(14-08-2009, 03:31 PM)Ruben Wicaksono Wrote: ++ jangan membuat orang kehilangan kepercayaan menggunakan KRL jabotabek

setubuh. kehilangan pelanggan lebih mudah ketimbang mendapatkannya.

Pantesan belakangan ini satu set KRL ekonomi merajalela dan KRL AC yang jadi korbannya...

Kalo emang begitu, mending jalanin aja odong-odong di line Bogor buat nampung penumpang KRL ekonomi daripada mereka naek di atap dan mengganjal pintu KRL AC...

Juga harusnya penumpang dan petugas gak usah segen2 nendang orang yg duduk di dekat pintu pas KRL penuh sesak, bikin orang gak bisa naek aja...

Waduh KRL berkurang?
Bakal sesek ni kalau naik KRL AC.
Mgkn emang kurang tepat jg mengganti KRL Non AC tp tanpa menambah KRL ACnya.
Ya wajar aja penumpang menumpuk jd nekat de naik ke atap

(17-08-2009, 02:55 AM)Illia Wrote: Waduh KRL berkurang?
Bakal sesek ni kalau naik KRL AC.
Mgkn emang kurang tepat jg mengganti KRL Non AC tp tanpa menambah KRL ACnya.
Ya wajar aja penumpang menumpuk jd nekat de naik ke atap

betul.. ada saudaraku yang tinggal di bojong, tiap hari naek KRL ke 1 atau ke 2 dr bOO.. udah 2 minggu ini terkadang ga ada KRL ke 2.. dalam 2 minggu jadwal KRL eko acak2an. Siang2nya juga ga apet KRL ang dr jAK. mantab sekali ya!!!!..

---

jadi, orang2 tetap beli karcis, tapi, karena kepepet dan KRLnya penuh, KRL apa pun yang lewat jadi sasaran.. naek dimana aja oke.. asal ga terlambat sampai tujuan.. KRL AC juga jadi penuh sesak melulu.. Jadi naek eko AC pagi2 hampir sama rasanya kayak naek eko biasa .. Kan pernah pintu eko AC ga ditututp karena penumpang ga bs masuk, lalu diganjel deh tuh pintu

---

Topik please...

Thank you...

TSnya mana nih???
Bloom njawab pertanyaan sayah???

Kita harus berpikir positif lah...dalam bebereapa bulan terakhir 2udah terjadi 2 PLH di jalur BOO-MRI. Paling tidak sudah ada 2 set KRL Eko yg harus masuk BY dan 2 set KRL Pakuan yg jg harus masuk BY. Belum rolling stock yg lagi PA baik di Depo Depok maupun BY MRI.

Jd sy pikir emang masalah supply yg tidak sebanding dengan demand. Kita sebagai RF mungkin dapat berpikir lebih jernih dalam menyikapinya dan coba memberi penjelasan yg logis kepada rekan2 yg lain. Sihingga tidak melulu menyalahkan PT.KAI dan KCJ selaku operator. Dlm bisnis gak mungkin mereka sengaja ingin menciptakan kondisi spt ini. Kita doakan aja program pengadaan 88 KRL ex Jepang dpt berjalan sesuai dengan rencana.

amin,,,,, tapi kaLo bisa di kuran9in haRganya,, karena 9ak semuA oran9 ntu mamPu beLi tiket sehaR9a seKaran9,, makannya seba9ian oran9 miLih kRL Eko,,,
hehehehhehehehe

KRL ekonomi tidak tersedia, KRD bumi geulis jadi sasaran:
Penumpang KRL ekonomi dari jakarta sore hari lama menunggu KRL ekonomi, udah lama2 ga ada KRL, KRD bumi geulis jadi tumpangan. KRD bumi geulis dari MRI ke BOO pasti penuh sesak oleh penumpang yang numpang.
sam halnya terjadi pada KRD ari BOO ke arah utara. KRL ekonomi ga ada, KRD jadi tumpangan. waktu itu saya lihat, karena penuhnya KRD bumi geulis, pintu KRD tersebut tidak ditutup (Sabtu minggu lalu), waktu KRD bumi geulis menggunakan gerbong tambahan..

Jadi saya berpikir: ga cuma jalita doang yang jd korban, KRd pun bisa jadi korban sesaknya penumpang.. hahahaha.. semoga bisa lebih baik ya..

kalo soal "ngambing" bumi geulis, rasanya bukan cerita baru lagi sih... cuman kalau sampai diserbu begitu, yah malah kasihan KRDnya...

Oh iya, keluhan di thread ini, gak usah yg muluk-muluk, coba contohnya soal Jalita jadi korban, KRL 1 set, dan gangguan beberapa hari terakhir kok gak ada tanggapannya sih?

Itulah masalahnya dik Shin...

Sang TSpun ndak kedengaran kabarnya...
Minimal ada komen

Quote:Keluhan sudah kami sampaikan ke pihak berwenang, akan ditindaklanjuti segera. Terima kasih.

Jadi, kalo kayak begini kesannya kita ngomong ma tembok!!!!