Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mulai 1 okt 2011 PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak menjual tiket berdiri
#71
Dalam kaitannya dengan KA K3 non AC jarak jauh, untuk menaikkan citra, memang lebih murah dan mudah 'mengusir' calon penumpang daripada menyediakan sarana yang memadai. Bravo PT Kereta Api Indonesia (Persero). Sedih
Reply
#72
(25-09-2011, 05:18 PM)enrico Wrote: kalo gini caranya gak bisa bepergian mendadak pake KA lagi
.........Sedih

Lha itu masalahnya bagi saya ,...
Sayakan orangnya dinamis, gak mesti dirumah, apalagi saya orang perantauan yang sering keluar kota mendadak tanpa ada perencanaan baik untuk urusan bisnis ataupun urusan keluarga.
Dan tentunya (selagi bisa dijangkau KA) selalu menggunakan KA baik K3, K2 atau bahkan K1 Ngiler
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !

[Image: warteg.png]
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Reply
#73
Enak dunk klo pt ka nggak jual tiket berdiri...Terharu
jadi nggak desek2an lg...
pake no tempat ddk???Bingung

Reply
#74
(25-09-2011, 06:24 PM)Warteg Wrote:
(25-09-2011, 05:18 PM)enrico Wrote: kalo gini caranya gak bisa bepergian mendadak pake KA lagi
.........Sedih

Lha itu masalahnya bagi saya ,...
Sayakan orangnya dinamis, gak mesti dirumah, apalagi saya orang perantauan yang sering keluar kota mendadak tanpa ada perencanaan baik untuk urusan bisnis ataupun urusan keluarga.
Dan tentunya (selagi bisa dijangkau KA) selalu menggunakan KA baik K3, K2 atau bahkan K1 Ngiler

apalagi dengan kebijakan pesan 40 hari sebelum keberangkatan menurut saya terlalu lama, apalagi untuk K3, 1 minggu saja sudah cukup...
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri Ngiler
Reply
#75
(25-09-2011, 06:46 PM)enrico Wrote:
(25-09-2011, 06:24 PM)Warteg Wrote:
(25-09-2011, 05:18 PM)enrico Wrote: kalo gini caranya gak bisa bepergian mendadak pake KA lagi
.........Sedih

Lha itu masalahnya bagi saya ,...
Sayakan orangnya dinamis, gak mesti dirumah, apalagi saya orang perantauan yang sering keluar kota mendadak tanpa ada perencanaan baik untuk urusan bisnis ataupun urusan keluarga.
Dan tentunya (selagi bisa dijangkau KA) selalu menggunakan KA baik K3, K2 atau bahkan K1 Ngiler

apalagi dengan kebijakan pesan 40 hari sebelum keberangkatan menurut saya terlalu lama, apalagi untuk K3, 1 minggu saja sudah cukup...

untuk K3 pemesanan maks tetap 7 hari mas...g jadi 40 hari.Bye Bye

[Image: Lempuyangan.jpg]
Reply
#76
(25-09-2011, 06:46 PM)enrico Wrote:
(25-09-2011, 06:24 PM)Warteg Wrote:
(25-09-2011, 05:18 PM)enrico Wrote: kalo gini caranya gak bisa bepergian mendadak pake KA lagi
.........Sedih

Lha itu masalahnya bagi saya ,...
Sayakan orangnya dinamis, gak mesti dirumah, apalagi saya orang perantauan yang sering keluar kota mendadak tanpa ada perencanaan baik untuk urusan bisnis ataupun urusan keluarga.
Dan tentunya (selagi bisa dijangkau KA) selalu menggunakan KA baik K3, K2 atau bahkan K1 Ngiler

apalagi dengan kebijakan pesan 40 hari sebelum keberangkatan menurut saya terlalu lama, apalagi untuk K3, 1 minggu saja sudah cukup...
Tentunya akan sangat memberatkan bagi orang yang seperti saya ,....Bethe
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !

