkwk

makanya gw sndiri kmaren cengo
koq ada K1 babak belur bgini d cirex
sebabak belur papun rangkaian CN ga mungkin sampe ada yg bgini, gw tilik lebi dket ternyata bner nomernya 55501 dengan cacad s21
itu ada d rangkaian ciregal yg arah k TG si, mungkin d TG d lepas masuk BY (tapi padahal hri itu masi dines lho dari JAKK k CN nya, bawa penumpang banyak)
Sakit

Agung [Portugal] · 12-07-2010, 08:58 PM

(11-07-2010, 10:52 AM)Andrew_CN Wrote:
(07-07-2010, 03:27 PM)Agung Wrote:
(07-07-2010, 02:12 PM)gilang pratama Wrote: gerbonbg lama dikemanain?

dimasukin ke BY MRI untuk diretrofit lagi..........

tapi ga smuanya gung
kliatannya
baru brapa biji doank yg d masukin BY
kmaren tertangkap sala 1 rangkaian sembrono buluk bernomer K1-55501 masi berlogo depo JAKK d hibahin k rangkaian cirex, sedangkan 2 K1 sembrono laennya hibah k PWT dengan nomer K1-55502 & K1-86805 juga masi berlogo dapo JAKK

yg nyangkut d rangkaian cirex gw smpet masuk untuk survey ternyata emank interior nya cukup babak belur sementara dari 4 kotak lampu s21 malemnya juga patah 1 & ac nya masi terasa angin termal (hangat) bukan ac dingin
artinya masi bner2 dalem keadaan sama dengan terakhir d pake sembrani, blom dapet perawatan apapun

weks.....dihibahin ke daop V 2 biji........mudah2an bukan yg eko AC.......

rzlka9 · 12-07-2010, 09:16 PM

[Image: 28261_1325032001296_1095752431_30722132_7766927_n.jpg]

Sekilas interior Sembrani Retrofit Jilid 2

maaf ane numpang nampang hehehe
buat promo ke temen2 terdekat n kluarga
ini pas persiapan berangkat dari SBI