Posts: 553
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
14
Saya sih, setuju2 ajah, tapi gak semua orang tahan AC, itu juga jadi masalah, apalagi kebanyakan penumpang k3 tuh...maaf ya, jorok! (Mulai dari meludah ddlam KA, sampe yg parah,maaf lagi,pipis di bawah tempat du2k!) ,setelah itu, tiket yg dijual jangan sebanyak mungkin, jadi cukup beberapa orang tanpa tempat du2k ajah, dan, Toilet..penting tuh..
Aku ingin striping dan livery kereta dan loko matching dan nyambung, kaya jaman K3 merah biru + loko merah biru pada era perumka...
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
9
(19-07-2009, 12:04 AM)sonyazis Wrote: Saya sih, setuju2 ajah, tapi gak semua orang tahan AC, itu juga jadi masalah, apalagi kebanyakan penumpang k3 tuh...maaf ya, jorok! (Mulai dari meludah ddlam KA, sampe yg parah,maaf lagi,pipis di bawah tempat du2k!) ,setelah itu, tiket yg dijual jangan sebanyak mungkin, jadi cukup beberapa orang tanpa tempat du2k ajah, dan, Toilet..penting tuh..
Setuju bro, kalau K2 dihapuskan, sebaiknya pelayanan KA di kelas2 yg lain ditingkatkan terlebih dahulu
Loco Project Designer for better Indonesian Railways
Posts: 614
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
0
(19-07-2009, 12:04 AM)sonyazis Wrote: Saya sih, setuju2 ajah, tapi gak semua orang tahan AC, itu juga jadi masalah, apalagi kebanyakan penumpang k3 tuh...maaf ya, jorok! (Mulai dari meludah ddlam KA, sampe yg parah,maaf lagi,pipis di bawah tempat du2k!) ,setelah itu, tiket yg dijual jangan sebanyak mungkin, jadi cukup beberapa orang tanpa tempat du2k ajah, dan, Toilet..penting tuh..
soal tahan ac mungkin soal adaptasi,kalaupun gak tahan ada selimut.kalau perlu dibuat sistem kayak bis malem jadi di atas masing2 bangku ada setelan ac-nya jadi kalau yang gak tahan ac ya tinggal tutup saja.yang anti ac biasanya yang gak tahan pengen ngerokok di dalem kereta sih...
soal penumpang k3 yang jorok.nah itulah,masyarkat kita perlu dididik dengan sistem.
yang ingin saya sampaikan adalah orang2 kelas menengah bawah pun kalau sistem dan aturannya tegas mereka juga akan mengikuti kok.kalau keretanya bagus mereka juga akan sungkan sendiri kok.
coba bawa penumpang yang jorok itu naik pesawat pasti dia juga akan tertib,gak ngerokok,gak meludah sembarangan karena memang sistem dan aturannya mengikat dia dan atmosfernya membuat dia jadi tertib.
soal ka bisnis,saat ini memang sudah tidak sesuai namanya lagi.ka bisnis sekarang sudah menyerupai k3.
(18-07-2009, 09:18 PM)Adam Faridl Wrote: (18-07-2009, 01:47 PM)Poerbaja Wrote: K1
![[Image: 25f7hgj.jpg]](http://i25.tinypic.com/25f7hgj.jpg)
OOT dikit: "Mas.., ini anggrek kelas Z yang udah dihapus itu bukan?"
bukan,itu kreta punya KTM.
udah ah balik ke topik.
####My online hours : Saturday PM - Sunday AM/PM####
Posts: 479
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
4
bisnis jadi bisnis ac, ekonomi jadi ekonomi ac, terus yang ga kuat ac?? harga tiketnya?? perawatan semakin mahal dengan ac?? okupansi penumpang jadi gimana?? subsidi silang yang selama ini ada apa juga ikut terhapus?? kasian amat ya masyarakat kecil kalo dikorbanin....
( Shizier...089671371636 )
Jurig Argo Wilis
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
9
Loco Project Designer for better Indonesian Railways
Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
14
yg paling susah bagi sy klo naik K2 pengen ke toilet bau,harus langkah2in kaki orang dulu.takutnya menimbulkan masalah.
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
9
(19-07-2009, 08:13 AM)CC-201-23 Wrote: yg paling susah bagi sy klo naik K2 pengen ke toilet bau,harus langkah2in kaki orang dulu.takutnya menimbulkan masalah.
Kalo kretanya non kereta malem nggak ada orang yg bakal tidur di lantai, jadi nggak perlu takut nginjek tangan ato kaki orang. CMIIW
Loco Project Designer for better Indonesian Railways
Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
14
(20-07-2009, 07:49 AM)antimon40 Wrote: (19-07-2009, 08:13 AM)CC-201-23 Wrote: yg paling susah bagi sy klo naik K2 pengen ke toilet bau,harus langkah2in kaki orang dulu.takutnya menimbulkan masalah.
Kalo kretanya non kereta malem nggak ada orang yg bakal tidur di lantai, jadi nggak perlu takut nginjek tangan ato kaki orang. CMIIW
seingat sy,hanya kadang2 &tidak setiap saat KA bisnis pagi yg pnp-nya tidur di lantai. (Fajrut YK arah ke PSE)CMIIW
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Posts: 179
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
0
(20-07-2009, 08:10 AM)CC-201-23 Wrote: (20-07-2009, 07:49 AM)antimon40 Wrote: (19-07-2009, 08:13 AM)CC-201-23 Wrote: yg paling susah bagi sy klo naik K2 pengen ke toilet bau,harus langkah2in kaki orang dulu.takutnya menimbulkan masalah.
Kalo kretanya non kereta malem nggak ada orang yg bakal tidur di lantai, jadi nggak perlu takut nginjek tangan ato kaki orang. CMIIW
seingat sy,hanya kadang2 &tidak setiap saat KA bisnis pagi yg pnp-nya tidur di lantai. (Fajrut YK arah ke PSE)CMIIW
betul sekali ! setau saya untuk kereta bisnis siang saya rasa penumpangnya tertib dan untuk masalah yang selonjoran itu hanya terjadi pada saat2 tertentu aja kok ! misalnya hanya terjadi untuk kereta bisnis malam dan pada saat liburan ! beda dengan k3 yang selalu "amburadul"
Jangan tanya apa yang kereta api bisa , tapi renungkan apa yang pernah kamu lakukan terhadap kereta api ..
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation:
1
21-07-2009, 09:17 AM
(This post was last modified: 21-07-2009, 09:18 AM by eling.)
kemarin naik K2 sawunggalih KA119 dari BMA,banyak yg lesehan di bordes,termasuk saya. dilangkahin orang yg bolak balik ke kamarkecil,ya saya maklumi saja, lha wong kondisinya penuh....
K2 diupgrade saja, dgn diberi AC, kursi tetap sperti sekarang.
|