(13-04-2012, 03:03 AM)Dj_Dj_300791 Wrote:

(12-04-2012, 07:05 PM)Alifiardi CC204 11 Wrote: KA Turangga Dulu Kadang Kadang Bawa KM yang Bukan Pesawat ya??

iya, KM biasa stripping Argo.... Kalau gak salah Seri KM1 68508 SDT EX KM1 68801 SDT... CMIIW

Yup, tapi ada temennya juga, M1-68506 SDT. Itu buat (K)M1 yg bukan kaca pesawat. Kalo yg kaca pesawat udah pasti M1 0 64 05 ex. M1-64511 SDT...

BTW, sekilas pandang darii JPO sebelah timur Stasiun Bandung, terpantau harii ini (13/04) KA Ekspres Malam Turangga memakai rangkaian full K1 RTF, sejumlah 6 unit, ditambah 1 unit M1 kaca biasa (sepertinya yg M1-68506), P livery Argo dan B livery cheetah...

Aneh juga memang, di saat rangkaian full kaca lebar menggunakan M1 dgn kaca model pesawat, yg rangkaian retrofit justru menggunakan M1 dgn kaca model biasa. Kenapa tidak ditukar saja ya biar seragam?

Tren Turangga dari BD sampe SGU sekitaran bahkan sebelum jam 7 akhirnya berakhir juga, tadi pagi Turangga dari BD ditarik CC 20415 sampai di SGU jam 7:36, kalau menurut gapeka 2010 tepat , rangkaiannya persis yang dideskripsikan mas d'tRAiNeR
[spoiler]
[/spoiler]

(14-04-2012, 10:46 AM)dixtra Wrote: Tren Turangga dari BD sampe SGU sekitaran bahkan sebelum jam 7 akhirnya berakhir juga, tadi pagi Turangga dari BD ditarik CC 20415 sampai di SGU jam 7:36, kalau menurut gapeka 2010 tepat , rangkaiannya persis yang dideskripsikan mas d'tRAiNeR
[spoiler]
[/spoiler]

Berarti pake KM1-68508 itu, bukan M1-68506, kalo liat foto yg kedua. Model kacanya punya KM1-68508...

BTW, CC 204 15 ya yg narik KA 38? Tadi pas hunting ngobrol-ngobrol soal lok, dan nyinggung si 204 15 lagii dinas apa, ternyata bawa Turangga ke SGU. Berarti kemungkinan besar malam ini narik KA 37 balik ke BD...

(11-04-2012, 04:12 PM)dtRAiNeR Wrote: Ternyata Turangga tempo doeloe masih lebih pendek dari sekarang, dan masih sanggup ditarik sebuah lokomotif jenis CC 203 sendirian...

Dulu memang langganannya ditarik loko CC203 mas baru setelah ada Loko CC204 batch 1 Turangga naik pangkat sering ditarik Loko jenis ini bahkan tak hanya punya BD yg punya YK pun sering dipakai menarik Turangga dan kehadiran Loko CC204 batch 2 membuat loko jenis ini jadi sering bergantian dinas dengan Loko CC204 batch 1 menarik Turangga dan akhir-akhir ini jumlah CC204 batch 2 dah banyak ditambah CC204 batch 1 punya BD dah pada mutasi jadilah KA Turangga ditarik loko setia CC204 batch 2

(09-04-2012, 02:03 PM)Joe_cn Wrote:

(09-04-2012, 02:00 PM)Gregoriusparahyangan Wrote:

(09-04-2012, 01:59 PM)Joe_cn Wrote:

(09-04-2012, 01:57 PM)Gregoriusparahyangan Wrote: nih rangkaian turangga lg paskir di Bandung..
awalnya hampir gk percaya.. bener gk nih ?
[spoiler]


[/spoiler]

Gambarnya ga keluar mas, apa cuma di komputer saya ya....

sudah di perbaiki...

uda keluar om, Terima kasih.....

