CC204

[Eko Budy Santoso]

di thread ...
MUTSEL
CC 204 11 17 semalam DT "ikut" Mutsel ke arah BD ... benarkah ... ? rekan-rekan ada inpoh hasil monitor ... ?

Jika benar, maka tidak berapa lama lagi akan ada test run CC 204 lagi...

Sudah lama tidak memantau, semoga test run kali ini ada kabarnya dan bisa memantau lagi seperti dulu...

kenampakannya saat di Madiun :
DISINI

[d'tRAiNeR]

[helmi_uhuy]

menurut perhitungan saya malah seperti ini :
1. CC 204 18 = CC 204 10 01
2. CC 204 19 = CC 204 10 02
3. CC 204 20 = CC 204 10 03
4. CC 204 21 = CC 204 10 04
5. CC 204 22 = CC 204 10 05
6. CC 204 23 = CC 204 11 01
7. CC 204 24 = CC 204 11 02
8. CC 204 25 = CC 204 11 03
9. CC 204 26 = CC 204 11 04
10. CC 204 27 = CC 204 11 05
11. CC 204 28 = CC 204 11 08
12. CC 204 29 = CC 204 11 09
13. CC 204 30 = CC 204 11 10
14. CC 204 31 = CC 204 11 11
15. CC 204 32 = CC 204 11 12
16. CC 204 33 = CC 204 11 13
17. CC 204 34 = CC 204 11 14
18. CC 204 35 = CC 204 11 15
19. CC 204 36 = CC 204 11 16
20. CC 204 37 = CC 204 11 17

CC 204 11 04 (CC 204 26) ada kok, mungkin rekan2 ada yg inget waktu lok tsb dinesan KA 4 ABA dan mogok di stasiun Kranji. Padahal saat itu di dalam rangkaian KA 4 ada Bapak Mentri Perhubungan Fredy Numberi yg akan menyusul rombongan Bapak Presiden ke Tegal. New_xiexie

CC 204 28-33 = CC 204 11 08-13, seperti yg saya liat waktu ke enam loko itu stabling di Dipo JNG, sebelum dikirim ke Divre 3. dan sebagai bukti ya itu foto plat nomer dan plat builder CC 204 30 = CC 204 11 10.

nah jadi yg ga ada dan belum pernah saya liat wujudnya itu CC 204 11 06 dan CC 204 11 07. New_bingung

[cc 204 18]

Kalau begitu ada dimana CC 204 11 06 dan CC 204 11 07 ?

[d'tRAiNeR]

menurut perhitungan saya malah seperti ini :
1. CC 204 18 = CC 204 10 01
2. CC 204 19 = CC 204 10 02
3. CC 204 20 = CC 204 10 03
4. CC 204 21 = CC 204 10 04
5. CC 204 22 = CC 204 10 05
6. CC 204 23 = CC 204 11 01
7. CC 204 24 = CC 204 11 02
8. CC 204 25 = CC 204 11 03
9. CC 204 26 = CC 204 11 04
10. CC 204 27 = CC 204 11 05
11. CC 204 28 = CC 204 11 08
12. CC 204 29 = CC 204 11 09
13. CC 204 30 = CC 204 11 10
14. CC 204 31 = CC 204 11 11
15. CC 204 32 = CC 204 11 12
16. CC 204 33 = CC 204 11 13
17. CC 204 34 = CC 204 11 14
18. CC 204 35 = CC 204 11 15
19. CC 204 36 = CC 204 11 16
20. CC 204 37 = CC 204 11 17

CC 204 11 04 (CC 204 26) ada kok, mungkin rekan2 ada yg inget waktu lok tsb dinesan KA 4 ABA dan mogok di stasiun Kranji. Padahal saat itu di dalam rangkaian KA 4 ada Bapak Mentri Perhubungan Fredy Numberi yg akan menyusul rombongan Bapak Presiden ke Tegal. New_xiexie

CC 204 28-33 = CC 204 11 08-13, seperti yg saya liat waktu ke enam loko itu stabling di Dipo JNG, sebelum dikirim ke Divre 3. dan sebagai bukti ya itu foto plat nomer dan plat builder CC 204 30 = CC 204 11 10.

nah jadi yg ga ada dan belum pernah saya liat wujudnya itu CC 204 11 06 dan CC 204 11 07. New_bingung

Kalau begitu ada dimana CC 204 11 06 dan CC 204 11 07 ?

