All About Harina (Diskusi, Formasi)

Andrew_CN · (This post was last modified: 22-09-2013, 11:50 PM by Andrew_CN.)

(22-09-2013, 12:24 PM)elrondo Wrote: Sedikit laporan pake harina CMI - SMT tanggal 20 kemaren.
SF CC 201 99 + B + 2K2 + M1 + 4K1 + P
20:56-20:58 Cimahi, ontime
21:49-21:51 pertahanan Plered. Papasan Gopar 30 di DT
22:18-22:20 Purwakarta, x Serayu 144 // Kontainer(??)
22:39-23:02 Cikampek. Ketemu KA Lokal yang lagi bobo, terus disusul Argo Lawu Tambahan.
Di petak DT CKP-CN, papasan berturut-turut K3, K3, Eksis, K3, K2. (prediksi saya Kutut - Bengawan - Purwojaya - Brantas - Sawung.
00:45-00:50 sampe CN, masuk jalur 3.
00:54 Ls CNP, ketemu Menoreh 107
DT setelah CNP, papasan Harina dari SBI
01:38-01:39 Tanjung, di jalur 1 ada Bangunkarta 43. 58 dateng, 43 berangkat.
01:51-02:28 Bulakamba, x Gumarang 63 x Sembrani 35. Puas banget ini -_-
Setelah bulakamba, jalan nggeremet lalu kemudian normal lagi
02:50 Ls Brebes. Udah ditungguin KA 3 hahahahaha
03:05-03:10 Tegal
04:37-04:39 Kalibodri (??? CMIIW, setengah sadar) kalah silang sama Matarmaja 113. Ketemu ONS yang disusul Matar.
05:32-05:43 Jerakah, x Argo Sindoro 11
05:50 Ls SMC, ketemu Kaligung
05:56 SMT. Telat 1 Jam 32 Menit.
Saya naik bis - 1 11A. Kode kereta K2 0 82 15 BD eks SenSin
Awal-awal berangkat AC dingin banget, tapi ada penumpang yang minta suhu AC dinaikin jadi lama lama yaa adem lah. Kaca seat saya pecah bekas lemparan batu dan dilakban
Kondisi kereta bersih, OTC rajin, toilet wangi, cuma minus tirai. Okupansi kereta saya dari CMI sekitar 75%, kemudian yang naik di CKP lumayan banyak jadi okupansinya sekitar 90%. Oh iya di CN juga banyak yang naik tapi banyak juga yang turun.
Sekian

nah, ini aplikasi memundurkan malka buat nanti ni, bakal bgini nanti jadinya
bukannya masuk SMT jam sgitu justru lebi disukurin krn bus nya dah lebi banyak yak?
Ngeledek

(22-09-2013, 07:40 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: Laporan malam hari ini, KA 57 Harina membawa K3 0 03 01 SBI as Ekonomi AC 1. Anehnya yang Harina dari BD malah belum ada kabar bawa K3 -_-
Kok jadi rada aneh gini ya Harina. Mungkin ada yang tau updet info Harina?

gwpikir ini aji mumpung mempersiapkan kiriman rangkean buat cemex yg ktimbang nganggur, dari SBI dijual dulu, ditumpuk dulu di BD, baru stelah komplit KLB kirim ke CN, smentara yg dr BD didinesin K3nya (kalo emang bner mau trus didinesin K3 di dlmnya sampe waktu2 kdepan), paling baru dibuka stelah cemex beres dapet rangkeannya & K3 buat rina nya dr SBi cukup alokasinya buat dines 2 arah

Billy Dancing · 24-09-2013, 03:58 PM

Setahu gw Ceremex pake K3 SMC dan K1 CN. FYI.
Terus kalo yg Harina ada rangkaian yg belum bawa K3 sih wajar, karena stok K3 BD kurang mencukupi. Jadinya rangkaian Harina yg di BD didinasin dulu sampe SBI, terus di SBI dipasang K3.

Andrew_CN · 24-09-2013, 04:26 PM

(24-09-2013, 03:58 PM)Billy Dancing Wrote: Setahu gw Ceremex pake K3 SMC dan K1 CN. FYI.
Terus kalo yg Harina ada rangkaian yg belum bawa K3 sih wajar, karena stok K3 BD kurang mencukupi. Jadinya rangkaian Harina yg di BD didinasin dulu sampe SBI, terus di SBI dipasang K3.

ya itu konfirmasi terakhirnya
yg gw apdet scara langsung terakhir saat humasda bilang alokasinya dari depo mana masi blom jlas, stelah itu gw blom memastikan sendiri lagi, sorry I'm busy.
lagipula ente sendiri kan uda familiar gimana pusat biasanya plin plan, pertama bilang mau pake plan A besoknya yg berjalan B

