klo misalkan ada masalah loko di salah satu rangkaian trsbut, misalkan rango/siliwangi (mudah"an sih ngga) gmna yah kira"? misalkan ka siliwangi dri cj dah nympe si, tpi rango dri boo msih telat sejam blm msk si, kira" yg ka siliwanginya ntar lokonya langsir trus lnjut ke cj apa ngga yah?

(09-02-2014, 03:12 PM)Kang_Jenit Wrote: klo misalkan ada masalah loko di salah satu rangkaian trsbut, misalkan rango/siliwangi (mudah"an sih ngga) gmna yah kira"? misalkan ka siliwangi dri cj dah nympe si, tpi rango dri boo msih telat sejam blm msk si, kira" yg ka siliwanginya ntar lokonya langsir trus lnjut ke cj apa ngga yah?

Kalo seperti itu contoh kasus'y, kaya'y si Siliwangi itu balik lagi deh ke CJ supaya ga ikut2an telat karna nunggu Pangrango dateng. Kan yg utama itu runut sama jadwal yg utama'y. Kalo Pangrango telat dtg ke SI karna suatu hal, ya jd klo udah smpe SI nanti balik ke BOO lg kang dan berlaku sampai waktu normal lagi sesuai jadwal. Jadi hanya kesalahan Pangrango aja akibat telat gitu.. Itu pendapat saya.. Cmiiw..

Bagaimana untik perjalanan malamnya ?
Dengar dengar jadwalnya akan direvisi ulang atau mungkin ditiadakan sama sekali ?

(09-02-2014, 05:23 PM)Bogor_station Wrote: Bagaimana untik perjalanan malamnya ?
Dengar dengar jadwalnya akan direvisi ulang atau mungkin ditiadakan sama sekali ?

Kalo diliat dari reservasi tiket sih ga ada tapi mungkin akan direvisi...kalo pake jadwal yang itu sampe SI apa ga terlalu larut? kan itu SI bukan JAK...

Laporan perjalanan saya hari ini dengan KA Siliwangi 7116B-7117B with CC206 13 38:

KA 7116B:
SI berangkat 09.40 (telat 15 menit)
GDS 09.55-09.57
CRS 10.08-10.10
LPG 10.21-10.23 (perjalanan 20-30 kmpj karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
CBB 10.40-10.42
CLK -LS-
CJ tiba 11.13 (kecepetan 2 menit)

KA 7117B:
CJ berangkat 12.20
CLK -LS-
CBB 12.50-12.54 (perjalanan 10-20 kmpj selip karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
LPG 13.23-13.26
CRS 13.33-13.35
GDS 13.49-13.51
SI tiba 14.08 (kecepetan 4 menit)

Info:
1. Sepur badug di SI ada K3 0 65 02 JAKK..
2. K1-2 Pangrango kursi nomor 7CD kaca retak..
3. KA Pangrango 7116A dengan kmp batik Cikole barubah nama jadi KA Siliwangi 7116B dan melanjutkan perjalanan ke CJ begitupun dengan KA Pangrango 7126A berubah nama jadi KA Siliwangi 7126B dan melanjutkan perjalanan ke CJ..
4. KA Siliwangi 7125B dengan kmp Harimau berubah nama jadi KA Pangrango 7125A dan melanjutkan perjalanan ke BOO begitupun dengan KA Siliwangi 7117B berubah nama jadi KA Pangrango 7117A dan melanjutkan perjalanan ke BOO..
5. Persilangan 2 KA terjadi di SI..
6. Langsiran lok terjadi di BOO dan CJ..
7. Platname hanya ditempel di KA Pangrango 7115, 7116A, 7118 dan KA Siliwangi 7120, 7125B, 7127. Utk KA 7116B, 7125A, 7117A, 7117B, 7126A, 7126B platname KA dilepas..
8. Okupansi 80% terisi di hari pertama jadwal reguler..
9. Pemandangan disepanjang SI-CJ oke, antusiasme warga yg melihat KA Siliwangi melintas pun tinggi sama seperti saat pengoperasian pertama Pangrango.
10. Untuk yg PP dari BOO or SI yg menju CJ, ada waktu tunggu saat sampai di CJ. Bisa digunakan utk mengisi perut di warteg yg lokasi'y di sebrang stasiun CJ dan harga mumer.
11. I CJ terdapat gerbong pengangkut batubara/ballast yg stabling di sepur 3..

