Experience from south Daop I JAK to Daop VI YK PP

[CC20606]

^^iyap,maksud ane bus AKAP,yang boleh masuk kota YK itu bis pariwisata sama bis kota,dan trans jogja aja...mungkin pada males naik turunnya om...

Cara ganti judul thread gimana sih?
mohon pencerahannya...

[zae abjal]

^^iyap,maksud ane bus AKAP,yang boleh masuk kota YK itu bis pariwisata sama bis kota,dan trans jogja aja...mungkin pada males naik turunnya om...

Cara ganti judul thread gimana sih?
mohon pencerahannya...

coba edit postingan nte yg pertama di trit ini..soalnya sya jga pernah ngalamin kaya gitu aka salah ngasih judul trit..

[CC20606]

Lanjuuut lagi…

Lepas Kebumen,KA 115 terus melaju membelah wilayah Kebumen…dan berkali-kali masinis KA 115 membunyikan nya…
KA 115 terus melaju dengan gagahnya di bawah pimpinan CC2039801 JNG…
Hingga akhirnya KA 115 melintas langsung sebuah stasiun kecil bernama Soka…
Soka LS
Lepas SOA KA 115 masih melaju dengan cepat,tak ada hal yang menarik selepas LPN tadi…

Setelah stasiun Soka adalah stasiun Sruweng…dan akhirnya KA 115 melintas langsung di jalur1 stasiun Sruweng sekaligus membuat minggir sang saudara seperjuangan a.k.a KA 116 Gayabaru Malam Selatan…
Sruweng LS 18.47 x GBMS

Selepas Sruweng KA 115 makin kencang saja melaju menuju Jakarta,seolah tak kenal lelah CC2039801 terus membunyikan nya memecah keheningan Kebumen…

Tak lama kemudian KA 115 melintas langsung sebuah stasiun yang “agak” besar ketimbang stasiun sebelumnya…

Stasiun itu adalah stasiun Karanganyar yang memiliki singkatan sama dengan Kereta Api…
Karanganyar LS 18.49

Lepas Karanganyar laju KA 115 masih tak terbendung…karena memang lawan silang berikutnya berselisih cukup jauh di belakang KA 116…
Ternyata tak lama kemudian laju KA mulai melambat,dan tak lama kemudian melintas langsung di Stasiun Gombong…
Gombong LS 18.54

Lepas GB KA 115 masih terus melaju dengan gagahnya…hingga melintasi terowongan yang tak lain tak bukan adalah terowongan Ijo,dan tak lama setelah itu melintas di Stasiun Ijo…
Ijo LS

Lepas Ijo laju KA 115 mulai melambat,dan ternyata akhirnya laju KA 115 terhenti di sebuah tempat pembudidayaan ikan…
Bercanda kok,maksud ane Stasiun Tambak,di sini KA 115 masuk jalur 2 tepat pukul 19.04…
Dan tak lama terdengar dari announcer “KA 115 tunggu bersilang dengan KA 126 Bengawan”
Wah,kok bengawan dulu ya? Si Krakato ke mana?
Foto seadanya…
Ruang PPKA
[spoiler][/spoiler]
Platnamenya…
[spoiler][/spoiler]
Cukup lama berhenti di sini…si 126 kagak muncul-muncul nih…
Akhirnya sekitar pukul 19.10 terdengar dari announcer “Jalur 1 dari barat berjalan langsung KA Bengawan tujuan Solo Jebres,persiapan jalur 2 KA Gayabaru Malam tujuan Jakarta Kota”
Dan akhirnya YBS melintas dengan gagahnya di jalur 1 ditarik CC201xx
Tapi kok loknya longhood ya?
[spoiler]BERSAMBUNG[/spoiler]

[yogisuryawan]

Ayo dilanjut lg mas...
Klo Krakatau memang hampir selalu disusul Bengawan di daerah Cirebon..

[CC20606]

Ayo dilanjut lg mas...
Klo Krakatau memang hampir selalu disusul Bengawan di daerah Cirebon..

beberapa hari sebelum hari H itu,KA 7096L selalu di depan KA 126 om pas masuk LPN...

