Argo Dwipangga (Diskusi, Formasi, Layanan)

[d'tRAiNeR]

[spoiler]

Si KA 9 Hari ini baru masuk jng jam 7.30. masuk jalur tiga ditarik c3 21 DT dengan c4 09. kayaknya c4 09nya trouble deh.
yg aneh di jalur dua masuk bersamaan dengan ka 9, ga tau ka apaan menggunakan rangkaian pesawat campur dengan gerbong argo biasa punya dipo solo, M1 Stripping satwa punya jakk, ditarik c4 07 SDT. Ada yg tau ka apakah itu??

denger denger KA 9 mogok di Cikarang...

[/spoiler]

wah temen ane dinas di KA 9 tadi malem, gak ngasih kabar apa-apa, cuma bilang keretanya bagus.... ternyata telat toh, padahal dia make KA 9 gara2 ngejar jadwal ke rumah sakit

yang dibold, kalau gak ABA ya sembrani

Jadi bener c4 09 nya mogok makanya sampe DT Gitu??
Masalah ABA Atau sembrani knp hampir semua gerbongnya punya solo y?
Btw, ko tulisan nomor urut gerbong di KA 9 ini beda ya, biasanya ditiap KA tertulis eksekutif 1 atau nama KA nya, Sedangkan di KA 9 tertulis 'pelayanan YK'

Yang di-bold:

Apa rangkaian yg satu lagi yg ditanyakan Mas Dimas itu Taksaka Malam (KA 41)?

Soalnya kan K1 pesawat SLO itu retrofitan Taksaka cadangan, dan sempet liat di threadnya Taksaka KA tsb memakai K1 SLO...

Apa benar seperti itu?

[Dj_Dj_300791]

[spoiler]

[spoiler]

Si KA 9 Hari ini baru masuk jng jam 7.30. masuk jalur tiga ditarik c3 21 DT dengan c4 09. kayaknya c4 09nya trouble deh.
yg aneh di jalur dua masuk bersamaan dengan ka 9, ga tau ka apaan menggunakan rangkaian pesawat campur dengan gerbong argo biasa punya dipo solo, M1 Stripping satwa punya jakk, ditarik c4 07 SDT. Ada yg tau ka apakah itu??

denger denger KA 9 mogok di Cikarang...

[/spoiler]

wah temen ane dinas di KA 9 tadi malem, gak ngasih kabar apa-apa, cuma bilang keretanya bagus.... ternyata telat toh, padahal dia make KA 9 gara2 ngejar jadwal ke rumah sakit

yang dibold, kalau gak ABA ya sembrani

Jadi bener c4 09 nya mogok makanya sampe DT Gitu??
Masalah ABA Atau sembrani knp hampir semua gerbongnya punya solo y?
Btw, ko tulisan nomor urut gerbong di KA 9 ini beda ya, biasanya ditiap KA tertulis eksekutif 1 atau nama KA nya, Sedangkan di KA 9 tertulis 'pelayanan YK'

Yang di-bold:

Apa rangkaian yg satu lagi yg ditanyakan Mas Dimas itu Taksaka Malam (KA 41)?

Soalnya kan K1 pesawat SLO itu retrofitan Taksaka cadangan, dan sempet liat di threadnya Taksaka KA tsb memakai K1 SLO...

Apa benar seperti itu?

[/spoiler]

rasanya kurang mungkin kalau 41 taksaka ada dibelakang dwipangga, karena dia berangkat di dpn 9 selisih 50 menit. Kalau tidak ABA, Sembrani atau 9F, tapi kayaknya kecil kemungkinan 9F jalan, kalau masalah rangkaian SLO, dr sblum dpt rangkaian RTF, SLO punya 3 rangkaian. Tapi semenjak K9 digrounded, 1 rangkaian SLO terpecah dan ada yang nyangkut di ABA (jadi bermutasi dipo SBI) dan Sembrani (belum berubah dipo).

[muhammad bilal]

Kabar dari teman,tadi pagi ARGO DWIPANGGA tiba di JNG pukul 07:30,karena di salah satu stasiun,ka ini mogok..
Kurang tahu juga itu bener/nggak..

[dh1-too]

[spoiler]

[spoiler]

denger denger KA 9 mogok di Cikarang...

[/spoiler]

wah temen ane dinas di KA 9 tadi malem, gak ngasih kabar apa-apa, cuma bilang keretanya bagus.... ternyata telat toh, padahal dia make KA 9 gara2 ngejar jadwal ke rumah sakit

yang dibold, kalau gak ABA ya sembrani

Jadi bener c4 09 nya mogok makanya sampe DT Gitu??
Masalah ABA Atau sembrani knp hampir semua gerbongnya punya solo y?
Btw, ko tulisan nomor urut gerbong di KA 9 ini beda ya, biasanya ditiap KA tertulis eksekutif 1 atau nama KA nya, Sedangkan di KA 9 tertulis 'pelayanan YK'

Yang di-bold:

Apa rangkaian yg satu lagi yg ditanyakan Mas Dimas itu Taksaka Malam (KA 41)?

Soalnya kan K1 pesawat SLO itu retrofitan Taksaka cadangan, dan sempet liat di threadnya Taksaka KA tsb memakai K1 SLO...

Apa benar seperti itu?

