KA Siliwangi (Cianjur - Sukabumi - Bogor)*

[AN88Sepoor]

Laporan perjalanan saya hari ini dengan KA Siliwangi 7116B-7117B with CC206 13 38:

KA 7116B:
SI berangkat 09.40 (telat 15 menit)
GDS 09.55-09.57
CRS 10.08-10.10
LP 10.21-10.23 (perjalanan 20-30 kmpj karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
CBB 10.40-10.42
CLK -LS-
CJ tiba 11.13 (kecepetan 2 menit)

KA 7117B:
CJ berangkat 12.20
CLK -LS-
CBB 12.50-12.54 (perjalanan 10-20 kmpj selip karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
LPG 13.23-13.26
CRS 13.33-13.35
GDS 13.49-13.51
SI tiba 14.08 (kecepetan 4 menit)

Info:
1. Sepur badug di SI ada K3 0 65 02 JAKK..
2. K1-2 Pangrango kursi nomor 7CD kaca retak..
3. KA Pangrango 7116A dengan kmp batik Cikole barubah nama jadi KA Siliwangi 7116B dan melanjutkan perjalanan ke CJ begitupun dengan KA Pangrango 7126A berubah nama jadi KA Siliwangi 7126B dan melanjutkan perjalanan ke CJ..
4. KA Siliwangi 7125B dengan kmp Harimau berubah nama jadi KA Pangrango 7125A dan melanjutkan perjalanan ke BOO begitupun dengan KA Siliwangi 7117B berubah nama jadi KA Pangrango 7117A dan melanjutkan perjalanan ke BOO..
5. Persilangan 2 KA terjadi di SI..
6. Langsiran lok terjadi di BOO dan CJ..
7. Platname hanya ditempel di KA Pangrango 7115, 7116A, 7118 dan KA Siliwangi 7120, 7125B, 7127. Utk KA 7116B, 7125A, 7117A, 7117B, 7126A, 7126B platname KA dilepas..
8. Okupansi 80% terisi di hari pertama jadwal reguler..
9. Pemandangan disepanjang SI-CJ oke, antusiasme warga yg melihat KA Siliwangi melintas pun tinggi sama seperti saat pengoperasian pertama Pangrango.
10. Untuk yg PP dari BOO or SI yg menju CJ, ada waktu tunggu saat sampai di CJ. Bisa digunakan utk mengisi perut di warteg yg lokasi'y di sebrang stasiun CJ dan harga mumer.
11. I CJ terdapat gerbong pengangkut batubara/ballast yg stabling di sepur 3..

Sekian TR dari JR saya hari ini. Buat foto2'y menyusul ya di tag'y. Semoga berkenan.. Cmiiw

-AN88Sepoor-

mantap om laporannya... jadi pengen nih JR-an ke CJ... tapi sekarang lagi rame tugas...oh,iya setau ane Lampegan itu LP bukan LPG...

Nuhun mas.. Oiya ya LP, hehehe.. Thanks udah di koreksi yak.. Tugas dulu lah selesaikan nomor 1 itu, baru JRan.. Oiya 1 lagi, kondisi rel dan bantalan sepanjang si-cj umum'y dirasa lebih kasar dibanding petak boo-si maka'y taspat sering 20 kmpj biar ga selip..

kalo kondisi rel SI-CJ wajarlah lebih kasar dari BOO-SI kan lebih lama ga kepake...

dahsyat, berangkat telat 15 menit nyampe kecepetan 2 menit

---

btw unik juga ya pengoperasian KA Pangrango dan Siliwangi, seperti pengen jadi satu tapi enggan. bahkan urusan tiket saja masing2 meski rangkaiannya sama. oiya, berarti om sepur beli tiketnya 2 atau udah jadi satu?

Ya gitulah, ini karna ada daop 2 jg disini jadi mungkin dr segi pendapatan pgn masing2 jd dibuatkan 2 relasi. Tapi kata bagian humas daop 1, setelah di evaluasi dr sisi pnp, kalo antusiasme'y bagus kedua KA ini bisa diberlakukan 1 relasi boo-cj dan cj-si 1x beli tiket aja. Iya saya beli 2x tiket utk KA rango dan siliwangi jadi total 4 tiket PP boo-si-cj-si-boo.. Hehe..

