Perjalanan pada tanggal 6 bulan 6...

[d'tRAiNeR]

Sebelumnya, salam kenal dari saya. Beberapa dari Anda pasti sudah tahu siapa saya. Saya juga sudah pernah terdaftar sebagai anggota Sepur Mania sejak Mei 2011, namun sejak maintenance sampai hari ini saya coba login dengan akun lama saya, tetap tidak bisa, entah karena masalah apa. Jadi saya coba daftar dengan nama baru lagi, karena sudah coba recover password tetap tidak berfungsi...

Cukup bertele-telenya, berikut saya akan masukkan laporan perjalanan/trip report saya menggunakan KA Argo Parahyangan pada tanggal 6 bulan 6 yang lalu...

Kembali lagi dengan trip report dari saya, menggunakan KA Argo Parahyangan relasi Jakarta (Gambir) - Bandung, pada tanggal 6 bulan 6.

Berikut foto-foto dan video-video yang saya ambil dalam perjalanan saya kali ini…

Pukul 07:26, tiba di stasiun disambut KA Rangkas Jaya dari Rangkasbitung yang melintas langsung di Stasiun Pondok Ranji, ditarik CC 201 77R membawa rangkaian K3 biasa dan Nutrisari…

[spoiler="CC 201 77R membawa rangkaian KA Rangkas Jaya relasi Rangkasbitung – Jakarta (Tanah Abang)"]



CC 201 77R membawa rangkaian KA Rangkas Jaya relasi Rangkasbitung – Jakarta (Tanah Abang)

[/spoiler]

Pukul 07:29, KA Barang feat. CC 201 89 02 a.k.a. CC 201 74R masuk spoor 1, BLB menunggu KD3 tujuan Pasar Senen…

[spoiler="CC 201 89 02 a.k.a. CC 201 74R membawa rangkaian KA Barang BLB di Stasiun Pondok Ranji"]



CC 201 89 02 a.k.a. CC 201 74R membawa rangkaian KA Barang BLB di Stasiun Pondok Ranji

[/spoiler]

Pukul 07:32, KD3 "198" masuk spoor 2, berhenti normal, dan KA Barang kembali diberangkatkan…

Anehnya, walaupun sudah ada kebijakan baru berupa “palang halilintar” untuk “memusnahkan” para penumpang (bertiket maupun “kambing”) yang berada di atas atap (dikenal dengan istilah atapers), tetap saja masih ada yang berani naik ke atas atap kereta relasi Rangkasbitung – Jakarta (Pasar Senen). Tak tanggung-tanggung, banyak dari mereka yang “berhasil” menjebol gerbong aling-aling belakang, yang memang sengaja dikosongkan dari penumpang…

[spoiler="Gerbong aling-aling belakang KD3 RK-PSE (nomor seri K3-65635 RK) yang dipenuhi penumpang, baik di dalam maupun di atap gerbong"]



Gerbong aling-aling belakang KD3 RK-PSE (nomor seri K3-65635 RK) yang dipenuhi penumpang, baik di dalam maupun di atap gerbong

[/spoiler]

Singkat kata, sekitar pukul 07:37 KD3 ini kembali diberangkatkan dari spoor 2 (begitu PPKA Stasiun Pd. Ranji menyebutnya). Tepat pukul 07:40, KRL Ekspres AC tujuan Jakarta (Kota) masuk spoor 2. Inilah KRL yang saya tumpangi sampai Tanah Abang…

[spoiler="KRL Ekspres AC tujuan Jakarta (Kota) masuk spoor 2 Stasiun Pd. Ranji"]



KRL Ekspres AC tujuan Jakarta (Kota) masuk spoor 2 Stasiun Pd. Ranji

[/spoiler]

Di sini, KRL Ekspres AC tidak langsung berangkat, karena harus menunggu KD3 di depannya berhenti di Stasiun Kebayoran Lama dan kembali berangkat dari stasiun tersebut. Singkat kata, pukul 07:50, KRL Ekspres AC pun akhirnya diberangkatkan menuju Jakarta (Kota).

Empat menit berselang, KRL melintasi daerah TPU Tanah Kusir, Jakarta Selatan.

Empat menit setelahnya, pukul 07:58, KRL Ekspres AC berjalan pelan melintasi Stasiun Kebayoran. Inilah stasiun pertama yang dilalui KRL Ekspres AC setelah meninggalkan Stasiun Pondok Ranji.

Kembali empat menit berlalu, pukul 08:02, KRL Ekspres AC berhenti normal di Stasiun Palmerah. Pemberhentian berikutnya: Stasiun Tanah Abang…

[spoiler="Nameplate Stasiun Palmerah"]



Nameplate Stasiun Palmerah

[/spoiler]

Pukul 08:05, KRL kembali diberangkatkan menuju Tanah Abang. Perjalanan berlangsung selama 4 menit (lagi), sampai akhirnya KRL tertahan sinyal masuk Stasiun Tanah Abang. Setelah 2 menit tertahan sinyal, akhirnya KRL Ekspres AC tiba di Stasiun Tanah Abang, sekitar pukul 08:11…

Saya pun berpindah moda transportasi, menggunakan Bajaj dari Stasiun Tanah Abang ke Stasiun Gambir agar tidak terlambat tiba di Gambir untuk membeli tiket Kereta Api Argo Parahyangan tujuan Bandung, nomor perjalanan 022, yang berangkat pukul 09:15...

Bersambung ke part 2…