slamtrack · 24-09-2013, 07:16 PM

(22-09-2013, 12:24 PM)elrondo Wrote: Sedikit laporan pake harina CMI - SMT tanggal 20 kemaren.
SF CC 201 99 + B + 2K2 + M1 + 4K1 + P
20:56-20:58 Cimahi, ontime
21:49-21:51 pertahanan Plered. Papasan Gopar 30 di DT
22:18-22:20 Purwakarta, x Serayu 144 // Kontainer(??)
22:39-23:02 Cikampek. Ketemu KA Lokal yang lagi bobo, terus disusul Argo Lawu Tambahan.
Di petak DT CKP-CN, papasan berturut-turut K3, K3, Eksis, K3, K2. (prediksi saya Kutut - Bengawan - Purwojaya - Brantas - Sawung.
00:45-00:50 sampe CN, masuk jalur 3.
00:54 Ls CNP, ketemu Menoreh 107
DT setelah CNP, papasan Harina dari SBI
01:38-01:39 Tanjung, di jalur 1 ada Bangunkarta 43. 58 dateng, 43 berangkat.
01:51-02:28 Bulakamba, x Gumarang 63 x Sembrani 35. Puas banget ini -_-
Setelah bulakamba, jalan nggeremet lalu kemudian normal lagi
02:50 Ls Brebes. Udah ditungguin KA 3 hahahahaha
03:05-03:10 Tegal
04:37-04:39 Kalibodri (??? CMIIW, setengah sadar) kalah silang sama Matarmaja 113. Ketemu ONS yang disusul Matar.
05:32-05:43 Jerakah, x Argo Sindoro 11
05:50 Ls SMC, ketemu Kaligung
05:56 SMT. Telat 1 Jam 32 Menit.

keterlambatan ka-ka lintas utara termasuk harina ... di petak cnp-wdw tepat di sekitar pinggir jl raya kanci-mundu ada perbaikan cukup memanjang track dan progress balas juga di petak Bb-Bka(calon alm) ada pergantian balas dan progress track di sekitar sisi selatan pasar bawang klampok yg cukup panjang ,sehingga semua ka kena taspat telak sekitar 5/10 km/h juga di TGN dan BKA masing-masing track nya hilang satu track. sementara cuma aktif 2 track doang sebelumnya ada 3 track aktif , prihal posisi yg satu track sudah ditiban news track /DT yg belom bisa di pake. disamping juga jarak Tgn-Bka lumayan paaanjaaang yg sementara masih pake switch single track. CMIIW Lok Merah Biru

galuhsuda · 01-10-2013, 10:37 PM

Itu,saya cek reservasi tiket di Web PT.KAI,hari bawa K3 tiap hari.

Itu tarifnya,tarif K3 PSO atau K3 non PSO kayak Malabar?

ma2d_iwag · 02-10-2013, 07:20 PM

(01-10-2013, 10:37 PM)galuhsuda Wrote: Itu,saya cek reservasi tiket di Web PT.KAI,hari bawa K3 tiap hari.

Itu tarifnya,tarif K3 PSO atau K3 non PSO kayak Malabar?

Kyk Malabar bro..
K3 Jarak jauh/menengah yg ber Pso cuman matarmaja s/d tawang alun.

Dj_Dj_300791 · 05-10-2013, 06:09 PM

(24-09-2013, 04:26 PM)Andrew_CN Wrote:
(24-09-2013, 03:58 PM)Billy Dancing Wrote: Setahu gw Ceremex pake K3 SMC dan K1 CN. FYI.
Terus kalo yg Harina ada rangkaian yg belum bawa K3 sih wajar, karena stok K3 BD kurang mencukupi. Jadinya rangkaian Harina yg di BD didinasin dulu sampe SBI, terus di SBI dipasang K3.

ya itu konfirmasi terakhirnya
yg gw apdet scara langsung terakhir saat humasda bilang alokasinya dari depo mana masi blom jlas, stelah itu gw blom memastikan sendiri lagi, sorry I'm busy.
lagipula ente sendiri kan uda familiar gimana pusat biasanya plin plan, pertama bilang mau pake plan A besoknya yg berjalan B

Mau meluruskan Saja.

Fixnya Harina memakai K3 SBI berdinas normal dan dijual tempat duduknya, baik Harina Malam Dari BD maupun SBI, seminggu setelah teleks keluar. Jadi sepertinya K3 SBI "dicicil" dipindahkan dulu selama 2 hari dari SBI ke BD sehingga hari ke-3 setelah teleks keluar, baru kedua harina membawa K3. Ketika Harina Berjalan menjadi gopar Tambahan (Goparina BD - JAKK PP), K3 berfungsi sebagai aling - aling.

Ciremai ekspress memakai K3 JAKK dan RK, serta aling2 K3 MN, K1 CN, M1 CN dan BP milik CN. Dan tidak sama sekali menggunakan alokasi kereta diluar dipo JAKK, RK, CN dan MN.

CMIIW

enine.wira · 25-11-2013, 10:51 AM

harina dari bandung kemarin malem telat berangkat ya?
saya tunggu di lintas petak CMD-CMI sampai 7 menitan dari biasanya lewat ga nongol-nongol juga?

ardial · 25-11-2013, 03:21 PM

(25-11-2013, 10:51 AM)enine.wira Wrote: harina dari bandung kemarin malem telat berangkat ya?
saya tunggu di lintas petak CMD-CMI sampai 7 menitan dari biasanya lewat ga nongol-nongol juga?

Mundur Keberangkatan mas.
21:30 baru lepas Bandung

luthfi muhammad · 25-11-2013, 03:38 PM

(25-11-2013, 03:21 PM)ardial Wrote:
(25-11-2013, 10:51 AM)enine.wira Wrote: harina dari bandung kemarin malem telat berangkat ya?
saya tunggu di lintas petak CMD-CMI sampai 7 menitan dari biasanya lewat ga nongol-nongol juga?

Mundur Keberangkatan mas.
21:30 baru lepas Bandung

memangnya kenapa telat? Bingung