Lintas selatan

[spetznaz_kdi]

Beda kursinya, dan ini sangat berpengaruh... Seperti di pesawat, beda antara J class dg Y class kan kursinya doang... Fasilitas umum lainnya sama, bahkan pilot dan pesawatnya sama...

Selain itu fasilitas tambahannya dibanding ekonomi sebelumnya kan cuma televisi aja. Ekonomi lama juga ada colokan listrik, AC central, dll...

Jadi keunggulan K1 itu kursi dan prioritas perjalanan...

[Hungry Soul]

Home > News > Nasional

Sabtu, 27 Agustus 2016, 20:32 WIB

KAI Uji Coba Kereta Baru Surabaya-Jakarta

Red: Bilal Ramadhan

REPUBLIKA.CO.ID, SURABAYA -- PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan melakukan ujicoba kereta api baru relasi Surabaya Gubeng – Pasarsenen Jakarta dengan 10 gerbong berkapasitas 800 tempat duduk pada Minggu (28/8). Manajer Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 8 Surabaya Gatut Sutiyatmoko di Surabaya, Sabtu, me – ngatakan rangkaian KA itu akan berangkat dari Stasiun Gubeng Surabaya pada pukul 14.45 WIB dan tiba di Stasiun Pasarsenen Jakarta pada pukul 05.13 WIB. "Kereta kelas ekonomi dengan wajah baru ini mem - punyai kapasitas sebanyak 80 tempat duduk di setiap kereta/gerbongnya dan total ada 10 kereta sehingga total 800 tempat duduk,"katanya.

Gatut mengatakan meski berada pada kelas ekonomi, namun nuansa dalam kereta serasa kereta api ekse - kutif dengan fasilitas yang diberikan kepada penumpang seperti tempat duduk yang empuk dengan konfi - gurasi 2 - 2, televisi, AC serta colokan listrik untuk aktivitas terkait elektronik. "KA baru ini adalah bagian dari terobosan dan inovasi kami untuk memberikan pelayanan yang terbaik kepada masyarakat, khususnya pelanggan setia kereta api,"katanya.

Terkait harga tiket, KA dengan rangkaian kode nomor 10913 tersebut memasang tarif Rp 250.000 untuk sekali jalan. Namun demikian, Gatut menjelaskan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) belum resmi memberikan nama pada KA baru ini karena masih dalam tahap ujicoba. "Kami harap dengan adanya produk baru ini, masyarakat pelanggan setia kereta api dapat dibuat manja akan transportasi kereta api yang aman, nyaman serta bebas macet dan semoga dapat menarik minat masyarakat untuk naik kereta api,"katanya.

Sumber : Antara

Sumber :

http://nasional.republika.co.id/berita/nasional/umum/16/08/27/ockf88330-kai-uji-coba-kereta-baru-surabayajakarta

Kalo ini mah lebih cocok bukan KA Ekonomi yah tp lebih ke KA Eksekutif citarasa Ekonomi krn pintunya doank... Fasilitas = Eksekutif pd umumnya... tp harif koq Rp 250.000 yah??

Hmmm... ga ada rasa eksekutifnya sama sekali deh bagi saya mah... wong duduknya tetep tegak (miringnya paling cuma 5 derajat), diperparah dengkul nyundul depannya dan kaki ndak bisa selonjor... dengan perjalanan 12 jam lebih dalam keadaan seperti itu... mana eksekutifnya...

[Dana Komuter]

Si citarasa Argo sedang ngadem di dipo Tanah Abang...

DSC_0009 by Dana Komuter, di Flickr
Nampaknya udah bukan di Manggarai lagi diponya...

[Dana Komuter]

Home Regional Semarang
Tebing Longsor di Gombong, 11 Kereta Api Tertahan
Liputan6

18 Nov 2016, 01:11 WIB
Liputan6.com, Purwokerto - Sebanyak 11 kereta api lintas selatan Pulau Jawa dilaporkan mengalami keterlambatan akibat banjir dan longsor antara Stasiun Gombong, Kabupaten Kebumen dan Stasiun Sumpiuh, Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah. Manajer Humas PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 5 Purwokerto Ixfan Hendriwintoko menjelaskan pada Km 423+5/3 terjadi tebing longsor menutup selokan sehingga air menggenangi rel sepanjang 200 meter dan tinggi 5 sentimeter. Sedangkan pada Km 423+1 longsoran dari tebing menutup saluran air sehingga memicu genangan setinggi 20 sentimeter dari kop rel. Genangan air tersebut sekarang telah surut namun material longsoran menutupi rel sekitar Km 423+1 sepanjang 20 meter. Selain itu, lanjut dia, material longsoran juga terjadi di sekitar Km 423+4/5 sepanjang 10 meter dengan ketebalan sekitar 40 sentimeter.

Berdasarkan laporan dari petugas di lapangan, kata Ixfan, lokasi yang terkena longsoran sudah selesai ditangani pada pukul 23.15 WIB. Sehingga jalur dapat dilalui dengan aman oleh 11 KA yang sempat tertahan di sejumlah stasiun. "Meskipun harus berjalan dengan kecepatan 5 kilometer per jam serta dikawal petugas jalan dan jembatan saat melewati tempat itu,"katanya, Kamis (17/11/2016) malam, dilansir Antara.

Dia menyebutkan kereta-kereta yang mengalami keterlambatan karena tertahan di sejumlah stasiun selama penanganan kejadian itu terdiri atas KA Gajahwong relasi Lempuyangan – Pasarsenen, KA Senja Utama Solo relasi Solobalapan – Pasarsenen, KA Kahuripan relasi Kediri – Kiaracondong, KA Jaka Tingkir relasi Purwosari – Pasarsenen. Selanjutnya KA Taksaka Malam relasi Yogyakarta – Gambir, KA Lodaya relasi Solobalapan – Bandung, KA Malabar relasi Bandung – Malang, KA Argo Dwipangga relasi Solobalapan – Gambir, KA Turangga relasi Surabaya gubeng – Bandung, KA Gajayana relasi Malang – Gambir, dan KA Bima relasi Gambir – Malang.

