[INFO] K2 Mao dihapus?

[Logawa_ATB]

Apa malah ntar PT spoor ga takut kehilangan pelangannya ya?
seumpama di Sancaka ada orang naek ekse, eh ternyata dia tahu kalo bisnisnya dipasangin AC, dalam hati ngmg "yah tau bisnis dipasangin AC gw naek bisnis aja kursi juga sama empuknya".

Mana takut itu PT, Kang... Lha wong udah jauh2 hari bikin slogan "Silakan menggunakan moda transportasi yg lain" itu (menurut saya) sdh dipikirkan mateng2 konsekuensi yg akan diperoleh di kemudian hari, misal okupansi menurun karena ditinggal calon penumpangnya.

Contoh kayak Sancaka kalo K2nya dikasih AC sehingga okupansi K1nya menurun, paling2 ntar harga K1nya dipepetin ke harga K2AC atau bahkan sebaliknya.

[Alif_CC2061319]

Sekedar usul aja dr nubie, setuju aja jaringan K2 di hapus semua TAPI....
- Pengganti model jaringan K3AC KEMENHUB
- Tempat duduk jgn tegak 45 derajat ( pegel juga numpak 94L tekan ML )
- Harga tdk melebihi jaringan K2 sebelumnya.

gk usah gtu, yang bisa mgatur sendiri kemiringan kursi itu aja... :p

[Andrew_CN]

Apa malah ntar PT spoor ga takut kehilangan pelangannya ya?
seumpama di Sancaka ada orang naek ekse, eh ternyata dia tahu kalo bisnisnya dipasangin AC, dalam hati ngmg "yah tau bisnis dipasangin AC gw naek bisnis aja kursi juga sama empuknya".

Mana takut itu PT, Kang... Lha wong udah jauh2 hari bikin slogan "Silakan menggunakan moda transportasi yg lain" itu (menurut saya) sdh dipikirkan mateng2 konsekuensi yg akan diperoleh di kemudian hari, misal okupansi menurun karena ditinggal calon penumpangnya.

Contoh kayak Sancaka kalo K2nya dikasih AC sehingga okupansi K1nya menurun, paling2 ntar harga K1nya dipepetin ke harga K2AC atau bahkan sebaliknya.

Slaen itu kalo gw pikir si operator lebi licik lg
Slaen pake cara memepetkan harga antara K1 ma K2, operator jg kan skarang lebi memperbanyak K1 nya di exis dibanding K2nya kcuali gumarang yg emank gw tafsir si ga bisa ditaro banyak2 K1 krn akan bikin rugi sembrani.
Dg bgitu slaen sbagian penumpang yg biasanya masi awam bilang “beda harga cuma ceban noban drpd K2 mendingan K1, lebi prestigious ato ada pelayanannya”, bakal ga sdikit jg penumpang yg bilang sebaliknya “lumayan lah, lebi murah sgitu buat sangu makan bgitu sampe ato sblom brangkat” dimata gw skalipun jumlah sbagian penumpang yg kdua itu ga sdikit, ttp mreka harus kcewa lebi dlm lg krn kapasitas K2nya di exis diturunin daya angkutnya, memaksa paling ngga nya 50an orang diantara mreka pake K1 krn ga dapet K2, sisanya ya dicuekin ma operator.

Sementara kalo kasusnya nasib KA yg skrang diantara nomer 93-110 yg dr awal idupnya uda sbg K2 soal perbedaan harganya ma KA yg nomernya skrang antara 31-52 sbg kelas diatasnya masing2 K2 itu gw rasa mungkin ga seketat yg exis si yak, tp ttp gw rasa range harganya melonjak antara 20-40% dr harga skarangnya klo uda dicangkokin ac smua (sama persentase kenaekannya ma K2 di exis) tp klo dikalkulasiin diotak gw si ga sampe semepet itu harganya antara yg satwa ma K2

[Garry KAHP]

Terjawab sudah.. sekarang ini, Sawunggalih, Cireks, Fajut n Senjut sudah membawa rangkaian Bisnis / K2 AC, alhamdulillah pelayanan makin baik, semoga tiketnya naik ga terlalu tinggi

Ini senjut fajut mana?
Lalu apakah KA KA tsb udah full bawa K2AC atau hanya sebagian?

Fajut dan Senjut Semarang om. Yang Jogja sama Senja Solo belum AC. Btw,Sawunggalih Utama yg KA 104/105 itu ada 1 K2 yg AC ya ? Soalnya letaknya dijepit KMP2 ama Aling 2x. Oya,trus K2 yg ber AC jgn lupa Gumarang,ama Gopar 21/24/27/30

[iwag21]

[quote='Garry KAHP' pid='356864'
Fajut dan Senjut Semarang om. Yang Jogja sama Senja Solo belum AC. Btw,Sawunggalih Utama yg KA 104/105 itu ada 1 K2 yg AC ya ? Soalnya letaknya dijepit KMP2 ama Aling 2x. Oya,trus K2 yg ber AC jgn lupa Gumarang,ama Gopar 21/24/27/3
[/quote]

wah berarti gopar udah full AC ya K2nya?
Mantab dah.
Kalo gumarang bukannya masih sebagian ya?

