ngeliat perbandingan bengsin yg makin mahal di tambah macet yg naudzubillah, ane jg sangsi para komuter yg mo cabut ke kendaraan pribadi (mobil), paling banter pindah ke Bus/angkot atau pake motor...

dah hilangkan KRL Express dab KRL Ekonomi. ubah semuanya jadi KRL Eko AC. Jadikan satu tarif saja semuanya. trus kalo pindah relasi ngga usah bayar. kan ngga ribet.

Siapa bilang ngga bakal tahan lama pake mobil pribadi?. Jujur aja selama ini ane pilih KRL bukan karena ane ngga mau cape, ngga mau ongkos lebih gede, dll. Tetapi karena kecintaan ane sama moda transportasi kereta api. Akan tetapi tentu ini hanya sekedar hobi, bukan prioritas. Ketika KRL menghapus jasa ekspres, maka kebutuhan ane terhadap kecepatan waktu tempuh tidak dapat lagi dipenuhi oleh PT KCJ. Ane tinggal di daerah Bintaro, sehari-hari ane beraktifitas Bintaro-Depok PP, kalau pas hari kerja ane bawa mobil pribadi, Bintaro-Depok bisa ditempuh 45 menit, paling lambat 1,5 jam(klo ada masalah, mis: ban bocor), bensin Rp 50.000 per 2 hari, bisa patungan pula sama temen, naik/turun langsung depan pintu rumah. Sedangkan kalau pake KRL ekspres aja bisa 2-2,5jam, karena harus pindah kereta di MRI/THB dan waktu tunggu kereta yang cukup lama. Belum lagi kalau ada gangguan wesel, sinyal, banjir, dll. Pernah waktu itu keluar dari kantor jam setengah 5 nyampe rumah jam setengah 9, karena banjir di dekat bintaro permai.

(15-03-2011, 05:41 PM)ghazbhuld Wrote: Siapa bilang ngga bakal tahan lama pake mobil pribadi?. Jujur aja selama ini ane pilih KRL bukan karena ane ngga mau cape, ngga mau ongkos lebih gede, dll. Tetapi karena kecintaan ane sama moda transportasi kereta api. Akan tetapi tentu ini hanya sekedar hobi, bukan prioritas. Ketika KRL menghapus jasa ekspres, maka kebutuhan ane terhadap kecepatan waktu tempuh tidak dapat lagi dipenuhi oleh PT KCJ. Ane tinggal di daerah Bintaro, sehari-hari ane beraktifitas Bintaro-Depok PP, kalau pas hari kerja ane bawa mobil pribadi, Bintaro-Depok bisa ditempuh 45 menit, paling lambat 1,5 jam(klo ada masalah, mis: ban bocor), bensin Rp 50.000 per 2 hari, bisa patungan pula sama temen, naik/turun langsung depan pintu rumah. Sedangkan kalau pake KRL ekspres aja bisa 2-2,5jam, karena harus pindah kereta di MRI/THB dan waktu tunggu kereta yang cukup lama. Belum lagi kalau ada gangguan wesel, sinyal, banjir, dll. Pernah waktu itu keluar dari kantor jam setengah 5 nyampe rumah jam setengah 9, karena banjir di dekat bintaro permai.

wow, hybrid ya

betul juga mas ghazbhuld, kalo transfer kereta dan waktu tempuhnya jadi lama, maka orang2 yang perlu waktu cepat bakalan pindah ke mobil/motor.

btw, mas ghaz, anda sharing sesama penumpang mopri kah? wah ini bagus. seandainya semua orang pengguna mopri punya pemikiran seperti anda, kayaknya volume kendaraan dijalan bisa sedikit berkurang.

(15-03-2011, 05:55 PM)bonbon Wrote:

(15-03-2011, 05:41 PM)ghazbhuld Wrote: Siapa bilang ngga bakal tahan lama pake mobil pribadi?. Jujur aja selama ini ane pilih KRL bukan karena ane ngga mau cape, ngga mau ongkos lebih gede, dll. Tetapi karena kecintaan ane sama moda transportasi kereta api. Akan tetapi tentu ini hanya sekedar hobi, bukan prioritas. Ketika KRL menghapus jasa ekspres, maka kebutuhan ane terhadap kecepatan waktu tempuh tidak dapat lagi dipenuhi oleh PT KCJ. Ane tinggal di daerah Bintaro, sehari-hari ane beraktifitas Bintaro-Depok PP, kalau pas hari kerja ane bawa mobil pribadi, Bintaro-Depok bisa ditempuh 45 menit, paling lambat 1,5 jam(klo ada masalah, mis: ban bocor), bensin Rp 50.000 per 2 hari, bisa patungan pula sama temen, naik/turun langsung depan pintu rumah. Sedangkan kalau pake KRL ekspres aja bisa 2-2,5jam, karena harus pindah kereta di MRI/THB dan waktu tunggu kereta yang cukup lama. Belum lagi kalau ada gangguan wesel, sinyal, banjir, dll. Pernah waktu itu keluar dari kantor jam setengah 5 nyampe rumah jam setengah 9, karena banjir di dekat bintaro permai.

wow, hybrid ya

Hybrid?, mana sanggup ane belinya. Cuma city car besutan produsen asal Korsel

Mas ghazbhuld, berapa orang yang beraktifitas bintaro-depok seperti anda? Tentu tidak sebanyak trayek Bintaro - Sudirman dan Bogor/depok - Sudirman.

Kalau untuk jalur bintaro-depok lewat JORR tentu lebih cepat, apalagi kalau punya mobil pribadi.
Coba anda bawa mobil sendiri Bintaro - Tanah abang - Depok. Saya pakai motor tanah abang-bintaro kadang butuh waktu 1,5 jam (berarti saya kurang jago bawa motor ya hehehe)

Yang jelas KRL mengutamakan orang-orang yang ada di pinggiran Jakarta, untuk ke pusat kota Jakarta.

Iya bener, ke pusat Jakarta doank yah... tapi gak ke antar pinggirannya Jakarta. Makanya langkah hematnya pakailah mobil pribadi. Alias penghematan dari segi waktu pula.

Tapi ngomong2 gak ada yg bahas stasiun Gambir akan digunain utk apa nih? Apakah Ekonomi AC dan Ekonomi tetep gak akan singgah di Gambir? Lalu, statusnya Gambir akan dipergunain utk KA AKAP jarak jauh dan menengah aja donk yah...

Yang menderita kalau saja KRL Ekonomi ditiadain pastinya > pengemis, preman, pengamen, pedagang dan kondektur pemeriksa karcis +suplisi yah... Khan dah kayak busway dan kebanyakan subway di luar negeri yah... Masukkan karcis ke mesin, trus ditelen begitu di stasiun akhri perjalanan kita.

Yang seharusnya bisa jadi perhatian adalah,
kenapa harus diberlakukan tarif berbeda antara ekonomi AC Daop I dengan KCJ?
Oke lah kalo dalih mereka bisnis dan persaingan, tapi sampe H-12 sekarang aja ga ada sosialisasi sama sekali...
Apa nanti penumpang ga bingung dan salah naik? Belum lagi (kebanyakan) penumpang (atap dan kambing) KRL Ekonomi yang selalu bikin KRL AC rusak tiap ga ada kereta.
Sisi lainnya, headway jadi singkat, tiapberapa menit kereta pasti ada~ :topgan:
Saya akan pasang jadwalnya disini pada H-7 dan bisa diliat jelas bedanya, banyakan mana Commerce Train KCJ ama Local Train KAI...

oh jadi tarifnya juga berubah ya bukan cuma rutenya ya?