Berarti yang selama ini saya duga sebagai CC 204 11 06 dan 07 adalah yang kini menjadi CC 204 11 08 dan 09... Karena seingat saya CC 204 11 06 dan 07 itu menjadi CC 204 pertama yang dikirim ke KPT, tapi entah kenapa berita lanjutannya justru CC 204 11 08, 09 sampai 13...

Lalu, kalo info terbaru inilah yang benar (dan saya tampaknya lebih yakin dengan ini karena Bung helmi_uhuy meyakinkan dengan statement berikut:

CC 204 11 04 (CC 204 26) ada kok, mungkin rekan2 ada yg inget waktu lok tsb dinesan KA 4 ABA dan mogok di stasiun Kranji. Padahal saat itu di dalam rangkaian KA 4 ada Bapak Mentri Perhubungan Fredy Numberi yg akan menyusul rombongan Bapak Presiden ke Tegal. New_xiexie

Lalu apa ya yang mendasari untuk digantinya nomor CC 204 11 06 dan 07 (identitas asli CC 204 28 dan 29) menjadi CC 204 11 08 dan 09?

[CC_20413]

tp untuk produksi CC204 masih berlanjut kan? soalnya ane denger neh lok juga bakal ada yg jadi milik DIPO JNG. trus yg asistensi CC204 di
JNG sering buat narik KA apa yah?

[Charles]

menurut perhitungan saya malah seperti ini :
1. CC 204 18 = CC 204 10 01
2. CC 204 19 = CC 204 10 02
3. CC 204 20 = CC 204 10 03
4. CC 204 21 = CC 204 10 04
5. CC 204 22 = CC 204 10 05
6. CC 204 23 = CC 204 11 01
7. CC 204 24 = CC 204 11 02
8. CC 204 25 = CC 204 11 03
9. CC 204 26 = CC 204 11 04
10. CC 204 27 = CC 204 11 05
11. CC 204 28 = CC 204 11 08
12. CC 204 29 = CC 204 11 09
13. CC 204 30 = CC 204 11 10
14. CC 204 31 = CC 204 11 11
15. CC 204 32 = CC 204 11 12
16. CC 204 33 = CC 204 11 13
17. CC 204 34 = CC 204 11 14
18. CC 204 35 = CC 204 11 15
19. CC 204 36 = CC 204 11 16
20. CC 204 37 = CC 204 11 17

CC 204 11 04 (CC 204 26) ada kok, mungkin rekan2 ada yg inget waktu lok tsb dinesan KA 4 ABA dan mogok di stasiun Kranji. Padahal saat itu di dalam rangkaian KA 4 ada Bapak Mentri Perhubungan Fredy Numberi yg akan menyusul rombongan Bapak Presiden ke Tegal. New_xiexie

CC 204 28-33 = CC 204 11 08-13, seperti yg saya liat waktu ke enam loko itu stabling di Dipo JNG, sebelum dikirim ke Divre 3. dan sebagai bukti ya itu foto plat nomer dan plat builder CC 204 30 = CC 204 11 10.

nah jadi yg ga ada dan belum pernah saya liat wujudnya itu CC 204 11 06 dan CC 204 11 07. New_bingung

Selama ini kedua nomor lok tersebut memang tidak ada kabarnya, bahkan setelah saya cek pelat di samping lok-lok CC 204 pun tak ditemui kedua nomor tersebut.

Saya juga sudah menanyakan ke mas Arya Saloka tentang kedua penomoran CC 204 yang meragukan tersebut, dan mendapat jawaban bahwa yang bersangkutan juga belum pernah melihat lok dengan kedua nomor tersebut.

tp untuk produksi CC204 masih berlanjut kan? soalnya ane denger neh lok juga bakal ada yg jadi milik DIPO JNG. trus yg asistensi CC204 di
JNG sering buat narik KA apa yah?

CC 204 sendiri produksinya masih terus berlanjut, dan direncanakan akan ada lagi CC 204 baru dari INKA hingga kebutuhan lok di Jawa tercukupi.

Untuk lebih jelasnya silakan cek builder plate milik CC 204 11 14, CC 204 11 15, CC 204 11 16 dan CC 204 11 17, pada keempat lok itulah misteri penomoran lok ala Kemenhub untuk CC 204 batch 2 hidung miring yang sebenarnya akan terungkap.