Sekian TR dari JR saya hari ini. Buat foto2'y menyusul ya di tag'y. Semoga berkenan.. Cmiiw

-AN88Sepoor-

(09-02-2014, 06:23 PM)AN88Sepoor Wrote: Laporan perjalanan saya hari ini dengan KA Siliwangi 7116B-7117B with CC206 13 38:

KA 7116B:
SI berangkat 09.40 (telat 15 menit)
GDS 09.55-09.57
CRS 10.08-10.10
LPG 10.21-10.23 (perjalanan 20-30 kmpj karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
CBB 10.40-10.42
CLK -LS-
CJ tiba 11.13 (kecepetan 2 menit)

KA 7117B:
CJ berangkat 12.20
CLK -LS-
CBB 12.50-12.54 (perjalanan 10-20 kmpj selip karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
LPG 13.23-13.26
CRS 13.33-13.35
GDS 13.49-13.51
SI tiba 14.08 (kecepetan 4 menit)

Info:
1. Sepur badug di SI ada K3 0 65 02 JAKK..
2. K1-2 Pangrango kursi nomor 7CD kaca retak..
3. KA Pangrango 7116A dengan kmp batik Cikole barubah nama jadi KA Siliwangi 7116B dan melanjutkan perjalanan ke CJ begitupun dengan KA Pangrango 7126A berubah nama jadi KA Siliwangi 7126B dan melanjutkan perjalanan ke CJ..
4. KA Siliwangi 7125B dengan kmp Harimau berubah nama jadi KA Pangrango 7125A dan melanjutkan perjalanan ke BOO begitupun dengan KA Siliwangi 7117B berubah nama jadi KA Pangrango 7117A dan melanjutkan perjalanan ke BOO..
5. Persilangan 2 KA terjadi di SI..
6. Langsiran lok terjadi di BOO dan CJ..
7. Platname hanya ditempel di KA Pangrango 7115, 7116A, 7118 dan KA Siliwangi 7120, 7125B, 7127. Utk KA 7116B, 7125A, 7117A, 7117B, 7126A, 7126B platname KA dilepas..
8. Okupansi 80% terisi di hari pertama jadwal reguler..
9. Pemandangan disepanjang SI-CJ oke, antusiasme warga yg melihat KA Siliwangi melintas pun tinggi sama seperti saat pengoperasian pertama Pangrango.
10. Untuk yg PP dari BOO or SI yg menju CJ, ada waktu tunggu saat sampai di CJ. Bisa digunakan utk mengisi perut di warteg yg lokasi'y di sebrang stasiun CJ dan harga mumer.
11. I CJ terdapat gerbong pengangkut batubara/ballast yg stabling di sepur 3..

Sekian TR dari JR saya hari ini. Buat foto2'y menyusul ya di tag'y. Semoga berkenan.. Cmiiw

-AN88Sepoor-

mantap om laporannya... jadi pengen nih JR-an ke CJ... tapi sekarang lagi rame tugas...oh,iya setau ane Lampegan itu LP bukan LPG...

(09-02-2014, 08:10 PM)CC20606 Wrote:

(09-02-2014, 06:23 PM)AN88Sepoor Wrote: Laporan perjalanan saya hari ini dengan KA Siliwangi 7116B-7117B with CC206 13 38:

KA 7116B:
SI berangkat 09.40 (telat 15 menit)
GDS 09.55-09.57
CRS 10.08-10.10
LPG 10.21-10.23 (perjalanan 20-30 kmpj karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
CBB 10.40-10.42
CLK -LS-
CJ tiba 11.13 (kecepetan 2 menit)

KA 7117B:
CJ berangkat 12.20
CLK -LS-
CBB 12.50-12.54 (perjalanan 10-20 kmpj selip karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
LPG 13.23-13.26
CRS 13.33-13.35
GDS 13.49-13.51
SI tiba 14.08 (kecepetan 4 menit)

Info:
1. Sepur badug di SI ada K3 0 65 02 JAKK..
2. K1-2 Pangrango kursi nomor 7CD kaca retak..
3. KA Pangrango 7116A dengan kmp batik Cikole barubah nama jadi KA Siliwangi 7116B dan melanjutkan perjalanan ke CJ begitupun dengan KA Pangrango 7126A berubah nama jadi KA Siliwangi 7126B dan melanjutkan perjalanan ke CJ..
4. KA Siliwangi 7125B dengan kmp Harimau berubah nama jadi KA Pangrango 7125A dan melanjutkan perjalanan ke BOO begitupun dengan KA Siliwangi 7117B berubah nama jadi KA Pangrango 7117A dan melanjutkan perjalanan ke BOO..
5. Persilangan 2 KA terjadi di SI..
6. Langsiran lok terjadi di BOO dan CJ..
7. Platname hanya ditempel di KA Pangrango 7115, 7116A, 7118 dan KA Siliwangi 7120, 7125B, 7127. Utk KA 7116B, 7125A, 7117A, 7117B, 7126A, 7126B platname KA dilepas..
8. Okupansi 80% terisi di hari pertama jadwal reguler..
9. Pemandangan disepanjang SI-CJ oke, antusiasme warga yg melihat KA Siliwangi melintas pun tinggi sama seperti saat pengoperasian pertama Pangrango.
10. Untuk yg PP dari BOO or SI yg menju CJ, ada waktu tunggu saat sampai di CJ. Bisa digunakan utk mengisi perut di warteg yg lokasi'y di sebrang stasiun CJ dan harga mumer.
11. I CJ terdapat gerbong pengangkut batubara/ballast yg stabling di sepur 3..

