Semboyan35 Indonesian Railfans

(16-05-2009, 07:09 AM)Rezza Habibie Wrote: [ -> ]

(15-05-2009, 11:23 PM)julfikar Wrote: [ -> ]mungkin karena HPny gede???

HP nya CC 204 mah lebih kecil dari CC 203...

dikirain HPny sama??

lah kyyny emg blom pernah c4 yang idung miring narik barang..

klo c401 kyny pernah narik gedebage yah??

(16-05-2009, 02:58 PM)silmzation Wrote: [ -> ]lah kyyny emg blom pernah c4 yang idung miring narik barang..

klo c401 kyny pernah narik gedebage yah??

lah ini CC 204 09 langsiran ketel di RWL a.k.a Rewulu --->



kenapa menarik ketel??karena CC 204 09 abis PB di BY YK,makanya didineskan narik Ketel yang bebannya lebih berat dari KA2 laenna..

oahh lebih berat dari KA2 laen, emg brp berat tuh ketel ampe mesti pake c4??

(20-05-2009, 11:50 AM)silmzation Wrote: [ -> ]oahh lebih berat dari KA2 laen, emg brp berat tuh ketel ampe mesti pake c4??

ya satunya kalo ngisi penuh 45 ton kali aja dengan 15 gerbong jadi 675 ton kebayang kan...?

ck ck berat aja tuh,, C4 emg oke dah

(20-05-2009, 12:27 PM)ebret_cc20191 Wrote: [ -> ]

(20-05-2009, 11:50 AM)silmzation Wrote: [ -> ]oahh lebih berat dari KA2 laen, emg brp berat tuh ketel ampe mesti pake c4??

ya satunya kalo ngisi penuh 45 ton kali aja dengan 15 gerbong jadi 675 ton kebayang kan...?

bukan 15 gerbong om,tapi 20 gerbong,jadinya 900 ton....

(20-05-2009, 12:35 PM)Rezza Habibie Wrote: [ -> ]

(20-05-2009, 12:27 PM)ebret_cc20191 Wrote: [ -> ]

(20-05-2009, 11:50 AM)silmzation Wrote: [ -> ]oahh lebih berat dari KA2 laen, emg brp berat tuh ketel ampe mesti pake c4??

ya satunya kalo ngisi penuh 45 ton kali aja dengan 15 gerbong jadi 675 ton kebayang kan...?

bukan 15 gerbong om,tapi 20 gerbong,jadinya 900 ton....

mantap lah....!

jadi C4 cuma pernah narik ketelan aja??
ada yang lain??

(20-05-2009, 01:41 PM)silmzation Wrote: [ -> ]jadi C4 cuma pernah narik ketelan aja??
ada yang lain??

ada yang perna narik NR,CRANE (PLH di Haurpugur),selain itu blom tahu saia...