Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 1 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier
(04-05-2011, 04:56 PM)m_ilhami Wrote:
(24-02-2011, 11:36 AM)philipdj Wrote: yahhhh...4 gerbong ya satu set nya...????
hmmmm....bukannya gak cukup yaaa...???

sangat prihatin. mungkin ditandem aja sama ciliwung sekalian
gak bisa di tandem sama KRLI generasi awal, modul2 elektroniknya beda....

Reply
(04-05-2011, 06:02 PM)eling Wrote:
(04-05-2011, 04:56 PM)m_ilhami Wrote:
(24-02-2011, 11:36 AM)philipdj Wrote: yahhhh...4 gerbong ya satu set nya...????
hmmmm....bukannya gak cukup yaaa...???

sangat prihatin. mungkin ditandem aja sama ciliwung sekalian
gak bisa di tandem sama KRLI generasi awal, modul2 elektroniknya beda....
Jelas beda KRL-I yg lama elektriknya buatan Jepang nyang ini Jerman..
Reply
kalau boleh tahu, ini teknologi nya dari "cangkok"an dari KRL mana yg pernah beredar di negara lain ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
(26-03-2011, 10:45 PM)ghazbhuld Wrote: Kasihan sekali nasib KRL ini, begitu beroperasi langsung menjadi ekonomi AC. Kecil harapan saya KRL ini panjang umur, jika melihat banyaknya kelakuan penumpang kelas ekonomi AC yang masih suka mengganjal pintu, naik di atap, naik di kabin masinis dan yang pasti masih doyan buang sampah sembarangan, terutama dihari kerja

Tergantung trayek neh KRL..
Kalo ngompreng di lintas Jakk-Boo siap2 bernasib naas penumpangnya lebih barbar dari lintas laen..
kalo di taro di lintas BKS-Jakk ya setidaknya lebih aman dan penumpangnya lebih bermoral daripada lintas BOO-JAKK (biarpun masih jorok buang sampah suka sembarangan)

No Offence cuma ngomongin kenyataan yg ada Bye Bye

145/146 Brantas, Selalu dihati Selalu dinanti


[Image: Brantas.gif]
Reply
^jgn sampai kyk nasib si Hitachi tuh, segar bugar pas JAKK-BKS, pindah trayek JAKK-BOO ancur lebur...

No Offense jg ya...
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
(05-05-2011, 10:56 AM)bonbon Wrote: ^jgn sampai kyk nasib si Hitachi tuh, segar bugar pas JAKK-BKS, pindah trayek JAKK-BOO ancur lebur...

No Offense jg ya...

idem..

masih nggak rela ngeliat 7000 ditumpangin sm Roofers pas jadi Eko-AC disana

cuma ya mau gimana lagi...disana kan jalur padat...
693-5073-893-673
Reply
(05-05-2011, 10:44 AM)rahmanx2 Wrote: Tergantung trayek neh KRL..
Kalo ngompreng di lintas Jakk-Boo siap2 bernasib naas penumpangnya lebih barbar dari lintas laen..
kalo di taro di lintas BKS-Jakk ya setidaknya lebih aman dan penumpangnya lebih bermoral daripada lintas BOO-JAKK (biarpun masih jorok buang sampah suka sembarangan)

No Offence cuma ngomongin kenyataan yg ada Bye Bye
boz.. maaf penggunaan kata2 nya ya....
ya ente tahu sendiri kan.. gimana padetnya lintas Bogor... express ajah yang jadwalnya bejibun penuhnya minta ampun... kalo bekasi kan ga begitu banyak ya... liat ajah expres bekasi, ga terlalu banyak ajah jam2 rush hour masih lengang... dan sabtu cuman berapa biji... bahkan pas minggu bekasi express pada ga jalan.... lah pakuan, biarpun minggu/libur juga tetep aja rame... palagi ekonomi....
"Penipuan Publik atau kebohongan Publik adalah seseorang yang dengan sadar berkata - menyampaikan - melakukan kebohongan dan ungkapan tersebut, tersebar luas dan bisa dipahami sebagai kebenaran atau dipercayai kebenarannya"
~just quote~
Reply
mungkin bikin trit baru aja kali ya di spoor badug soalan perilaku penumpang di masing-masing jurusan/trayek.... (entah sudah ada belum ya ...)
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
Denger2 buat lintas barat ya..?
693-5073-893-673
Reply
wah mantep nih KRL produk dalam negri...
ayo kita rawat dan pelihara kereta-kereta yang ada di indonesia....
Lok Merah Biru
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 10 Guest(s)