Sekian TR dari JR saya hari ini. Buat foto2'y menyusul ya di tag'y. Semoga berkenan.. Cmiiw

-AN88Sepoor-

mantap om laporannya... jadi pengen nih JR-an ke CJ... tapi sekarang lagi rame tugas...oh,iya setau ane Lampegan itu LP bukan LPG...

Nuhun mas.. Oiya ya LP, hehehe.. Thanks udah di koreksi yak.. Tugas dulu lah selesaikan nomor 1 itu, baru JRan.. Oiya 1 lagi, kondisi rel dan bantalan sepanjang si-cj umum'y dirasa lebih kasar dibanding petak boo-si maka'y taspat sering 20 kmpj biar ga selip..

(09-02-2014, 08:17 PM)AN88Sepoor Wrote:

(09-02-2014, 08:10 PM)CC20606 Wrote:

(09-02-2014, 06:23 PM)AN88Sepoor Wrote: Laporan perjalanan saya hari ini dengan KA Siliwangi 7116B-7117B with CC206 13 38:

KA 7116B:
SI berangkat 09.40 (telat 15 menit)
GDS 09.55-09.57
CRS 10.08-10.10
LPG 10.21-10.23 (perjalanan 20-30 kmpj karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
CBB 10.40-10.42
CLK -LS-
CJ tiba 11.13 (kecepetan 2 menit)

KA 7117B:
CJ berangkat 12.20
CLK -LS-
CBB 12.50-12.54 (perjalanan 10-20 kmpj selip karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
LPG 13.23-13.26
CRS 13.33-13.35
GDS 13.49-13.51
SI tiba 14.08 (kecepetan 4 menit)

Info:
1. Sepur badug di SI ada K3 0 65 02 JAKK..
2. K1-2 Pangrango kursi nomor 7CD kaca retak..
3. KA Pangrango 7116A dengan kmp batik Cikole barubah nama jadi KA Siliwangi 7116B dan melanjutkan perjalanan ke CJ begitupun dengan KA Pangrango 7126A berubah nama jadi KA Siliwangi 7126B dan melanjutkan perjalanan ke CJ..
4. KA Siliwangi 7125B dengan kmp Harimau berubah nama jadi KA Pangrango 7125A dan melanjutkan perjalanan ke BOO begitupun dengan KA Siliwangi 7117B berubah nama jadi KA Pangrango 7117A dan melanjutkan perjalanan ke BOO..
5. Persilangan 2 KA terjadi di SI..
6. Langsiran lok terjadi di BOO dan CJ..
7. Platname hanya ditempel di KA Pangrango 7115, 7116A, 7118 dan KA Siliwangi 7120, 7125B, 7127. Utk KA 7116B, 7125A, 7117A, 7117B, 7126A, 7126B platname KA dilepas..
8. Okupansi 80% terisi di hari pertama jadwal reguler..
9. Pemandangan disepanjang SI-CJ oke, antusiasme warga yg melihat KA Siliwangi melintas pun tinggi sama seperti saat pengoperasian pertama Pangrango.
10. Untuk yg PP dari BOO or SI yg menju CJ, ada waktu tunggu saat sampai di CJ. Bisa digunakan utk mengisi perut di warteg yg lokasi'y di sebrang stasiun CJ dan harga mumer.
11. I CJ terdapat gerbong pengangkut batubara/ballast yg stabling di sepur 3..

Sekian TR dari JR saya hari ini. Buat foto2'y menyusul ya di tag'y. Semoga berkenan.. Cmiiw

-AN88Sepoor-

mantap om laporannya... jadi pengen nih JR-an ke CJ... tapi sekarang lagi rame tugas...oh,iya setau ane Lampegan itu LP bukan LPG...

Nuhun mas.. Oiya ya LP, hehehe.. Thanks udah di koreksi yak.. Tugas dulu lah selesaikan nomor 1 itu, baru JRan.. Oiya 1 lagi, kondisi rel dan bantalan sepanjang si-cj umum'y dirasa lebih kasar dibanding petak boo-si maka'y taspat sering 20 kmpj biar ga selip..

kalo kondisi rel SI-CJ wajarlah lebih kasar dari BOO-SI kan lebih lama ga kepake...