Kalo Rheos Dibikin KRDE,trus ntu ekonomi mo pake apaan ? Toei 6000 gitu.sayang,selama Rheos masi bs dipake mah,mendingan seluruh BN-HOLEC di buat CKRDE untuk sementara waktu. Sepuluh tahun lagi baru kang Rheos *disunat* jadi CKRDE,bagaimana ide NEWBIE! Bagus kan?

(27-08-2012, 10:29 PM)Olenstr23 Wrote: Kalo Rheos Dibikin KRDE,trus ntu ekonomi mo pake apaan ? Toei 6000 gitu.sayang,selama Rheos masi bs dipake mah,mendingan seluruh BN-HOLEC di buat CKRDE untuk sementara waktu. Sepuluh tahun lagi baru kang Rheos *disunat* jadi CKRDE,bagaimana ide NEWBIE! Bagus kan?

liat dari awal dong mas knp saya berpendapat begitu. Karna ada berita rheos mau dirucat. Nah makanya menurut saya daripada dikiloin mending dijadiin KRDE. lumayan buat Line ke purwakarta jd ga perlu langsir2an lok lg. Toei 6000 dijadiin eko aja kasian pnp CL byr mahal dpt KRL buluk + panas gt
daripada beli rangkaian eko baru. Buat CL kan ntar udh ada KFW.
Just my opinion

kembali lagi, kebijakan ada di tangan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dan Dirjen Perkeretaapian...

Iya juga sih,kalo PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kagak setuju,Inka juga gak mau.

Loh bukannya kalau krl itu yg mengurusi pt kereta comuter jabodetabek ya...??????

KCJ itu cuma ngurus Commuter Line aja, sedangkan KRL eko itu PT. KAI dalam hal ini Daop 1 Jakarta.

2013 KRL EVAN DI HAPUS
CL DI TRUNIN TARIFNYA 500 PERAK !
BUKAN TURUN MALAH DI NAEKIN 2REBU !

(04-12-2012, 12:08 AM)79_purwojaya Wrote: 2013 KRL EVAN DI HAPUS
CL DI TRUNIN TARIFNYA 500 PERAK !
BUKAN TURUN MALAH DI NAEKIN 2REBU !

Lagi teriak2 ya, Om...? Kurang ditambahi smiley ini atuh....

(05-07-2012, 05:52 AM)Dana Komuter Wrote: Ma'af agak OOT :
Semua KRL Ekonomi Akan Dijual ke Cilegon
"Setelah semua ditarik, kami akan menjualnya sebagai besi tua ke Cilegon."
RABU, 18 JANUARI 2012, 08:11 WIB
Desy Afrianti, Dwifantya Aquina
VIVAnews - Setelah commuter line diberlakukan, PT. Kereta Api berencana menghapuskan kereta kelas ekonomi. Semua kereta ekonomi akan ditarik dari stasiun dan tempat parkir mereka lalu dijual. "Setelah semua kereta ekonomi ditarik, kami akan menjualnya sebagai besi tua ke Cilegon,” ujar Kepala Daerah Operasi (Ka Daop) I PT Kereta Api Purnomo Radiq di Jakarta Rabu 18 Januari 2012. Hingga saat ini, kata Purnomo, 12 hingga 13 KRL ekonomi yang masih beroperasi. “Umurnya lebih dari 40 tahun,” kata dia. Selama ini, jelasnya, perusahaan selalu membeli kereta bekas. Sejumlah kereta bekas itu dibeli karena pertimbangan harga.

Kereta bekas harganya hanya 10% dari kereta yang baru. Usia operasional kereta bekas berkisar antara 15 hingga 20 tahun. Sedangkan, kereta baru mampu bertahan sampai 30 tahun. Itu sebabnya perusahaan membeli kereta baru. Namun, kata Purnomo jika mendatangkan kereta baru tarif tiket harus dinaikkan 4x lipat. Sedangkan, kereta ekonomi yang diproduksi baru - baru ini semuanya telah dilengkapi dengan pendingin. “Sudah tidak ada juga kereta ekonomi baru tanpa AC,”ucapnya. Dia berpendapat masih ada golongan masyarakat yang tidak mampu membeli tiket jika PT KA mendatangkan kereta baru. Tapi kereta yang usianya sudah melebihi 40 tahun dinilai menjadi masalah. Dan jika kereta tua itu mengalami gangguan, maka imbasnya akan dirasakan oleh para penumpang kereta lain di belakangnya.

Pada April mendatang, PT KA mulai menarik 1 kereta ekonomi. Pada 2013, operasional kereta ekonomi dihapuskan seluruhnya. “Yang sangat jelek kami ambil, diganti dengan yang AC,”ujarnya. Harga tiket juga nantinya akan diturunkan. Yang semula Rp 7.000 menjadi Rp.6.500. Purnomo meyakini kebijakan penurunan harga tiket hanya bisa dijumpai di Indonesia.

Menurutnya tidak ada negara lain yang menerapkan kebijakan serupa. Jika nantinya jumlah kereta commuter line semakin banyak, Purnomo mengatakan ada kemungkinan harga tiket turun lagi menjadi Rp6.000.

• VIVAnews

Sumber :
http://metro.vivanews.com/news/read/2809...i-besi-tua
---------------------
Koq aku bayanginnya semisal Rheostatic dipakaiin AC split yah.... ....???
Daripada punah ditelan penadah....

wekekkekekekekekekek, statement yg dibold hanya mitos :p

(04-12-2012, 04:09 PM)megaloblast Wrote: wekekkekekekekekekek, statement yg dibold hanya mitos :p

Nggak menutup kemungkinan lho, Kang... Kalo akhirnya Pemerintah menyerah dgn kekuatan transportasi massal berbasis rel terus ngasih subsidi yg berlimpah ruah kan tarif yg dibebankan penumpang jadi berkurang tuch....