(23-01-2014, 04:41 PM)CC20606 Wrote: [ -> ] (23-01-2014, 04:24 PM)CC-201-23 Wrote: [ -> ]Udah Sawung panjangin aja sampe YK biar laku, apa cukup ya okupansinya klo cuma mengandal penumpang dari/ke PWT-GB-KTA? #ngetroll
Ane sih setuju aja...
Tapi kira-kira mau ditaro dimana jadwalnya?
Pagi udah ada bogo ma fajrut YK petang udah ada gawong ma senjut YK belum lagi senjut SLO...
Ya diutak-atik aja, biar pas dgn kebutuhan masyarakat & ngga menggangggu okupansi & perjalanan KA yg lain
(24-01-2014, 03:23 PM)CC-201-23 Wrote: [ -> ] (23-01-2014, 04:41 PM)CC20606 Wrote: [ -> ] (23-01-2014, 04:24 PM)CC-201-23 Wrote: [ -> ]Udah Sawung panjangin aja sampe YK biar laku, apa cukup ya okupansinya klo cuma mengandal penumpang dari/ke PWT-GB-KTA? #ngetroll
Ane sih setuju aja...
Tapi kira-kira mau ditaro dimana jadwalnya?
Pagi udah ada bogo ma fajrut YK petang udah ada gawong ma senjut YK belum lagi senjut SLO...
Ya diutak-atik aja, biar pas dgn kebutuhan masyarakat & ngga menggangggu okupansi & perjalanan KA yg lain
sepertinya KA ini tak mengalamai masalah dengan okupansi, soalnya dia berhenti ditiap stasiun besar daop V KTA-KM-KA-GB-KYA-PWT cukup utk mengisi full okupansi KA ini walau harganya nggak beda jauh sama fajrut/senjut yk, kemudian dari segi interior, KA ini juga bisa dibilang K2 paling
di lintasnya (If You Know What I Mean) cukup prameks yg sore dari KTA disesuain sama jadwal sawung saya rasa sudah cukup
(27-01-2014, 03:12 PM)Gogo Sawunggalih Wrote: [ -> ] (24-01-2014, 06:14 PM)abdurrahman Wrote: [ -> ] (24-01-2014, 03:23 PM)CC-201-23 Wrote: [ -> ] (23-01-2014, 04:41 PM)CC20606 Wrote: [ -> ] (23-01-2014, 04:24 PM)CC-201-23 Wrote: [ -> ]Udah Sawung panjangin aja sampe YK biar laku, apa cukup ya okupansinya klo cuma mengandal penumpang dari/ke PWT-GB-KTA? #ngetroll
Ane sih setuju aja...
Tapi kira-kira mau ditaro dimana jadwalnya?
Pagi udah ada bogo ma fajrut YK petang udah ada gawong ma senjut YK belum lagi senjut SLO...
Ya diutak-atik aja, biar pas dgn kebutuhan masyarakat & ngga menggangggu okupansi & perjalanan KA yg lain
sepertinya KA ini tak mengalamai masalah dengan okupansi, soalnya dia berhenti ditiap stasiun besar daop V KTA-KM-KA-GB-KYA-PWT cukup utk mengisi full okupansi KA ini walau harganya nggak beda jauh sama fajrut/senjut yk, kemudian dari segi interior, KA ini juga bisa dibilang K2 paling di lintasnya (If You Know What I Mean) cukup prameks yg sore dari KTA disesuain sama jadwal sawung saya rasa sudah cukup
Berharap KA Sawunggalih nanti jadi Rankaian Full Executive...... 
Ntar malah sepi kalah saing sama Taksaka
udah pindah aja itu Sawung ke YK, biar laku & laris manis :ngiler:
Betul tuh,meskipun dari YK udah ada 11 ka tujuan jakarta(belum termasuk dari jatim) tiket nya aja laku keras(apalagi kalo liburan) kalo sawung pindah ke YK makin banyak pilihan buat warga YK,satu lagi atur jadwalnya harus teliti biar ga berebut ma fajrut,senjut
just opinion...
(27-01-2014, 04:35 PM)CC-201-23 Wrote: [ -> ] (27-01-2014, 03:12 PM)Gogo Sawunggalih Wrote: [ -> ] (24-01-2014, 06:14 PM)abdurrahman Wrote: [ -> ] (24-01-2014, 03:23 PM)CC-201-23 Wrote: [ -> ] (23-01-2014, 04:41 PM)CC20606 Wrote: [ -> ]Ane sih setuju aja...
Tapi kira-kira mau ditaro dimana jadwalnya?
Pagi udah ada bogo ma fajrut YK petang udah ada gawong ma senjut YK belum lagi senjut SLO...
