Semboyan35 Indonesian Railfans

(17-12-2012, 07:06 PM)elrondo Wrote: [ -> ]

(16-12-2012, 03:27 PM)galuhsuda Wrote: [ -> ]

(16-12-2012, 11:04 AM)ayoenx_mtr-selatan Wrote: [ -> ]Kmaren 15-12-2012, Pasundan x Malabar di Tasikmalaya loko Malabar posisinya SH, tp ketika liat Mutiara Selatan waktu Pasundan x di Cirahayu loko Mutiara selatan posisinya LH, turntable BDG udah normal blm ya...

kayaknya labil kondisi turntablenya
btw,
Malabar berubah formasinya lagi ya?
tadi di JPL Braga Formasinya begini:
Loko + 2K3 Nut + 2K2 + MP2+ 2K1 Eksis/Satwa Biru
kalo rangkaian yang satu lagi ada yang tau formasinya?
sapa tau aja ikut dirubah..

Kayanya yang satu lagi juga bawanya K1 eksis deh... Soalnya yg 54 02 sama RTF dibawa lodaya, gatau tah yang 99 13

Kayaknya ntar Rabu mesti sidak ke BD deh
soalnya itu yang Rabu buat Jum'at lusa.. :v

(16-12-2012, 03:27 PM)galuhsuda Wrote: [ -> ]

(16-12-2012, 11:04 AM)ayoenx_mtr-selatan Wrote: [ -> ]Kmaren 15-12-2012, Pasundan x Malabar di Tasikmalaya loko Malabar posisinya SH, tp ketika liat Mutiara Selatan waktu Pasundan x di Cirahayu loko Mutiara selatan posisinya LH, turntable BDG udah normal blm ya...

kayaknya labil kondisi turntablenya
btw,
Malabar berubah formasinya lagi ya?
tadi di JPL Braga Formasinya begini:
Loko + 2K3 Nut + 2K2 + MP2+ 2K1 Eksis/Satwa Biru
kalo rangkaian yang satu lagi ada yang tau formasinya?
sapa tau aja ikut dirubah..

Iya kayaknya turnable BD masih belum berfungsi normal, hari ini 17 des KA 96 msh LH

Malabar A atau B formasi K1nya sama..
K1 Eksis (Garis Biru) kayak di gambar ini...

Rekan2 semua, saya rencana januari bsk mau kebandung dari jogja, secara ane pulang kerja jam 10an malam, pilihan kereta yg bisa antara malabar yg jadwal brangkat dari jogja 23.05 atau turangga 22.43. Kira2 malabar ini tepat waktu ga ya sampe jogja? Atau nekat turangga aja biar ga kesiangan sampe bandungnya. Jarak tempat kerja ke stasiun 5-10 menit.
Pengen sih nyobain kereta malabar ini, cuma takut aja kesiangan sampe bandung, prestasi malabar sampe saat ini sampe bandung telat atau tepat waktu ya?

Thanks buat masukannya

(21-12-2012, 11:19 PM)hanchenq Wrote: [ -> ]Rekan2 semua, saya rencana januari bsk mau kebandung dari jogja, secara ane pulang kerja jam 10an malam, pilihan kereta yg bisa antara malabar yg jadwal brangkat dari jogja 23.05 atau turangga 22.43. Kira2 malabar ini tepat waktu ga ya sampe jogja? Atau nekat turangga aja biar ga kesiangan sampe bandungnya. Jarak tempat kerja ke stasiun 5-10 menit.
Pengen sih nyobain kereta malabar ini, cuma takut aja kesiangan sampe bandung, prestasi malabar sampe saat ini sampe bandung telat atau tepat waktu ya?

Thanks buat masukannya

Malabar sering telat om, masuk YK biasanya telat dikit sktr 15mnt lah, sampai di BD sekitar 07.30 - 08.00.
Kalo turangga biasanya ontime masuk YK, sampai di BD sktr jam 06.30 - 07.00.

Kalo lg santai ya pilih malabar, nyampe daop 2 udh terang, bisa liat pemandangan.
Kalo buru2 ya pilih turangga, yg waktu tempuhnya lbh cepat.

denger2 Malabar bakal jadi kereta full AC ya?
infonya dong...

(03-01-2013, 10:31 AM)galuhsuda Wrote: [ -> ]denger2 Malabar bakal jadi kereta full AC ya?
infonya dong...

