Kereta Malioboro Ekspress (Yogyakarta [YK]- Malang [ML])

[Warteg]

"Harga tiketnya untuk kelas eksekutif rata-rata Rp.175.000 sedangkan ekonomi AC-nya Rp. 125.000. Kami optimis KA ini mendapat sambutan, syukur-syukur okupansinya bisa mencapai 100 persen sesuai target,"


Harganya apakah masih terjangkau tuh, terutama untuk K3 ACnya

[mszams !!]

jalur malang-kediri via batu bukannya justru jalur utama mas ...he..he
kan sy pernah naik bus ukuran besar melewati jalur ini ...

ml-kd via batu bukan jalur utama mas
bus malam dr ML k arah barat (jogja, purwokerto, semarang, cirebon, jakarta, hingga sumatera) itu rata2 lewat jalur utara via japanan-mojosari-mojokerto, dan lewat jalur selatan via blitar-kediri-nganjuk

untuk tiket 175rb, dapetnya cuma K1 eksis, tanpa tuslah, 8jam, .........
harga cukup nambah 5rb, dah dapet tiket bus eksekutif untuk 2org

[asmani]

jalur malang-kediri via batu bukannya justru jalur utama mas ...he..he
kan sy pernah naik bus ukuran besar melewati jalur ini ...

ml-kd via batu bukan jalur utama mas
bus malam dr ML k arah barat (jogja, purwokerto, semarang, cirebon, jakarta, hingga sumatera) itu rata2 lewat jalur utara via japanan-mojosari-mojokerto, dan lewat jalur selatan via blitar-kediri-nganjuk

untuk tiket 175rb, dapetnya cuma K1 eksis, tanpa tuslah, 8jam, .........
harga cukup nambah 5rb, dah dapet tiket bus eksekutif untuk 2org

dan kalo bus sudah mendapat tuslah makan, harusnya PT kereta api mulai berbenah, tapi saya kok pesimis ini akan diluncurkan 20 mei, lha wong rangkaiane saja belum ada..masak mau make rangkaian cadangan kereta lain?

[Aliph Gajayana !!]

kalo menurut saya sih , tiket KA Eko ACnya harusnya cukup 95 aja , kayak Sancaka . Eksekutifnya 125 . itu udah pas sesuai kantong mahasiswa , rata-rata Mahasiswa di Malang kalo pulang ke YK kebanyakan naik bus , belum ada keretanya , kecuali kalo terpaksa naik Malabar / Gajayana.

Kalo masalah jadwal sih udah pas banget , tinggal yang perlu di edit kan seperti ini ,
Jadwal Malioboro :
ML-YK : 08.30-16.13
YK-ML : 21.00-03.58 ,
kan parkir di Malang kan mulai pukul 03.58-08.30 saja kan ?
sementara kereta api yang masuk dari arah barat cuma Matarmaja (masuk jalur 4 pukul 07.45 ), Senja Singosari (masuk jalur 1 pukul 08.11), Malabar (masuk jalur 1 pukul 07.15) , kalo Gajayana kan Masuk Jalur 1 pukul 09.00 lah , jadi kan bisa di akomodir ? Kalo menurut saya sih KA ini balapan sama Gaya Baru ma Pasundan , di petak YK-MN . dan baru bisa ngebut di petak KTS-TA . masalahnya kereta pertama yang melintasi KTS-TA ya Malioboro Ekspres ini .
Hehehehe
Kalo menurut pandangan saya sih , mending Malioboro nya yang silang di MLK sama Gajayana / Silang di KPN sama Malioboro Ekspres . Kita lihat saja deh tanggal 20 Mei

[tommy_rachmawan]

Kalo menurut sy:
...Untuk kereta relasi malang-kediri- kertosono- madiun-solo-jogja juga harus ada nilai jual waktu tempuhnya dengan ban karet khususnya untuk petak ; mengingat
Rel Ml-Kd lintasannya lebih panjang/memutar (Ml-Kpn-Wg-Bl-Ta-Kd) ketimbang lintasan ban karet ( malang-batu-kediri )
...Untuk petak rel Slo-Mn-Kts juga lebih memutar ketimbang lintasan ban keret ( solo-ngawi-caruban-kertosono )
tapi untungnya selama jalanan aspal masih banyak yg rusak/belum dibuat jalan tol maka tetap lebih KA unggul untuk kenyamanan dan ketepatan

bagamana kalo juga ada relasi Yk-Pwt-TG pasti kagak kalah rame okupansinya apalagi jalur aspal ciregol sering longsor dan double track kretek-prupuk hampir siap dioperasikan

itu untuk jalur alternatif mas... karena melangkah gunung. kalo jalur utama tetep lewat Blitar. hanya saja yang lewat rute Kediri-Batu-Malang hanya kendaraan2 kecil macem truk kecil, mobil, bis kecil. sedangkan kendaraan2 besar lewatnya jalur utama tetep lewat Blitar. malah kalo di analisa di daerah Lahor, KA hanya melewati jembatan yangg tinggi, sedangkan jalan raya musti turun memutar baru melangkah sungai dengan jembatan.

jalur malang-kediri via batu bukannya justru jalur utama mas ...he..he
kan sy pernah naik bus ukuran besar melewati jalur ini ...

semoga cepat diluncurkan dan tanpa kena virus ditunda lagi ini ka mabok ( marioboro ekspres )...he...he semoga pula banyak yg jatuh hati pada ka mabok sehingga okupansinya ok dan juga tidak ada demo dengan crew moda ban karet serta mendapat restu pula dari dishub

semoga aja gak ada
lagian juga kan ini jalur gemuk jadi ada gak akan mengganggu travel atau bus
saya sendiri orang malang yang sering banget ke jogja tiap tahun mungkin bisa beberapa kali lho

[warta_kereta]

Tarif KA ini akan menggunakan batas atas dan batas bawah. Untuk kelas eksekutif, tarif dipatok antara Rp 175.000 sampai Rp 300.000. Adapun, untuk kelas ekonomi AC, tiket dijual dengan harga antara Rp 100.000,- sampai Rp 175.000,-

Sumber dan selengkapnya : suaramerdeka.com

[Joe_cn]

Kereta ini diluncurkan bertepatan dengan Hari kebangkitan nasional yang ke 104, tapi napa harga tiketnya ga mencerminkan Harkitnas?

[RINALDI]

Kok KA Malioboro Ekspres belum dipublikasikan di website resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yaa.... termasuk di pemesanan tiketnya.

[asmani]

Kok KA Malioboro Ekspres belum dipublikasikan di website resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yaa.... termasuk di pemesanan tiketnya.

lha wong rangkaiane saja belum ada kok.,..kayaknya ini cuma sebatas wacana deh

[Joe_cn]

lha wong rangkaiane saja belum ada kok.,..kayaknya ini cuma sebatas wacana deh

Sepertinya uda bukan wacana lagi om, karena uda masuk koran juga koq....
Malu juga tuh sama masyarakat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kalo sampe batal lagi....