07-01-2010, 01:11 PM
KLo aliran bawah, gw gak bisa blusukan lagi donk, ngeri kesetrum
|
rencana PDL-CCL pake KRL
|
|
07-01-2010, 01:11 PM
KLo aliran bawah, gw gak bisa blusukan lagi donk, ngeri kesetrum
07-01-2010, 01:18 PM
07-01-2010, 01:28 PM
Saya mo coba ikut komentar ya...?
Apakah Indonesia udah bebas dari krisis energi ya, koq PTKA mo nambah jaringan LAA di area Bandung...? Apa nggak ada solusi laen tuch...?
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe
![]()
07-01-2010, 01:31 PM
(07-01-2010, 01:28 PM)see_204XX Wrote: Saya mo coba ikut komentar ya...? saya juga mau komentar ah, sebagai warga Daop II, rencana tersebut DIBATALKAN DULU......alasannya karena mau bikin double track dulu antara KAC-CCL
07-01-2010, 01:35 PM
(07-01-2010, 01:31 PM)asep_0907 Wrote:(07-01-2010, 01:28 PM)see_204XX Wrote: Saya mo coba ikut komentar ya...? So..., ni thread mo diterusin apa mo ditutup...?
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe
![]()
Betapa sedihnya kalau kawasan ini terpasang LAA (lokasi di sekitaran gunung bohong)
-Photo by: FAUZAN..pinjem ya om- [spoiler] [/spoiler][spoiler] [/spoiler]![]() ![]() (07-01-2010, 01:28 PM)see_204XX Wrote: Saya mo coba ikut komentar ya...?Betul sekali..krisis energi semakin mendera indonesia, koq ini malah nambah jaringan LAA..aneh.. (07-01-2010, 01:31 PM)asep_0907 Wrote: saya juga mau komentar ah, sebagai warga Daop II, rencana tersebut DIBATALKAN DULU......alasannya karena mau bikin double track dulu antara KAC-CCLSolusi yang paling bijak, karena KAC-CCL menjadi bottleneck terhambatnya kereta api yang keluar/masuk Bandung
07-01-2010, 08:29 PM
@see_204XX,
pemerintah kayaknya optimis tuh krisis listrik jawa bali bisa diatasi oktober 2010. masak sudah ganti dirut gak bisa ngatasi byar pet? @asep_0907, bikin dt nya sekalian pasang tiang2 jaringan kabel kali kang. biar gak ribet ngerjainnya barangkali. saya sih berpikir positif saja. dengan krl, akselerasi lebih cepat, barangkali waktu tempuhnya bisa dipersingkat.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
08-01-2010, 03:17 PM
(07-01-2010, 01:36 PM)komeng_DAOP2BD Wrote: Betapa sedihnya kalau kawasan ini terpasang LAA (lokasi di sekitaran gunung bohong) ![]() iya bisa ilang juga pemandian mata air sepanjang lintas itu ntar ga bisa lihat yang mandi diatas gerbong kereta hehehehehe.....
08-01-2010, 03:50 PM
(07-01-2010, 12:13 PM)enrico Wrote: mending sampe cibatu sekalian biar gantiin si mandra.... Whahaha.. ![]() Emangnya KRL kuat nanjak di petak CCL-NG?
08-01-2010, 05:55 PM
(08-01-2010, 03:50 PM)Muhammad Dhafin Khomsah Wrote:(07-01-2010, 12:13 PM)enrico Wrote: mending sampe cibatu sekalian biar gantiin si mandra.... memang seberapa terjal tanjakannya? lebih terjal mana dengan tanjakan beos-jayakarta? atau manggarai-cikini?
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|