Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[INFO] K2 Mao dihapus?
(05-01-2010, 04:02 PM)eko winarno Wrote: Yang jadi permasalah gimana memindahkan volume penumpang yang kelasnya di hapus, alternative:
- Menamah rangkaian kereta
- Menambah jadwal perjalanan kereta
keduanya sulit dilakukan karena keterbatasan sarana plateform yang telah terkondisi selama ini, dan Pemerintah perlu perubahan global yang tidak sedikit.

Hmm sudah seprti ini saja karena memang mungkin banyak orang juga yangmenikmati kelas bisnis ini....
Contohnya dari Jogja ke Malang ato ke Jember ato banyuwangi gada kelas k-2, tapi kalo mau dibuat untuk k-2 pun entah okupansinya akan tinggi ato rendah...
Tapi kemaren malah ada kereta baru kan senja Kediri dengan semuanya k-2 maka dari itu sepertinya k-2 ga bakalan dihapus dhe...

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
(30-01-2010, 05:57 AM)denias Wrote:
(04-01-2010, 05:36 PM)IwanParahyangan Wrote: Tentang kelas bisnis Parahyangan, semenjak tarif-nya Rp. 20.000, "suasana-nya" memang mendekati kereta kelas ekonomoi, kalau saya bandingkan ketika tarif-nya masih Rp. 40.000.

Memang serba salah untuk Parahyangan sekarang ini, mau tarif tetap Rp. 40.000 penumpangnya sepi, penumpang milih naik travel/bis dsb lewat tol Jkt-Bdg yg hanya 2 jam (Parahyangan masih 3 jam). Diturunkan jadi Rp. 20.000 jadi membuat kurang nyaman bagi penumpang yg biasa dng suasana kereta kelas bisnis/eksekutif.

paling yang masih setia ya RF, karena pemandangan di track Parahyangan enggak ada duanya

Setuju..... Pemandangan di track Parahyangan aduhai pokok-nyaOK , walau agak terganggu pemandangan-nya oleh jalan tol Jkt-Bdg.Cup..Cup
Reply
apa tanda" K2 mau dihapus itu K2 dah ga diproduksi lagi?Bingung
Reply
(31-01-2010, 01:20 PM)Narendro Anindito Wrote: apa tanda" K2 mau dihapus itu K2 dah ga diproduksi lagi?Bingung

wah masa sih ndak salah nih K2 kelas yang ideal sudah tidak produksi.Heran
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
yups......K2 emang dah gak diproduksi lagi.............
terakhir produksi tahun 86 dan sampai sekarang blom ada produksi lagi

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
Iya bener juga ya di liat2 emang produksinya k-2 bener seperti dijelaskan Kang Agung memang paling baru tuh 86...
Belum ada lagi yang di atas tahun 90 apalagi mengikuti jejak KA ekonomi nutrinya yang seperti dipake GBMS yang tahun 09 semua...

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
(01-02-2010, 07:16 AM)Joe_cn Wrote: Iya bener juga ya di liat2 emang produksinya k-2 bener seperti dijelaskan Kang Agung memang paling baru tuh 86...
Belum ada lagi yang di atas tahun 90 apalagi mengikuti jejak KA ekonomi nutrinya yang seperti dipake GBMS yang tahun 09 semua...

kaLo emg mw dhapus. . . .tapi ko' dLuncurkan k2 baru sih.??!
Reply
(01-02-2010, 07:30 AM)BB 30501 Wrote: kaLo emg mw dhapus. . . .tapi ko' dLuncurkan k2 baru sih.??!

Emang seh jadi semakin rumit karena melihat kehadiran Senja Kediri membuat sepertinya k-2 tidak akan dihapus....
Ini kan cuma wacana mas maka dari itu banyak juga timbul pro dan kontra...

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
ya menghapusnya mungkin bertahap. Nggak mungkin mengubah semua kereta jadi full ac sekaligus
Reply
Keberadaan Senja Kediri memberi kesan seolah-olah ada rangkaian K2 baru, tetapi ini hanya merupakan perubahan rute/trayek saja. Mengenai kemungkinan adanya perubahan jumlah gerbong K2, masih belum jelas.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)