Itu K1 Argo kaca lebar K1 0 99 bukan ? Sekilas, kacanya sangat mirip dengan K1 0 99 Satwa. Apa cuma dicat Argo aja yaa seperti kebanyakan K1 YK dan CN ?

(15-04-2012, 08:19 AM)CC203 35 Wrote:

(09-04-2012, 02:03 PM)Joe_cn Wrote:

(09-04-2012, 02:00 PM)Gregoriusparahyangan Wrote:

(09-04-2012, 01:59 PM)Joe_cn Wrote:

(09-04-2012, 01:57 PM)Gregoriusparahyangan Wrote: nih rangkaian turangga lg paskir di Bandung..
awalnya hampir gk percaya.. bener gk nih ?
[spoiler]


[/spoiler]

Gambarnya ga keluar mas, apa cuma di komputer saya ya....

sudah di perbaiki...

uda keluar om, Terima kasih.....

Itu K1 Argo kaca lebar K1 0 99 bukan ? Sekilas, kacanya sangat mirip dengan K1 0 99 Satwa. Apa cuma dicat Argo aja yaa seperti kebanyakan K1 YK dan CN ?

Bener kayaknya soalnya rata2 turangga kaca lebar pake K1 0 99 XX
kalo diliat dari kacanya yang agak rata sama bodi persis banget sama K1 batch 99

(15-04-2012, 09:38 AM)Gopar new image Wrote:

(15-04-2012, 08:19 AM)CC203 35 Wrote: Itu K1 Argo kaca lebar K1 0 99 bukan ? Sekilas, kacanya sangat mirip dengan K1 0 99 Satwa. Apa cuma dicat Argo aja yaa seperti kebanyakan K1 YK dan CN ?

Bener kayaknya soalnya rata2 turangga kaca lebar pake K1 0 99 XX
kalo diliat dari kacanya yang agak rata sama bodi persis banget sama K1 batch 99

Gw lebih suka model K1 yang kacanya agak rata sama bodi kesannya lebih mewah gmn gt
dibanding sama K1 batch 02 yang menjorok kedalam jadi keliatan sekat2nya

Iya, K1-99. Tapi ada juga beberapa K1-01 SDT yg kacanya kayak gitu, seperti K1 0 01 03 dan 04 yg bekas punya Gajayana (ML)...
Tapi beberapa gak ada kaca yg bisa dibuka di ujung-ujungnya. Beda sama yg menjorok ke dalam, pasti ada kaca yg bisa dibuka...

(15-04-2012, 04:51 PM)dtRAiNeR Wrote:

(15-04-2012, 09:38 AM)Gopar new image Wrote:

(15-04-2012, 08:19 AM)CC203 35 Wrote: Itu K1 Argo kaca lebar K1 0 99 bukan ? Sekilas, kacanya sangat mirip dengan K1 0 99 Satwa. Apa cuma dicat Argo aja yaa seperti kebanyakan K1 YK dan CN ?

Bener kayaknya soalnya rata2 turangga kaca lebar pake K1 0 99 XX
kalo diliat dari kacanya yang agak rata sama bodi persis banget sama K1 batch 99

Gw lebih suka model K1 yang kacanya agak rata sama bodi kesannya lebih mewah gmn gt
dibanding sama K1 batch 02 yang menjorok kedalam jadi keliatan sekat2nya

Iya, K1-99. Tapi ada juga beberapa K1-01 SDT yg kacanya kayak gitu, seperti K1 0 01 03 dan 04 yg bekas punya Gajayana (ML)...
Tapi beberapa gak ada kaca yg bisa dibuka di ujung-ujungnya. Beda sama yg menjorok ke dalam, pasti ada kaca yg bisa dibuka...

