SARANGAN EKSPRES

[scorpion_Mutsel]

Betul nih.. kasihan banget... tgl 23 kameran jumpa di SGU bersanding dengan Bima jam 18:15 dan Bima yg berangkat duluan.
[spoiler][/spoiler]

Wah kenapa bisa si Bima yang berangkat duluan??
apa karena tiba dari MN terlalu mepet?

---

Mau tanya nih, si sarangan SGU-MN kenapa ada rangkaiannya yang dilepas di MR??
semakin molor aja?? Takutnya dibalap si sancaka

[wish.new !!]

Betul nih.. kasihan banget... tgl 23 kameran jumpa di SGU bersanding dengan Bima jam 18:15 dan Bima yg berangkat duluan.
[spoiler][/spoiler]

Wah kenapa bisa si Bima yang berangkat duluan??
apa karena tiba dari MN terlalu mepet?

---

Mau tanya nih, si sarangan SGU-MN kenapa ada rangkaiannya yang dilepas di MR??
semakin molor aja?? Takutnya dibalap si sancaka

Kalo dah searah gitu, yg mahal yg berangkat duluan
Ane kurang tau jg sarangan masuk SGU nya jam berapa dan yg masuk sgu bima (dari malang) dulu ato mutsel (dari madiun) dulu

[febri12]

Betul nih.. kasihan banget... tgl 23 kameran jumpa di SGU bersanding dengan Bima jam 18:15 dan Bima yg berangkat duluan.
[spoiler][/spoiler]

Wah kenapa bisa si Bima yang berangkat duluan??
apa karena tiba dari MN terlalu mepet?

---

Mau tanya nih, si sarangan SGU-MN kenapa ada rangkaiannya yang dilepas di MR??
semakin molor aja?? Takutnya dibalap si sancaka

Kalo dah searah gitu, yg mahal yg berangkat duluan
Ane kurang tau jg sarangan masuk SGU nya jam berapa dan yg masuk sgu bima (dari malang) dulu ato mutsel (dari madiun) dulu

kalau sesuai jadwal, sarangan masuk SGU 16.10, Bimalang masuk setengah 5-an
masalahnya kan kedua kereta itu musti langsir dan gandeng lagi B-nya yg dilepas di SB
mungkin itu yg bikin mutsel berangkatnya agak molor

[wish.new !!]

Betul nih.. kasihan banget... tgl 23 kameran jumpa di SGU bersanding dengan Bima jam 18:15 dan Bima yg berangkat duluan.
[spoiler][/spoiler]

Wah kenapa bisa si Bima yang berangkat duluan??
apa karena tiba dari MN terlalu mepet?

---

Mau tanya nih, si sarangan SGU-MN kenapa ada rangkaiannya yang dilepas di MR??
semakin molor aja?? Takutnya dibalap si sancaka

Kalo dah searah gitu, yg mahal yg berangkat duluan
Ane kurang tau jg sarangan masuk SGU nya jam berapa dan yg masuk sgu bima (dari malang) dulu ato mutsel (dari madiun) dulu

kalau sesuai jadwal, sarangan masuk SGU 16.10, Bimalang masuk setengah 5-an
masalahnya kan kedua kereta itu musti langsir dan gandeng lagi B-nya yg dilepas di SB
mungkin itu yg bikin mutsel berangkatnya agak molor

Yeeeaahhhh.... Itu Bima memang brkt on time 18:15 krn gak telat nyampe SB dari ML.
Sarangan yg telat masuk SB nya ato mepet banget mungkin.

Kmrn tgl 25 ane naik dhoho ketemu Mutsel dari BD masuk Mojokerto 06:15. Jam brp itu ntr brkt jd sarangan?
Memang jadwal normal sarangan nyampe di SGU cukup mepet banget jam 16:10.

[Batpod]

Boleh mampir ya (saya genk DAOP 1 dan 2 )
Oya, bagus juga ya ada Sarangan Ekspress. Saya berandai-andai, kalau jalur KA yg sudah mati yaitu Madiun-Ponorogo bisa dihidupkan lagi, berharap KA Sarangan bisa sampai Ponorogo. Yah, tapi seingat saya jalur KA-nya sudah banyak dijadikan pemukiman penduduk, waktu dulu saya masih SMA di MN.

[ma2d_iwag]

Stigma komuter Madiun-Surabaya yang dulu2 sempat dipesimiskan, akhirnya bisa dipatahkan juga. Dan terbukti kalau Madiun Ekspres dan Arjuna Ekspres dulu gagal hanya karena jadwal yang tidak Pas. Coba lihat sekarang, Arjuno Ekspres dan Sarangan bisa dibilang cukup sukses, terutama Arjuno nya

[AGXfari]

Sebenarnya kalo saya sih Sarangan yg dari Madiun itu jadwalnya udah lumayan pas karena mengisi slot kosong antara KA Logawa jam 1130/1200an ke SGU sampai KA Argo Wilis ke SGU jam 1720an. Tapi tetap rasanya kok jadwalnya kurang pas ya, jam 1345.