[juanhalim7 !!]

oiya, saya nanya dong. kalo berdasarkan pantauan om An88 kan wangi sama rango silangan di SI terus. nah mungkin ga sih pangrango dan siliwangi jika sesuai jadwal silangan di luar SI? kalo cuma silang di SI, rencana pengen nyoba 7126A sama 7117A nih. saya khawatir kalo ga silangan di SI nanti malah ga bisa pulang. wkwk

[AN88Sepoor]

klo misalkan ada masalah loko di salah satu rangkaian trsbut, misalkan rango/siliwangi (mudah"an sih ngga) gmna yah kira"? misalkan ka siliwangi dri cj dah nympe si, tpi rango dri boo msih telat sejam blm msk si, kira" yg ka siliwanginya ntar lokonya langsir trus lnjut ke cj apa ngga yah?

Kalo seperti itu contoh kasus'y, kaya'y si Siliwangi itu balik lagi deh ke CJ supaya ga ikut2an telat karna nunggu Pangrango dateng. Kan yg utama itu runut sama jadwal yg utama'y. Kalo Pangrango telat dtg ke SI karna suatu hal, ya jd klo udah smpe SI nanti balik ke BOO lg kang dan berlaku sampai waktu normal lagi sesuai jadwal. Jadi hanya kesalahan Pangrango aja akibat telat gitu.. Itu pendapat saya.. Cmiiw..

kalo gitu berarti kasian yang mau naik BOO-CJ dong...kalo menurut ane mungkin tetap berangkat melanjutkan perjalanan,sementara yang satu tunggu rangkaian yang telat itu...
Just Opinion

Eh iya juga yah, kasian penumpang yg mw ke cj yah. Brarti kalo gitu opini saya salah, bener mas'y yg siliwangi nunggu di si sampe rango dateng di si jg.. Amit2 lah jgn sampe telat lama bgd. Lancar terus aj. Amien..

---

Kalo mau naik Pangrango 7126A dan 7117A kalo jadwal lancar ya silangan di SI dan ga akan tertinggal ko. Kecuali salah 1 KA'y dari nomor 7126B atau 7117B nya ada yg telat, mungkin yg sudah duluan sampai ya nunggu yg telat dateng ke si dulu atau ya apes'y tetep sesuai jadwal. Yg telat mah telat, yg 1 lg klo lancar ya terus melanjut perjalanan dan pnp gigit jari. Lebih masuk mana logika'y?? Hehe

[juanhalim7 !!]

klo misalkan ada masalah loko di salah satu rangkaian trsbut, misalkan rango/siliwangi (mudah"an sih ngga) gmna yah kira"? misalkan ka siliwangi dri cj dah nympe si, tpi rango dri boo msih telat sejam blm msk si, kira" yg ka siliwanginya ntar lokonya langsir trus lnjut ke cj apa ngga yah?

Kalo seperti itu contoh kasus'y, kaya'y si Siliwangi itu balik lagi deh ke CJ supaya ga ikut2an telat karna nunggu Pangrango dateng. Kan yg utama itu runut sama jadwal yg utama'y. Kalo Pangrango telat dtg ke SI karna suatu hal, ya jd klo udah smpe SI nanti balik ke BOO lg kang dan berlaku sampai waktu normal lagi sesuai jadwal. Jadi hanya kesalahan Pangrango aja akibat telat gitu.. Itu pendapat saya.. Cmiiw..

kalo gitu berarti kasian yang mau naik BOO-CJ dong...kalo menurut ane mungkin tetap berangkat melanjutkan perjalanan,sementara yang satu tunggu rangkaian yang telat itu...
Just Opinion

Eh iya juga yah, kasian penumpang yg mw ke cj yah. Brarti kalo gitu opini saya salah, bener mas'y yg siliwangi nunggu di si sampe rango dateng di si jg.. Amit2 lah jgn sampe telat lama bgd. Lancar terus aj. Amien..

---

Kalo mau naik Pangrango 7126A dan 7117A kalo jadwal lancar ya silangan di SI dan ga akan tertinggal ko. Kecuali salah 1 KA'y dari nomor 7126B atau 7117B nya ada yg telat, mungkin yg sudah duluan sampai ya nunggu yg telat dateng ke si dulu atau ya apes'y tetep sesuai jadwal. Yg telat mah telat, yg 1 lg klo lancar ya terus melanjut perjalanan dan pnp gigit jari. Lebih masuk mana logika'y?? Hehe

iya ya. kalo 7126A-nya yang telat, bisa berabe ceritanya. tapi boleh ga ya turun cisaat meski tiket sampe sukabumi dan pulangnya jegat disitu jika seandainya 7126A telat?

