+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Penumpang Komuter (Commuterline, Jakarta MRT, LRT Jabodebek, LRT Jakarta) (https://www.semboyan35.com/forum-21.html)
+--- Thread: Banyak KRL tidak Layak (/thread-5335.html)
Banyak KRL tidak Layak - nikmuracell - 07-02-2011
JAKARTA, KOMPAS.com - Impian masyarakat untuk menikmati jasa layanan Kereta Api Listrik (KRL) Jabodetabek yang baik, tampaknya masih jauh dari harapan. Pasalnya, dari sebanyak 386 unit KRL yang saat ini dimiliki PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Commuter Jabodetabek (KCJ), sebagaian besar di antaranya diketahui dalam kondisi tidak layak.
Hal itulah yang menyebabkan pelayanan terhadap para penumpang KRL belum maksimal. Selain itu, banyak pula sarana maupun prasarana KRL yang belum memadai seperti depo yang saat ini jumlahnya hanya tiga depo .
“Untuk itu, kami berharap dapat menambah menjadi empat depo. Selain itu ketersediaan listrik juga harus diperhitungkan dengan adanya penambahan unit KRL,†ujar Makmur Syaheran, Corporate Secretary PT KCJ, Selasa (1/2/2011).
Untuk lebih meningkatkan pelayanan, dijelaskan Makmur, pihaknya juga berencana menambah sebanyak 130 unit KRL di tahun ini. Penambahan unit KRL dilatarbelakangi oleh semakin meningkatnya jumlah penumpang KRL. Bahkan, setiap tahunnya jumlah pengguna KRL selalu meningkat sekitar 20 persen.
“Kami upayakan Maret nanti akan dilakukan tender. Berapa jumlah perusahaan yang mengikuti tender, kami belum mengetahuinya. Karena ini merupakan tender internasional,†kata Makmur.
Meski begitu, diungkapkan Makmur, pengoperasian KRL baru, tidak bisa langsung direalisasikan lantaran terkendala beberapa hal seperti, masih adanya sistem administrasi yang harus dilakukan melalui Kementerian Perhubungan RI.
Proses tender dijelaskan Makmur, memerlukan waktu sedikitnya tiga bulan. Setelah tender selesai, barulah barang (unit KRL) dikirim, dan proses ini memerlukan waktu sekitar satu bulan. Kemudian satu bulan untuk sertifikasi dan penyesuaian dengan kondisi rel di kawasan Jabodetabek. Kemungkinan, 130 unit KRL baru ini baru dapat dioperasikan pada September 2011.
Terkait rencana penambahan unit KRL, ditambahkan Makmur, hal itu juga harus diperhitungkan dengan ketersediaan listrik yang harus memadai.
Sejauh ini, PT KCJ sudah berunding dengan Perusahaan Listrik Negara (PLN) untuk membahas pasokan listrik sejak tahun lalu. Sekitar 20.000 kilo volt amphere (KVA) diajukan ke PLN, namun Makmur mengaku belum mendapatkan respon berapa KVA dan waktu yang akan dikabulkan atas permintaan pasokan listrik itu oleh PLN.
RE: Banyak KRL tidak Layak - BuGe780 - 07-02-2011
(07-02-2011, 06:30 AM)nikmuracell Wrote: JAKARTA, KOMPAS.com - Impian masyarakat untuk menikmati jasa layanan Kereta Api Listrik (KRL) Jabodetabek yang baik, tampaknya masih jauh dari harapan. Pasalnya, dari sebanyak 386 unit KRL yang saat ini dimiliki PT. Kereta Api (Persero) Commuter Jabodetabek (KCJ), sebagaian besar di antaranya diketahui dalam kondisi tidak layak.kondisi KRL kita hanya jalan di tempat saja....
Hal itulah yang menyebabkan pelayanan terhadap para penumpang KRL belum maksimal. Selain itu, banyak pula sarana maupun prasarana KRL yang belum memadai seperti depo yang saat ini jumlahnya hanya tiga depo .
“Untuk itu, kami berharap dapat menambah menjadi empat depo. Selain itu ketersediaan listrik juga harus diperhitungkan dengan adanya penambahan unit KRL,†ujar Makmur Syaheran, Corporate Secretary PT KCJ, Selasa (1/2/2011).
Untuk lebih meningkatkan pelayanan, dijelaskan Makmur, pihaknya juga berencana menambah sebanyak 130 unit KRL di tahun ini. Penambahan unit KRL dilatarbelakangi oleh semakin meningkatnya jumlah penumpang KRL. Bahkan, setiap tahunnya jumlah pengguna KRL selalu meningkat sekitar 20 persen.
“Kami upayakan Maret nanti akan dilakukan tender. Berapa jumlah perusahaan yang mengikuti tender, kami belum mengetahuinya. Karena ini merupakan tender internasional,†kata Makmur.