---

Saatnya dilanjuuut!!!
Setelah Bengawan lewat,KA 115 kembali melanjutakan perjalanan menuju Jakarta
Tambak 19.04-19.11 x Bengawan
Lepas TBK KA 115 terus digeber menuju Jakarta dengan iringan ala CC203
Tak lama kemudian KA 115 melintas langsung sebuah stasiun yang tak lain adalah Stasiun Sumpiuh(SPH)
Sumpiuh LS 19.17

Setelah itu KA 115 terus melaju dengan gagahnya untuk mengantarkan para perantau kembali perantauannya…
Tak lama kemudian laju KA melambat dan akhirnya dihentikan di stasiun Kemranjen tepat di jalur 1…
Bersamaan dengan mendaratnya 115 di jalur 1 terdengar dari announcer “KA Gayabaru Malam tunggu bersilang dengan KA Krakatau”
Oh,Krakatau di belakang Bengawan ternyata…
tak seperti ketika menunggu 126,di sini KA 115 hanya menunggu 4 menit untuk mempersilahkan si katou lewat,tepat pukul 19.27 terdengar dari announcer “Jalur 2 dari barat berjalan langsung KA Krakatau”
dan tak lama si katou 7096L melintas dengan gagahnya dipimpin oleh CC201xx yang lagi-lagi dalam posisi LH…
dan tak lama setelah itu semboyan 40 & 41 diberikan dan dilanjutkan dari masinis,KA 115 melanjutkan perjalanan menuju Jakarta…

Kemranjen 19.23-19.27 x Krakatau

lepas Kemanjen KA 115 kembali digeber oleh sang masinis…diiringi ala CC203 tentunya…
Tak lama laju KA mulai melambat,dan ternyata KA 115 melintas langsung di jalur3 stasiun Kroya…
Kroya LS 19.36

Dan setelah itu laju 115 tak terbendung lagi melahap seluruh stasiun petak KYA-PWT…(ya iyalah udah ga ada lawan silang)
Randegan LS
Kebasen LS
Notog LS 19.53

Setelah Notog laju KA kembali melambat dan akhirnya mendarat dengan sempurna di jalur 1 Stasiun pusatnya Daop V a.k.a Purwokerto tepat pukul 20.04…
[spoiler]BERSAMBUNG[/spoiler]

[yogisuryawan]

[quote='yogisuryawan' pid='404683' dateline='1395193756']
Ayo dilanjut lg mas...
Klo Krakatau memang hampir selalu disusul Bengawan di daerah Cirebon..

beberapa hari sebelum hari H itu,KA 7096L selalu di depan KA 126 om pas masuk LPN...


Oh gitu ya, udah 2x naik Bengawan dan 1x naik Krakatau, nyampe PWT selalu duluan Bengawan..padahal start duluan dan tiket mahalan Krakatau..
Wah pas lg on time tuh GBMS..

[Muhammad Satrio]

ayo dilanjut om...

[CC20606]

Lanjuuut lagi!!!
Kalo dilihat GAPEKA nya KA 115 berhenti di PWT selama 11 menit…
Dan di sini banyak juga lho yang turun…mungkin mereka yang harus “legowo” karena kehabisan tiket “logawa”
Karena sebagian penumpang sudah pada maka para penumpang yang akan turun pun memerlukan proses yang agak lama,mana gak kebagian peron lagi…
Ketika berhenti di Purwokerto +75m…

[spoiler][/spoiler]
Baru mau turun buat foto-foto eh terdengar dari announcer “Persiapan Jalur 1 KA Gayabaru Malam tujuan akhir Jakarta Kota siap untuk diberangkatkan”
Sial gagal deh mau foto-foto dulu…
Akhirnya tepat pukul 20.07 KA 115 melanjutkan perjalanannya kembali menuju Jakarta…
Purwokerto 20.04-20.07

Oh iya,ini interior K3 0 0902 JAKK
[spoiler][/spoiler]
Setelah PWT KA 115 digeber melewati 2 karang
Karanggandul LS 20.18
Karangsari LS
Lepas 2 karang KA 115 masih terus melaju menuju Jakarta Kota
Patuguran LS 20.36
Kretek LS
Setelah melintas di Kretek laju KA 115 agak melambat dan akhirnya berhenti di Stasiun Bumiayu,di sini KA 115 tak lama berhenti,karena 1 menit kemudian KA 115 melanjutkan perjalanannya kembali
Bumiayu 20.51-20.52

