03-03-2013, 04:44 PM
(03-03-2013, 03:26 PM)Illia Wrote:(03-03-2013, 03:16 PM)ardial Wrote:wkwwkwkwkw paling nanti MP2nya naik kelas jadi BP2 :v buwakakaka(06-02-2013, 10:02 AM)Andrew_CN Wrote:(06-02-2013, 09:28 AM)see_204XX Wrote:(05-02-2013, 09:36 AM)Joe_cn Wrote: Betul kang saya mengharapkan sama, jadi jangan seperti K-3 yg ada plesetan K-3 panas dan k-3 dingin juga terjadi di K-2.
Kalo emang ada niat untuk mendinginkan semua k-2 maka semua harus diberi AC, jangan ada tebang pilih k-2 ini harus ber ase dan sementara yg laennya tidak.
dan saya juga berharap harganya tetap sama dengan k-2 yg dulu dengan kipas, biar masyarakat pengguna KA juga akan memuji kinerja PT spoor yang mengupgrade smua k-2nya menjadi dingin.
ya kalo emang terpaksa naek, naikanlah 5-10 ribu jangan lebih dari itu...
Kan Dirute punya keinginan semua KA Komersial itu bebas debu, Om... selain KA Barang tentunya...
Makanya KA Penumpang yg dijadikan KA Komersial semua kacanya dirapetin / ditutup trus dikasih AC, kipas angin yg udah kumal dibongkar (sepertinya...). Kalo interior bebas debu kan paling nggak mengefisiensikan biaya operasional. Yach namanya PT, yg dibidik biaya operasional bs ditekan untung bs bertambah. Kalo kaya K3, kalo nggak ada penugasan dari Pemerintah (pemberian PSO) juga akan dirapetin kacanya & akhirnya harga mengikuti mekanisme pasar.
Yep, that's exactly what happen
Makanya berulang kali gw sebut "ga mungkin lah harapan kita soal harga stay tp pelayananan meningkat dikabulin operator, wong pelayanan menurun terus aja harga menaik dg ga signifikan"
Kalo toh operator masi ada tanda mempedulikan pelayanan di dlm rangkean, harusnya fan di K2 ttp dipasang 2 atau 3 unit buat bantu pump up udara dingin, krn posisi ac splitnya aja kan bnernya ga merata dinginnya skalipun dipasang bolak balik dg kondisi bordes yg manual sering terbuka, apalagi ac split sbenernya ga stabil akan bagus dingin terus kan kalo dlm perjalanan, menurut gw butuh dibuat kayak KRL di dlmnya & bagaimanapun kalo nantinya uda di ACin smua KMP2 akan diubah jd MP2 kan untuk kecukupan dayanya, dg gitu ttp ada fan yg difungsikannya cuma sesekali aja ga akan masalah.
Tapi Agak repot Juga ya Kang kalau MP2 Musti Supply ke 2 Fasilitas Utama(AC+Stop Kontak).
wong pengalamanku Naik KA Senja Singosari tanpa AC waktu Pulang dari Sragen 6 bulan lalu MP2nya Hampir Over supply yang menyebabkan suplai Listrik Turun di Stasiun Kedunggalar dan bonusnya Disusul 3 KA Sekaligus(gajayana, Bima dan MutSel)
lha MP3nya Bogo+Gawong aja tercatat beberapa kali jebluk cuma Gawong agak mendingan karena masih baru jadi hanya tercatat 3 Kali.
ya mestinya Kalau K2nya udah Convert ke B saran saya Musti ada Genset di Bnya, kan jadinya BP lagi cuma Kelas 2 alias BP2
lha Katanya Mau meningkatkan Arus Barang.
K2 udah bagus Kok dipertahankan aja Fasilitas Acnya
akhir2 ini aja liat kereta macam FAJAR/SENJA UTAMA bisnis full AC Semarang aja pake BP Argo kok...walau msh bawa KMP2
perkiraan ane sih paling nanti bangsanya MP2-3, KMP2-3 itu bakal di retropit jadi BP2 atau 3 :v itu jg kalau emg operator e sadar ama kondisi AC ddalam kereta gmana. kalau ga sadar ya silahkan nikmati pelayanan ala kadarnya untuk kelas k2 AC
alakadarnya?
udah biasa kali naik Sensin Kepanasan Di k2nya biarpun Cuma 4 kali naik Sensin"1 kali one way Sragen-Jatinegara.
2 kali return Walikukun-Jatinegara dan 1 Kali return PSE-SR dan SR-JNG", cuma waktu tempuh aja yang turun terus menerus:
pertama kali naik return naik sensin ganjil Masuk PK masih tepat waktu 20:05 tapi berangkatnya super duper deg2an 20:30, yang kedua kali Masuknya 20:28 berangkat 20:35, dan yang terakhir Masuk 20:47 berhenti tidak sampai 1 menit.
Its Okaylah Sensin udah mulai Top untuk ukuran saya dan bersyukurnya MP2 tidak Jeblug selama ke Sragen.
Cuma 6 bulan lalu Saya Pikir kok lama dari kedunggalar ke Sragen yang memakan waktu 1 jam.
owalah gara2 MP2 Jeblug Di Kedunggalar konsekuensinnya setiap Jalan MP2nya Dimatiin tapi masuk Stasiun Baru diidupin dan tidak sampai 5 menit menghidupkan MP2nya tapi berhentinya lebih lama antara 8 menit-30 menit(yang 8 menit di SMT, yang 30 menit Di CNP)
yah saya sih bilang wajar2 aja soalnya MP2nya kan buatan tahun 80an.
ah sudahlah mudah2an Sensin(majapahit ada salah satu pemberhentian yang saya bilang Kedungbanteng ataupun Sragen) pasti saya beli walaupun harganya jauh diatas Senjut Solo mau 215 ataupun 285 yang penting dicantumkan Nama SR atau KDB.