Itu Kaca Rata ciri khasnya K1 0 99 XX SDT. Dulu sering banget nyantol di Sancaka. Tapi kayaknya dirotasi jadi buat Turangga. Overall, pas dulu naik di K1 99511 SDT yang ada di Sancaka (mungkin sekarang ada di Turangga?), bangkunya nyaman, jauh lebih nyaman daripada rangkaian retro turangga

(16-04-2012, 05:24 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:

(15-04-2012, 04:51 PM)dtRAiNeR Wrote:

(15-04-2012, 09:38 AM)Gopar new image Wrote:

(15-04-2012, 08:19 AM)CC203 35 Wrote: Itu K1 Argo kaca lebar K1 0 99 bukan ? Sekilas, kacanya sangat mirip dengan K1 0 99 Satwa. Apa cuma dicat Argo aja yaa seperti kebanyakan K1 YK dan CN ?

Bener kayaknya soalnya rata2 turangga kaca lebar pake K1 0 99 XX
kalo diliat dari kacanya yang agak rata sama bodi persis banget sama K1 batch 99

Gw lebih suka model K1 yang kacanya agak rata sama bodi kesannya lebih mewah gmn gt
dibanding sama K1 batch 02 yang menjorok kedalam jadi keliatan sekat2nya

Iya, K1-99. Tapi ada juga beberapa K1-01 SDT yg kacanya kayak gitu, seperti K1 0 01 03 dan 04 yg bekas punya Gajayana (ML)...
Tapi beberapa gak ada kaca yg bisa dibuka di ujung-ujungnya. Beda sama yg menjorok ke dalam, pasti ada kaca yg bisa dibuka...

Itu Kaca Rata ciri khasnya K1 0 99 XX SDT. Dulu sering banget nyantol di Sancaka. Tapi kayaknya dirotasi jadi buat Turangga. Overall, pas dulu naik di K1 99511 SDT yang ada di Sancaka (mungkin sekarang ada di Turangga?), bangkunya nyaman, jauh lebih nyaman daripada rangkaian retro turangga

Yup, skrg K1 0 99 11 ada di rangkaian Turangga yg full K1 kaca lebar. Selain 11, ada juga K1 0 99 10, 12, dan 07 yg saya ingat...

Khusus untuk 07, jika diperhatikan waktu mulai dinas, bakal mendapati sebuah kesalahan pada data tersebut...

Dari K1-99, yg saya ingat yg belum dan sudah diretrofit adalah sbb.:

Belum RTF:

K1 0 99 03 (CMIIW nomornya, tapi yg saya ingat ini punya KTA)
K1 0 99 05
K1 0 99 07
K1 0 99 10
K1 0 99 11
K1 0 99 12
K1 0 99 13 (khusus yg ini adalah punya BD)
K1 0 99 16 (CMIIW nomornya, tapi yg saya ingat ini punya KTA)

Sudah RTF (dan awalnya ditujukan untuk KA Ekspres Malam Turangga pasca-PA tahun 2009):

K1 0 99 02
K1 0 99 04
K1 0 99 06
K1 0 99 08
K1 0 99 14 (blue retrofit, milik SBI)

Yang saya belum ketahui:

K1 0 99 01
K1 0 99 09
K1 0 99 15
(Dan kemungkinan K1 0 99 17 ke atas, apabila ada)

Tapi berarti, kalo diperhatikan, berarti K1-99 SDT yg sudah diretrofit belum banyak, yg berarti rangkaian RTF Turangga didominasi oleh K1 seri lama yg diretrofit. Sedang K1-99 yg belum diretrofit saat K1 RTF keluar tahun 2009 jadi digunakan buat Sancaka...

Sekarang, K1-99 non-RTF dan beberapa K1-01 bekas ML yg dimutasi ke SDT (seperti 01, 03, dan 04) jadi "andalan" Turangga yg rangkaian full kaca lebar. Sedang untuk yg full K1 RTF, sepertinya campuran K1-99 dan seri lama, secara ya yg baru terdata sebagai K1 RTF dari generasi 99 baru 4 unit...

Turangga tadi pagi dari Bandung tiba di Gubeng masuk jam 7.05,
[spoiler]


[/spoiler]