Rapih Dhoho Nyungsep di Jombang

argolawu69 · 15-08-2010, 09:32 AM

Menurut saya, itu kesalahan teknis..bukan kesalahan PPKA/PAP maupun masinis..

Jombang kan udah pake sinyal elektrik tuh..kalo wesel belum bener,aspek sinyal ga bakal ijo(aman). Termasuk jika wesel mengarah ke sepur badug,aspek sinyal ga bakal ijo.bisa nya cuma aspek langsir...lagian,di meja layan nya kan udah keliatan posisi weselnya gimana..

Kalo KA tsb berangkat dg sinyal ijo,berarti ada kerusakan..mungkin di motor penggerak wesel,sistemnya mengalami gangguan, dll..

cmiiw Big Grin

CC_20413 · 15-08-2010, 10:35 AM

(15-08-2010, 09:32 AM)argolawu69 Wrote: Menurut saya, itu kesalahan teknis..bukan kesalahan PPKA/PAP maupun masinis..

Jombang kan udah pake sinyal elektrik tuh..kalo wesel belum bener,aspek sinyal ga bakal ijo(aman). Termasuk jika wesel mengarah ke sepur badug,aspek sinyal ga bakal ijo.bisa nya cuma aspek langsir...lagian,di meja layan nya kan udah keliatan posisi weselnya gimana..

Kalo KA tsb berangkat dg sinyal ijo,berarti ada kerusakan..mungkin di motor penggerak wesel,sistemnya mengalami gangguan, dll..

cmiiw

Sepakat gan...... waktu kejadian BK nyungslep ke sepur badug, memang aspek sudah hijau tp wesel tidak berubah. kegagalan wesel berpindah itu yg bikin KA nyungslep ke spoor badug, tapi kalo untuk kejadian KA Rapih Doho apakah sama dengan KA BK yaitu kegagalan wesel berpindah?.... lagian kalo mang aspek di sinyal merupakan aspek langsir dan masinis blom dapet izin berangkat dari PPKA dan KP, iseng bener seh tuh masinis ngejalanin kereta. kalo menurut ane seh, kayaknya kejadian ini sama dengan kejadian waktu BK nyungslep. Aspek sinyal hijau tapi wesel gagal pindah.

Bagaazt !! · (This post was last modified: 15-08-2010, 10:41 AM by Bagaazt.)

hm.. anjloknya di wesel 103 jam 13.04an.. katanya kahumas daop 8 .. as 2 roda loko CC20320 anjlok pas mau brangkat.. dah aus tu roda nya.. :? [Image: overstappen.png]

kegagalan pindah wesel bisa juga disamping rodanya aus.. Big Grin

rizky nur adrianto · 15-08-2010, 10:47 AM

klo rodanya aus bisa saja dr awal dah anjlog..ya wesel yg tak berfungsi baik mungkin menjadi penyebab paling memungkinkan...

Bravo eling · 15-08-2010, 11:03 AM

weselnya mekanik apa elektrik ?

Bagaazt !! · (This post was last modified: 15-08-2010, 12:00 PM by Bagaazt.)

elektrik.utk jalur 1.2.3

Haidar Murtadho · 15-08-2010, 12:32 PM

JG semuanya elektrik........ jd yang anjlok dhoho 969 dgn mass orang sdt.
yah kemungkinan besar memang kegagalan pada weselnya....... sekedar info... jombang kan sekarang dalam proses maintenance untuk jalur2 ka-nya... penggantian bantalan dll. mungkin wesel yang dalam perbaikan itu kurang siap. CMIIW

berarti masuk sepur belok???? mgkn juga masinis agak kaget... cz kan belum tau mau belok ke arah mana... trnyata masuk badug......

Bagaazt !! · 15-08-2010, 12:42 PM

JG smua nya elektrik ya? maaf salah..jrg ke JG soalnya..paling kalo naik KA jg lwat duank..hhe..peace..

CC_20413 · 15-08-2010, 12:42 PM

(15-08-2010, 12:32 PM)Haidar Murtadho Wrote: JG semuanya elektrik........ jd yang anjlok dhoho 969 dgn mass orang sdt.
yah kemungkinan besar memang kegagalan pada weselnya....... sekedar info... jombang kan sekarang dalam proses maintenance untuk jalur2 ka-nya... penggantian bantalan dll. mungkin wesel yang dalam perbaikan itu kurang siap. CMIIW

berarti masuk sepur belok???? mgkn juga masinis agak kaget... cz kan belum tau mau belok ke arah mana... trnyata masuk badug......

koreksi gan, kalo di JG itu dari sepur 3 justru masuk jalur utama yg merupakan sepur belok dan kalo sepur lurusnya itu masuk sepur badug dan jarak dari wesel ke sepur badug cuma cukup buat loko langsir, jadi dengan jarak yg terlalu dekat masinis gak bakal sempet ngerem. masinis kaget karena seharusnya loko berbelok di wesel masuk jalur utama tetapi malah lurus masuk sepur badug

sepur_lori · 15-08-2010, 12:51 PM

(15-08-2010, 12:42 PM)CC_20413 Wrote:
(15-08-2010, 12:32 PM)Haidar Murtadho Wrote: JG semuanya elektrik........ jd yang anjlok dhoho 969 dgn mass orang sdt.
yah kemungkinan besar memang kegagalan pada weselnya....... sekedar info... jombang kan sekarang dalam proses maintenance untuk jalur2 ka-nya... penggantian bantalan dll. mungkin wesel yang dalam perbaikan itu kurang siap. CMIIW

berarti masuk sepur belok???? mgkn juga masinis agak kaget... cz kan belum tau mau belok ke arah mana... trnyata masuk badug......

koreksi gan, kalo di JG itu dari sepur 3 justru masuk jalur utama yg merupakan sepur belok dan kalo sepur lurusnya itu masuk sepur badug dan jarak dari wesel ke sepur badug cuma cukup buat loko langsir, jadi dengan jarak yg terlalu dekat masinis gak bakal sempet ngerem. masinis kaget karena seharusnya loko berbelok di wesel masuk jalur utama tetapi malah lurus masuk sepur badug

Bisa ditampilkan gambarnya mas, biar lebih jelas? Bingung