Yah...
Masi ada lg aja yg nanya
Semua kereta penumpang persmester pertama 2013 ini ditargetkan sama operator sudah dipasangkan ac atau gerakan acnisasi, tidak termasuk K3 non komersil

(07-12-2012, 12:33 PM)Bimantara Wrote: [ -> ][spoiler]

(29-11-2012, 10:01 AM)Andrew_CN Wrote: [ -> ]

(28-11-2012, 08:15 PM)Bimantara Wrote: [ -> ]

(28-11-2012, 08:04 PM)galuhsuda Wrote: [ -> ]

(28-11-2012, 07:42 PM)Andrew_CN Wrote: [ -> ]Kalo mengikuti gapekanya si silangannya di sta besar (tugu) YK di lingkup waktu antara 23.45-00.10, gw lupa tepatnya jam brapa
Tp krn KA 90 biasanya suka telat masuk YKnya blakangan ini, ketemunya sering kali di WT

makasih,
dikira di SLO silangnya :|

Kalo di SLO biasanya silang dengan GBMS om . Dan GBMS Berhenti di SLO

Rombakan peraturan terakhir di SLO si ngobrol sama anak2 PJL 99 SLO raya katanya SLO & YK bagaimanapun jg diusahain sama KADAOP 6 ga akan melayani persilangan dg K3 kalo posisinya K3 itu yg dibelokkan
Jadi katanya kalo emank 116 nya uda masuk PWS smentara 89 nya baru mau masuk SLO maka 116 disuru nunggu sampw 89 preipal dulu baru 116 berjalan langsung di SLO menuju SK (sbg pergantian dr double ke single track)
Begitu jg sebaliknya, KA KA yg brenti di SLO diusahakan ga akan diberentikan lg di SK buat silang, kcuali mungkin KLB macem 7020 morex yg slalu baru kdapetan silang sama 37 baru di SK walopun seharusnya ga boleh.
Denger2 keputusan barunya si bgitu, tp kalo pas keadaan traffic nya lg numpuk, keadaan realnya gimana ga tau dhe

[/spoiler]

Iya om , udah sering banget GBMS berhrnti di SLO dan Moleks berhenti di SK . Jadi agak aneh juga ngeliatnya

Wkwkwkwkwkw
GBMS berhenti di SLO sekarang udah jarang om, yang ada paling dia langsam.
Nah kalau si moleks ini emang rada2 aneh si Gapekanya. Dia disilang turangga di SK kalau ndak salah, padahal kalo ngeliat pemberhentiannya si Moleks, dia bisa aja diatur silangnya di Kemiri atau masaran. Tapi kalo begitu Turangganya yang ditahan dan itu rasanya gak mungkin nahan 1 kereta ekse di stasiun kecil macem Kemiri atau Masaran yang jaraknya 3 petak sebelum SLO secara lama sampai moleks Lewat. Tapi seiring keputusan kalo persilangan kereta eksbis itu harusnya dilakuin di SLO. Kayak Macem KA 84 disilang sama KA 125, KA 125nya seharusnya Langsam atau langsung (Kebanyakan Langsam) dan 84nya ditahan atau sebaliknya, 125 ditahan di SK, 84nya Ls. Tapi yang namanya sistem operasi kendali KA itu kan tergantung lintas traffic yang ada dilapangan
Pernah juga kok Bangunkarta BLB di SK cuma buat nunggu aman, gara2nya waktu itu Pandanwangi dari Semarang mau masuk SLO.

Kalo Kasusnya Malabar, awaaaaal banget dia muncul itu 89 ketemu 90 (Dulu PLB) di Stasiun Tugu Yogyakarta, dan melakukan pergantian kondektur disana. Tapi seiring KA 90 sering banget telat, jadi biasanya ya ketemunya selepas Tugu ke Barat (Wates atau Patukan.)

(03-01-2013, 02:00 PM)Andrew_CN Wrote: [ -> ]

(03-01-2013, 10:31 AM)galuhsuda Wrote: [ -> ]denger2 Malabar bakal jadi kereta full AC ya?
infonya dong...

Yah...
Masi ada lg aja yg nanya
Semua kereta penumpang persmester pertama 2013 ini ditargetkan sama operator sudah dipasangkan ac atau gerakan acnisasi, tidak termasuk K3 non komersil

maaf-maaf..
barusan 89 nyampe BD jam 9,
gara-2 selepas YK banyak ngalah/disilang

(05-01-2013, 01:02 PM)galuhsuda Wrote: [ -> ]

(03-01-2013, 02:00 PM)Andrew_CN Wrote: [ -> ]

(03-01-2013, 10:31 AM)galuhsuda Wrote: [ -> ]denger2 Malabar bakal jadi kereta full AC ya?
infonya dong...

Yah...
Masi ada lg aja yg nanya
Semua kereta penumpang persmester pertama 2013 ini ditargetkan sama operator sudah dipasangkan ac atau gerakan acnisasi, tidak termasuk K3 non komersil

maaf-maaf..
barusan 89 nyampe BD jam 9,
gara-2 selepas YK banyak ngalah/disilang

laaaaah
YK - KTA kan Double Track? :p