mau tanya fungsi kotak yang diatas itu apa yah..?? Posisinya Ada di deket sambungan antar kereta

7000 sekarang dinesan mana sih? minggu2 ini kayaknya nggak dinas Bek-Eks dah..

(15-03-2011, 01:58 PM)tomrys Wrote: 7000 sekarang dinesan mana sih? minggu2 ini kayaknya nggak dinas Bek-Eks dah..

Tadi sih terlihat ada 3 rute BOO-JAKK
ada satu rute DP-JAKK (Yang nanti malem akan jadi ekspress bojong 314 yang akan saya naikki...) hehehe

(10-12-2010, 08:24 AM)Charles Wrote:

(09-12-2010, 11:06 PM)ipodclassic Wrote: ane ngerasain naik TM 7000 pas jadi dinasan depok - tanah abang
dah exteriornya keren trs interiornya nyaman...acnya pooolllll...ngga bising...

Quote:[spoiler=coba bandingin deh TM 7000 pas masih dinas di jepang sama pas udh dinas di Indonesia]

vs
[/spoiler]

yang punya fotonya pinjem yah

menurut ane jauh lebih gagah pas udah jd dinasan krl ac di indonesia

semoga selalu dirawat...

Tentu saja KRL ini akan dirawat oleh pihak dipo DP, tetapi sayangnya beberapa setnya sudah tersentuh tangan-tangan jahil seperti keadaan ini (credits to SM for this photo):

KA 405 dengan 7121F, ada di antara penumpang yang mengganjal pintu dan yang naik ke atap


Menurut anda, seri 7000 ini mestinya dioperasikan sebagai ekspres saja atau dioperasikan sebagai ekspres dan ekonomi AC?

waduh...yg di foto ini nih....
yang bikin saya nggak rela kalo 7000 dinesan selain Bek-Eks..

-maap buat Rokers atau RF JAKK-BOO,atau daerah lain yg tersinggung, tapi....ya...ini pendapat pribadi atas apa yg saya lihat sejauh ini-

Quote:waduh...yg di foto ini nih....
yang bikin saya nggak rela kalo 7000 dinesan selain Bek-Eks..

-maap buat Rokers atau RF JAKK-BOO,atau daerah lain yg tersinggung, tapi....ya...ini pendapat pribadi atas apa yg saya lihat sejauh ini-

Mungkin selama KA ini Dinasan sebagai ekspress sih gak akan ada yang jahil sampai ganjal pintunya.. tiap hari aja saya naik eko ac 403 tuh pintu diganjel terus ma yg karci 2rbu.. buat BT..
mungkin rute KRL harus dipertahankan KRL-KRL yg kelasnya masih baik (TM 7000, TM 05, Dan TM 6000 [mungkin bentar lagi JR-203]) menjadi ekspress jangan jadi Ekonomi AC..

Ini Kereta buat ane kesemsem.. Sundul ah...

(15-03-2011, 03:23 PM)fyosardy Wrote: ................

Mungkin selama KA ini Dinasan sebagai ekspress sih gak akan ada yang jahil sampai ganjal pintunya.. tiap hari aja saya naik eko ac 403 tuh pintu diganjel terus ma yg karci 2rbu.. buat BT..
mungkin rute KRL harus dipertahankan KRL-KRL yg kelasnya masih baik (TM 7000, TM 05, Dan TM 6000 [mungkin bentar lagi JR-203]) menjadi ekspress jangan jadi Ekonomi AC..

[spoiler=Ini Kereta buat ane kesemsem.. Sundul ah...]
[/spoiler]

stuju..

eh..

HAH??
7000 jadi ekonomi AC di BOO..???

(15-03-2011, 03:26 PM)tomrys Wrote:

(15-03-2011, 03:23 PM)fyosardy Wrote: ................

Mungkin selama KA ini Dinasan sebagai ekspress sih gak akan ada yang jahil sampai ganjal pintunya.. tiap hari aja saya naik eko ac 403 tuh pintu diganjel terus ma yg karci 2rbu.. buat BT..
mungkin rute KRL harus dipertahankan KRL-KRL yg kelasnya masih baik (TM 7000, TM 05, Dan TM 6000 [mungkin bentar lagi JR-203]) menjadi ekspress jangan jadi Ekonomi AC..

[spoiler=Ini Kereta buat ane kesemsem.. Sundul ah...]
[/spoiler]

stuju..

eh..

HAH??
7000 jadi ekonomi AC di BOO..???

Itu sudah biasa untuk keadaan sekarang, saya pertama kali memergoki 7122F berdinas sebagai ekonomi AC (entah nomor berapa KA-nya di perka) jurusan JAKK sejak Desember tahun lalu, sedangkan di lintas SRP beberapa set TM 7000 berdinas menjadi ekonomi AC atau Ciujung Ekspres.

Akan tetapi, untuk lintas BKS saya belum pernah menemukan set TM 7000 yang berdinas sebagai ekonomi AC yang melewati rute PSE karena mereka selalu berdinas sebagai Bekasi Ekspres.

Sundul sedikit:



Oleh Sidik Purwojaya

(15-03-2011, 03:53 PM)Charles Wrote:

(15-03-2011, 03:26 PM)tomrys Wrote:

(15-03-2011, 03:23 PM)fyosardy Wrote: ................

Mungkin selama KA ini Dinasan sebagai ekspress sih gak akan ada yang jahil sampai ganjal pintunya.. tiap hari aja saya naik eko ac 403 tuh pintu diganjel terus ma yg karci 2rbu.. buat BT..
mungkin rute KRL harus dipertahankan KRL-KRL yg kelasnya masih baik (TM 7000, TM 05, Dan TM 6000 [mungkin bentar lagi JR-203]) menjadi ekspress jangan jadi Ekonomi AC..

[spoiler=Ini Kereta buat ane kesemsem.. Sundul ah...]
[/spoiler]

stuju..

eh..

HAH??
7000 jadi ekonomi AC di BOO..???

Itu sudah biasa untuk keadaan sekarang, saya pertama kali memergoki 7122F berdinas sebagai ekonomi AC (entah nomor berapa KA-nya di perka) jurusan JAKK sejak Desember tahun lalu, sedangkan di lintas SRP beberapa set TM 7000 berdinas menjadi ekonomi AC atau Ciujung Ekspres.

Akan tetapi, untuk lintas BKS saya belum pernah menemukan set TM 7000 yang berdinas sebagai ekonomi AC yang melewati rute PSE karena mereka selalu berdinas sebagai Bekasi Ekspres.

[spoiler=Sundul sedikit:]

[/spoiler]

Oleh Sidik Purwojaya

Kadang kalu hari sabtu KA 403 suka pake TM 7000.. Tapi Seringnya sih 8000 or 8500..
Iya pengenya sih ada gitu rangkaian yg spesial untuk ekspress terus.. Supaya pas hancur oleh tangan2 jahil gak semuanya... Salah satunya TM7000 yang menurut saya itu bawa perubahan di KRL muka sebelah..

Oh iya.. Kalau Diperhatikan.. Kabin Kereta ini lebih tinggi dibandingkan yang lain ya.. Bisa dilihat pada jarak antara tinggi peron dan tinggi pintu masuk rangkaian yg lebih tinggi...

para sesepuh KRL, ad data spesifikasi lngkap buat Tokyo Metro 7000 ini g? klo ad mnta donk
terutama data resistansi kereta & overall efisisensi (pemakaian gear & motor)??? buat nambahin data penelitian yg blm lngkap