Ya diutak-atik aja, biar pas dgn kebutuhan masyarakat & ngga menggangggu okupansi & perjalanan KA yg lain
sepertinya KA ini tak mengalamai masalah dengan okupansi, soalnya dia berhenti ditiap stasiun besar daop V KTA-KM-KA-GB-KYA-PWT cukup utk mengisi full okupansi KA ini walau harganya nggak beda jauh sama fajrut/senjut yk, kemudian dari segi interior, KA ini juga bisa dibilang K2 paling di lintasnya (If You Know What I Mean) cukup prameks yg sore dari KTA disesuain sama jadwal sawung saya rasa sudah cukup
Berharap KA Sawunggalih nanti jadi Rankaian Full Executive......
Ntar malah sepi kalah saing sama Taksaka udah pindah aja itu Sawung ke YK, biar laku & laris manis :ngiler:
Hehehe... bukannya kebalik mas, nanti malah Taksakanya yang gak laku.. hehehe...
(27-01-2014, 04:46 PM)CC20606 Wrote: [ -> ]Betul tuh,meskipun dari YK udah ada 11 ka tujuan jakarta(belum termasuk dari jatim) tiket nya aja laku keras(apalagi kalo liburan) kalo sawung pindah ke YK makin banyak pilihan buat warga YK,satu lagi atur jadwalnya harus teliti biar ga berebut ma fajrut,senjut
just opinion...
Waduh bisa berabeh nih, nanti orang-orang Gombong, Karanganyar, Kebumen, Kutoarjo bisa rebutan tiket sama orang-orang Jogja
Taksaka kan ga berhenti di semua stasiun pemberhentian sawung(cuma KTA/GB aja)...
kan ane cuma saran aja,soalnya peminat ka YK-JAK kan banyak,kalo pt.spoor mau memperpanjang sawung sampe YK,ya itulah resikonya coba aja tengok BK...
(28-01-2014, 08:56 AM)Gogo Sawunggalih Wrote: [ -> ] (27-01-2014, 04:35 PM)CC-201-23 Wrote: [ -> ] (27-01-2014, 03:12 PM)Gogo Sawunggalih Wrote: [ -> ] (24-01-2014, 06:14 PM)abdurrahman Wrote: [ -> ] (24-01-2014, 03:23 PM)CC-201-23 Wrote: [ -> ]Ya diutak-atik aja, biar pas dgn kebutuhan masyarakat & ngga menggangggu okupansi & perjalanan KA yg lain
sepertinya KA ini tak mengalamai masalah dengan okupansi, soalnya dia berhenti ditiap stasiun besar daop V KTA-KM-KA-GB-KYA-PWT cukup utk mengisi full okupansi KA ini walau harganya nggak beda jauh sama fajrut/senjut yk, kemudian dari segi interior, KA ini juga bisa dibilang K2 paling di lintasnya (If You Know What I Mean) cukup prameks yg sore dari KTA disesuain sama jadwal sawung saya rasa sudah cukup
Berharap KA Sawunggalih nanti jadi Rankaian Full Executive......
Ntar malah sepi kalah saing sama Taksaka udah pindah aja itu Sawung ke YK, biar laku & laris manis :ngiler:
Hehehe... bukannya kebalik mas, nanti malah Taksakanya yang gak laku.. hehehe...
(27-01-2014, 04:46 PM)CC20606 Wrote: [ -> ]Betul tuh,meskipun dari YK udah ada 11 ka tujuan jakarta(belum termasuk dari jatim) tiket nya aja laku keras(apalagi kalo liburan) kalo sawung pindah ke YK makin banyak pilihan buat warga YK,satu lagi atur jadwalnya harus teliti biar ga berebut ma fajrut,senjut
just opinion...
Waduh bisa berabeh nih, nanti orang-orang Gombong, Karanganyar, Kebumen, Kutoarjo bisa rebutan tiket sama orang-orang Jogja
Ya udah resiko, soalnya sekarang ngga ada jatah2an lagi, tapi rebutan siapa cepat dia dapat
(28-01-2014, 09:21 AM)CC20606 Wrote: [ -> ]Taksaka kan ga berhenti di semua stasiun pemberhentian sawung(cuma KTA/GB aja)... kan ane cuma saran aja,soalnya peminat ka YK-JAK kan banyak,kalo pt.spoor mau memperpanjang sawung sampe YK,ya itulah resikonya coba aja tengok BK...
Kenapa dgn BK yg diperpanjang?
Pnp dari JG,NJ,MN jadi harus berebut sama pnp dari SBY...
(28-01-2014, 09:21 AM)CC20606 Wrote: [ -> ]Taksaka kan ga berhenti di semua stasiun pemberhentian sawung(cuma KTA/GB aja)... kan ane cuma saran aja,soalnya peminat ka YK-JAK kan banyak,kalo pt.spoor mau memperpanjang sawung sampe YK,ya itulah resikonya coba aja tengok BK...
KA 39 & 40 berhenti normal GB 41-42 ls., kalo KA 41 berhenti normal KM, kalo KTA ls. semua tuh