Andrew_CN Wrote:19-Dec-2010, 11:21 AM
(Hari ini 04:59 AM)koyasdaopVI Wrote: [ -> ]mw tny, knp sih kok KA ini g dmasukin dlm kls eksis? kan SU KA 111/114 didalem rangkaiannya pasti bw 1 K1 New_bingung
ah ga slalu koq
klo ngamatin waktu lebaran kmaren kek yg photo d atas si dari 2 rangkaian sawungalih reguler & 1 sawunggalih tambahan, ada 1 rangkaian yg d bawain 2 K1, tapi 2 rangkaian laennya tetep full K2
pada hri biasa pun dia bawa K1nya ga nentu juga bnernya, kadang sala 1 yg bawa 1 K1, kadang kduanya bawa 1 K1, malah pernah juga kduanya ga bawa.
emank klo menurut sejarahnya sawunggalih itu K3 yg brubah jadi K2 kastanya, cuma mentok sampe situ. Itu K1 mulai d bawa sawunggalih itu cuma sbagai tambahan karna tuntutan penumpang aja, umurnya juga baru seumur jagung, klo ga sala pas desember 2004 gw mulai rutin dines sawunggalih itu d sta KTA & PWR spanduk penambahan 1 K1 dalem rangkaian sawunggalih aja baru d pasang.
beda dengan bangunkarta yg emank kastanya secara resmi d naekkan trus sampe jadi satwa kek skarang, sawunggalih dari K3 cuma d umumin naek kasta scara resmi sampe jadi full K2 doank, bukan sbagai KA exis, jadi makanya meskipun dia bawa K1 trus juga ga berpengaruh pada nomernya atopun klasnya, karna T100 dia ga brubah, cuma sebatas K2, ga da persingkatan waktu tempuh
bgitu bisa d bilang
Penampakan KA Sawunggalih pagi ini
Minggu 19 Des 2010 jam 8 an melintas meninggalkan stasiun Tambun
![[Image: rasvfk.jpg]](http://i54.tinypic.com/rasvfk.jpg)
(19-12-2010, 04:59 AM)koyasdaopVI Wrote: [ -> ]mw tny, knp sih kok KA ini g dmasukin dlm kls eksis? kan SU KA 111/114 didalem rangkaiannya pasti bw 1 K1 
Tadi siang iseng maen ke PSE.... udah sejak hari Rabu gw tanya ke call centre buat pesen tiket balik dr Kebumen Minggu tgl 26/12 pagi...udah Full K-2 maupun K-1 nya, nyari2 info ada gerbong tambahan gak buat K-1 nya teryata nihil gag ada info apapun... alternatif mw naek Taksaka meski harus ke KTA dulu nyegatnya... ngaliat harga tiket nya buat tgl 26/12 Rp.310.000,-
Nyerah deh... gw naik bis malem aja kali..harga segitu bisa beli dua tiket
Overall kenapa Sawung gag naik kelas jadi Exis yah...?? cz memang daya beli masyarakat sana gag terlalu tinggi, tapi harga yang harus dibayar terlalu tinggi buat nikmatin KA kelas 1
(19-12-2010, 10:17 PM)joe cole Wrote: [ -> ] (19-12-2010, 04:59 AM)koyasdaopVI Wrote: [ -> ]mw tny, knp sih kok KA ini g dmasukin dlm kls eksis? kan SU KA 111/114 didalem rangkaiannya pasti bw 1 K1
Tadi siang iseng maen ke PSE.... udah sejak hari Rabu gw tanya ke call centre buat pesen tiket balik dr Kebumen Minggu tgl 26/12 pagi...udah Full K-2 maupun K-1 nya, nyari2 info ada gerbong tambahan gak buat K-1 nya teryata nihil gag ada info apapun... alternatif mw naek Taksaka meski harus ke KTA dulu nyegatnya... ngaliat harga tiket nya buat tgl 26/12 Rp.310.000,-
Nyerah deh... gw naik bis malem aja kali..harga segitu bisa beli dua tiket
Overall kenapa Sawung gag naik kelas jadi Exis yah...?? cz memang daya beli masyarakat sana gag terlalu tinggi, tapi harga yang harus dibayar terlalu tinggi buat nikmatin KA kelas 1
iya.. apalagi K1 nya ga sekelas k1 satwa..
klo buat soal brentinya si KA 111 yg stau gw klo naekin mbek si ngga ya klo siang2 mah, tapi klo 'berakin' mbek (nurun mbek mank basanya iya)
fajar YK & SM aja bgitu lho, jangan sala
yg punya photonya bukan gw si jadi ga isa post, tapi biasanya tempat langganannya itu antara JTB, HGL, CKR ato TB & biasanya 'beerakin' nya itu mank jarang d peron, lebi sering d signal masuk
tapi klo dengan berak itu d bilang KA 111nya ini ngodong, klo gw si bilang ngga juga y karna sampe d BKS itu walopun memank mleset dari jadwal tapi itu emank waktu standardnya dia, masi sering koq gw liat sampe d BKS itu antara stenga 3 sampe jam 3 dah masuk BKS.
mank yg pengalaman ente apal ga itu sawung blbnya dmana aja d ptak CN-PSEnya?
