Sampai dengan sore hari ini KA Parahiyangan masih membawa rangkaian CC 203 plus 4 K2 KMP2 2 K1

(17-04-2010, 10:55 AM)bonbon Wrote: Apa faktor terpusatnya pemberangkatan KA Parahyangan di Gambir (selain karena tol cipularang dan segi waktu) bikin pendapatan menurun ?
Selama ini KA AKAP lebih banyak terpusat di Gambir, apalagi kelas Argo/K1, apa ga terpikirkan pemberangkatan dari Serpong, Tanggerang dsb nya ? Karena penumpang KA AKAP nggak hanya penduduk dari DKI Jakarta saja, jadinya mereka (yg tidak memiliki mobil pribadi) lebih memilih BUS dan Travel utk ke Bandung yg lebih dekat dengan lokasi tinggal mereka.

hehehe. saya juga punya pikiran sama.
jaman sudah berubah. sekarang pemukiman penduduk makin bergeser ke selatan kota. sekarang orang2 dipinggir jakarta butuh paling enggak sejam untuk sampai gambir. makanya dulu saya punya pikiran gimana kalo parahiyangan berangkat dari st. sudirman saja yang lebih dekat untuk warga selatan jakarta (pengennya sih berangkat dari blok m, sayang gak ada st. ka disana).

nah, trus untuk saat ini, buat memudahkan transfer penumpang, sebenarnya krl bisa digunakan sebagai fider warga pinggiran jakarta (depok-bogor-tangerang-bekasi-serpong).

konyolnya, gak ada krl yang berhenti di gambir selain ekspress. menurut saya ini adalah blunder. karena potensi pasar di bodetabek hilang mengingat krl ekspress cuma bisa menghisap penumpang di stasiun2 tertentu saja. beda sama krl kukus (istilahnya cak bagus70) sama eko ac.

Saya kira berkurangnya okupansi Parahyangan (dan Argo Gede) juga disebabkan oleh buruknya transportasi umum di kota Bandung. Di sekitar stasiun angkot dan taksi yg (berdasarkan pengalaman saya sendiri) ogah pake meteran argo (jadi mahal) lebih banyak. Ini masalah besar untuk penumpang yg tidak memakai kendaraan pribadi atau diantar jemput dari/ke stasiun Bandung.

yang jadi pertanyaan saya, kenapa mesti dihapukan semua?? padahal kalau menurut pengalaman saya yang hampr seminggu sekali mudik ke bandung, di akhir pekan KA parahyangan pasti penuh, baik yang menuju ke bandung atau sebaliknya. Kenapa tidak diadakan parahyangan pemberangkatan khusus akhir pekan dan hari senin pagi?? mungkin bisa meminjam rangkaian KA lain yang nganggur di siang hari. Hari senin pagi, Ka parahyangan jam 4 dan jam 5 subuh sangat dapat diandalkan mengingat kalau pake travel pasti kena macet parah di tol arah masuk jakarta.

(18-04-2010, 09:39 AM)hendraibrahim Wrote: yang jadi pertanyaan saya, kenapa mesti dihapukan semua?? padahal kalau menurut pengalaman saya yang hampr seminggu sekali mudik ke bandung, di akhir pekan KA parahyangan pasti penuh, baik yang menuju ke bandung atau sebaliknya. Kenapa tidak diadakan parahyangan pemberangkatan khusus akhir pekan dan hari senin pagi?? mungkin bisa meminjam rangkaian KA lain yang nganggur di siang hari. Hari senin pagi, Ka parahyangan jam 4 dan jam 5 subuh sangat dapat diandalkan mengingat kalau pake travel pasti kena macet parah di tol arah masuk jakarta.

katanya gak dihapus semua, weekend tetep jalan,,

CC 20305 narik parahyangan yang berangkat jam satu siang dari bandung, pas saya liat gerbong per gerbong ternyata penumpangnya lumayan penuh terisi sekitar 90%....!

(18-04-2010, 11:54 AM)lastmanstanding Wrote: katanya gak dihapus semua, weekend tetep jalan,,

kata siapa..
Setauku Parahyangan 100% DIHAPUS
liat postinganku DISINI

(18-04-2010, 08:19 PM)proJT26 Wrote:

(18-04-2010, 11:54 AM)lastmanstanding Wrote: katanya gak dihapus semua, weekend tetep jalan,,

kata siapa..
Setauku Parahyangan 100% DIHAPUS
liat postinganku DISINI

Maaf mas, tapi setau saya informasi terbaru menyebutkan Parahyangan memang tetap jalan pas weekend, tepatnya jumat-sabtu-minggu-senin. Informasi ini saya peroleh ketika 2 hari yg lalu saya tdk sengaja denger radio Elshinta, dan yg bilang ini KS Bandung (CMIIW, soalnya gak jelas bgt dengernya). Buat rekan2 yg sering nongkrong di St. Bandung, bisakah informasi ini diklarifikasi?

huff.. moga2 aja masih ada kereta yang jalan hari jumat-sabtu-minggu-senin.. saya termasuk orang PJKA (Pulang Jumat Kembali Ahad).. dan pada saat weekend, okupansi Parahyangan cukup tinggi.. sampe2 kadang2 saya harus pesan tiket 2minggu sebelumnya karena jika memesan seminggu sebelumnuya, saya sudah kehabisan tiket..

(17-04-2010, 05:31 PM)hendraibrahim Wrote: untuk mengingatkan kenangan akan Ka kebanggaan wargi tatar priangan ini, saya punya foto2 Ka parahyangan ketika dilaunching tahun 1971. diambil dari suratkabar Kompas tahun 1971 koleksi perpustakaan nasional RI.

Makanya jangan Parahyangan yg dihapus , mending Argo Gede Aja dihapus, Parahyangan naik kelas jadi Eks semua sekelas Argo hehehe sama aje sih sebenarnya, soalnya kereta kenangan ini, yang penting kan namanya tetep Parahyangan .

atau 1 rangkaian pakai 2 Nama , yg ke jakarta Argo Gede nanti baliknya Jadi Parahyangan.