Posts: 271
Threads: 0
Joined: Jan 2013
Reputation:
1
Posts: 975
Threads: 0
Joined: Jul 2012
Reputation:
24
(27-10-2014, 01:28 PM)ngalamep Wrote: (27-10-2014, 11:53 AM)slamtrack Wrote: (27-10-2014, 05:44 AM)ngalamep Wrote: (25-10-2014, 05:52 PM)slamtrack Wrote: Helo... mau nanya ...
Hmmm gimana okupansi cireksgal setelah berganti ujud jadi Tegal bahari .. Si GAHAR ... gimana neh okupansinya ...dapat energi positifkah ? atau malah penumpang Cn yg fanatik' tetap nama cireks ..apa justru berpotensi berkurangnya okupansi sewa dari Cn nya kah?? atau justru naik okupansinya..
..??
kayane tah nggak jauh beda kang sama alm Ciregal. Secara cuma ganti nama tok, Harga juga gak jauh beda sama alm Ciregal  Ya mas soalnya setiap sy ada urusan ...di Cn .. selalu terdengar penyebutannya .. ..bla..bla..bla .. ka cirebon ekpres atau tegal bahari...bla..bla..bla...di/dari jalur .....
emang sih... itu ka kepunyaan cireks... si gahar cuma numpang nama... makanya mas di thread lama ini ... pernah sy usulkan .. kenapa Tg kagak di masukin ke daop 3 aje ... wah bakalan ada argo jati dan ciremai yg berangkat dari Tg tuh pastinya.. 
Wkakakakakakak. Kayong muluk nemen kang kalau Tegal dimasukkan ke D3 and perihal Argo Jati mangkat dr Tegal apa nyukup SPOOR simpannya??? wong nyimpen rangkaian Garum, Ligung, and Cirex be wes sesek drg mng Rangkaian Ketel and Kereta hbis PA BY TEGAL
Kabarnya rangkean Gahar masih dikuasai oleh CN ya, belum punya D4 aka SMC? Berarti masih suka rotasi jadi cireks biasa? Dan gahar pake rangkaian cireks?
Posts: 271
Threads: 0
Joined: Jan 2013
Reputation:
1
(27-10-2014, 10:50 PM)dozykayen Wrote: (27-10-2014, 01:28 PM)ngalamep Wrote: (27-10-2014, 11:53 AM)slamtrack Wrote: (27-10-2014, 05:44 AM)ngalamep Wrote: (25-10-2014, 05:52 PM)slamtrack Wrote: Helo... mau nanya ...
Hmmm gimana okupansi cireksgal setelah berganti ujud jadi Tegal bahari .. Si GAHAR ... gimana neh okupansinya ...dapat energi positifkah ? atau malah penumpang Cn yg fanatik' tetap nama cireks ..apa justru berpotensi berkurangnya okupansi sewa dari Cn nya kah?? atau justru naik okupansinya..
..??
kayane tah nggak jauh beda kang sama alm Ciregal. Secara cuma ganti nama tok, Harga juga gak jauh beda sama alm Ciregal  Ya mas soalnya setiap sy ada urusan ...di Cn .. selalu terdengar penyebutannya .. ..bla..bla..bla .. ka cirebon ekpres atau tegal bahari...bla..bla..bla...di/dari jalur .....
emang sih... itu ka kepunyaan cireks... si gahar cuma numpang nama... makanya mas di thread lama ini ... pernah sy usulkan .. kenapa Tg kagak di masukin ke daop 3 aje ... wah bakalan ada argo jati dan ciremai yg berangkat dari Tg tuh pastinya.. 
Wkakakakakakak. Kayong muluk nemen kang kalau Tegal dimasukkan ke D3 and perihal Argo Jati mangkat dr Tegal apa nyukup SPOOR simpannya??? wong nyimpen rangkaian Garum, Ligung, and Cirex be wes sesek drg mng Rangkaian Ketel and Kereta hbis PA BY TEGAL
Kabarnya rangkean Gahar masih dikuasai oleh CN ya, belum punya D4 aka SMC? Berarti masih suka rotasi jadi cireks biasa? Dan gahar pake rangkaian cireks?
