Rumah ku deket Jalur Cibinong-Nambo kayaknya sih sekitar tahun 2009 masih kepake soalnya aku sering denger suara entah dari kereta beneran ato (◣_◢)┌∩┐. Tapi klo tahun 2009 uda gak kepake, aku denger suara apa dong..?? jangan-jangan suara dari nya kereta??!!
takut...

BTW aksesnya cukup gampang tinggal ke Indocement, terus tanya-tanya orang sana.

(23-02-2010, 08:30 AM)Agus Riyanto Wrote: @ Kang Bonbon :
Mungkin krn segmen nya untuk angkutan barang. Kalo untuk KRL (angkutan penumpang) belum begitu menguntungkan KAI

iya mas,, okupansi nya untuk penumpang nggak begitu besar. lebih ke arah angkutan barang sebagai pemasok bahan bakar batubara untuk industri. biaya elektrifikasi juga lumayan besar dan rumit.

kalo begini , rencana memperpanjang track sampe cikarang kecil kemungkinan. padahal kalo terrealisasi bisa membuka jalur alternative dari lintas utara ke selatan jakarta tanpa melalui MRI yg trafficnya padat. semacam ring road gitu...

kapan ada KA barang operasi di Nambo?
Bukannya KA Batubara gak pernah operasi di Nambo karena alasan padatnya arus KRL di BOO line?

(01-05-2010, 08:00 PM)ajuy Wrote: kapan ada KA barang operasi di Nambo?
Bukannya KA Batubara gak pernah operasi di Nambo karena alasan padatnya arus KRL di BOO line?

betul, karena padatnya jadwal KRL maka pengiriman batubara hanya memungkinkan di malam hari sedangkan pihak indocement tdk setuju batubaranya dikirim malam hari.
katanya sih ada rencana ka Aqua dri cicurug kesini, kirim air k pabrikny d wanaherang
CMIIW

Bagaimana kabar terkini jalur Nambo ? ....

Kemarin (26/10/2010) saya melintasi PJL (jalur alternatif Cibinong - Depok)/Stasiun yg dekat dengan Sungai Ciliwung, terlihat jalur KA kembali ditutupi rumput ilalang yg lebat. Sepertinya didiamkan begitu saja

antusias masyarakat sekitar nambo pada angkutan KA gimana...??? jika minat cukup besar, pk lok BB kasi 2 K3, jadi dah feeder Nambo relasi Nambo-CTA

ini jalur yang dibagi 2 k arah bogor dari citayam itu ya?

(27-10-2010, 11:01 AM)alin_masuk sepur 5 Wrote: ini jalur yang dibagi 2 k arah bogor dari citayam itu ya?

betul sekali, percabangan yang berbelok ke arah kiri selepas stasiun citayam ke arah bogor adalah menuju jalur KA cibinong - nambo

(27-10-2010, 10:32 AM)eling Wrote: antusias masyarakat sekitar nambo pada angkutan KA gimana...??? jika minat cukup besar, pk lok BB kasi 2 K3, jadi dah feeder Nambo relasi Nambo-CTA

letak sta nambo sendiri berada di perkampungan samping kawasan indocement, tidak begitu ramai.
sarannya sih kalo ada feeder di jalur ini start nya mulai di sta cibinong, yang paling mudah aksesnya dan cukup ramai juga. kalo bisa sih kaya krd jaman dulu sampe MRI.

Kenapa gak diakuisisi aja sama KCJ trus di elektrifikasi sehingga ada KRL Cibinong-Depok-MRI-THB-Kota..syang tuh nganggur sinyal dah nyala hampir setahun..tapi gak ada kereta lewat..lama-lama ilang lagi tuh

(31-10-2010, 11:52 PM)jadrians Wrote: Kenapa gak diakuisisi aja sama KCJ trus di elektrifikasi sehingga ada KRL Cibinong-Depok-MRI-THB-Kota..syang tuh nganggur sinyal dah nyala hampir setahun..tapi gak ada kereta lewat..lama-lama ilang lagi tuh

Sepertinya kurang okupansinya, dulu aja ada seringnya cuma dipake wisata keluarga ketimbang jadi moda angkutan, trus KA-nya mulai penuh sesak pas lewat di lintas Citayam-Manggarai dan sebaliknya