[Image: warteg.png]
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Reply
#77
(25-09-2011, 06:50 PM)dany cristian Wrote:
(25-09-2011, 06:46 PM)enrico Wrote:
(25-09-2011, 06:24 PM)Warteg Wrote:
(25-09-2011, 05:18 PM)enrico Wrote: kalo gini caranya gak bisa bepergian mendadak pake KA lagi
.........Sedih

Lha itu masalahnya bagi saya ,...
Sayakan orangnya dinamis, gak mesti dirumah, apalagi saya orang perantauan yang sering keluar kota mendadak tanpa ada perencanaan baik untuk urusan bisnis ataupun urusan keluarga.
Dan tentunya (selagi bisa dijangkau KA) selalu menggunakan KA baik K3, K2 atau bahkan K1 Ngiler

apalagi dengan kebijakan pesan 40 hari sebelum keberangkatan menurut saya terlalu lama, apalagi untuk K3, 1 minggu saja sudah cukup...

untuk K3 pemesanan maks tetap 7 hari mas...g jadi 40 hari.Bye Bye

bagus deh kalo itu Ngakak
[Image: overstappen.png]
tapi tetep aja saya susah kalo mau pulang kampung, dari semarang mau ke kebumen, kalo naek pandanwangi sih gak masalah, lha kalo dah nyampe solo yang mau mesenin karcis logawa/senja bengawan sapa?
hehe....
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri Ngiler
Reply
#78
(25-09-2011, 06:56 PM)enrico Wrote:
(25-09-2011, 06:50 PM)dany cristian Wrote:
(25-09-2011, 06:46 PM)enrico Wrote:
(25-09-2011, 06:24 PM)Warteg Wrote:
(25-09-2011, 05:18 PM)enrico Wrote: kalo gini caranya gak bisa bepergian mendadak pake KA lagi
.........Sedih

Lha itu masalahnya bagi saya ,...
Sayakan orangnya dinamis, gak mesti dirumah, apalagi saya orang perantauan yang sering keluar kota mendadak tanpa ada perencanaan baik untuk urusan bisnis ataupun urusan keluarga.
Dan tentunya (selagi bisa dijangkau KA) selalu menggunakan KA baik K3, K2 atau bahkan K1 Ngiler

apalagi dengan kebijakan pesan 40 hari sebelum keberangkatan menurut saya terlalu lama, apalagi untuk K3, 1 minggu saja sudah cukup...

untuk K3 pemesanan maks tetap 7 hari mas...g jadi 40 hari.Bye Bye

bagus deh kalo itu Ngakak
[Image: overstappen.png]
tapi tetep aja saya susah kalo mau pulang kampung, dari semarang mau ke kebumen, kalo naek pandanwangi sih gak masalah, lha kalo dah nyampe solo yang mau mesenin karcis logawa/senja bengawan sapa?
hehe....

kalo kagak salah reservasinya juga udah online mas,,,so bisa dibeli dimana aja asal stasiunnya udah OL jg.

[Image: Lempuyangan.jpg]
Reply
#79
(25-09-2011, 02:13 PM)sultan rakyat Wrote: oh jadi ane & ratusan ribu penumpang k3 manusia kardus tho..
Alhamdulillah yachh ! sesuatu banged ^_^

Eh ada Syahrini di semboyan35.com... Selamat datang & selamat berbagi... Big Grin

Mhn dicermati kalimat saya di postingan sebelumnya, Om... Saya nggak bermaksud menyatakan penumpang K3 sama dgn kardus lho... Xie Xie



(25-09-2011, 06:32 AM)slamtrack Wrote: maaf2 kalo manurut sy mah ini efek sisitemik causalitas PT. Kereta Api (Persero) membuat kebijakan ini munkin saja ada karena:
1.jika ada pembiaran penumpang berdiri berpotansi sebagian penumpang tidak mau membeli karcis dengan alasan sangat tidak nyaman
2.jika gerbong penuh sesak berpotensi lemahnya pengawasan dan ada oknum awak ka yg memanfaatkan situasi ini sehingga mempengaruhi signifikansi pemasukan pt ka ( berpotensi banyak yang bayar diatas)
3.Meningkatkan pelayanan dan profesionalisma pt ka..dll ...dsb...dst (he..2)
Lok Merah Biru
Bisa jadi ini langkah awal untuk ada bisa menjadikan evolusi perubahan pola konsumen sehingga jika ada pendamping /diganti k3 ac konsumen lebih cepat beradaptasi
Seharusnya kalo kebijakan ini jadi diterapkan setiap daop PT ka menambah 1 / 2 rangkaian k3 /menambah trip perjalanan dengan melihat perkembangan DT di setiap daop/DT satker daop
mohon di ralat kalo ada kekeliruan .....Bye Bye

Terus terang saja setelah kebijakan ini diberlakukan, saya menunggu kebijakan selanjutnya yaitu nama penumpang HARUS sama dgn yg tertera di tiket. Saya kira dgn cara itu ruang gerak calo akan semakin sempit, tp itu semua kembali ke petugasnya sich.
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
#80
Rilex.com ae masbro bravo 204..ane kan cuma bersyukur + sarkas dikit ^_^
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)