Ia mengatakan berdasarkan pantauan pada pukul 22.46 WIB, KA Gajahwong di Stasiun Gombong (lambat 149 menit), KA Senja Utama Solo di Stasiun Gombong (lambat 130 menit), KA Kahuripan di Stasiun Karanganyar (lambat 116 menit), dan KA Jaka Tingkir di Stasiun Karanganyar (lambat 93 menit). Selanjutnya, KA Taksaka Malam di Stasiun Sruweng (lambat 79 menit), KA Lodaya di Stasiun Soka (lambat 70 menit), KA Malabar di Stasiun Tambak (lambat 57 menit), KA Gajayana di Stasiun Kebumen (lambat 50 menit), KA Turangga di Stasiun Wonosari (lambat 9 menit), KA Argo Dwipangga di Stasiun Kebumen (lambat 29 menit), dan KA Bima di Stasiun Sumpiuh (lambat 18 menit). Sebelumnya, KA Sawunggalih Malam relasi Kutoarjo – Pasar Senen sempat tertahan di Stasiun Ijo sejak pukul 21.30 WIB. Namun setelah genangan air di Km 423+5/3 surut pada pukul 22.05 WIB, kereta api tersebut dapat melanjutkan perjalanan.

Sumber :
http://regional.liputan6.com/read/265516...i-tertahan

[Ahmad Alif F I]

Home Regional Semarang
Tebing Longsor di Gombong, 11 Kereta Api Tertahan
Liputan6

18 Nov 2016, 01:11 WIB
Liputan6.com, Purwokerto - Sebanyak 11 kereta api lintas selatan Pulau Jawa dilaporkan mengalami keterlambatan akibat banjir dan longsor antara Stasiun Gombong, Kabupaten Kebumen dan Stasiun Sumpiuh, Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah. Manajer Humas PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 5 Purwokerto Ixfan Hendriwintoko menjelaskan pada Km 423+5/3 terjadi tebing longsor menutup selokan sehingga air menggenangi rel sepanjang 200 meter dan tinggi 5 sentimeter. Sedangkan pada Km 423+1 longsoran dari tebing menutup saluran air sehingga memicu genangan setinggi 20 sentimeter dari kop rel. Genangan air tersebut sekarang telah surut namun material longsoran menutupi rel sekitar Km 423+1 sepanjang 20 meter. Selain itu, lanjut dia, material longsoran juga terjadi di sekitar Km 423+4/5 sepanjang 10 meter dengan ketebalan sekitar 40 sentimeter.

Berdasarkan laporan dari petugas di lapangan, kata Ixfan, lokasi yang terkena longsoran sudah selesai ditangani pada pukul 23.15 WIB. Sehingga jalur dapat dilalui dengan aman oleh 11 KA yang sempat tertahan di sejumlah stasiun. "Meskipun harus berjalan dengan kecepatan 5 kilometer per jam serta dikawal petugas jalan dan jembatan saat melewati tempat itu,"katanya, Kamis (17/11/2016) malam, dilansir Antara.

Dia menyebutkan kereta-kereta yang mengalami keterlambatan karena tertahan di sejumlah stasiun selama penanganan kejadian itu terdiri atas KA Gajahwong relasi Lempuyangan – Pasarsenen, KA Senja Utama Solo relasi Solobalapan – Pasarsenen, KA Kahuripan relasi Kediri – Kiaracondong, KA Jaka Tingkir relasi Purwosari – Pasarsenen. Selanjutnya KA Taksaka Malam relasi Yogyakarta – Gambir, KA Lodaya relasi Solobalapan – Bandung, KA Malabar relasi Bandung – Malang, KA Argo Dwipangga relasi Solobalapan – Gambir, KA Turangga relasi Surabaya gubeng – Bandung, KA Gajayana relasi Malang – Gambir, dan KA Bima relasi Gambir – Malang.

Ia mengatakan berdasarkan pantauan pada pukul 22.46 WIB, KA Gajahwong di Stasiun Gombong (lambat 149 menit), KA Senja Utama Solo di Stasiun Gombong (lambat 130 menit), KA Kahuripan di Stasiun Karanganyar (lambat 116 menit), dan KA Jaka Tingkir di Stasiun Karanganyar (lambat 93 menit). Selanjutnya, KA Taksaka Malam di Stasiun Sruweng (lambat 79 menit), KA Lodaya di Stasiun Soka (lambat 70 menit), KA Malabar di Stasiun Tambak (lambat 57 menit), KA Gajayana di Stasiun Kebumen (lambat 50 menit), KA Turangga di Stasiun Wonosari (lambat 9 menit), KA Argo Dwipangga di Stasiun Kebumen (lambat 29 menit), dan KA Bima di Stasiun Sumpiuh (lambat 18 menit). Sebelumnya, KA Sawunggalih Malam relasi Kutoarjo – Pasar Senen sempat tertahan di Stasiun Ijo sejak pukul 21.30 WIB. Namun setelah genangan air di Km 423+5/3 surut pada pukul 22.05 WIB, kereta api tersebut dapat melanjutkan perjalanan.

Sumber :
http://regional.liputan6.com/read/265516...i-tertahan

nah ini nih , kemarin sempet menahan banyak kereta.
banjir di sebelah timur terowongan ijo dan longsor di sinyal muka tambak pihak ijo.