mantaf foto-fotonya, semoga wacana 1 januari 2014 terlealisasi BOO - CIANJUR. ^^

Akhirnya doa saya terjawab,selama ini ada rasa penasaran buat 2 stasiun di lintas SI-Cianjur ini Cireungas dan Gandasoli, sudah tidak ada kereta lewat dan aset yang sperti tidak terpakai, padahal punya banyak spot menarik pastinya, semoga jalur ini segera hidup lagi oleh Pangrango. Yang jadi pertanyaan di diri saya apakah karyawan yang bertugas nganggur gur terus gajinnya dibayar atau, atau mungkin dialihtempatkan? lha terakhir kereta yang lewat kapan ya? oh ya antara Cianjur Cirenghas adakah stasiun lagi

(10-11-2013, 09:40 PM)sego_pecel_madiun Wrote: Akhirnya doa saya terjawab,selama ini ada rasa penasaran buat 2 stasiun di lintas SI-Cianjur ini Cireungas dan Gandasoli, sudah tidak ada kereta lewat dan aset yang sperti tidak terpakai, padahal punya banyak spot menarik pastinya, semoga jalur ini segera hidup lagi oleh Pangrango. Yang jadi pertanyaan di diri saya apakah karyawan yang bertugas nganggur gur terus gajinnya dibayar atau, atau mungkin dialihtempatkan? lha terakhir kereta yang lewat kapan ya? oh ya antara Cianjur Cirenghas adakah stasiun lagi

(yg dibold) kalau mau tahu, ini datanya mas:

stasiun2 antara Sukabumi-Cianjur

*. Stasiun Sukabumi
*.Stasiun Ranji
*.Stasiun Gandasoli
*.Stasiun Cireungas
*. Stasiun Lampegan
*. Stasiun Cibeber
*.Stasiun Cilaku
*.Stasiun Pasirhayam
*.Stasiun Cianjur

sumber: mbah wikipedia

ada yang punya foto stasiun cianjur terkini ? ?
mohon dishare ya bagi yang punya

jarak sukabumi-cianjur berapa km? ditempuh dalam waktu berapa jam?

(10-11-2013, 08:06 AM)iki.limahiji Wrote: note : yang putih agak kehijauan itu pintu keluar terowongan, dan yang merah bukan signal blok ya itu lampu sepeda #ngakaks

(11-11-2013, 12:04 AM)zae abjal Wrote:

(10-11-2013, 09:40 PM)sego_pecel_madiun Wrote: Akhirnya doa saya terjawab,selama ini ada rasa penasaran buat 2 stasiun di lintas SI-Cianjur ini Cireungas dan Gandasoli, sudah tidak ada kereta lewat dan aset yang sperti tidak terpakai, padahal punya banyak spot menarik pastinya, semoga jalur ini segera hidup lagi oleh Pangrango. Yang jadi pertanyaan di diri saya apakah karyawan yang bertugas nganggur gur terus gajinnya dibayar atau, atau mungkin dialihtempatkan? lha terakhir kereta yang lewat kapan ya? oh ya antara Cianjur Cirenghas adakah stasiun lagi

(yg dibold) kalau mau tahu, ini datanya mas:

stasiun2 antara Sukabumi-Cianjur

*. Stasiun Sukabumi
*.Stasiun Ranji
*.Stasiun Gandasoli
*.Stasiun Cireungas
*. Stasiun Lampegan
*. Stasiun Cibeber
*.Stasiun Cilaku
*.Stasiun Pasirhayam
*.Stasiun Cianjur

sumber: mbah wikipedia

Nah yang dibold ini masih exist kah bangunannya tau ada pictnya? gak kebayang antara sukabumi cianjur udh brp lama gak aktif ya?

bagaimana keadaan stasiun cianjur saat ini ?
apakah teraawat atau dibiarkan begitu saja ?

(11-11-2013, 08:35 PM)sego_pecel_madiun Wrote:

(11-11-2013, 12:04 AM)zae abjal Wrote:

(10-11-2013, 09:40 PM)sego_pecel_madiun Wrote: Akhirnya doa saya terjawab,selama ini ada rasa penasaran buat 2 stasiun di lintas SI-Cianjur ini Cireungas dan Gandasoli, sudah tidak ada kereta lewat dan aset yang sperti tidak terpakai, padahal punya banyak spot menarik pastinya, semoga jalur ini segera hidup lagi oleh Pangrango. Yang jadi pertanyaan di diri saya apakah karyawan yang bertugas nganggur gur terus gajinnya dibayar atau, atau mungkin dialihtempatkan? lha terakhir kereta yang lewat kapan ya? oh ya antara Cianjur Cirenghas adakah stasiun lagi

(yg dibold) kalau mau tahu, ini datanya mas:

stasiun2 antara Sukabumi-Cianjur

*. Stasiun Sukabumi
*.Stasiun Ranji
*.Stasiun Gandasoli
*.Stasiun Cireungas
*. Stasiun Lampegan
*. Stasiun Cibeber
*.Stasiun Cilaku
*.Stasiun Pasirhayam
*.Stasiun Cianjur

sumber: mbah wikipedia

Nah yang dibold ini masih exist kah bangunannya tau ada pictnya? gak kebayang antara sukabumi cianjur udh brp lama gak aktif ya?

sta. ranji saya belum kesana,
tapi kalo sta. Cilaku sekarang sudah direnovasi, sudah bagus lgi.
untuk sta. Pasir Hayam, itu bukan Stasiun tapi sebuah halte dan meski bangunan masih utuh tapi sudah berubah fungsi jadi toko.
meski sebuah halte, tapi dulunya digunakan untuk percabangan dengan sebuah gudang (gatau gudang pupuk / sembako) tapi sekarang percabangannya sudah di copot tapi gudang masih ada di seberang jalan halte, keliatan kok dari jalan raya.

(11-11-2013, 11:17 PM)masboleng Wrote: untuk sta. Pasir Hayam, itu bukan Stasiun tapi sebuah halte dan meski bangunan masih utuh tapi sudah berubah fungsi jadi toko.
meski sebuah halte, tapi dulunya digunakan untuk percabangan dengan sebuah gudang (gatau gudang pupuk / sembako) tapi sekarang percabangannya sudah di copot tapi gudang masih ada di seberang jalan halte, keliatan kok dari jalan raya.

pernah kesini beberapa tahun lalu. sepertinya itu bekas stasiun mas. kalau diperhatikan bekas jalurnya ada 2. cuma yang 1nya dicabut seperti di batutulis. dan emplasemennya seperti terpotong jalan raya ya?

o ya, halte pasir hayam ini lokasinya sangat strategis karena dekat dengan terminal cianjur yang namanya juga sama (pasir hayam). jadi perlu dipertimbangkan jika beroperasinya kereta pangrango untuk berhenti normal disini.