(19-02-2013, 02:09 PM)Hungry Soul Wrote:

(19-02-2013, 10:21 AM)Andrew_CN Wrote: Tumben disini sepi2 aja
Rupanya ga pada mengamati buat nggawe kalo uda pada kaga bisa pake KA ini lg yak dr PSE nya?

Gapeka baru kan kluar dr PSE menuju SK nya brubah jd 13.00 nyampenya di SK jg 22.40an
Siap2 pertahanan pribadi tu buat yg turun SK, katanya SK klo malem akses kluar sta nya cukup rawan kan, itu tengah malem pulak.

Perubahan paling ekstrim nih, dari tengah malem jadi siang bolong. Hahaha. Dan tumben sepi bener gak kayak kereta-kereta lain yang udah rame kayak pasar aja ....

lah ini kereta genapnya malah jadi saingan sama Argo 116 begini

Pengen tanya, stasiun mana aja sih yg neybut kereta ini dengan nama 'Senja Bengawan'? apa cuma Daop 6 & 5 aja yg penyebutannya pake 'senja' begitu?

(19-02-2013, 02:08 PM)megaloblast Wrote:

(19-02-2013, 10:21 AM)Andrew_CN Wrote: Tumben disini sepi2 aja
Rupanya ga pada mengamati buat nggawe kalo uda pada kaga bisa pake KA ini lg yak dr PSE nya?

Gapeka baru kan kluar dr PSE menuju SK nya brubah jd 13.00 nyampenya di SK jg 22.40an
Siap2 pertahanan pribadi tu buat yg turun SK, katanya SK klo malem akses kluar sta nya cukup rawan kan, itu tengah malem pulak.

Yang bener aje dari pse jam 1 siang
Ga bisa jd alternatip ideal lg buat nyambung jeng sri. Btw nama senja bengawan jd siang bengawan dong? :p

Sbentar lg ganti jd tirtonadi namanya

Kira2 urgensinya apa ya ini kereta dipindah sampai se-ekstrim kaya gini? Apa ngeganggu okupansi kereta lain atau ada sasaran segmen penumpang yang akan ditampung?

(19-02-2013, 10:21 AM)Andrew_CN Wrote: Tumben disini sepi2 aja
Rupanya ga pada mengamati buat nggawe kalo uda pada kaga bisa pake KA ini lg yak dr PSE nya?

Gapeka baru kan kluar dr PSE menuju SK nya brubah jd 13.00 nyampenya di SK jg 22.40an
Siap2 pertahanan pribadi tu buat yg turun SK, katanya SK klo malem akses kluar sta nya cukup rawan kan, itu tengah malem pulak.

buset dah jadi tengah hari berangkatnya, berarti kalau penumpang yang ingin ke YK ato Solo malam hari dipersilahkan menggunakan kereta komersial

(19-02-2013, 05:23 PM)Andrew_CN Wrote:

(19-02-2013, 02:08 PM)megaloblast Wrote:

(19-02-2013, 10:21 AM)Andrew_CN Wrote: Tumben disini sepi2 aja
Rupanya ga pada mengamati buat nggawe kalo uda pada kaga bisa pake KA ini lg yak dr PSE nya?

Gapeka baru kan kluar dr PSE menuju SK nya brubah jd 13.00 nyampenya di SK jg 22.40an
Siap2 pertahanan pribadi tu buat yg turun SK, katanya SK klo malem akses kluar sta nya cukup rawan kan, itu tengah malem pulak.

Yang bener aje dari pse jam 1 siang
Ga bisa jd alternatip ideal lg buat nyambung jeng sri. Btw nama senja bengawan jd siang bengawan dong? :p

Sbentar lg ganti jd tirtonadi namanya

lha iya yak? Tirtonadi kan masuk SK dah malem :v

(19-02-2013, 03:15 PM)omaniax Wrote:

(19-02-2013, 02:09 PM)Hungry Soul Wrote:

(19-02-2013, 10:21 AM)Andrew_CN Wrote: Tumben disini sepi2 aja
Rupanya ga pada mengamati buat nggawe kalo uda pada kaga bisa pake KA ini lg yak dr PSE nya?

Gapeka baru kan kluar dr PSE menuju SK nya brubah jd 13.00 nyampenya di SK jg 22.40an
Siap2 pertahanan pribadi tu buat yg turun SK, katanya SK klo malem akses kluar sta nya cukup rawan kan, itu tengah malem pulak.

Perubahan paling ekstrim nih, dari tengah malem jadi siang bolong. Hahaha. Dan tumben sepi bener gak kayak kereta-kereta lain yang udah rame kayak pasar aja ....

lah ini kereta genapnya malah jadi saingan sama Argo 116 begini

Itu dia makanya gw heran bgt
Mana bgitu gw buka info langsung dpt 2 suara komplen pulak

Tp emank ini sesuai ma yg dibilang ma orang pusdalop si, cuma gw ga yakin kalo bner2 dilakonin bgini, pdhl dr SK nya maju cuma 1,5 jam jd stenga 4 sore.
Ini bner2 DAOP 6 punya komplit ni:
Punya 9f dg waktu tempuh 9,5 jam dr 9 reg yg biasanya waktu tempuh 8,5 jam
Punya 10f dg waktu tempuh 10 jam dr 10 reg yg biasanya waktu tempuh 8,5 jam
Punya 41f dg waktu tempuh 9 jam dr 41 reg yg biasanya waktu tempuh 8,5-9 jam
Punya 42f dg waktu tempuh 8,5 jam dr 42 reg yg biasanya waktu tempuh 8,5 jam
Sungguh persaingan yg ketat itu buat DAOP 6, terutama 41-42 yg reg ma yg fak


125 SK-PSE-TPK 15:30 00:53 01:19
126 TPK-PSE-SK 12:25 13:00 22:50

---

(19-02-2013, 06:16 PM)Achmad BD Wrote:

(19-02-2013, 10:21 AM)Andrew_CN Wrote: Tumben disini sepi2 aja
Rupanya ga pada mengamati buat nggawe kalo uda pada kaga bisa pake KA ini lg yak dr PSE nya?

