Jalur mati Daop III (Cirebon-Kadipaten)

babay_elgoe · 27-01-2011, 01:48 AM

Di pasar minggu ada jalur ke arah cipanas tempat batu kapur, percabangan tepat di depan Polsek Klangenan yang sekarang sudah ketutup aspal. jalur inimelewati Beberan, Panongan, dan Kepuh. satu jalur lagi masuk ke Pabrik Gula Gempol yang sekarang sudah tidak aktif, percabangannya tepat di sebelah pintu masuk pabrik yang sekarang berdiri bengkel..pic nyusul kalo mudik...

RianArfiansyah · 08-05-2011, 09:59 AM

Sepertinya bangunan itu menara air, soalnya di dekat situ ada pondasi bangunan lain (entah apa) dan sumur, coba perhatikan , bagian atas bangunan bagian kanan dari foto, tampak menyembul kecil pipa air (pipa besi) dan saya masuk kedalam bangunan dan ada beberapa pipa lagi di bagian atasnya (kalo tidak salah liat).
Saya blusukan jalur ini tahun 2008, dari Kadipaten sampai Panjalin atau Prapatan. bekas rel KA jalur ini hampir tidak berbekas kecuali di sekitaran Kadipaten masih ada. Saya ingat waktu kecil di depan alun-alun kecamatan jatiwangi ada bangunan seperti gudang dan beberapa jalur sepur, tapi sekarang tidak berbekas karena di bongkar dalam penataan alun-alun jatiwangi. Saya sampai sekrang belum tau pasti letak Stasiun Kadipaten. Oia satu lagi sepertinya dulu ada percabangan dari stasiun kadipaten ke arah selatan dan masuk ke kompleks pabrik gula kadupaten (sekrang pabrik tersebut telah di bongakar bersama pabrik gula jatiwangi), saya liat dari foto jaman baheula. Nanti saya coba blusukan lagi jalur ini kalo saya pulang ke Majalengka :-)

D30180 · 09-05-2011, 08:34 AM

Permisi numpang tanya, ada yang tahu awal percabangan jalur ini dari arah Cirebon Prujakan? apakah jalur ini menyeberang jalur SS dan melewati emplasemen stasiun Cirebon Kejaksan ? karena jalur ini yang bikin kan SCS Bingung

RianArfiansyah · 09-05-2011, 09:54 AM

Saya juga sama masih bingung buat hal itu, Ngeledek

, mungkin ada temen-temen lain yang tau?

ahmadi · 10-08-2011, 11:41 AM

(09-12-2010, 08:31 AM)Gege Wrote:
(09-12-2010, 07:09 AM)RianArfiansyah Wrote: Saya punya artikel pembahasan mengenai jalur mati KA Cirebon-Kadipaten di blog saya di jalanjalanku.wordpress.com , silahkan berkunjung dan silahkan koreksi bila ada kesalahan

[spoiler=Biar enak mbacanya tak pindahin yah....]

Quote:
Jalur kereta api Kadipaten-Cirebon dibuka oleh Perusahaan kereta api swasta Belanda bernama Semarang Cheribon Stoomtram Maatschappij atau disingakat SCS pada tahun 1901. Jalur ini merupakan jalur paling barat dari jalur-jalur lain yang dibuat oleh SCS. Stasiun Kadipaten merupakan stasiun ujung di barat dari sedangkan stasiun ujung di timur milik SCS adalah stasiun Semarang Poncol di Kota Semarang. Perusahaan kereta api SCS merupakan perusahaan kereta api swasta belanda yang menghubungkan seluruh jalur ke Pabrik Gula yang ada di sepanjang Pantai Utara Jawa dari Semarang di timur hingga Majalengka di Barat. Jalur kereta api ini yang sempat direncanakan akan di gabungkan dengan jalur Rancaekek-Jatinangor-Tanjungsari, dinonaktifkan atau mati sekitar tahun 1970, karena kalah bersaing dengan Transportasi darat lainya di Jalan raya Bandung-Cirebon yang bersampingan dengan jalur KA ini.

Jalur Kadiapten Ã¢â‚¬â€œ Cirebon memiliki beberapa stasiun di sepanjang jalurnya, yaitu:

Pasalaran

Jamblang

Palimanan

Ciwaringin

Bongas

Jatiwangi

Kasokandel

Kadipaten.

Saya pernah tracking atau mblusukan jalur mati ini muali dari Kadipaten hingga Panjalin di perbatasan Kab. Majalengka dan Cirebon. Dimulai dari perempatan Kadipaten, yang menurut informasi tempat dimana stasiun Kadipaten berdiri, namun sayang sekarang stasiun Kadipaten sudah lenyap di telan bangunan-bangunan baru di lokasi tersebut. Di Kadipten masih dapat di jumpai sisa-sisa rel dan jembatan KA yaitu di dekat lampu merah, diduga jalur ini menyebrang melintasi jalur lori tebu Parik Gula Kadipaten, selain itu jalur yang melintasi jalan Brawijaya. Itu adalah sisa-sisa rel dar jalur KA Cirebon-Kadipaten karena di sepanjang saya tracking selepas kadipaten tidak dijumpai lagi rel yang ada, yang tampak hanya lah bekas jempatan saja yang masih utuh masih terdapat rangka besi tetapi ada pula yang hanya menyisakan rangka beton dari bekas jembatan KA. Jembatan yang sempat di abadikan lewat camera digital adalah jemabatan di kadiapten, kemudian jembatan dekat rumah sakit daerah Cideres, Burujul wetan, Disepanjang ibukota kecamatan Jatiwangi, dan teraknhir di Cisambeng, Palasah. Yang paling menarik di sepanjang tracking saya adalah masih adanya menara air kecil di pinggir jalan raya di daerah sumberjaya. Biasanya menara air ini di gunakan untuk mengisi air dari ketel loko uap, bangunan ini masih utuh bahkan tak jauh dari situ terdapat semur tua. Di sekitar menara itu pula terdapat bekas fondasi bangunan, tapi entah bangunan apa itu dan berapa jalur rel yang ada di dekat menara itu.

