[INFO]WIJAYAKUSUMA

[Bravo eling]

saya kutip dari majalah KA edisi 27 thn 2008
ternyata baru tau bahwa RAILONE punya saudara kembar yg bernama WIJAYAKUSUMA.
WIJAYAKUSUMA milik DAOP 1 Jakarta dioperasikan sebagai KAIS (KA Inspeksi) digunakan KADAOP 1 u/ inspeksi ke darah2 kerjanya,kadangkala digunakan juga u/ mengantar pejabat2 penting di PT KA dan tamu2 penting.

selain itu WIJAYAKUSUMA juga bertugas inspeksi dijalur utara jakarta surabaya via semarang. WIJAYA KUSUMA dikategorikan KLB
homebasenya WIJAYAKUSUMA diparkir di depo TNB
adi tempo hari yg saya liat dari fly over TNB ternyata si putih WIJAYAKUSUMA....

Historical WIJAYAKUSUMA:
Mulai Bertugas pada 10 Juli 1982, pernah u/ angkutan komuter Bogor sukabumi.berat kosong 39700 Kg
thn 80'an dimasukan ke PT INKA u/ di modif, setelah keluar dari INKA diberi nama KAIS WIJAYAKUSUMA KD1-82201.
sempat juga di mutasi ke solo,pada akhir 30-5-2007 interior &eksteriornya di modif oleh BY manggarai supaya lebih elegan, designer interiornya seorang mahasiswi ITB bernama Mita Ningrum Setiasih, yang kini menjadi konsultan desain KA.
interior WIJAYAKUSUMA dilengkapi AC,Lounge,ruangrapat,genset,minibar,pantry. penampilan interor & eksterior lebih eksklusif dan tak kalah dgn RAILONE

[asep_0907 [Portugal]]

sebenernya dulu di jawa ada 3, kebetulan BD punya 2. tapi akhirnya yang satu dipindahkan ke Divre III Sumsel dan berkedudukan di Kertapati. Railone di jalankan hanya kalau pejabat pemerintahan ada suatu acara, tetapi kalai hanya pejabat PT KA, biasanya Wijayakusuma yang jalan.

asep tea

[candracakep]

Kemarin Tgl 16 Oktober 2008, Pkl. 22.00, setelah mendapat SMS dari KaHumas Daops 9 JR, yang mengabarkan bahwa malam itu DIRJEN KA beserta rombongan bermalam di jember dengan KAIS WijayaKusuma KD1-82201 yang parkir di DIPO Jember. Karena sudah malam dan kemungkinan KAIS sudah langsir parkir di dipo, maka setelah berunding dengan Mas. HAmO, diputuskan pagi tgl 17 Oktober, Pkl. 06.00 meluncur ke Dipo karena dijadwalkan Pkl. 07.00 KAIS akan meninggalkan Jember kembali ke JAkarta.

Pkl. 06.00 meluncur ke Dipo JR, dan menemukan KAIS WijayaKusuma sedang parkir dan Terkunci semua pintunya. selang beberapa Menit, datang Beberapa Kru Service WijayaKusuma yakni 2 Orang Pramugara dan 2 Pramugari yang dipimpin oleh Bapak Basuki. dan setelah itu datang Kru Wijayakusuma yang membawa Kunci Pintu WijayaKusuma.



Setelah ngobrol dengan Bapak Basuki dan Minta Izin untuk masuk, melihat dan memotret ruang dalam WijayaKusuma, saya berdua dengan mas HaMo masuk ke dalam KAIS, Woooo...luar biasa, lebih bagus dari K1 bahkan K1 Argo. Terdiri dari 5 Ruang. yakni Ruang Kemudi (ada 2 ruang masing-masing di Ujung), Ruang Duduk (terdiri dari 3 Baris Kursi untuk 3 Orang), Ruang Pertemuan (dengan sofa bentuk L meja di depannya, dan TV Plasma 29" serta beberapa kursi kecil), Ruang Makan (layaknya Ruang Makan di Rumah, ada Lemari Es), Dan terakhir Dapur (yang juga terdapat Toilet dan Ruang Generator). Kami pun berpuas-puas memotret di dalam KAIS, jepret sana-sini.....

Setelah mendekati Pkl. 07.00, KAIS mulai bersiap-siap meluncur ke spoor 1 Sta.JR...setelah minta izin juga, kami ikut naik KAIS menuju sta.JR. kami berada di Kabin Masinis KAIS. cukup nyaman untuk ukuran kabin masinis (jauh lebih nyaman daripada kabin CC 201 atau CC 204). uniknya ada 2 SPION disisi kanan dan kiri KAIS. selain itu cuma ada 1 Module di setiap kabin masinis. Kenyamanan di KAIS ditambah lagi dengan fasilitas Air Conditioner yang lumayan dingin....