[Joe_cn]

Fajut dan Senjut Semarang om. Yang Jogja sama Senja Solo belum AC. Btw,Sawunggalih Utama yg KA 104/105 itu ada 1 K2 yg AC ya ? Soalnya letaknya dijepit KMP2 ama Aling 2x. Oya,trus K2 yg ber AC jgn lupa Gumarang,ama Gopar 21/24/27/3

wah berarti gopar udah full AC ya K2nya?
Mantab dah.
Kalo gumarang bukannya masih sebagian ya?

ini bener2 semua mau Di asekan y bisnisnya?
saya pikir hanya uji coba, beberapa waktu yg lalu Muttim juga sempat di asekan bisnisnya walaw tidak dinyalakan.
tapi akhirnya bisnisnya Muttim yg di asekan tsb. ternyata dikirim ke Divre pada saat itu....

[iwag21]

Semoga aja semua K2 bener2 di Ashe-in.
Biar gak ada kelas K2 hot ama K2 ashe kayak K3.

---

Semoga aja semua K2 bener2 di Ashe-in.
Biar gak ada kelas K2 hot ama K2 ashe kayak K3.

[Joe_cn]

Semoga aja semua K2 bener2 di Ashe-in.
Biar gak ada kelas K2 hot ama K2 ashe kayak K3.

Betul kang saya mengharapkan sama, jadi jangan seperti K-3 yg ada plesetan K-3 panas dan k-3 dingin juga terjadi di K-2.
Kalo emang ada niat untuk mendinginkan semua k-2 maka semua harus diberi AC, jangan ada tebang pilih k-2 ini harus ber ase dan sementara yg laennya tidak.

dan saya juga berharap harganya tetap sama dengan k-2 yg dulu dengan kipas, biar masyarakat pengguna KA juga akan memuji kinerja PT spoor yang mengupgrade smua k-2nya menjadi dingin.

ya kalo emang terpaksa naek, naikanlah 5-10 ribu jangan lebih dari itu...

[Andrew_CN]

Semoga aja semua K2 bener2 di Ashe-in.
Biar gak ada kelas K2 hot ama K2 ashe kayak K3.

Betul kang saya mengharapkan sama, jadi jangan seperti K-3 yg ada plesetan K-3 panas dan k-3 dingin juga terjadi di K-2.
Kalo emang ada niat untuk mendinginkan semua k-2 maka semua harus diberi AC, jangan ada tebang pilih k-2 ini harus ber ase dan sementara yg laennya tidak.

dan saya juga berharap harganya tetap sama dengan k-2 yg dulu dengan kipas, biar masyarakat pengguna KA juga akan memuji kinerja PT spoor yang mengupgrade smua k-2nya menjadi dingin.

ya kalo emang terpaksa naek, naikanlah 5-10 ribu jangan lebih dari itu...

Muluk2 jo, mana mungkin harga sgitu buat operator :v
Pasti harganya naek 20-40% kalo diACin mah
Itung ja rata2 kenaekannya di cirex, dr 80-95 naeknya jd 95-125 makanya harga K1nya ja kan lebi mahal dr K1nya argo jati.
Kalo dipersentase munculnya ± sgitu kan range kenaekannya. Bayangin aja harga mutsel & malabar berapa kalo naek 40%an, untungnya majapait uda ditentuin kelasnya jd K3 ac, kalo klasnya K2 ac bakal mlongo tu harga

[Bravo see_204XX]

Betul kang saya mengharapkan sama, jadi jangan seperti K-3 yg ada plesetan K-3 panas dan k-3 dingin juga terjadi di K-2.
Kalo emang ada niat untuk mendinginkan semua k-2 maka semua harus diberi AC, jangan ada tebang pilih k-2 ini harus ber ase dan sementara yg laennya tidak.

dan saya juga berharap harganya tetap sama dengan k-2 yg dulu dengan kipas, biar masyarakat pengguna KA juga akan memuji kinerja PT spoor yang mengupgrade smua k-2nya menjadi dingin.

ya kalo emang terpaksa naek, naikanlah 5-10 ribu jangan lebih dari itu...

Kan Dirute punya keinginan semua KA Komersial itu bebas debu, Om... selain KA Barang tentunya...
Makanya KA Penumpang yg dijadikan KA Komersial semua kacanya dirapetin / ditutup trus dikasih AC, kipas angin yg udah kumal dibongkar (sepertinya...). Kalo interior bebas debu kan paling nggak mengefisiensikan biaya operasional. Yach namanya PT, yg dibidik biaya operasional bs ditekan untung bs bertambah. Kalo kaya K3, kalo nggak ada penugasan dari Pemerintah (pemberian PSO) juga akan dirapetin kacanya & akhirnya harga mengikuti mekanisme pasar.