Maaf salam kenal saya anggota baru...
Mau tanya Hairna pagi Bandung-Semarang kapan mulai diaktifkan lagi?
Terus ada yang udah pernah naik kelas bisnisnya Harina apa belum?
Kalau udah share dong kayak apa kondisi kelas bisnis Harina...
trims dan maaf kalo banyak tanya..

(17-08-2012, 12:54 PM)whistrain Wrote: Maaf salam kenal saya anggota baru...
Mau tanya Hairna pagi Bandung-Semarang kapan mulai diaktifkan lagi?
Terus ada yang udah pernah naik kelas bisnisnya Harina apa belum?
Kalau udah share dong kayak apa kondisi kelas bisnis Harina...
trims dan maaf kalo banyak tanya..

Monggo om ke SINI aja.
biar lebih jelas tentang harina...

(17-08-2012, 11:42 AM)Joe_cn Wrote:

(17-08-2012, 10:42 AM)Hungry Soul Wrote: Wekekekek, Ekonomi AC harganya 11-12 dengan Bisnis. Berarti Bisnis AC ya bakal 11-12 sama Kelas Eksekutif nih NTar apa bakal ada kelas baru lagi ya, Eksekutif plus, harganya dua kali lipat eksekutif yang sekarang gitu misalnya

nah itu dia om, wong sekarang k-3 ACnya Sancaka malah lebih mahal dari bisnisnya Sancaka, nah bisa2 k-2 AC nanti bisa lebih mahal dari k-1nya..Pfffttt...

saya seh seneng banget kalo sampe k-2 ada AC, tapi ya jangan dinaikin, itu baru namanya peningkatan kualitas, kalo pasang AC terus tarifnya naik mending gausah aja, begini aja k-2nya uda enak koq....

Ga mgkn ga naek harganya.
Kayak gak kenal PT.KAI aja.

Mungkin benar nanti ada K1 tanpa AC...

Analisa saya, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sedang melakukan penyederhanaan kelas kereta api. Kedepannya hanya ada 3 kelas saja, yaitu Ekonomi, Bisnis dan Eksekutif. Yang membedakan ketiga kelas tersebut hanyalah jumlah kursi, tingkat pelayanan dan waktu tempuh, serta harga tiket tentunya. Kelas Eksekutif diperuntukan masyarakat kelas atas dengan kantong tebal, Bisnis untuk masyarakat kelas menengah dengan kantong sedang2 saja dan Ekonomi untuk kelas bawah. Di setiap rangkaian kereta terdapat 2 fasilitas, AC atau nonAC(seperti biasa dipisahkan kereta makan).#tinggal pilih saja

Untuk kelas ekonomi sekarang sudah terealisasi, kelas bisnis sudah ada kabarnya yang akan dipasangi AC, dan tinggal kelas Eksekutif saja yang saya belum tau kabarnya.

Seandainya ini yang akan diraih oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero), maka kedepannya kelas Eksis seperti Purwojaya cs bisa saja dihapus. Pilihannya diupgrade naik jadi full K1 atau downgrade jadi full K2.

Begitulah analisa saya. Terimakasih

(18-08-2012, 04:42 AM)Smidi_cahbagus Wrote: Analisa saya, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sedang melakukan penyederhanaan kelas kereta api. Kedepannya hanya ada 3 kelas saja, yaitu Ekonomi, Bisnis dan Eksekutif. Yang membedakan ketiga kelas tersebut hanyalah jumlah kursi, tingkat pelayanan dan waktu tempuh, serta harga tiket tentunya. Kelas Eksekutif diperuntukan masyarakat kelas atas dengan kantong tebal, Bisnis untuk masyarakat kelas menengah dengan kantong sedang2 saja dan Ekonomi untuk kelas bawah. Di setiap rangkaian kereta terdapat 2 fasilitas, AC atau nonAC(seperti biasa dipisahkan kereta makan).#tinggal pilih saja

Untuk kelas ekonomi sekarang sudah terealisasi, kelas bisnis sudah ada kabarnya yang akan dipasangi AC, dan tinggal kelas Eksekutif saja yang saya belum tau kabarnya.

Seandainya ini yang akan diraih oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero), maka kedepannya kelas Eksis seperti Purwojaya cs bisa saja dihapus. Pilihannya diupgrade naik jadi full K1 atau downgrade jadi full K2.

Begitulah analisa saya. Terimakasih

Begini mas, K2 AC itu tidak jadi dipasang, setelah saya lihat, yang ada cuman kipas angin besar aja.

(18-08-2012, 07:49 AM)CC 201 91 Wrote: Begini mas, K2 AC itu tidak jadi dipasang, setelah saya lihat, yang ada cuman kipas angin besar aja.

liat dimana? Ada picnya g? #pengen tau

(17-08-2012, 10:42 AM)Hungry Soul Wrote: Wekekekek, Ekonomi AC harganya 11-12 dengan Bisnis. Berarti Bisnis AC ya bakal 11-12 sama Kelas Eksekutif nih NTar apa bakal ada kelas baru lagi ya, Eksekutif plus, harganya dua kali lipat eksekutif yang sekarang gitu misalnya

Ya pola pemikiran & pola perhitungannya nggak bisa kayak gitu dong, Om... Kalo K3AC rakitan INKA kan masih barang baru ya wajar komponen penyusutan nilai barang masih besar ketimbang K2. (CMIIW)
Sedangkan K2 dan K1 kan dah ada sejak jaman rezim Orde Baru atau malah ada jg yg sdh ada sejak jaman Orde Lama.
Feeling saya kalo biaya pengadaan, pemasangan AC & perawatannya bisa impas2an dgn biaya operasional pembersihan interior K2 dr debu harga tiketnya nggak naik signifikan.

Jangan2 ke depan nya kita beli tiket karena "kursi".
Kan Semua kelas udah ber AC, yg ngebedain cuman kursinya aja...
Dan tentunya semua dgn harga yg selangit..

(19-08-2012, 01:27 AM)iwag21 Wrote: Jangan2 ke depan nya kita beli tiket karena "kursi".
Kan Semua kelas udah ber AC, yg ngebedain cuman kursinya aja...
Dan tentunya semua dgn harga yg selangit..

Ya tentu saja, Om... lha wong kita nyontreng ato nyoblos juga karena "kursi" kan...? :p