[sjaria]

Laporan perjalanan saya hari ini dengan KA Siliwangi 7116B-7117B with CC206 13 38:

KA 7116B:
SI berangkat 09.40 (telat 15 menit)
GDS 09.55-09.57
CRS 10.08-10.10
LPG 10.21-10.23 (perjalanan 20-30 kmpj karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
CBB 10.40-10.42
CLK -LS-
CJ tiba 11.13 (kecepetan 2 menit)

KA 7117B:
CJ berangkat 12.20
CLK -LS-
CBB 12.50-12.54 (perjalanan 10-20 kmpj selip karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
LPG 13.23-13.26
CRS 13.33-13.35
GDS 13.49-13.51
SI tiba 14.08 (kecepetan 4 menit)

Info:
1. Sepur badug di SI ada K3 0 65 02 JAKK..
2. K1-2 Pangrango kursi nomor 7CD kaca retak..
3. KA Pangrango 7116A dengan kmp batik Cikole barubah nama jadi KA Siliwangi 7116B dan melanjutkan perjalanan ke CJ begitupun dengan KA Pangrango 7126A berubah nama jadi KA Siliwangi 7126B dan melanjutkan perjalanan ke CJ..
4. KA Siliwangi 7125B dengan kmp Harimau berubah nama jadi KA Pangrango 7125A dan melanjutkan perjalanan ke BOO begitupun dengan KA Siliwangi 7117B berubah nama jadi KA Pangrango 7117A dan melanjutkan perjalanan ke BOO..
5. Persilangan 2 KA terjadi di SI..
6. Langsiran lok terjadi di BOO dan CJ..
7. Platname hanya ditempel di KA Pangrango 7115, 7116A, 7118 dan KA Siliwangi 7120, 7125B, 7127. Utk KA 7116B, 7125A, 7117A, 7117B, 7126A, 7126B platname KA dilepas..
8. Okupansi 80% terisi di hari pertama jadwal reguler..
9. Pemandangan disepanjang SI-CJ oke, antusiasme warga yg melihat KA Siliwangi melintas pun tinggi sama seperti saat pengoperasian pertama Pangrango.
10. Untuk yg PP dari BOO or SI yg menju CJ, ada waktu tunggu saat sampai di CJ. Bisa digunakan utk mengisi perut di warteg yg lokasi'y di sebrang stasiun CJ dan harga mumer.
11. I CJ terdapat gerbong pengangkut batubara/ballast yg stabling di sepur 3..

Sekian TR dari JR saya hari ini. Buat foto2'y menyusul ya di tag'y. Semoga berkenan.. Cmiiw

-AN88Sepoor-

Cuaca dalam perjalanan PP (SI-CJ dan CJ-SI) gimana Kang?
- Apakah tanpa hujan sama sekali?
- Gimana kira-kira taspat SI-CJ dalam kondisi hujan (apakah berpengaruh, mungkin kurang dari 10-20kmpj - kondisi ballast, rel, bantalan dan hujan)?
- ditunggu foto JRnya
Nuhun pisan

[AN88Sepoor]

iya ya. kalo 7126A-nya yang telat, bisa berabe ceritanya. tapi boleh ga ya turun cisaat meski tiket sampe sukabumi dan pulangnya jegat disitu jika seandainya 7126A telat?

Secara logika sih boleh kaya'y karna agan berhenti sebelum stasiun tujuan walaupun di tiket misal ke si. Saya aj pernah naik ka gajayana semula tujuan SLO, trus nanya kondektur mau melanjutkan sampe MN ternyata bisa karna harga tiket'y sama utk ke SLO maupun ke MN dan ML.. Tiket rango kan jauh dekat sama aj, jd sama kan logika'y mas. Hehe (sorry oot permisalan'y)..

[spoor_hunter]

Laporan perjalanan saya hari ini dengan KA Siliwangi 7116B-7117B with CC206 13 38:

KA 7116B:
SI berangkat 09.40 (telat 15 menit)
GDS 09.55-09.57
CRS 10.08-10.10
LPG 10.21-10.23 (perjalanan 20-30 kmpj karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
CBB 10.40-10.42
CLK -LS-
CJ tiba 11.13 (kecepetan 2 menit)

KA 7117B:
CJ berangkat 12.20
CLK -LS-
CBB 12.50-12.54 (perjalanan 10-20 kmpj selip karna kondisi ballast, rel dan bantalan)
LPG 13.23-13.26
CRS 13.33-13.35
GDS 13.49-13.51
SI tiba 14.08 (kecepetan 4 menit)

