nemu berita ini http://bogor.antaranews.com/berita/6176/...90-miliyar lmayan ada sedikit kejelasan, mudah"an dana nya cepet di cairkan biar nanti gk "PHP" realisasinya..

(07-10-2013, 07:23 PM)Kang_Jenit Wrote: nemu berita ini http://bogor.antaranews.com/berita/6176/...90-miliyar lmayan ada sedikit kejelasan, mudah"an dana nya cepet di carikan biar nanti gk "PHP" realisasinya..

Gila 90 milyar
ngomong2 udh ada kejelasan nasib si Buge blm?

(07-10-2013, 07:23 PM)Kang_Jenit Wrote: nemu berita ini http://bogor.antaranews.com/berita/6176/...90-miliyar lmayan ada sedikit kejelasan, mudah"an dana nya cepet di carikan biar nanti gk "PHP" realisasinya..

mudah-mudahan impiannya tercapai. rangakaian bisa baru dan berjalan 2x sehari.
ya kalo bisa sih sering2 ajah deh kaya KRL. biar puas huntingnya

(07-10-2013, 02:55 PM)triez_RF Cirebon Wrote:

(07-10-2013, 02:37 PM)Garry KAHP Wrote:

(07-10-2013, 01:08 PM)bramoy Wrote: Kalo buge dijalanin entar sistem tiketnya gimana ?

Harusnya kayak Bekasi sistem tiketing nya. Ada loket yg jual utk Comuterline aja (selatan Stasiun Bekasi). Tapi diutara stasiunnya jual tiket KA Jarak Jauh online + Lokalan ke PWK / CKP

LAH, bukannya emang dipisah om. tiket Buge di loket sebelah barat st BOO

untuk sebelah barat, sekarang dipake jga buat E-Tiket CL..tpi kadang cuma buat akses masuk/gate in aja..sdng untuk pintu exitnya para pnp sering diarahkan melalui pintu keluar selatan atau yg baru..CMIIW

tpi kalau seandainya jalan lgi si BuGe, ya betul sebaiknya loket pintu barat diberdayakan sja buat jual tiketnya..sdng nanti buat E-Tiket CL biar semua terpusat di pintu selatan sja..

(09-10-2013, 08:27 PM)zae abjal Wrote:

(07-10-2013, 02:55 PM)triez_RF Cirebon Wrote:

(07-10-2013, 02:37 PM)Garry KAHP Wrote:

(07-10-2013, 01:08 PM)bramoy Wrote: Kalo buge dijalanin entar sistem tiketnya gimana ?

Harusnya kayak Bekasi sistem tiketing nya. Ada loket yg jual utk Comuterline aja (selatan Stasiun Bekasi). Tapi diutara stasiunnya jual tiket KA Jarak Jauh online + Lokalan ke PWK / CKP

LAH, bukannya emang dipisah om. tiket Buge di loket sebelah barat st BOO

untuk sebelah barat, sekarang dipake jga buat E-Tiket CL..tpi kadang cuma buat akses masuk/gate in aja..sdng untuk pintu exitnya para pnp sering diarahkan melalui pintu keluar selatan atau yg baru..CMIIW

tpi kalau seandainya jalan lgi si BuGe, ya betul sebaiknya loket pintu barat diberdayakan sja buat jual tiketnya..sdng nanti buat E-Tiket CL biar semua terpusat di pintu selatan sja..

bener tuh mas. waktu masih aktif, pembelian tiket dilayani disebaah barat stasiun.
kedepannya, mungkin tiket buge bisa beli onlen. dan kalo bisa juga loket tasyun bogor ditambah supaya bisa reservasi onlen KA regular laennya. juga bisa untuk pembatalan dan penukaran tiket.
selama ini saya kalo mau beli tiket mesti onlen, kena cas 7000an.
kalo mau mbatlin tiket yang udah dipesen, mesti ke stasiun yang deket. yaitu JNG. beuh, ruginya selangit deh.
udah kena potongan, dibayarnya lama pula dan harus bayar ongkos naek CL PP.
kagak kebayang deh

oops, jadi curcol

(09-10-2013, 08:55 PM)triez_RF Cirebon Wrote: bener tuh mas. waktu masih aktif, pembelian tiket dilayani disebaah barat stasiun.
kedepannya, mungkin tiket buge bisa beli onlen. dan kalo bisa juga loket tasyun bogor ditambah supaya bisa reservasi onlen KA regular laennya. juga bisa untuk pembatalan dan penukaran tiket.
selama ini saya kalo mau beli tiket mesti onlen, kena cas 7000an.
kalo mau mbatlin tiket yang udah dipesen, mesti ke stasiun yang deket. yaitu JNG. beuh, ruginya selangit deh.
udah kena potongan, dibayarnya lama pula dan harus bayar ongkos naek CL PP.
kagak kebayang deh

oops, jadi curcol

mungkinkah?

kalau menurut sya, selama PT Sepur menganggap bahwa Kota Bogor dan Kabupaten Bogor bukanlah pangsa pasar buat market KA-KA komersilnya, maka selama itu pula orang2 Kota Bogor dan Kabupaten Bogor takkan pernah diberi kemudahan buat akses untuk bsa naik KA JJ..

