Ya... sekarang pasti menggunakan Holec new style terus/yg baru... Tapi sekarang Holec yg kyk gini saya udah jarang ngeliat loh...... Ini juga Holec THB-BOO...... sebelah nya holec ada Om BB loh..



By:feru

kemaren selasa 25-5-2010jam 19:55 lagi maen kebalokan, dari arah Tebet masuk 2 set holec mogok didorong oleh 2 set JR103 masuk sepur 3 MRI, setelah dorong holec JR103 bergerak kearah selatan, entah pulang dipo BUD atau kembali cari aritan....

kemudian holec di dorong oleh KRLI Ciliwung pulang ke dipo BUD....
yg mogok ini rangkaian holec yg buluk...

(26-05-2010, 09:18 AM)eling Wrote: kemaren selasa 25-5-2010jam 19:55 lagi maen kebalokan, dari arah Tebet masuk 2 set holec mogok didorong oleh 2 set JR103 masuk sepur 3 MRI, setelah dorong holec JR103 bergerak kearah selatan, entah pulang dipo BUD atau kembali cari aritan....

kemudian holec di dorong oleh KRLI Ciliwung pulang ke dipo BUD....
yg mogok ini rangkaian holec yg buluk...

Lah hari minggu pulang dari BOO ane naek ini KRL masih sehat malah bisa ngebut.

(26-05-2010, 09:28 AM)karang_bedono Wrote: [spoiler]

(26-05-2010, 09:18 AM)eling Wrote: kemaren selasa 25-5-2010jam 19:55 lagi maen kebalokan, dari arah Tebet masuk 2 set holec mogok didorong oleh 2 set JR103 masuk sepur 3 MRI, setelah dorong holec JR103 bergerak kearah selatan, entah pulang dipo BUD atau kembali cari aritan....

kemudian holec di dorong oleh KRLI Ciliwung pulang ke dipo BUD....
yg mogok ini rangkaian holec yg buluk...

Lah hari minggu pulang dari BOO ane naek ini KRL masih sehat malah bisa ngebut.[/spoiler]

mungkin masuk angin karena kehujanan....
xp

(12-05-2010, 12:12 PM)eling Wrote:

(07-05-2010, 06:52 PM)Logawa_exp Wrote: [spoiler]

(07-05-2010, 04:45 PM)eling Wrote: Tampangnya holec sangar, liat aja tuh couplernya, gede kayak couplernya Lokomotif, mantab jaya kalo nonjok body mobil/bus,langsung penyok....

Couplernya HOLEC tuh masih lebih kecil ketimbang coupler K3/K1 apalagi KRDI...tapi coupler HOLEC tuh kalo ga salah type Tight lock coupler..liat aja ada bagian seperti tanduk..hehehe..supaya lebih kuat pegangannya...[/spoiler]

maaf om momod..kalo ini dianggap OOT...

coupler holec udah segitu gede masih ada yg lebih gede lagi...

liat aja coupler KRDI kang..hehehe
kayaknya lebih gede tuh..atau perasaan ane aja ya?
ntar malem dweh ane cari foto2nya trus dibandingin

(07-05-2010, 08:22 PM)Logawa_exp Wrote: [spoiler]

(07-05-2010, 07:47 PM)ajuy Wrote: sistem pengereman holec apa yak?
pneumatik?

pake Elektro-pneumatic dan dynamic brake...
jadi pake Blending waktu braking...

[/spoiler]
Blending kayak apa yak ?

blending tuh mekanisme pembagian kerja antara rem dynamic dengan pneumatic. proses ini dikerjakan oleh semacam komputer yang berada di EBCU ( electronic Brake Control Unit ). sementara itu katup-katup ( valves ) nya terletak di suatu box yang disebut BCU ( Brake Control Unit ). di BCU ini lah mekanisme ini bekerja dan dikendalikan oleh EBCU tadi..

