Kereta Lokal Untuk DAOPS 3 Cirebon

[reynan]

Sepakat
Apalagi Rencana Perluasan Bandara Di Majalengka Membuat KA Lokalan Ini Sangat Urgent
Apalagi Dengan adannya Open Sky ASEAN Maka Nantinnya JABAR Punya 3 Bandara Selain Husein Sastranegara
1.Karawang, 2.Majalengka, 3.Bandung
Jadi Kebutuhan KA Lokal Utamannya Melayani Masyarakat CIAYUMAJAKUNING Cukup Urgent

tinggal operator mau ga itu? kalau operatornya ngasih harga ga mau pake harga murah dan di bandroll lokalan dgn harga yang ga masuk akal tentu konsumen jg bisa melihat...harus pake alternatip lain atau tidak

Pastinya
yang namannya Operator tinggal eksekusi Mas Galih
betewe Itu yang namannya wacana jangan sampai nguap di Forum

Eh saya orang karawang ya... itu bandara karawang masih gak jelas soalnya bakal nguruk sawah... jadi berkurang lahan produktif di Karawang!udah gitu Cilamaya akan dibangun Pelabuhan lagi, jadi rel Cikampek - Cilamaya mungkin akan hidup kembali... ^^, bawa petikemas

iya kalau Bandara kertajati aktif yang terdekat stasiun dari lintas utara itu paling "Trisi" stasiunnya sudah punya banyak jalur... tinggal dirapihin aja...

kalau harga KA Loka Cikampek - Cirebon itu 80rb misalnya... atau 50rb misalnya... masa hampir sama sama Cirex yang ke Jakarta? apa kata dunia... Commuter aja lah... ^^,

[Illia]

Eh saya orang karawang ya... itu bandara karawang masih gak jelas soalnya bakal nguruk sawah... jadi berkurang lahan produktif di Karawang!udah gitu Cilamaya akan dibangun Pelabuhan lagi, jadi rel Cikampek - Cilamaya mungkin akan hidup kembali... ^^, bawa petikemas

iya kalau Bandara kertajati aktif yang terdekat stasiun dari lintas utara itu paling "Trisi" stasiunnya sudah punya banyak jalur... tinggal dirapihin aja...

kalau harga KA Loka Cikampek - Cirebon itu 80rb misalnya... atau 50rb misalnya... masa hampir sama sama Cirex yang ke Jakarta? apa kata dunia... Commuter aja lah... ^^,

kalau dr sifat e operator si..paling jd segitu kang...
anggap aja KRDE AC kaligangsa yang jalan lebaran silam aja d bandrol 70rb :v
wkwkwkwkw

ditambah skrg cireks hargane da naik :v dan taun depan denger2 itu KA Cireks bisnis d hapus

emang ribet ya buat KA lokal skrg d semarang jg KA Lokal harga 3500 d hapusin smua dganti KA lokal yang harganya selangit...

[Warteg]

ditambah skrg cireks hargane da naik :v dan taun depan denger2 itu KA Cireks bisnis d hapus

Hah, naik jadi berapa Cirek ?? Dah sebulanan gak Joy Ride

[Illia]

ditambah skrg cireks hargane da naik :v dan taun depan denger2 itu KA Cireks bisnis d hapus

Hah, naik jadi berapa Cirek ?? Dah sebulanan gak Joy Ride

kelas eksa telah menembus 100rb ke atas :v
malah hampir menyamai Argo Jati

perkiraanku si nanti Argo Jati d hapus
lalu dganti Argo Cireks :v

soale rencana taun depan berdasarkan buku PDF PT KA (aku lupa link e tp ada d web e baru2 ini) katane taun dpn beberapa KA Bisnis naik kelas jd Eksa. salah satune cireks....

[Joe_cn]

kelas eksa telah menembus 100rb ke atas :v
malah hampir menyamai Argo Jati

perkiraanku si nanti Argo Jati d hapus
lalu dganti Argo Cireks :v

soale rencana taun depan berdasarkan buku PDF PT KA (aku lupa link e tp ada d web e baru2 ini) katane taun dpn beberapa KA Bisnis naik kelas jd Eksa. salah satune cireks....

waduh koq malah nyamain2 Gopar, yang tadinya ada Parahnyangan dan Argo Gede kemudian dilebur jadi gopar.
Masa sekarang Jati sama cireks mau dilebur juga?
ah ga pantas ah kalo pake emblem argo Cireks, lebih pas Patas Cireks aja....

[reynan]

Eh saya orang karawang ya... itu bandara karawang masih gak jelas soalnya bakal nguruk sawah... jadi berkurang lahan produktif di Karawang!udah gitu Cilamaya akan dibangun Pelabuhan lagi, jadi rel Cikampek - Cilamaya mungkin akan hidup kembali... ^^, bawa petikemas

iya kalau Bandara kertajati aktif yang terdekat stasiun dari lintas utara itu paling "Trisi" stasiunnya sudah punya banyak jalur... tinggal dirapihin aja...

kalau harga KA Loka Cikampek - Cirebon itu 80rb misalnya... atau 50rb misalnya... masa hampir sama sama Cirex yang ke Jakarta? apa kata dunia... Commuter aja lah... ^^,

kalau dr sifat e operator si..paling jd segitu kang...
anggap aja KRDE AC kaligangsa yang jalan lebaran silam aja d bandrol 70rb :v
wkwkwkwkw

ditambah skrg cireks hargane da naik :v dan taun depan denger2 itu KA Cireks bisnis d hapus

emang ribet ya buat KA lokal skrg d semarang jg KA Lokal harga 3500 d hapusin smua dganti KA lokal yang harganya selangit...

mamah! tolong Cireks dihapus jadi cuma si Argo Jati?haduh... tuhan 100rb paling murah ke cirebon...

kalau bentuk kaya Commuter memang tidak bisa ya? menekan harga gt, buat apa ada transportasi namun gak dipakai nantinya sama penumpang...