[/quote]
hehe..., jadi inget dulu taun 2001
SU siang dari CN ke JNG, loknya pake CC203XX.
emang bener2 parah bgt nih KA di petak CN-BKS bnyk "berakin"
yang lebih parah lagi bahkan sempet "berakin"
di PJL Bulak Kapal BKS.
Lapor Gan...
Naek 112 kemarn 24 Des...
Okupansi Gag penuh2 amat... sedit aja yang bordesan gag pet TD, Petak Prupuk sampe BumiAyu sampe Pwt, jalannya keong... imbas proyek DT jam 3 sore lebih ber msuk Pwt, Lepas Pwt-KYA-GB-KM CC20176 di geber...tapi tetep kesorean sampe di KM, jam 16.30an...
Lapor juga,
hampir sama dgn diatas,
saya naek 112 tgl 30/12, okupansi penuh,
stamformasi: CC20149, 7K2, MP2, 3K2
Berangkat dari JNG agak telat, jam 8.45
di Bekasi disalip KA 10,
hebatnya di Prupuk ketemu KA 10 lagi, kedua KA nunggu silang dgn KA 7,
alhasil 112 berhenti di Prupuk lamaaa bgt, nunggu KA 10 minggat dulu,
nyampe PWT sktr jam 14.30, berhenti cukup lama, CC20149 sempet ngambil 1K2 dulu di dipo, dan juga disusul KA 40, saya kira bakal diduluin KA 40, eh ternyata 40 jg berhenti lama, KA 40 baru bisa nyalip di Karanganyar.
Nyampe KTA sktr jam 17.00
secara keseluruhan cukup mengecewakan lah ini KA, hampir mirip FU YK banyak pedagang yg masuk dan ngikut selama perjalanan, K2 rasa K3
, mending naek bogowonto drpd KA ini
(01-01-2011, 10:08 PM)proJT26 Wrote: [ -> ]Lapor juga,
hampir sama dgn diatas,
saya naek 112 tgl 30/12, okupansi penuh,
stamformasi: CC20149, 7K2, MP2, 3K2
Berangkat dari JNG agak telat, jam 8.45
di Bekasi disalip KA 10,
hebatnya di Prupuk ketemu KA 10 lagi, kedua KA nunggu silang dgn KA 7,
alhasil 112 berhenti di Prupuk lamaaa bgt, nunggu KA 10 minggat dulu,
nyampe PWT sktr jam 14.30, berhenti cukup lama, CC20149 sempet ngambil 1K2 dulu di dipo, dan juga disusul KA 40, saya kira bakal diduluin KA 40, eh ternyata 40 jg berhenti lama, KA 40 baru bisa nyalip di Karanganyar.
Nyampe KTA sktr jam 17.00
secara keseluruhan cukup mengecewakan lah ini KA, hampir mirip FU YK banyak pedagang yg masuk dan ngikut selama perjalanan, K2 rasa K3 , mending naek bogowonto drpd KA ini
waduh...kyknya gw beruntung nih gan...kemaran gag banyak pedagang ...dr PSE sampe CN sama sekali gag ada pedagang, masup CN biasa lah "nasi ayam-nasi ayam, dkk" di CN crass sama KA 111, hebat euy KA 111 nya banter tuh, beranjak CN pedagang beranjak pergi, sunyi lagi, Ciledug crash ke-2 sama KA 107 FU, n KA.7 Lawu,..lanjut lagi...crash ke-3 sama 39 Taksaka di Songgom, setelah itu bablas... sebelumnya di BKS di susul sama KA.10 Dwipangga, CKP sama KA 40 Taksaka, n di mana tuh lupa namanya stelah CKP disusul sama KA.16 Ar.Jati.
di Prupuk Ls. pedagang baru masuk setelah pwt
^^
kalo pas di CN pedagang2nya gak pada ngikut,
Mulai banyak pedagang yg ngikut itu di Prupuk, trus PWT, dan KYA.
Just info 112 yg ane naiki nyusul Kutojaya sblm CN, mungkin gara2 ini jadi banyak pedagang yg ngikut, pedagang yg semula mo naek Kutojaya eh mlh naek 112
weh...
Nyusul KutoJaya kok bisa....???
Weh mantabz nih.....