(12-05-2010, 12:24 PM)Taufik GM-MarKA Wrote: Oiyah, kenapa ya kok TM'a Holec itu lebih gede ukuran'a daripada Rheos(Saya liat'a d Depo Depok pas holec lagi ganti TM)?? Apa karena sistem'a berbeda jadi ukuran TM'a beda juga??

Jelas, traksi motor VVVF itu ukurannya lebih besar daripada traksi motor rheostatik...

@eling:
Holec seri mana yang mogok?
Yang keluaran 97 apa 2001?

Apakah ada dokumentasi terkini keadaan Holec yang mogok tsb dan jenis kerusakannya?

(26-05-2010, 12:32 PM)Logawa_exp Wrote:

(12-05-2010, 12:12 PM)eling Wrote:

(07-05-2010, 06:52 PM)Logawa_exp Wrote: [spoiler]

(07-05-2010, 04:45 PM)eling Wrote: Tampangnya holec sangar, liat aja tuh couplernya, gede kayak couplernya Lokomotif, mantab jaya kalo nonjok body mobil/bus,langsung penyok....

Couplernya HOLEC tuh masih lebih kecil ketimbang coupler K3/K1 apalagi KRDI...tapi coupler HOLEC tuh kalo ga salah type Tight lock coupler..liat aja ada bagian seperti tanduk..hehehe..supaya lebih kuat pegangannya...[/spoiler]

maaf om momod..kalo ini dianggap OOT...

coupler holec udah segitu gede masih ada yg lebih gede lagi...

liat aja coupler KRDI kang..hehehe
kayaknya lebih gede tuh..atau perasaan ane aja ya?
ntar malem dweh ane cari foto2nya trus dibandingin

(07-05-2010, 08:22 PM)Logawa_exp Wrote: [spoiler]

(07-05-2010, 07:47 PM)ajuy Wrote: sistem pengereman holec apa yak?
pneumatik?

pake Elektro-pneumatic dan dynamic brake...
jadi pake Blending waktu braking...

[/spoiler]
Blending kayak apa yak ?

blending tuh mekanisme pembagian kerja antara rem dynamic dengan pneumatic. proses ini dikerjakan oleh semacam komputer yang berada di EBCU ( electronic Brake Control Unit ). sementara itu katup-katup ( valves ) nya terletak di suatu box yang disebut BCU ( Brake Control Unit ). di BCU ini lah mekanisme ini bekerja dan dikendalikan oleh EBCU tadi..

ada photonya ndak mas, buat perbandingan aja sama rheos...
apa krn EBCU itu rumit yah, soal nya pernah ada yg iseng tarik rem darurat, koq normalinnya agak lama sampai mass nya hrs turun cek ketiap gerbong

(26-05-2010, 12:54 PM)Charles Wrote:

(12-05-2010, 12:24 PM)Taufik GM-MarKA Wrote: Oiyah, kenapa ya kok TM'a Holec itu lebih gede ukuran'a daripada Rheos(Saya liat'a d Depo Depok pas holec lagi ganti TM)?? Apa karena sistem'a berbeda jadi ukuran TM'a beda juga??

Jelas, traksi motor VVVF itu ukurannya lebih besar daripada traksi motor rheostatik...

@eling:
Holec seri mana yang mogok?
Yang keluaran 97 apa 2001?

Apakah ada dokumentasi terkini keadaan Holec yang mogok tsb dan jenis kerusakannya?

wah saya gak liat thn pembuatannya, tapi yang pasti itu 2 set rangkaian holec dgn striping orange dan sdh luntur warnanya,jd berkesan buluk. saat di didorong headlampnya masi menyala

tadi pagi di PJL pocin liat holec ke arah BOO tanpa penumpang,
pulang ke dipo tuh ya?

(01-06-2010, 09:41 AM)CC 201 64 PWT Wrote: tadi pagi di PJL pocin liat holec ke arah BOO tanpa penumpang,
pulang ke dipo tuh ya?

Sepertinya begitu, 2 set (8 kereta) kan?

Saya juga lihat di waktu yang sama, karena saya juga berada di stasiun POC saat itu...