bukannya di berita terakhir si holec ada orang iseng (nih manusia mustinye tergolong Teroris) yg narik rem darurat ? Tp Mass holecnye (mungkin) lupa kasih tau info lewat radio lok/HT ke KS atau Ke Mass Pakuan, Mass holecnya terlalu sibuk ngecek rem yang terkunci.
Kyk kejadian holec di di rem darurat dulu banged sering deh, sampe pernah Massnye ngomel2 lewat Speaker yg ke penumpang supaya jgn main2 dgn rem darurat

o, jalur bogor model antrian gitu ya. Kalo gitu sinyal yang salah, atau ada yg menerobos sinyal

di salah satu harian nasional diwartakan, setelah polisi memeriksa mass.HOLEC dan dimintai keterangannya, tersudutlah mass.PAKUAN, dan bisa saja jadi tersangka.

kenapa?

1. Mass. PAKUAN diduga tidak memperhatikan aspek merah sinyal B 206, yang mengakibatkan 6151 menabrak HOLEC yang mogok sebelum melewati sinyal B 205 (blok depannya).
2. Serikat Pekerja PT.KA wilayah 9 (pegawai2 KCJ kalo gak salah) sepenuhnya mendukung mass.HOLEC (ini mungkin gak nyambung, tapi bisa jadi faktor pendukung).
mereka mendukung mass.HOLEC dan
meyakini mass.HOLEC gak bersalah.
SP PT.KA wil.9 juga siap melindungi mass.HOLEC.
3. mass.HOLEC menceritakan, PAKUAN jalan sebelum jadwalnya.
seharusnya PAKUAN berangkat dari BOO 8 menit setelah 549, pukul 10.19 (549 berangkat BOO 10.11), dan disalip di DP.
tetapi PAKUAN diperbolehkan jalan sebelum itu.
4. Bukti-bukti yang ada ikut menyudutkan mass.PAKUAN.

Siapa bersalah?
belum disimpulkan, menunggu mass.PAKUAN sembuh dan bisa diperiksa, juga penyelidikan lebih lanjut oleh polisi menyangkut peralatan dan rekaman komunikasi.

ditunggu kabar berikutnya...

kalo menanggapi berita tentang mass holec yang gak kasih kabar memang benar. tapi, ini saya memperkirakan sesuai sepengetahuan saya ikt dinas krl (dulu), banyak HT mass itu yang bisa masuk suara tapi gak bisa keluar ! mungkin ini alah satu penyebab dari terjadinya plh ini.

(07-08-2009, 07:13 PM)Faris GM-MarKA Wrote: di salah satu harian nasional diwartakan, setelah polisi memeriksa mass.HOLEC dan dimintai keterangannya, tersudutlah mass.PAKUAN, dan bisa saja jadi tersangka.

kenapa?

1. Mass. PAKUAN diduga tidak memperhatikan aspek merah sinyal B 206, yang mengakibatkan 6151 menabrak HOLEC yang mogok sebelum melewati sinyal B 205 (blok depannya).
2. Serikat Pekerja PT.KA wilayah 9 (pegawai2 KCJ kalo gak salah) sepenuhnya mendukung mass.HOLEC (ini mungkin gak nyambung, tapi bisa jadi faktor pendukung).
mereka mendukung mass.HOLEC dan
meyakini mass.HOLEC gak bersalah.
SP PT.KA wil.9 juga siap melindungi mass.HOLEC.
3. mass.HOLEC menceritakan, PAKUAN jalan sebelum jadwalnya.
seharusnya PAKUAN berangkat dari BOO 8 menit setelah 549, pukul 10.19 (549 berangkat BOO 10.11), dan disalip di DP.
tetapi PAKUAN diperbolehkan jalan sebelum itu.
4. Bukti-bukti yang ada ikut menyudutkan mass.PAKUAN.

Siapa bersalah?
belum disimpulkan, menunggu mass.PAKUAN sembuh dan bisa diperiksa, juga penyelidikan lebih lanjut oleh polisi menyangkut peralatan dan rekaman komunikasi.

ditunggu kabar berikutnya...

maaf saya mau mengkoreksi & menambahkan sedikit :
point :
2. sebenarnya ada masalah yang terjadi belakangan ini di tubuh pegawai PT KCJ (terutama PPKA). saya juga yakin untuk mass holec & 6151 tidak bersalah ! dilihat dari minggu sebelumnya, memang jalur bogor banyak yang mengalami ganguan sinyal.

3. perlu dikoreksi, menurut kterangan yang saya dapat, malahan krl holec yang berjalan telat ! sehingga perbedaan selisih waktu keberangkatan krl 549 & 221 tak berselang lama ! dan juga, tidak mungkin ppka memberi sinyal keberangkatan krl 221 sebelum jadwalnya !

4. saya ingin menambahkan, kalau bisa kita jangan saling menduga-duga siapa yang salah.

saya ingin kita menunggu keterangan resmi saja dari pihak yang berwenang...
'
terima kasih.

@Galuh:
terimakasih ralat dan tambahannya.
sedikit penjelasan saja, itu yang saya tulis diatas keterangan dari mass.HOLEC lho...
bukan pendapat saya pribadi...

tapi ya belum terungkap kenyataan yang sebenarnya terjadi...

ya benar kata Galuh, mendingan kita tunggu aja hasil resmi...

agar semuanya jelas dan tidak menyebarnya kesimpang-siuran juga fitnah dimana-mana.

semoga bukan karena pelanggaran thdp semboyan 7...

masalahnya apa benar tidak ada respon dari sta saat mass holek ngasi tau kalo ada gangguan?? kok jadi semakin ngebingungin ya??

(07-08-2009, 09:36 PM)Ruben Wicaksono Wrote: masalahnya apa benar tidak ada respon dari sta saat mass holek ngasi tau kalo ada gangguan?? kok jadi semakin ngebingungin ya??

Kta'a d black box d OC MRI kgk ada rekaman mass holec ngabarin k PPKA BOO

(07-08-2009, 09:39 PM)Taufik GM-MarKA Wrote:

(07-08-2009, 09:36 PM)Ruben Wicaksono Wrote: masalahnya apa benar tidak ada respon dari sta saat mass holek ngasi tau kalo ada gangguan?? kok jadi semakin ngebingungin ya??

Kta'a d black box d OC MRI kgk ada rekaman mass holec ngabarin k PPKA BOO

belum tentu mass holec ngehubungin sta d dlm kabin.. katanya dia menghubungi sta di luar KA wkt masang stop blok.. -- pas jalan ke belakang.. tapi msh ragu2> dipertanyakan oleh aparat

Mass.PAKUAN kalo bersalah (bukan menduga2, perhatikan kata2 saya), melanggar pasal 4, pasal 5 ayat 1-3, dan 51 Peraturan Perjalanan KA Dengan Sistem Persinyalan Listrik & Blok Otomatik di Daerah Jabotabek.

itu kalo bersalah.