Info:
1. Sepur badug di SI ada K3 0 65 02 JAKK..
2. K1-2 Pangrango kursi nomor 7CD kaca retak..
3. KA Pangrango 7116A dengan kmp batik Cikole barubah nama jadi KA Siliwangi 7116B dan melanjutkan perjalanan ke CJ begitupun dengan KA Pangrango 7126A berubah nama jadi KA Siliwangi 7126B dan melanjutkan perjalanan ke CJ..
4. KA Siliwangi 7125B dengan kmp Harimau berubah nama jadi KA Pangrango 7125A dan melanjutkan perjalanan ke BOO begitupun dengan KA Siliwangi 7117B berubah nama jadi KA Pangrango 7117A dan melanjutkan perjalanan ke BOO..
5. Persilangan 2 KA terjadi di SI..
6. Langsiran lok terjadi di BOO dan CJ..
7. Platname hanya ditempel di KA Pangrango 7115, 7116A, 7118 dan KA Siliwangi 7120, 7125B, 7127. Utk KA 7116B, 7125A, 7117A, 7117B, 7126A, 7126B platname KA dilepas..
8. Okupansi 80% terisi di hari pertama jadwal reguler..
9. Pemandangan disepanjang SI-CJ oke, antusiasme warga yg melihat KA Siliwangi melintas pun tinggi sama seperti saat pengoperasian pertama Pangrango.
10. Untuk yg PP dari BOO or SI yg menju CJ, ada waktu tunggu saat sampai di CJ. Bisa digunakan utk mengisi perut di warteg yg lokasi'y di sebrang stasiun CJ dan harga mumer.
11. I CJ terdapat gerbong pengangkut batubara/ballast yg stabling di sepur 3..

Sekian TR dari JR saya hari ini. Buat foto2'y menyusul ya di tag'y. Semoga berkenan.. Cmiiw

-AN88Sepoor-

sekedar nambahin saja.
---------------------------------
Penampakan ketika Pangrango aka Siliwangi 7116B tiba di CJ.



Sedikit Narsis di lampegan ketika balik ke SI dengan KA 7117B. ^^

Ada sedikit keributan di SI ketika KA 7117B Siliwangi berubah nama menjadi Pangrango 7117A. dimana salah satu penumpang dari CJ (memiliki tiket terusan dari SI ke BOO) marah-marah kepada petugas PT.Sepur dan beberapa polsuska bersama PKD. keributan terjadi gara-gara penumpang yang memiliki nomor K3AC 1 di suruh pindah kebelakang (pindah kereta yang paling belakang)

berikut penampakan K3AC 1 menjadi K3AC 3. (lumayan juga sih, biarpun dapet tempat duduk dibelakang malah disuruh pindah ke kereta tengah.

Penampakan ketika Siliwangi aka Pangrango 7126A dari BOO tiba di SI di jalur 2.

untuk TR-nya akan saya tampilkan dilain kesempatan.

[Radityagajayana]

Pengen buat tr ka siliwangi tp gk tau caranya padahal ada 100 foto kurang lebih :p

[AN88Sepoor]

Nambahin foto juga..

Sebelah kiri Siliwangi yg berubah menjadi Pangrango 7125A (sepur 1) dan sebelah kanan Pangrango yg barubah jd Siliwangi 7116B (sepur 2) skitar pkl. 09.25 di SI..


Saat lok langsir di sepur 1 CJ utk Siliwangi..


KP3 0 65 02 JAKK markir di sepur TT SI..


Platname Siliwangi (KA sebelah kanan ga kliatan di sepur 1) di copot saat berubah menjadi Pangrango di SI..


Ada kejadian jg saat KA 7117B smpe LP, setelah saya foto2 di luar KA, pas masuk lg di K1 saya duduk di K1-1 7A. Tiba2 ditempat duduk saya ada bapak2 dan anak'y baru naik di LP yg ternyata nmor kursi sama kya yg saya punya. Tp karna saya dluan yg duduk disitu dr CJ jadi bapak n anak tsb disuruh pindah sma kondektur KA. Ini kesalahan dimana yah qo bsa kecetak 2x dgn nmor yg sama??!!.. Foto dilanjut lagi nanti..
Ternyata yg pake jaket fotografi tuh mas @Spoor_Hunter toh. Hehee

[ScienceBoy]

KP3 0 65 02 JAKK markir di sepur TT SI..

itu knp markir disana?
rusak? atau cadangan?

setelah membaca pelan2 tentang alur perjalanan Pangrango dan Siliwangi akhirnya mengerti juga bagaimana proses pergantiannya

tapi tetep yah ganti KA harus boarding (biar amannya mah)?
jadi keluar dulu dr peron terus masuk lagi?