(09-04-2012, 02:00 PM)Gregoriusparahyangan Wrote:

(09-04-2012, 01:59 PM)Joe_cn Wrote:

(09-04-2012, 01:57 PM)Gregoriusparahyangan Wrote: nih rangkaian turangga lg paskir di Bandung..
awalnya hampir gk percaya.. bener gk nih ?
[spoiler]


[/spoiler]

Gambarnya ga keluar mas, apa cuma di komputer saya ya....

sudah di perbaiki...

uda keluar om, Terima kasih.....

Berarti dari 2 set rangkaian Turangga ini,hanya 1 yg pake rangkaian jendela pesawat (penuh) sisanya pake rangkaian jendela lebar,campur argo/satwa (penuh juga).Lebih nyaman mana ya antara ke-2 rangkaian ini? kayaknya yg jendela lebar lebih enak deh,soalnya kursinya pk kain,bkn kulit (CMIIW)

(09-04-2012, 04:40 PM)CC-201-23 Wrote: Berarti dari 2 set rangkaian Turangga ini,hanya 1 yg pake rangkaian jendela pesawat (penuh) sisanya pake rangkaian jendela lebar,campur argo/satwa (penuh juga).Lebih nyaman mana ya antara ke-2 rangkaian ini? kayaknya yg jendela lebar lebih enak deh,soalnya kursinya pk kain,bkn kulit (CMIIW)

Satu rangkaian lagii full K1 RTF ya? Berarti yg tadii masuk BD itu yg full K1 RTF, keliatan darii JPO di sebelah timur BD K1-nya mayoritas RTF kaca pesawat...

Soal kenyamanan, memang banyak yg berkomentar lebih enak naik K1 djadoel kaca lebar, kursinya jauh lebih empuk juga lebar...

^^^^

(09-04-2012, 07:42 PM)Bangunkarta Wrote: ^^^^

betul... emang lebih enak K-1 jendela lear koq... cobain deh,
K-1 jendela lebar.... kursinya jok kain, dibanding kulit sintetis milik K-1 retrofit kaca kecil, trus dudukan jok lebih lega, meja lipat bagus.. dibanding kursi retrofit kulit sintetis yg lebih sempit dan seringkali ga ada meja lipat, trus busanya keras... dan karna kulit sintetis, kalo buat tidur di badan ga enak...

kalo kaca kecil yg enak cuman punya Gajayana ama Argo Jati doank.....

mangkanya temen2 saya yg suka bolak-balik Jatim-Bandung pun, lebih menyukai Turangga yang jendela besar... lebih nyaman dari sebelumnya yg jendela kecil2

Yang di-bold: itu kan karena emang pake kursi yg kayak K1 Argo, jadi nyaman bgd...

K1 RTF lainnya yg cukup nyaman paling beberapa K1 Sembrani blue RTF. Kenapa beberapa? Karena gak semuanya ada leg rest, dan K1 blue RTF ya menangnya di leg rest doank...

BTW, harii ini (10/04) terpantau rangkaian Turangga yg stabling di jalur 7 Stasiun Bandung adalah yg full K1 kaca lebar, acak livery Argo dan Satwa. Menggunakan P 0 68 04 SDT, yg tulisan di samping bordesnya adalah "EX K1-68512". Belum diperbaiki juga...

Formasi sebuah Kereta Api Ekspres Malam Turangga di tanggal 19 Mei 2005, dari sebuah video yang diambil di Stasiun Tugu, Yogyakarta...

"Paling depan Eksekutif 1, Eksekutif 1 paling depan, kemudian Eksekutif 2... Kereta makan, Eksekutif 3, Eksekutif 4... Terakhir Eksekutif 5" (PAP Stasiun Tugu)

Formasi lengkapnya kurang lebih:

CC 203 ** + BP-64511 (? - pokok pintu di ujung dengan 2 kaca, skrg masih dipake Turangga dengan identitas P 0 64 05 ex. BP-64511 SDT) + K1-99 kaca lebar + K1-67515 (? - agak samar nomornya) kaca lebar + M1-68506 (tapi di video seperti KM1-68***, tampangnya serupa bgd dengan M1-68506 yg juga masih suka dibawa Turangga) + 3 K1 kaca lebar

Di pengujung video, sang kondektur muncul dari pintu Eksekutif 3...

Ternyata Turangga tempo doeloe masih lebih pendek dari sekarang, dan masih sanggup ditarik sebuah lokomotif jenis CC 203 sendirian...

Dan yang pasti, dari BP sampe K1 terakhir (samar-samar terlihat) semuanya masih menggunakan livery Satwa era Perumka, warna putih polos dengan garis-garis ijo yg membentuk seperti anak panah, yg adalah livery favorit saya...

Link video bagi yg penasaran:

http://www.youtube.com/watch?v=zMEWtXf25h0

Mencoba sundul dengan pic Turangga tahun 2009, waktu itu saya lagi ada family gathering ke Bandung..
Kebetulan dulu Pulang - Pergi menggunakan jasa kereta Turangga ini.

[spoiler][/spoiler]

Ada yang tahu gak ya ini tempatnya dimana hehehe...
maaf saya dulu pertama kali naik kereta ke DAOP II, jadi masih awam sekali dengan lokasinya...

(12-04-2012, 01:50 PM)maspramono Wrote: Mencoba sundul dengan pic Turangga tahun 2009, waktu itu saya lagi ada family gathering ke Bandung..
Kebetulan dulu Pulang - Pergi menggunakan jasa kereta Turangga ini.

[spoiler][/spoiler]

Ada yang tahu gak ya ini tempatnya dimana hehehe...
maaf saya dulu pertama kali naik kereta ke DAOP II, jadi masih awam sekali dengan lokasinya...

Wah, masih awal-awalnya pake K1 RTF, masih pada kinclong...

Tapii, koq di belakang lok langsung deretan K1 kaca pesawat ya? Apakah saat itu KA Turangga (tahun 2009 nomor Perka-nya berapa ya? ) tidak membawa gerbong barang, hal yg saat ini selalu ditaruh persis di belakang lokomotif?

Sekarang, salah satu rangkaian KA Turangga serasa kembali ke tempo doeloe, pake K1 kaca lebar. Hanya liverynya saja yg membedakan Turangga "before and now", kalo dulu pake livery Satwa yg era Perumka, sekarang K1 kaca lebarnya liverynya acak antara Satwa dan Argo...

KA Turangga Dulu Kadang Kadang Bawa KM yang Bukan Pesawat ya??

(12-04-2012, 07:05 PM)Alifiardi CC204 11 Wrote: KA Turangga Dulu Kadang Kadang Bawa KM yang Bukan Pesawat ya??

iya, KM biasa stripping Argo.... Kalau gak salah Seri KM1 68508 SDT EX KM1 68801 SDT... CMIIW