Yaps bener banget, Secara Ka Tabah hanya rename dari Ciregal. Rangkaiannya pun milik Full CN
Posts: 2,258
Threads: 0
Joined: Dec 2013
Reputation:
31
^^ini buktinya
Sosmed saya
Facebook
Line:Luthfi20606
Instagram:Luthfi_20606
Ingin menjadi insan yang lebih baik
Posts: 835
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation:
3
(28-10-2014, 05:16 AM)ngalamep Wrote: (27-10-2014, 10:50 PM)dozykayen Wrote: Kabarnya rangkean Gahar masih dikuasai oleh CN ya, belum punya D4 aka SMC? Berarti masih suka rotasi jadi cireks biasa? Dan gahar pake rangkaian cireks?
Yaps bener banget, Secara Ka Tabah hanya rename dari Ciregal. Rangkaiannya pun milik Full CN 
kecuali kalau K2 eks D4 gak dimutasi dan ada stok cadangan K1 di SMCnya mungkin bisa saja
semoga komuter di Surabaya dan sekitarnya lebih baik lagi 
Posts: 2,439
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation:
62
(28-10-2014, 12:12 PM)febri12 Wrote: (28-10-2014, 05:16 AM)ngalamep Wrote: (27-10-2014, 10:50 PM)dozykayen Wrote: Kabarnya rangkean Gahar masih dikuasai oleh CN ya, belum punya D4 aka SMC? Berarti masih suka rotasi jadi cireks biasa? Dan gahar pake rangkaian cireks?
Yaps bener banget, Secara Ka Tabah hanya rename dari Ciregal. Rangkaiannya pun milik Full CN 
kecuali kalau K2 eks D4 gak dimutasi dan ada stok cadangan K1 di SMCnya mungkin bisa saja
Menurut gw malah gabisa, soalnya bukan cm rangkaiannya yg dirolling sm Cireks, yg paling mutlak itu jadwalnya...
Jd Tegal Bahari itu jadwalnya berantai sm Cireks, dan semua rangkaian Cireks pasti pernah jadi Tegal Bahari dalam kurun waktu 3-4 hari, jadi kalo Tegal Bahari pake punya SMC, udah pasti Cireks jg dapet rangkaian SMC, kecualii kalo jadwalnya Tegal Bahari diubah, kalo diubah beneran pun udh pasti jadwal Cireks berubah juga... rada rumit sih kalo ada 2nama KA di 1 rangkaian KA dengan relasi yg cm diperpanjang dan jadwal yg nerantai gini-_-
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
26
(01-11-2014, 08:52 PM)Billy Dancing Wrote: (28-10-2014, 12:12 PM)febri12 Wrote: (28-10-2014, 05:16 AM)ngalamep Wrote: (27-10-2014, 10:50 PM)dozykayen Wrote: Kabarnya rangkean Gahar masih dikuasai oleh CN ya, belum punya D4 aka SMC? Berarti masih suka rotasi jadi cireks biasa? Dan gahar pake rangkaian cireks?
Yaps bener banget, Secara Ka Tabah hanya rename dari Ciregal. Rangkaiannya pun milik Full CN 
kecuali kalau K2 eks D4 gak dimutasi dan ada stok cadangan K1 di SMCnya mungkin bisa saja
Menurut gw malah gabisa, soalnya bukan cm rangkaiannya yg dirolling sm Cireks, yg paling mutlak itu jadwalnya...
Jd Tegal Bahari itu jadwalnya berantai sm Cireks, dan semua rangkaian Cireks pasti pernah jadi Tegal Bahari dalam kurun waktu 3-4 hari, jadi kalo Tegal Bahari pake punya SMC, udah pasti Cireks jg dapet rangkaian SMC, kecualii kalo jadwalnya Tegal Bahari diubah, kalo diubah beneran pun udh pasti jadwal Cireks berubah juga... rada rumit sih kalo ada 2nama KA di 1 rangkaian KA dengan relasi yg cm diperpanjang dan jadwal yg nerantai gini-_- Mang si .... letak geografis Tg masuk daop 4 jadi ngegokin ... menurut sy Tg lebih mumpuni jika di masikin ke daop 3 aja.... realita sewa si gahar (tegal bahari..ciregal) / si tegpres (tegal ekpres) / si tegar (tegal arum) mayoritas sewa nya dari wilayah stasiun stasiun di daop 3... . Sedangkan sewa original dari daop 4 ya hanya dari Tg doang... seandainya...Tg masuk daop 3 mungkin kgk rumit rotasi si cireks bahkan untuk rotasi si jati atau si cerme ..mpotesi akan dapat lahan tambahan pemasukan pundi pundi uang ...jika ada yg star dari Tg. . Coba cermati meskipun Tg ada di daop 4 ...fakta realita yg ada sikaligung mas full k3 ac splite kgk di hitung sebagai ka lokalan ...yg dapat peruntukan pso seharusnya... malah harga di tikete sbg ka komersial...yg sungguh ironis dengan pso si kalijaga yg jelas jelas berbeda daop malah justru dapat pso .  ... terus kalo menurut sy apa untunngnya dong buat sewa konsumen dari Tg jika masih bertahan berada di daop 4 ... ?? maaf ya sekedar curhat ... he he he..
debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Posts: 28
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
0
hari ini KA 65 bawa Sumatera dikepalai CC 206 13 93. formasinya BP + Sumatera + 4 K1 + KM2 + 3 K2 + B .