Inilah (jujur) pengalaman pertama saya, naik KA selain KA Ekonomi di Gerbong K3 dan di Kabin Masinis CC201 65 Dipo PWT. Nikmat sekali dan menjadi pengalaman langka bagi saya dan juga mungkin bagi seluruh jajaran DAOPS 9 JR beserta Railfans. Jarang-Jarang dang sangat langka ada KAIS di Daops 9 Jember, bahkan (bukannya sombong) mungkin banyak railfans di Daops lain tidak punya foto dan pernah melihat-merasakan KAIS WijayaKusuma. Karena KAIS sendiri adalah Kereta Api Istimewa yang hanya dipakai oleh VVIP dan rombonganya. setingkat di bawah KA RI1-RI2.
Pengalaman ini juga menjadi kegiatan pertama saya bersama Railfans Daops 9 Jember. Pengalaman pertama saya juga masuk dan melihat-lihat dipo lok jember dengan segala isi lok seri BBnya, termasuk LOK BB (lupa No.Serinya) yang pernah PLH Tawang Alun di Bangsalsari, JR. Inilah satu-satunya DIPO Lok di Daops yang ada di Jawa yang sangat hijau, hampir semua jalur jalan rel dari sta.JR ke dipo (PP) tertutup dengan hijaunya rerumputan dan semak belukar...Rel Keretanya nyaris hilang ditelan Lebatnya Rumpu dan belukar Hijau...begitupun Tuas Weselnya, dijaga ketat oleh Rumput dan belukar....benar-benar GO Green..Terlebih jalur menuju Turn Table Dipo JR, seperti Hutan Belantara yang Hijau dan Rindang....



Pada Pkl. 08.00 setelah keberangkatan KA Tawang Alun dari BWI-MLG, KAIS WijayaKusuma beserta Dirjen KA dan Rombongannya, berangkat meninggalkan sta.JR menuju barat, mungkin langsung menuju Jakarta. Mungkin karena KA VVIP, KS JR sendiri yang langsung memberangkatkan KAIS dengan memberikan semboyan 41. Setelah memberikan semboyan 41, lagi-lagi yang istimewa adalah sikap KS JR yang masih bersikap tegap dan memberikan hormat kepada KAIS WijayaKusuma sampai KAIS melewatinya. Jauh berbeda dengan PPKA pemberi semboyan 41 yang memberangkatkan kereta lain terutama KA Ekonomi dengan gerbong K3nya. Keunikan lainya adalah Masinis KA, yakni yang kami temui Bapak Suratman, saat menjalankan KAIS, memakai seragam Biru Tua lengkap dengan TOPI/PET nya, berbeda dengan KA yang menjalankan CC 200-204 dan BB 300-3004.




Wah puas banget, setelah melihat KAIS Wijayakusuma meninggalkan spoor 1 JR. Ada insiden kecil waktu akan meninggalkan stasiun JR untuk pulang, saya kehilangan kunci Sepeda Motor. Sempat Panik juga, kalau-kalau terbawa di dalam KAIS!! Dengan tenang mas. HAmo mengajak ke DIPO untuk kembali ke sana, mungkin tertinggal di sepeda motor. Setelah jalan kaki, melewati Garasi Lok BB dan Crane Bratasena Lok JR, samapai ke parkiran di Teras kantor Dipo/Daops JR. di Sepeda Motor tidak ada, di jalan sekitarnya juga tidak ada. waduh bagaimana ini!!?? Sesaat kemudian datang pegawai DAOPS JR, namanya lupa (kalu tidak salah Pak Sudaryanto), melihat kami kebingungan, menanyakan ada apa, Alhamdulillah, ternyata ketemu yakni tertinggal nancap di helmet holder.., oleh beliau ternyata Kunci Motor saya sudah diamankan di Kantornya. dan dengan baik hati diberikan kembali ke saya......

Sungguh pengalam sempurna, setelah senang-senang, sedikit susah-panik akhirnya senang lagi..!!!

[Bravo eling]

thanks bro,sudah foto2 interiornya KAIS WIJAYA KUSUMA

[Illia]

Wow pengalaman yang unik
jadi pingin nih ngeliat langsung si Wijayakusuma ini

[totok purwo]

hari ini ada di JAKK / MRI habis dari PWT ... mampir CN sebentar .... besok ke BD lagi ....

[resaputra]

Pengen dua2nya.....
Pengen naek WIjayakusuma plus pengen jalan2 ke jember lagi.... hiks dah lama banget, 10 tahun yang lalu....
kangen neh masuk sta jember....hemmm....... kapan ya bisa ke sana lagi????

[Bravo eling]

Wow pengalaman yang unik
jadi pingin nih ngeliat langsung si Wijayakusuma ini

wijayakusuma dikandangin di depo THB kalo lagi gak dinas

[Illia]

Uda tw
setiap gw mau ke gambir pasti lewat jembatan tanah abang
da pasti keliatan kupingnya wijaya kusuma
masalahnya gw masih blm pernah ke depo THB
tktnya dikira maling tw2 masuk
ga ada kenalan gitu wkwkwk

[we supratman [Portugal]]

nunggu pulang ke THB