makanya ane tanya, ini wacana masih relevan g...

Kayaknya ga mungkin kalo pakai gauge 1435 mm. Mungkin rehab total jalur eksisting,pengadaan KA baru dari INKA + lok gres.

betul juga, nampaknya penggantian rel ke R60 dan bantalan beton dengan kerapatan yang lebih tinggi juga memungkinkan KA berlari lebih cepat

R60 yg gmana ya? Bukankah R54 juga sudah memenuhi standar?

Tapi lintas Probolinggo-Banyuwangi, meski sudah R 54 semua? Banyak tikungan tajam, apakah bisa membuat kereta lari di atas 100 km/jam? Semoga hal ini bisa di atasi dengan perkembangan teknologi, semoga ke Banyuwangi ga lebih 4 jam.

Saya pikir Surabaya banyuwangi sudah cukup dengan keberadaan Muttim.
asal muttim ini tidak pernah telat, para konsumen penglaju kedua kota ini tidak pernah mengeluh untuk kereta yang lebih cepat dari Muttim koq.

perbaiki saja apa yang sudah ada di kereta ini, konsumen akan senang tentunya, daripada terus memikirkan kereta cepat eh si Muttim malah tambah lambat.

Betul juga, selalu benahi yang sudah ada dengan peningkatan di teknologi di semua sarana dan prasarana, apabila banyak konsumen tidak terangkut, segera tambah spesies lagi, seperti itukah?

(19-10-2011, 05:36 PM)Ken Aditya Wrote: Betul juga, selalu benahi yang sudah ada dengan peningkatan di teknologi di semua sarana dan prasarana, apabila banyak konsumen tidak terangkut, segera tambah spesies lagi, seperti itukah?

Kalo di antara 2 kota ini sepertinya tidak ada masalah.
semua sudah terlayani dari k-1 k-2 k-3 ada semua.

Tinggal bagaimana kereta ini tetep eksis, untuk masalah armada sepertinya tidak ada masalah, khusus Muttim okupansi baru akan melebih 100% bila ada hari2 libur tertentu saja.
jadi kereta cepat ini saya pikir tidak usah aja, ntar malah umurnya kaya Cantik Ekspres lagi yang ga lama.

maaf sebelumnya, menurut ane ide KA cepat Sby-Bw ini TERLALU MENGADA-ADA dan TIDAK REALISTIS ,, setidaknya untuk saat ini,,

boro2 sby-bw, jkt-sby n jkt-bd aja lum ada KA cepat...
dan kita semua tau kalau jalur sby-bw ini adalah jalur "kelas 2", so apakah relevan klo ada wacana semacam ini??

(19-10-2011, 07:06 PM)Adolph Wrote: maaf sebelumnya, menurut ane ide KA cepat Sby-Bw ini TERLALU MENGADA-ADA dan TIDAK REALISTIS ,, setidaknya untuk saat ini,,

boro2 sby-bw, jkt-sby n jkt-bd aja lum ada KA cepat...

Justru Jkt-Sby dan Jkt-Bd itu relasi pertama Ka Cepat (Argo) di RI.
Memang okupansi Eksekutif untuk SBY-BW-SBY sangat tinggi ya ? Menurut gw yang perlu ini untuk relasi BD-CN-BD, bukan BW-SBY-BW. Soalnya notabanenya pekerja untuk BD-CN-BD.