Jalur mati Daop III (Cirebon-Kadipaten)

[paulus]

Itu jalur kan emang mau di hidupin lagi ,katanya utk jalur ke bandara (ga tau namanya hehe.....) di majalengka buat calon penumpang sama buat rute perjalanan Bandung - Cirebon Gituuuuu......., tapi g tau jadi g tau ngga jadi kan biasanya klo utk pembangunan Rel ato pengaktifan Rel di indonesia rencana nya molor terus.....

harus bikin banyak stasiun baru dong. kan sebagian besar bekas stasiun udah tak berbekas. semoga bisa cepet2 liat CC204 lewat kadipaten

[rayhan cc 204]

Itu jalur kan emang mau di hidupin lagi ,katanya utk jalur ke bandara (ga tau namanya hehe.....) di majalengka buat calon penumpang sama buat rute perjalanan Bandung - Cirebon Gituuuuu......., tapi g tau jadi g tau ngga jadi kan biasanya klo utk pembangunan Rel ato pengaktifan Rel di indonesia rencana nya molor terus.....

harus bikin banyak stasiun baru dong. kan sebagian besar bekas stasiun udah tak berbekas. semoga bisa cepet2 liat CC204 lewat kadipaten

kalau jadi pembangunannya kalau tidak ?

[Warteg]

Memang jalur ini mati tapi walaupun begitu dia masih tetap asset khan, jadi harus dipelihara termasuk diberi tanda pengenal

daripada ntar2 malah dipasang papan "Tanah Ini Dijual..hubungi 123456.."

tambah repot ntar

Untung gak dijual
Tapi kalau disewakan lahannya itu mungkin
Soalnya didekat bekas jalur itu tertanam pipa gas tekanan tinggi milik perusahaan minyak

[paulus]

Itu jalur kan emang mau di hidupin lagi ,katanya utk jalur ke bandara (ga tau namanya hehe.....) di majalengka buat calon penumpang sama buat rute perjalanan Bandung - Cirebon Gituuuuu......., tapi g tau jadi g tau ngga jadi kan biasanya klo utk pembangunan Rel ato pengaktifan Rel di indonesia rencana nya molor terus.....

harus bikin banyak stasiun baru dong. kan sebagian besar bekas stasiun udah tak berbekas. semoga bisa cepet2 liat CC204 lewat kadipaten

kalau jadi pembangunannya kalau tidak ?

ya cuma bisa

[rayhan cc 204]

Itu jalur kan emang mau di hidupin lagi ,katanya utk jalur ke bandara (ga tau namanya hehe.....) di majalengka buat calon penumpang sama buat rute perjalanan Bandung - Cirebon Gituuuuu......., tapi g tau jadi g tau ngga jadi kan biasanya klo utk pembangunan Rel ato pengaktifan Rel di indonesia rencana nya molor terus.....

harus bikin banyak stasiun baru dong. kan sebagian besar bekas stasiun udah tak berbekas. semoga bisa cepet2 liat CC204 lewat kadipaten

kalau jadi pembangunannya kalau tidak ?

ya cuma bisa

indonesia kebanyakan janji doang

[Mr.tupolev]

Itu jalur kan emang mau di hidupin lagi ,katanya utk jalur ke bandara (ga tau namanya hehe.....) di majalengka buat calon penumpang sama buat rute perjalanan Bandung - Cirebon Gituuuuu......., tapi g tau jadi g tau ngga jadi kan biasanya klo utk pembangunan Rel ato pengaktifan Rel di indonesia rencana nya molor terus.....

harus bikin banyak stasiun baru dong. kan sebagian besar bekas stasiun udah tak berbekas. semoga bisa cepet2 liat CC204 lewat kadipaten

kalau jadi pembangunannya kalau tidak ?

ya cuma bisa

indonesia kebanyakan janji doang

padahal indonesia itu punya banyak pemandangan yg indah coba klo pemerintah nya pinter dalam memilih transportasi yg murah meriah dan ramah lingkungan pasti jalur cirebon kadipaten g akan kaya gini malah bisa diperpanjang jalurnya sampe ke bandung (lewat tanjungsari pastinya).kecuali pemerintahnya railfans wkwkwkwkwk

---

harus bikin banyak stasiun baru dong. kan sebagian besar bekas stasiun udah tak berbekas. semoga bisa cepet2 liat CC204 lewat kadipaten

kalau jadi pembangunannya kalau tidak ?

ya cuma bisa

indonesia kebanyakan janji doang

padahal indonesia itu punya banyak pemandangan yg indah coba klo pemerintah nya pinter dalam memilih transportasi yg murah meriah dan ramah lingkungan pasti jalur cirebon kadipaten g akan kaya gini malah bisa diperpanjang jalurnya sampe ke bandung (lewat tanjungsari pastinya).kecuali pemerintahnya railfans wkwkwkwkwk

pasti bisa kalo pemerintahnya pinter dan sayang ke Asset negara

---

Itu jalur kan emang mau di hidupin lagi ,katanya utk jalur ke bandara (ga tau namanya hehe.....) di majalengka buat calon penumpang sama buat rute perjalanan Bandung - Cirebon Gituuuuu......., tapi g tau jadi g tau ngga jadi kan biasanya klo utk pembangunan Rel ato pengaktifan Rel di indonesia rencana nya molor terus.....

harus bikin banyak stasiun baru dong. kan sebagian besar bekas stasiun udah tak berbekas. semoga bisa cepet2 liat CC204 lewat kadipaten

saya juga ngarepnya gituu kang

---

nanti klo di bongkar rumah warganya sedikit-sedikit marah. kan itu tanah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) jadinya yg salah siapa? warga ato PT. Kereta Api Indonesia (Persero) jadi pusing saya

[rayhan cc 204]

Sama sama tidak mau ngalah dan mengaku bahwa itu tanahnya

[Mr.tupolev]

Sama sama tidak mau ngalah dan mengaku bahwa itu tanahnya

Bener banget itu,ampe buat sertifikat tanah palsu

[rayhan cc 204]

Sama sama tidak mau ngalah dan mengaku bahwa itu tanahnya

Bener banget itu,ampe buat sertifikat tanah palsu

ini sama seperti saat mudik berebutan duduk di K3 sama-sama tidak mau mengalah

[Mr.tupolev]

Memang jalur ini mati tapi walaupun begitu dia masih tetap asset khan, jadi harus dipelihara termasuk diberi tanda pengenal

daripada ntar2 malah dipasang papan "Tanah Ini Dijual..hubungi 123456.."

tambah repot ntar

Untung gak dijual
Tapi kalau disewakan lahannya itu mungkin
Soalnya didekat bekas jalur itu tertanam pipa gas tekanan tinggi milik perusahaan minyak

bener tuh kang wartegitu masih asset kan