saran gw sh, atap gerbong d kasih kawat b'duri dr grbg 1 smp trakhir

biar para mbe mania g naek d atas sana,

bukan nya apa", tapi sayang nyawa...

saran gue :
1. atap di kasih paku
2. Bn Holec ga usah di operasikan, kasihan kalo mogok sampe terjadi PLH spt kemarin di Bogor itu
3. Bn Holec di ubah buat KRDE aja, karena setelah berjalan walau penuh hambatan, Bn Holec sepertinya cocok buat KRDE karena KRDE Prameks ga pernah bermasalah, padahal yang dipake adalah Bn Holec yang bermasalah dansudah di buang di By MRI
4. Ketepatan Waktu
5. Tambah sarana, kasihan yang ekonomi, kayak ngangkut binatang aja di jejelin begitu... tidak manusiawi banget
6. Tambah karyawan ya, ane pengen jadi pegawai PT. KA kayak Pakde gue hahahaha

jangan jadikan JALITA tumbal untuk jadi ekonomi ........... udah beberapa kali JALITA menjadi ekonomi ....

usul saya..ekonomi ac serpong ditambah. Perasaan kalo pagi lebih penuh dari odong-odong rangkas deh.

Jangan sampe JALITA jadi begini terus...,

@atas,

kayaknya bukan cuma jalita yang kayak gitu. kemaren gak biasanya balik dari beos jam 6 an . naik ac eko pintunya gak ditutup karena banyak orang naik berjubel. diatas juga banyak orang.

jadi inget jaman th 80 an dulu. semua krl kondisinya bagus banget. pintu, kipas, tirai, semua dalam keadaan baik. makin lama makin amburadul keadaanya karena yang naik makin banyak dan gak ketampung.

(09-08-2009, 09:10 PM)chidzir Wrote: saran gue :
1. atap di kasih paku
2. Bn Holec ga usah di operasikan, kasihan kalo mogok sampe terjadi PLH spt kemarin di Bogor itu
3. Bn Holec di ubah buat KRDE aja, karena setelah berjalan walau penuh hambatan, Bn Holec sepertinya cocok buat KRDE karena KRDE Prameks ga pernah bermasalah, padahal yang dipake adalah Bn Holec yang bermasalah dansudah di buang di By MRI
4. Ketepatan Waktu
5. Tambah sarana, kasihan yang ekonomi, kayak ngangkut binatang aja di jejelin begitu... tidak manusiawi banget
6. Tambah karyawan ya, ane pengen jadi pegawai PT. KA kayak Pakde gue hahahaha

abarnya sering bermasalah. Penyakit abar bejatnya holec diturunkan ke KRDE pramex... jadi ga semuanya eks holec itu ga bermasalah..

(14-08-2009, 08:40 AM)galuh KRL bangetz Wrote: @ PT KCJ , (MANAGER OPERASIONAL) :
Dear all, dikarenakan banyak KRL yg sedang dalam gangguan,dan kami tidak berani menjalankan KRL yg tidak layak...maka kmrin diputuskan Direksi PT.KA u tidak menjalankan KRL yg tidak layak operasi. Krn klo kita berani menjalankan KRL tidak layak operasi maka akan ada lg nyawa melayang akibat kecelakaan dsb. Problemnya,maka akan banyak KRL yg tidak operasi maka penumpang akan menumpuk. Tp ini jauh lebih baik dibandingkan dg PT.KCJ/PT.KA nekat menjalankan KRL tidak layak. kira2 ini sekilas menggambarkan kondisi yg ada. Tks

tambahan

terkadang pihak manajemen harus ambil kebijakan yg tidak populer, dan pasti ada yg dirugikan...tp tetap ini dilema, smoga dg ini Para Top Management bisa sgra bertindak.. Amin..tks ya...

kami mohon maaf atas ketidak nyamanan ini, kami terus berusaha yang terbaik utnuk pelayanan KRL ....

Buat Galuh...

Post anda terakhir maksudnya apa yah???
Dan pertanyaan saya belum dijawab tha????

Gege Wrote:Agar semua uneg-uneg yang ada dalam thread ini disampaikan kepada Pihak PT. KCJ yang membawahi komplain/usulan/kritikan dari pengguna layanan. Kalau perlu undang yang bersangkutan untuk dapat memberikan jawaban.

eh, tolong donk, kalo mau mengurangi jadawal KRL ekonomi, tambah KRL ACnya.. udah 1 minggu KRL eko cuma sedikit.. Katanya mau sosialisasi penghapusan KRL eko dengan cara mengurangi KRL eko.. tapi menurut ane ini salah kalo tidak ada tambahan perjalanan KRL AC.. jadi keadaan sekarang ini, KRL eko dikurangi, tapi krL ACnya juga ga nambah armada.. Repot tuh.. Ane juga baru tau dari seorang PKD di AC ekonomi klo KRL ekonomi dikurangi perjalanannya.. tolong disampaikan ke pihak terkait. Thx..
(ane sbenernya udah posting kririkan ini, tapi ga ada jawaban).. udah 1 minggu lalu komplain kok ga ada perubahan dr KRL komuter..)
++ jangan membuat orang kehilangan kepercayaan menggunakan KRL jabotabek