[/spoiler]

rasanya kurang mungkin kalau 41 taksaka ada dibelakang dwipangga, karena dia berangkat di dpn 9 selisih 50 menit. Kalau tidak ABA, Sembrani atau 9F, tapi kayaknya kecil kemungkinan 9F jalan, kalau masalah rangkaian SLO, dr sblum dpt rangkaian RTF, SLO punya 3 rangkaian. Tapi semenjak K9 digrounded, 1 rangkaian SLO terpecah dan ada yang nyangkut di ABA (jadi bermutasi dipo SBI) dan Sembrani (belum berubah dipo).

itu hari apa? soalnya senin kemarin ada rangkaian dwipangga tambahan dari jakarta.

[Dimas Bilal]

Yang di-bold:

Apa rangkaian yg satu lagi yg ditanyakan Mas Dimas itu Taksaka Malam (KA 41)?

Soalnya kan K1 pesawat SLO itu retrofitan Taksaka cadangan, dan sempet liat di threadnya Taksaka KA tsb memakai K1 SLO...

Apa benar seperti itu?
[/quote][/spoiler]

rasanya kurang mungkin kalau 41 taksaka ada dibelakang dwipangga, karena dia berangkat di dpn 9 selisih 50 menit. Kalau tidak ABA, Sembrani atau 9F, tapi kayaknya kecil kemungkinan 9F jalan, kalau masalah rangkaian SLO, dr sblum dpt rangkaian RTF, SLO punya 3 rangkaian. Tapi semenjak K9 digrounded, 1 rangkaian SLO terpecah dan ada yang nyangkut di ABA (jadi bermutasi dipo SBI) dan Sembrani (belum berubah dipo).

[/quote]

itu hari apa? soalnya senin kemarin ada rangkaian dwipangga tambahan dari jakarta.
[/quote]

Baru Tadi Pagi mas. Apa Hari selasanya ada 9f/8f?? apa mungkin itu KA 33 kah?? soalnya M1 nya stripping satwa JAKK, udah gitu bawa B Cheetah,di tarik c4 07 SDT pula. kayaknya ga mungkin kalo 8f/9f.

[asmani]

Sekarang argo dwipangga sudah full retrofit 1 rangkaian penuh...tapi kadang masih ditarik 203..tadi M1 batik dibawaTaksaka ke slo dijadikan aling-aling

[aditnugie]

Akhirnya kesampaian pada tanggal 22 Mei 2011 kemarin naik KA 9 jendela pesawat dari Yk. Berangkat Yk tepat jam 21:00. Sebelum masuk Wates papasan sama GBMS Jakk - SGU. Sampai Gb menyusul Kahuripan dan menyilang Malabar (kok silang sama Malabar di Gb ya?). Lalu sekitar jam 23:15 berjlan langsung Kebasen menyilang 34 dan susul GBMS SGU -JAKK. Di Notog bersilang sama 32. Sampai PWT jam 23:30. Yang jadi pertanyaan kok baru ketemu 34 di Kebasen?apa memang 34 telat ya?..Perjalanan lancar. ACnya dingin banget. Sampai Gmr jam 05:45.

[omaniax]

Akhirnya kesampaian pada tanggal 22 Mei 2011 kemarin naik KA 9 jendela pesawat dari Yk. Berangkat Yk tepat jam 21:00. Sebelum masuk Wates papasan sama GBMS Jakk - SGU. Sampai Gb menyusul Kahuripan dan menyilang Malabar (kok silang sama Malabar di Gb ya?). Lalu sekitar jam 23:15 berjlan langsung Kebasen menyilang 34 dan susul GBMS SGU -JAKK. Di Notog bersilang sama 32. Sampai PWT jam 23:30. Yang jadi pertanyaan kok baru ketemu 34 di Kebasen?apa memang 34 telat ya?..Perjalanan lancar. ACnya dingin banget. Sampai Gmr jam 05:45.

mungkin 34 ada masalah di petak CKP-CN..

kok bisa 143 nyampe kebasen jam 23.15?? cepet bener, biasanya nyampe jam 1an

[aditnugie]

Akhirnya kesampaian pada tanggal 22 Mei 2011 kemarin naik KA 9 jendela pesawat dari Yk. Berangkat Yk tepat jam 21:00. Sebelum masuk Wates papasan sama GBMS Jakk - SGU. Sampai Gb menyusul Kahuripan dan menyilang Malabar (kok silang sama Malabar di Gb ya?). Lalu sekitar jam 23:15 berjlan langsung Kebasen menyilang 34 dan susul GBMS SGU -JAKK. Di Notog bersilang sama 32. Sampai PWT jam 23:30. Yang jadi pertanyaan kok baru ketemu 34 di Kebasen?apa memang 34 telat ya?..Perjalanan lancar. ACnya dingin banget. Sampai Gmr jam 05:45.

mungkin 34 ada masalah di petak CKP-CN..

kok bisa 143 nyampe kebasen jam 23.15?? cepet bener, biasanya nyampe jam 1an

Iya Mas omaniax. 143 aja masuk Tugu sebelum 41 berangkat jadi ditahan sebentar di Tugu. 5 menit (sekitar jam 20:05) setelah 41 berangkat, 143 berangkat.

[proJT26]

KA 10 hari ini membawa M1 Batik (Langlang Jagad)