Penulis masih ingat pada saat kecil di alun-alun kecamatan Jatiwangi terdapat 4 jalur rel kereta api plus tempat wesel mekanik Kuno!. Namun sayang setelah adanya penatanan ulang kawasan alun-alun jatiwangi, 3 jalur KA ini dihilangkan. Dilihat dari banyaknya jalur yang ada dulu mungkin saja di dekat alun-alun Jatiwangi dulunya terdapat bangunan stasiun Jatiwangi.

Jalur Kereta Api (KA) kereta api Kadipaten-Cirebon memang telah tiada, namun dengan direncanakannya pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) di Kecamatan Kertajati, Kabupaten Majalengka ada usulan untuk mengaktifkan kembali jalur KA ini yang juga mengaktifkan Jalur Rancaekek-Tanjungsari dan menggabungkan keduanya sehingga terdapat jalur KA Bandung Cirebon Via Kadipaten, untuk mempersingkat waktu, karena saat ini KA dari Bandung menuju Semarang harus memutar menuju Cikampek sehingga Bandung Cirebon via Cikampek menempuh waktu 3,5 jam bandingkan di Bandung-Cirebon via Kadipaten yang hanya memakan waktu 1-2 jam. Semoga saja rencana Pemerintah ini bukanlah janji hanya sekedar janji. Sehingga Jalur KA Bandung-Cirebon via Kadipaten yang menggunakan bekas Jalur KA Cirebon-Kadipaten dapat terwujud.
Semoga.

Beberapa gambar :

Sumber
[/spoiler]

Di eks jalur ini banyak di beri plang "Aset Milik PT.KA", mungkin bisa jadi pencerah keberadaan jalur ini. Di pinggir jalan Kadipaten-Cirebon ada beberapa eks jembatan KA. Ada yang di sebelah kanan dan ada yang disebelah kiri. Di Kadipaten saya belum menemukan persilangan dengan jalannya disebelah mana. Bingung

Kemudian saya menemukan plang yang sama di daerah jalan Pilang raya, belakang dipo lok CN ke arah kedawung. Di jalan Pilang depan kompleks (lupa lagi Eh iya lupa...

) sempat melihat rel tapi hanya sedikit. Di daerah Plumbon masih menemukan seperti eks tiang telegraf. Sehingga saya berkesimpulan dulu jalur ini simpang sepurnya ada di selatan dipo lok CN ke arah jalan Pilang-Kedawung-Plumbon-Bongas-Jatiwangi-Kadipaten.

Koreksi kalau salah Xie Xie

RianArfiansyah · 12-08-2011, 09:17 AM

Benar mas jalur KA ini sejajar dengan jalan Pilang sampe kedawung kemudian menyebrang ke sebelah kiri jalan sampai ke Kadipaten.

paulus · 01-06-2012, 10:30 PM

(12-08-2011, 09:17 AM)RianArfiansyah Wrote: Benar mas jalur KA ini sejajar dengan jalan Pilang sampe kedawung kemudian menyebrang ke sebelah kiri jalan sampai ke Kadipaten.

di kadipaten ada jembatan kayaknya bekas rel KA Di sebelah utara jalan raya

tomrys · 02-06-2012, 08:25 PM

Apakah kantor cabang Bank BJB Kadipaten adalah eks stasiun Kadipaten?

Soalnya sy melihat gang di sebelah Bank itu..ada salah satu ruang jalan setapak yang melintas di belakang deretan rumah2 di pinggir jalan utama CN-BD..

apalagi model bangunan nya sangat tidak umum untuk dikatakan sebagai Bank..malah kayak stasiun

paulus · 03-06-2012, 12:00 AM

(02-06-2012, 08:25 PM)tomrys Wrote: Apakah kantor cabang Bank BJB Kadipaten adalah eks stasiun Kadipaten?

Soalnya sy melihat gang di sebelah jalan itu..ada salah satu ruang jalan setapak yang melintas di belakang deretan rumah2 di pinggir jalan utama CN-BD..

apalagi model bangunan nya sangat tidak umum untuk dikatakan sebagai Bank..malah kayak stasiun

konon katanya bekas stasiun kadipaten ada di sekitar perempatan (lampu merah) kadipaten Xie Xie

tomrys · 03-06-2012, 10:16 AM

(03-06-2012, 12:00 AM)paulus Wrote:
(02-06-2012, 08:25 PM)tomrys Wrote: Apakah kantor cabang Bank BJB Kadipaten adalah eks stasiun Kadipaten?

Soalnya sy melihat gang di sebelah jalan itu..ada salah satu ruang jalan setapak yang melintas di belakang deretan rumah2 di pinggir jalan utama CN-BD..

apalagi model bangunan nya sangat tidak umum untuk dikatakan sebagai Bank..malah kayak stasiun

konon katanya bekas stasiun kadipaten ada di sekitar perempatan (lampu merah) kadipaten

kalo dari CN sebelah kanan bukan,Oom? soalnya pas masuk Kadipaten itu kan kalo nggak salah ada PJL..posisi rel berubah menyilang dengan jalanan