Sya yakin, diantara para pnp setia KA JJ sekarang2 ini (yg utamanya pemberangkatan dri jakarta), hanya berapa persen sja yg berasal dri kota hujan..

Padahal, kalau mau bicara potensi, sebenarnya lumayan lho.. Orang2 perantauan jateng/jatim di kota/kab. bogor banyak.. Dan itu bsa menjadi kesempatan buat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) buat mengajak mereka (orang2 perantauan itu) buat naik armada kebanggaannya. Di sisi lain, orang2 perantauan tsb nantinya jdi punya bnyk pilihan buat memilih transportasi yg bsa diandalkan untuk bsa nyampe ke kampung halamannya..

Sbg gambaran:
di kampung sya, bnyk perantauan dri timur pulau ini. Tpi diantara itu, kayanya gk ada satu pun yg memilih Sepur sbg transportasi utamanya buat mengantar kepulangannya ke tanah kelahirannya..

ya kita gk ngarep stasiun bogor dijadikan jga sbg stasiun pemberangkatan..tpi mbok ya diberi akses kemudahan gtu buat ke stasiun2 pemberangkatan KA JJ yg terdekat (dlm hal ini di daerah jakarta)..atau minimal, ya spt yg mas triez usulkan di atas..

*maaf, cuma pendapat pribadi

(10-10-2013, 12:35 AM)zae abjal Wrote:

(09-10-2013, 08:55 PM)triez_RF Cirebon Wrote: bener tuh mas. waktu masih aktif, pembelian tiket dilayani disebaah barat stasiun.
kedepannya, mungkin tiket buge bisa beli onlen. dan kalo bisa juga loket tasyun bogor ditambah supaya bisa reservasi onlen KA regular laennya. juga bisa untuk pembatalan dan penukaran tiket.
selama ini saya kalo mau beli tiket mesti onlen, kena cas 7000an.
kalo mau mbatlin tiket yang udah dipesen, mesti ke stasiun yang deket. yaitu JNG. beuh, ruginya selangit deh.
udah kena potongan, dibayarnya lama pula dan harus bayar ongkos naek CL PP.
kagak kebayang deh

oops, jadi curcol

mungkinkah?

kalau menurut sya, selama PT Sepur menganggap bahwa Kota Bogor dan Kabupaten Bogor bukanlah pangsa pasar buat market KA-KA komersilnya, maka selama itu pula orang2 Kota Bogor dan Kabupaten Bogor takkan pernah diberi kemudahan buat akses untuk bsa naik KA JJ..

Sya yakin, diantara para pnp setia KA JJ sekarang2 ini (yg utamanya pemberangkatan dri jakarta), hanya berapa persen sja yg berasal dri kota hujan..

Padahal, kalau mau bicara potensi, sebenarnya lumayan lho.. Orang2 perantauan jateng/jatim di kota/kab. bogor banyak.. Dan itu bsa menjadi kesempatan buat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) buat mengajak mereka (orang2 perantauan itu) buat naik armada kebanggaannya. Di sisi lain, orang2 perantauan tsb nantinya jdi punya bnyk pilihan buat memilih transportasi yg bsa diandalkan untuk bsa nyampe ke kampung halamannya..

Sbg gambaran:
di kampung sya, bnyk perantauan dri timur pulau ini. Tpi diantara itu, kayanya gk ada satu pun yg memilih Sepur sbg transportasi utamanya buat mengantar kepulangannya ke tanah kelahirannya..

ya kita gk ngarep stasiun bogor dijadikan jga sbg stasiun pemberangkatan..tpi mbok ya diberi akses kemudahan gtu buat ke stasiun2 pemberangkatan KA JJ yg terdekat (dlm hal ini di daerah jakarta)..atau minimal, ya spt yg mas triez usulkan di atas..

*maaf, cuma pendapat pribadi

amien om

pak dahlan pada saat acara Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) bersama mentri" dan presiden di Kota Sukabumi Senin tadi, pak dahlan pun melakukan survei langsung ke ST.SI, mudah"an bner bisa selesai selama 2 bulan.

http://news.detik.com/read/2013/10/21/11...esiden-sby


http://www.merdeka.com/uang/sby-dukung-j...anjur.html

(21-10-2013, 08:31 PM)Kang_Jenit Wrote: pak dahlan pada saat acara Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) bersama mentri" dan presiden di Kota Sukabumi Senin tadi, pak dahlan pun melakukan survei langsung ke ST.SMI, mudah"an bner bisa selesai selama 2 bulan.

http://news.detik.com/read/2013/10/21/11...esiden-sby

SMI teh stasiun apah om?
ada juga SI,

*SI=SUKABUMI

(21-10-2013, 08:32 PM)triez_RF Cirebon Wrote:

(21-10-2013, 08:31 PM)Kang_Jenit Wrote: pak dahlan pada saat acara Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) bersama mentri" dan presiden di Kota Sukabumi Senin tadi, pak dahlan pun melakukan survei langsung ke ST.SMI, mudah"an bner bisa selesai selama 2 bulan.

http://news.detik.com/read/2013/10/21/11...esiden-sby

SMI teh stasiun apah om?
ada juga SI,

*SI=SUKABUMI

iya Stasiun Sukabumi maksudnya hehe