[d'tRAiNeR]

nah jadi yg ga ada dan belum pernah saya liat wujudnya itu CC 204 11 06 dan CC 204 11 07. New_bingung

Selama ini kedua nomor lok tersebut memang tidak ada kabarnya, bahkan setelah saya cek pelat di samping lok-lok CC 204 pun tak ditemui kedua nomor tersebut.

Saya juga sudah menanyakan ke mas Arya Saloka tentang kedua penomoran CC 204 yang meragukan tersebut, dan mendapat jawaban bahwa yang bersangkutan juga belum pernah melihat lok dengan kedua nomor tersebut.

Untuk lebih jelasnya silakan cek builder plate milik CC 204 11 14, CC 204 11 15, CC 204 11 16 dan CC 204 11 17, pada keempat lok itulah misteri penomoran lok ala Kemenhub untuk CC 204 batch 2 hidung miring yang sebenarnya akan terungkap.

Berarti ada kemungkinan baru CC 204 28 dan 29 itu langsung dipasangkan nomor baru CC 204 11 08 dan 09 sebelum keluar dari INKA...

Saya pun masih meraba-raba kondisi nomor kacau ini karena sejak kedatangan CC 204 11 01 untuk test run di Daop II belum pernah mantau lagi (sempet liat CC 204 11 03, namun gak liat builder plate-nya)...

Apa mungkin diganti untuk meminimalisir kesalahan, secara CC 204 28 = CC 204 11 08 lebih mudah diingat karena sama-sama ada unsur "8"-nya ketimbang CC 204 28 = CC 204 11 06, makanya diganti?

Untuk builder plate 2 CC 204 terbaru yg baru test run BD-CPD PP tanggal 20 yang lalu, berikut saya repost foto-fotonya lengkap dengan builder plate:

CC 204 11 16 a.k.a. CC 204 36


IMG_5843 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr

Builder plate CC 204 36


IMG_5839 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr

CC 204 11 17 a.k.a. CC 204 37


IMG_5836 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr

Builder plate CC 204 37


IMG_5837 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr

nah jadi yg ga ada dan belum pernah saya liat wujudnya itu CC 204 11 06 dan CC 204 11 07. New_bingung

Selama ini kedua nomor lok tersebut memang tidak ada kabarnya, bahkan setelah saya cek pelat di samping lok-lok CC 204 pun tak ditemui kedua nomor tersebut.

Saya juga sudah menanyakan ke mas Arya Saloka tentang kedua penomoran CC 204 yang meragukan tersebut, dan mendapat jawaban bahwa yang bersangkutan juga belum pernah melihat lok dengan kedua nomor tersebut.

Untuk lebih jelasnya silakan cek builder plate milik CC 204 11 14, CC 204 11 15, CC 204 11 16 dan CC 204 11 17, pada keempat lok itulah misteri penomoran lok ala Kemenhub untuk CC 204 batch 2 hidung miring yang sebenarnya akan terungkap.

Berarti ada kemungkinan baru CC 204 28 dan 29 itu langsung dipasangkan nomor baru CC 204 11 08 dan 09 sebelum keluar dari INKA...

Saya pun masih meraba-raba kondisi nomor kacau ini karena sejak kedatangan CC 204 11 01 untuk test run di Daop II belum pernah mantau lagi (sempet liat CC 204 11 03, namun gak liat builder plate-nya)...

Apa mungkin diganti untuk meminimalisir kesalahan, secara CC 204 28 = CC 204 11 08 lebih mudah diingat karena sama-sama ada unsur "8"-nya ketimbang CC 204 28 = CC 204 11 06, makanya diganti?

Untuk builder plate 2 CC 204 terbaru yg baru test run BD-CPD PP tanggal 20 yang lalu, berikut saya repost foto-fotonya lengkap dengan builder plate:

CC 204 11 16 a.k.a. CC 204 36


IMG_5843 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr

Builder plate CC 204 36


IMG_5839 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr

CC 204 11 17 a.k.a. CC 204 37


IMG_5836 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr

Builder plate CC 204 37


IMG_5837 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr

[cc 204 18]

Akibat penomoran alay ala Kemenhub, sekarang susah untuk mengurutkan lok2 yang keluar, misteri CC 204 11 06 dan CC 204 11 07 aja masih jadi perdebatan

[pardjono]

Inilah akibatnya kalau sistim penomoran pada builder's plate dan road number nggak matching.
Ngurutin aja kok bisa salah.