Tapi juga disayangkan sekali karena rangkaiannya pake rangkaian Mutsel. Kalo misal KA ini pake rangkaian sendiri Ekonomi AC biru, ditarif Rp. 40.000, jadwalnya diatur yg pas saya rasa akan sangat-sangat laris. Misal stamformasinya dibuat 6 kereta, yaitu 4 K3AC, 1 MP3AC, 1P/B gitu lebih keliatan prospektif sebenarnya.

Ya semoga lah, nanti Daop VII punya K3AC baru supaya nanti Sarangan bisa dibuat rangkaian sendiri tidak perlu milik Mutsel lagi.

[aditnugie]

Sebenarnya kalo saya sih Sarangan yg dari Madiun itu jadwalnya udah lumayan pas karena mengisi slot kosong antara KA Logawa jam 1130/1200an ke SGU sampai KA Argo Wilis ke SGU jam 1720an. Tapi tetap rasanya kok jadwalnya kurang pas ya, jam 1345.

Tapi juga disayangkan sekali karena rangkaiannya pake rangkaian Mutsel. Kalo misal KA ini pake rangkaian sendiri Ekonomi AC biru, ditarif Rp. 40.000, jadwalnya diatur yg pas saya rasa akan sangat-sangat laris. Misal stamformasinya dibuat 6 kereta, yaitu 4 K3AC, 1 MP3AC, 1P/B gitu lebih keliatan prospektif sebenarnya.

Ya semoga lah, nanti Daop VII punya K3AC baru supaya nanti Sarangan bisa dibuat rangkaian sendiri tidak perlu milik Mutsel lagi.

sekedar ikut diskusi. Kalau menurut saya kehadiran Sarangan ekspres ini kan memang untuk mengoptimalkan rangkaian yang idle lama di SB (terlepas dari schedule yang kurang pas). Jika membeli rangkaian yang baru tentunya akan menambah biaya lagi yang tidak sedikit yang bertentangan dengan tujuan semula yaitu optimalisasi rangkaian idle. Toh dengan rangkaian yang baru belum tentu okupansinya menggembirakan (perlu penyesuaian dan observasi kondisi lapangan lagi yang memerlukan waktu berbulan-bulan untuk memenuhi schedule yang pas).

[wish.new !!]

Sebenarnya kalo saya sih Sarangan yg dari Madiun itu jadwalnya udah lumayan pas karena mengisi slot kosong antara KA Logawa jam 1130/1200an ke SGU sampai KA Argo Wilis ke SGU jam 1720an. Tapi tetap rasanya kok jadwalnya kurang pas ya, jam 1345.

Tapi juga disayangkan sekali karena rangkaiannya pake rangkaian Mutsel. Kalo misal KA ini pake rangkaian sendiri Ekonomi AC biru, ditarif Rp. 40.000, jadwalnya diatur yg pas saya rasa akan sangat-sangat laris. Misal stamformasinya dibuat 6 kereta, yaitu 4 K3AC, 1 MP3AC, 1P/B gitu lebih keliatan prospektif sebenarnya.

Ya semoga lah, nanti Daop VII punya K3AC baru supaya nanti Sarangan bisa dibuat rangkaian sendiri tidak perlu milik Mutsel lagi.

sekedar ikut diskusi. Kalau menurut saya kehadiran Sarangan ekspres ini kan memang untuk mengoptimalkan rangkaian yang idle lama di SB (terlepas dari schedule yang kurang pas). Jika membeli rangkaian yang baru tentunya akan menambah biaya lagi yang tidak sedikit yang bertentangan dengan tujuan semula yaitu optimalisasi rangkaian idle. Toh dengan rangkaian yang baru belum tentu okupansinya menggembirakan (perlu penyesuaian dan observasi kondisi lapangan lagi yang memerlukan waktu berbulan-bulan untuk memenuhi schedule yang pas).

Betul mas Aditnugie. Rangkaian yg idle.. Dan dijalankan tanpa mengganggu/merubah jadwal pemilik rangkaiannya. Walo kenyataannya sarangan mengganggu jadwal keberangkatan mutsel dari SGU. Yah mungkin perlu sedikit reSchedule aja. Tp moga aja someday KAI puas sm sarangan trus bisa membangunkan kembali si Madiun Ekspres. Asal harga gak lebih mahal dari sancaka

*Hanya opini..

[wish.new !!]

Pantauan saya buat keberangkatan sarangan siang ini 8 Maret MN - SGU:

K2-1 terisi 18 penumpang.
K2-2 tersisi 9 penumpang.
K2-3 tersisi 31 penumpang.
K2-4 tersisi 33 penumpang.
K2-5 tersisi 8 penumpang.
K2-6 tersisi 0 penumpang.

Total 99 penumpang.. Masih ada kemungkinan nambah dari penumpang go show..

Met weekend