Gapeka baru kan kluar dr PSE menuju SK nya brubah jd 13.00 nyampenya di SK jg 22.40an
Siap2 pertahanan pribadi tu buat yg turun SK, katanya SK klo malem akses kluar sta nya cukup rawan kan, itu tengah malem pulak.

buset dah jadi tengah hari berangkatnya, berarti kalau penumpang yang ingin ke YK ato Solo malam hari dipersilahkan menggunakan kereta komersial

Malem hari?
Ya pake progo
Kan 42f nya mundur sampe jam 10 lepas PSE nya.

(19-02-2013, 06:29 PM)Andrew_CN Wrote:

(19-02-2013, 03:15 PM)omaniax Wrote:

(19-02-2013, 02:09 PM)Hungry Soul Wrote:

(19-02-2013, 10:21 AM)Andrew_CN Wrote: Tumben disini sepi2 aja
Rupanya ga pada mengamati buat nggawe kalo uda pada kaga bisa pake KA ini lg yak dr PSE nya?

Gapeka baru kan kluar dr PSE menuju SK nya brubah jd 13.00 nyampenya di SK jg 22.40an
Siap2 pertahanan pribadi tu buat yg turun SK, katanya SK klo malem akses kluar sta nya cukup rawan kan, itu tengah malem pulak.

Perubahan paling ekstrim nih, dari tengah malem jadi siang bolong. Hahaha. Dan tumben sepi bener gak kayak kereta-kereta lain yang udah rame kayak pasar aja ....

lah ini kereta genapnya malah jadi saingan sama Argo 116 begini

Itu dia makanya gw heran bgt
Mana bgitu gw buka info langsung dpt 2 suara komplen pulak

Tp emank ini sesuai ma yg dibilang ma orang pusdalop si, cuma gw ga yakin kalo bner2 dilakonin bgini, pdhl dr SK nya maju cuma 1,5 jam jd stenga 4 sore.
Ini bner2 DAOP 6 punya komplit ni:
Punya 9f dg waktu tempuh 9,5 jam dr 9 reg yg biasanya waktu tempuh 8,5 jam
Punya 10f dg waktu tempuh 10 jam dr 10 reg yg biasanya waktu tempuh 8,5 jam
Punya 41f dg waktu tempuh 9 jam dr 41 reg yg biasanya waktu tempuh 8,5-9 jam
Punya 42f dg waktu tempuh 8,5 jam dr 42 reg yg biasanya waktu tempuh 8,5 jam
Sungguh persaingan yg ketat itu buat DAOP 6, terutama 41-42 yg reg ma yg fak


125 SK-PSE-TPK 15:30 00:53 01:19
126 TPK-PSE-SK 12:25 13:00 22:50

---

(19-02-2013, 06:16 PM)Achmad BD Wrote:

(19-02-2013, 10:21 AM)Andrew_CN Wrote: Tumben disini sepi2 aja
Rupanya ga pada mengamati buat nggawe kalo uda pada kaga bisa pake KA ini lg yak dr PSE nya?
Gapeka baru kan kluar dr PSE menuju SK nya brubah jd 13.00 nyampenya di SK jg 22.40an
Siap2 pertahanan pribadi tu buat yg turun SK, katanya SK klo malem akses kluar sta nya cukup rawan kan, itu tengah malem pulak.

buset dah jadi tengah hari berangkatnya, berarti kalau penumpang yang ingin ke YK ato Solo malam hari dipersilahkan menggunakan kereta komersial

Malem hari?
Ya pake progo
Kan 42f nya mundur sampe jam 10 lepas PSE nya.

Kayaknya K3 jarak jauh termasuk bengawan mau diujicoba Ls purwosari
nih
padahal lebih strategis kalo keluar dari sana walaupun anak2 UNs yg make ini kereta lebih milih turun Sk.

(19-02-2013, 06:13 PM)MakSaa Wrote: Kira2 urgensinya apa ya ini kereta dipindah sampai se-ekstrim kaya gini? Apa ngeganggu okupansi kereta lain atau ada sasaran segmen penumpang yang akan ditampung?

Nah, pertanyaan bagus yg sampe skarang gw jg pun blom dpt jawabannya dr orang pusdalop yg gw temuin waktu itu

(19-02-2013, 07:12 PM)Andrew_CN Wrote:

(19-02-2013, 06:13 PM)MakSaa Wrote: Kira2 urgensinya apa ya ini kereta dipindah sampai se-ekstrim kaya gini? Apa ngeganggu okupansi kereta lain atau ada sasaran segmen penumpang yang akan ditampung?

Nah, pertanyaan bagus yg sampe skarang gw jg pun blom dpt jawabannya dr orang pusdalop yg gw temuin waktu itu

Ya kalo boleh su'udzon sih biar orang ngga minat naek K3. Okupansi turun, lalu dilikuidasi. Lalu terbit gapeka 2014. Dan K3 yg pada mati hidup lg versi ACnya dgn jadwal yg aduhai.
eh, tp jgn dianggep serius yak