Meski begitu, diungkapkan Makmur, pengoperasian KRL baru, tidak bisa langsung direalisasikan lantaran terkendala beberapa hal seperti, masih adanya sistem administrasi yang harus dilakukan melalui Kementerian Perhubungan RI.
Proses tender dijelaskan Makmur, memerlukan waktu sedikitnya tiga bulan. Setelah tender selesai, barulah barang (unit KRL) dikirim, dan proses ini memerlukan waktu sekitar satu bulan. Kemudian satu bulan untuk sertifikasi dan penyesuaian dengan kondisi rel di kawasan Jabodetabek. Kemungkinan, 130 unit KRL baru ini baru dapat dioperasikan pada September 2011.
Terkait rencana penambahan unit KRL, ditambahkan Makmur, hal itu juga harus diperhitungkan dengan ketersediaan listrik yang harus memadai.
Sejauh ini, PT KCJ sudah berunding dengan Perusahaan Listrik Negara (PLN) untuk membahas pasokan listrik sejak tahun lalu. Sekitar 20.000 kilo volt amphere (KVA) diajukan ke PLN, namun Makmur mengaku belum mendapatkan respon berapa KVA dan waktu yang akan dikabulkan atas permintaan pasokan listrik itu oleh PLN.
RE: Banyak KRL tidak Layak - kemal reza - 07-02-2011
sudah waktu Kita berbenah, dan memaksimalkan fasilitas..
memang sudah banyak yg mengeluh mengenai ketidaklayakkan KRL..
RE: Banyak KRL tidak Layak - alin_masuk sepur 5 - 07-02-2011
mungkin hrus buat pabrik kkhusus KRL d indonesia... selain INKA tentunya...
RE: Banyak KRL tidak Layak - ady_mcady - 07-02-2011
gak cuma gerbong lho. pasokan setrum juga vital. nah, kalo bicara masalah setrum, saya cuma bisa persimis saja melihat kondisi persetruman nasional juga sama bobroknya dengan transportasi.
RE: Banyak KRL tidak Layak - aatea_goparmania - 08-02-2011
birokrasi yang berbelit-belit juga membuat perkeli kita terpuruk
RE: Banyak KRL tidak Layak - nikmuracell - 08-02-2011
(07-02-2011, 11:16 AM)kemal reza Wrote: sudah waktu Kita berbenah, dan memaksimalkan fasilitas..
memang sudah banyak yg mengeluh mengenai ketidaklayakkan KRL..
(07-02-2011, 11:33 AM)alin_masuk sepur 5 Wrote: mungkin hrus buat pabrik kkhusus KRL d indonesia... selain INKA tentunya...
(07-02-2011, 06:01 PM)ady_mcady Wrote: gak cuma gerbong lho. pasokan setrum juga vital. nah, kalo bicara masalah setrum, saya cuma bisa persimis saja melihat kondisi persetruman nasional juga sama bobroknya dengan transportasi.Senin-Selasa krl normal Rabu-kamis tersendat ... gantian Listriknya BroW...
OOT :
"Lingkaran Setan" TRANSPORTASI -- PLN -- BEA CUKAI -- PERTAMINA
RE: Banyak KRL tidak Layak - van Baso - 08-02-2011
Ga cuma di PT. Kereta Api Indonesia (Persero), hampir disemua BUMN/BUMD keadaannya seperti itu
Kebijakan pemerintah;
-. BUMN/BUMD tidak boleh melakukan pembelian langsung
-. Pembelian barang dipasok oleh pihak ketiga (Vendor/supplyer)
Efek kebijakannya;
-. Harga terkadang tidak sebanding dengan kualitas
-. Menguntungkan oknum, merugikan perusahaan
harusnya kebijakannya;
-. Pembelian boleh langsung, tetapi pengawasannya ketat
RE: Banyak KRL tidak Layak - aatea_goparmania - 08-02-2011
PT KCJ kagak bisa ngurus KRL apa yak??
mendingan dibalikin ke DAOP1 ajah apa yak?
jadi lintas MRI-BOO bisa dikasih KRDI atw KRDE gt
:ngarepmodeon:
RE: Banyak KRL tidak Layak - ahmadi - 09-02-2011
(08-02-2011, 01:55 PM)aatea_goparmania Wrote: PT KCJ kagak bisa ngurus KRL apa yak??
mendingan dibalikin ke DAOP1 ajah apa yak?
jadi lintas MRI-BOO bisa dikasih KRDI atw KRDE gt
:ngarepmodeon:
KCJ sama Divisi Jabodetabek kan masih itu-itu juga.
Minggu kemarin naik Rheos pas berhenti di Depok Lama malah bablas,gara-gara kurang angin. 3 gerbong terdepan bablas melewati ujung peron. Seperti biasa pihak KCJ cuma minta maaf, "KRL yang anda tumpangi tidak dapat melanjutkan perjalanan".