Posts: 351
Threads: 0
Joined: Mar 2012
Reputation:
7
Nanya dong, mau nyobain tegal bahari 65 hari jumat ini.
Nah rollingan gahar sama cireks tuh gimana ya? Apa gahar selalu dpt rangkaian batik? Tapi waktu itu liat video orang namanya gahar tp pake rangaian cireks yg non batik.
Mohon pencerahannya^^
"Penumpang menunggu kereta api BUKAN kereta api menunggu penumpang."
Posts: 2,657
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
43
(09-02-2015, 03:39 PM)mij_jim Wrote: Nanya dong, mau nyobain tegal bahari 65 hari jumat ini.
Nah rollingan gahar sama cireks tuh gimana ya? Apa gahar selalu dpt rangkaian batik? Tapi waktu itu liat video orang namanya gahar tp pake rangaian cireks yg non batik.
Mohon pencerahannya^^
[spoiler=Jadi model rotasi rangkaian Cireks/Gahar begini:]
- Hari 1:
- Rangkaian A:
- KA 57 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 06:15 dat 09:13
- KA 60 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 09:45 dat 12:34
- KA 63 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 15:15 dat 18:08
- KA 66 Tegal Bahari GMR-TG ber 18:35 dat 22:48Â (rangkaian istirahat di TG)
- Rangkaian B:
- KA 59 Tegal Bahari TG-GMR ber 06:00 dat 10:33
- KA 62 Tegal Bahari GMR-TG ber 11:10 dat 15:21
- KA 65 Tegal Bahari TG-GMR ber 16:30 dat 21:11 (rangkaian istirahat di MRI/JAKK)
- Rangkaian C:
- KA 58 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 06:00 dat 08:50
- KA 61 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 10:00 dat 12:53
- KA 64 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 13:30 dat 16:23 (rangkaian istirahat di CN)
- Hari 2:
- Â Rangkaian A:
- Â KA 59 Tegal Bahari TG-GMR ber 06:00 dat 10:33
- Â KA 62 Tegal Bahari GMR-TG ber 11:10 dat 15:21
- Â KA 65 Tegal Bahari TG-GMR ber 16:30 dat 21:11 (rangkaian istirahat di MRI/JAKK)
- Â Rangkaian B:
- Â KA 58 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 06:00 dat 08:50
- Â KA 61 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 10:00 dat 12:53
- Â KA 64 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 13:30 dat 16:23 (rangkaian istirahat di CN)
- Â Rangkaian C:
[/list=1]
- Â KA 57 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 06:15 dat 09:13
- Â KA 60 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 09:45 dat 12:34
- Â KA 63 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 15:15 dat 18:08
- Â KA 66 Tegal Bahari GMR-TG ber 18:35 dat 22:48Â (rangkaian istirahat di TG)
[*] Hari 3:
- Â Rangkaian A:
- Â KA 58 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 06:00 dat 08:50
- Â KA 61 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 10:00 dat 12:53
- Â KA 64 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 13:30 dat 16:23 (rangkaian istirahat di CN)
- Â Rangkaian B:
- Â KA 57 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 06:15 dat 09:13
- Â KA 60 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 09:45 dat 12:34
- Â KA 63 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 15:15 dat 18:08
- Â KA 66 Tegal Bahari GMR-TG ber 18:35 dat 22:48Â (rangkaian istirahat di TG)
- Â Rangkaian C:
- Â KA 59 Tegal Bahari TG-GMR ber 06:00 dat 10:33
- Â KA 62 Tegal Bahari GMR-TG ber 11:10 dat 15:21
- Â KA 65 Tegal Bahari TG-GMR ber 16:30 dat 21:11 (rangkaian istirahat di MRI/JAKK)
[/list]
Untuk hari 4 kembali ke hari 1, hari 5 kembali ke hari 2, hari 6 kembali ke hari 3, dst.
[/spoiler]
Semoga bermanfaat...Â
|