(24-03-2015, 09:51 AM)Joe_cn Wrote: Yang lucu adalah K-3 Dephub alias K-3 non PSO macam Jaka Tingkir dan Jayabaya pintunya malah 2pintu jadi terkesan malah seperti kelasnya dibawah K3 ekonomi PSO....
lebih senang KA ekonomi dengan model pintu 1 pintu ketimbang 2 pintu macam k-3 biru bogowonto dan selendang pecutnya Jayabaya...

Nambahin nih, Taksaka Malam Genap tgl 23 Maret 2015 lagi BLB di jalur 4 MRI nunggu aman JNG


[spoiler=K106507 jendela ekstra lebarrrr][/spoiler]


[spoiler=mau foto nomor keretanya malah blurrr][/spoiler]

Kalo menurut saya dari semua livery kesepakatan yang telah beredar saya lebih suka buatan BY SGU lebih rapih dan keren soalnya pada ahli lukis semua. Kalo ngga salah K3 livery Nutrisari made in BY SGU kan?

(25-03-2015, 12:46 PM)Henggar SP Wrote: Kalo menurut saya dari semua livery kesepakatan yang telah beredar saya lebih suka buatan BY SGU lebih rapih dan keren soalnya pada ahli lukis semua. Kalo ngga salah K3 livery Nutrisari made in BY SGU kan?

Saking rapinya sampe sempet kena semprot gara2 salah warna pintu mas.. Harusnya orenz malah dicat biru..

(25-03-2015, 12:46 PM)Henggar SP Wrote: Kalo menurut saya dari semua livery kesepakatan yang telah beredar saya lebih suka buatan BY SGU lebih rapih dan keren soalnya pada ahli lukis semua. Kalo ngga salah K3 livery Nutrisari made in BY SGU kan?

apa itu berarti BY lain ga ahli ngecat kah ? mas punya datanya kalo BY SGU lebih baik dari BY lain?

katanya stripping "pecut" bikinan balai yasa gubeng agak berbeda, gitu, tapi saya liat2 kok kayanya sama aja, emang perbedaannya dimanakah ya?

(27-03-2015, 06:50 PM)nino Wrote: katanya stripping "pecut" bikinan balai yasa gubeng agak berbeda, gitu, tapi saya liat2 kok kayanya sama aja, emang perbedaannya dimanakah ya?

perbedaannya karena bentuknya yg lebih ramping (mirip ala K3 Jayabaya/Jakting), sedangkan yg "seharusnya" adalah yg airline-nya lebih gemuk seperti bikinan BY TG. tapi beberapa waktu terakhir BY SGU sdh merevisi dan bentuknya sudah sesuai standar/ mirip BY TG.

selain itu, ini menurut saya sih :
1. logo KAI yg ada di selendangnya, beda dengan logo KAI bentukan BY TG (lebih mirip BY MRI kayaknya)
2. bentuk airline-nya nyambung sampe bordes seperti airline bikinan INKA. kalau MRI setau saya terputus cuman sampe ujung pintu aja

mungkin ada pendapat yg lain?

kira kira ka wisata pake livery ini juga gak ya ?  
 

(25-03-2015, 03:57 PM)panji084 Wrote:

(25-03-2015, 12:46 PM)Henggar SP Wrote: Kalo menurut saya dari semua livery kesepakatan yang telah beredar saya lebih suka buatan BY SGU lebih rapih dan keren soalnya pada ahli lukis semua. Kalo ngga salah K3 livery Nutrisari made in BY SGU kan?

Saking rapinya sampe sempet kena semprot gara2 salah warna pintu mas.. Harusnya orenz malah dicat biru..

mungkin asumsinya mengikuti livernya jayabaya dan jaka tingkir , dan keputusannya beda cat pintu tiap kelas juga belum keluar . Jadi di bikin warna biru dulu , mungkin gitu ya   wkwkwkw

yang serangkaian sudah pake livery kesepakatan ini ,
1. Jayabaya
2. Jaka Tingkir
3. De Chirebon Ekspres
4. Rangkaian KA Penataran 441/425/434

ada yang menambahkan ?

---

(24-03-2015, 11:11 AM)CC-201-23 Wrote:

(24-03-2015, 09:51 AM)Joe_cn Wrote: Yang lucu adalah K-3 Dephub alias K-3 non PSO macam Jaka Tingkir dan Jayabaya pintunya malah 2pintu jadi terkesan malah seperti kelasnya dibawah K3 ekonomi PSO....
lebih senang KA ekonomi dengan model pintu 1 pintu ketimbang 2 pintu macam k-3 biru bogowonto dan selendang pecutnya Jayabaya...

Tapi model pintu kayak gitu ada enaknya juga loh, gampang naik turun di peron setengah tinggi/peron rendah/tanpa peron

setuju sekali , yang kelas komersial pintunya 1 aja , tinggi . kalo yang ekonomi PSO pake pintu kupu-kupu

baru dapet info lagi, livery ini nama resmi nya ialah livery "airline" bukan kesepakatan atau selendang pecut.
sumber