[Illia]

Eh saya orang karawang ya... itu bandara karawang masih gak jelas soalnya bakal nguruk sawah... jadi berkurang lahan produktif di Karawang!udah gitu Cilamaya akan dibangun Pelabuhan lagi, jadi rel Cikampek - Cilamaya mungkin akan hidup kembali... ^^, bawa petikemas

iya kalau Bandara kertajati aktif yang terdekat stasiun dari lintas utara itu paling "Trisi" stasiunnya sudah punya banyak jalur... tinggal dirapihin aja...

kalau harga KA Loka Cikampek - Cirebon itu 80rb misalnya... atau 50rb misalnya... masa hampir sama sama Cirex yang ke Jakarta? apa kata dunia... Commuter aja lah... ^^,

kalau dr sifat e operator si..paling jd segitu kang...
anggap aja KRDE AC kaligangsa yang jalan lebaran silam aja d bandrol 70rb :v
wkwkwkwkw

ditambah skrg cireks hargane da naik :v dan taun depan denger2 itu KA Cireks bisnis d hapus

emang ribet ya buat KA lokal skrg d semarang jg KA Lokal harga 3500 d hapusin smua dganti KA lokal yang harganya selangit...

mamah! tolong Cireks dihapus jadi cuma si Argo Jati?haduh... tuhan 100rb paling murah ke cirebon...

kalau bentuk kaya Commuter memang tidak bisa ya? menekan harga gt, buat apa ada transportasi namun gak dipakai nantinya sama penumpang...

Lah kan operator uda ngasih motto buat penumpang: anda tidak suka, silahkan gunakan alternatif yang lain :v

[reynan]

Eh saya orang karawang ya... itu bandara karawang masih gak jelas soalnya bakal nguruk sawah... jadi berkurang lahan produktif di Karawang!udah gitu Cilamaya akan dibangun Pelabuhan lagi, jadi rel Cikampek - Cilamaya mungkin akan hidup kembali... ^^, bawa petikemas

iya kalau Bandara kertajati aktif yang terdekat stasiun dari lintas utara itu paling "Trisi" stasiunnya sudah punya banyak jalur... tinggal dirapihin aja...

kalau harga KA Loka Cikampek - Cirebon itu 80rb misalnya... atau 50rb misalnya... masa hampir sama sama Cirex yang ke Jakarta? apa kata dunia... Commuter aja lah... ^^,

kalau dr sifat e operator si..paling jd segitu kang...
anggap aja KRDE AC kaligangsa yang jalan lebaran silam aja d bandrol 70rb :v
wkwkwkwkw

ditambah skrg cireks hargane da naik :v dan taun depan denger2 itu KA Cireks bisnis d hapus

emang ribet ya buat KA lokal skrg d semarang jg KA Lokal harga 3500 d hapusin smua dganti KA lokal yang harganya selangit...

mamah! tolong Cireks dihapus jadi cuma si Argo Jati?haduh... tuhan 100rb paling murah ke cirebon...

kalau bentuk kaya Commuter memang tidak bisa ya? menekan harga gt, buat apa ada transportasi namun gak dipakai nantinya sama penumpang...

Lah kan operator uda ngasih motto buat penumpang: anda tidak suka, silahkan gunakan alternatif yang lain :v

ahaha...oh iya bener motonya... "kalau penuh silahkan cari alternatif lain" ehehee... bener bener!!!

tapi emang mau nasib angkutannya kaya Priyangan Ekspress semua tuh... ^^,

[Illia]

wkwkwkwk coba liat xgangsa ? cm berapa bulan si idup? wakakaakakak
kacau bener sih tp gmana lg?
Penumpang pengennya murah
tp operator jg pengennya untung
ya susah...apa lg alasannya maintancenya semakin mahal
ckckckckc....dan lagi2 alasan klasik...PSO :v

[fajarwe]

kalau saya memandang bahwa di Daop III blm perlu adanya KA Lokal.. knapa? karena cm bikin macet KA KA dari Daop lainnya.. trpaksa ngodong ngikutin si KA lokal.. karena si lokal biar lambat tp krn operasinya dlm wilayah Daopnya.. maka si lokal di utamakan..

dulu tahun 97an.. seingat saya naik Purwojaya.. smp cikmpek lancar.. begitu lepas Tanjung Rasa masuk Pabuaran setiap mau masuk stasiun slalu ditahan disinyal muka.. akhirnya KA lokalnya disusul di haurgeulis.. tapi penderitaan blm brakhir.. krena sdh terlanjur ngodong n waktunya lambat.. akhirnya purwojaya disusul Cireks di Bangodua trus di Ciledug jd disusul Dwipangga..

kecuali kalau nanti JNG- Cn sdh 4 jalur baru deh saya setuju ad KA lokal.. atau pengaturan pergerakan kereta di atur dr pusat shingga tdk ad kecenderungan pilih kasih n mengutamakan KA Daopnya sendiri.