Selepas BMA KA 115 masih melaju dengan lambat tapi pasti…
Baru 1 petak berjalan KA 115 berhenti lagi di stasiun Linggapura tepat pukul 21.04…
Dan terdengar dari announcer”KA Gayabaru tunggu aman 1 petak di depan”
Waduh,ngodong siapa ini?Bengawan kah?
Cukup lama KA 115 ditahan di LG,sebenarnya ane pengen keluar tuh,sekedar buat cari udara,tapi apa daya? Di luar hujan ditambah mau ke bordes susah lewatnya…
Ya udah ane hanya duduk aja di TD ane…
Dan akhirnya setelah 10 menit KA 115 kembali melanjutkan perjalanannya…
Linggapura 21.04-21.14

---

Selepas Linggapur aka LG KA 115 melaju lagi membelah keheningan Daop V dengan iringan ala CC2039801 JNG

Baru jalan 1 petak KA 115 harus minggir di Prupuk aka PPK pada pukul 21.27
Dan terdengar dari announcer “KA 115 tunggu bersilang dengan KA Bima”
Tak lama kemudian YBS pun melaju dengan gagahnya di trek sebelah dipimpin CC206xx dan setelah KA 34 lewat KA 115 belum berangkat entah mengapa.
Tapi sekitar 3 menit setelah KA 34 lewat barulah KA 115 diberangkatkan…
Prupuk 21.27-21.34

Selepas PPK barulah KA 115 melaju dengan gagahnya tanpa hambatan
Songgom LS
Larangan LS
Tapi akhirnya laju KA 115 pun dihentikan di Ketanggungan aka KGG pukul 21.58
Di sini KA GBM masuk di jalur 1…dan terdengar dari announcer “KA Gayabaru Malam tunggu bersilang dengan KA Gajayana dan KA Bengawan Tambahan”
Asyiiik makin telat,makin siang masuk JNG nih…
Terdengar sambutan dari announcer”Selamat datang bagi para penumpang KA GBM dari Surabaya tujuan Jakarta Kota,kini anda telah sampai di Stasiun Ketanggungan Timur”
Cukup lama berhenti di sini (ya iyalah orang silang 2 KA)
Sehingga banyak penumpang yang turun buat sekedar ngerokok broh dan di sini masih ada asongan yang naik broh…meskipun kagak sebanyak dulu…
Sekitar 5 menit kemudian sinyal jalur 2 arah PWT pun hijau,tak lama terdengar dari announcer “Jalur 2 dari utara berjalan langsung KA Gajayana”
Dan YBS melintas sambil meraung-raung dengan gagahnya dengan ala CC206xx dan satu lagi, KA 32 hari itu bawa Kawis Jawa sama nusantara broh…sorry no pict keadaan di KGG gelap broh,maklum stasiun kecil…
Setelah KA 32 lewat sinyal keluar jalur 2 arah selatan berubah merah lagi…
Ternyata jarak antara KA 32 dengan KA 7062 cukup jauh broh(nomor KA nya)
[spoiler]Bercanda kok [/spoiler]
Ada beberapa pnp yang nanya ke ane…
Kira-kira begini:
S=saya
P=pnp
P:ini dah sampai mana dik?
S:Ketanggungan,om
P:udah lewat Cirebon belum?
S:belum om,masih agak jauh
Lalu si pnp itu nelpon sodaranya kayaknya,tapi pake bahasa jawa tapi logatnya Madura
Ane kagak ngerti kalo udah pake logat Madura gitu…
Sekitar pukul 22.10 sinyal keluar jalur 2 arah selatan jadi hijau dan tak lama terdengar dari announcer”Jalur 2 dari utara berjalan langsung KA Bengawan tambahan,persiapan jalur 2 KA Gayabaru Malam tujuan Jakarta Kota segera diberangkatkan kembali”
3 menit kemudian KA 7062 melintas di jalur 2 dengan okupansi agak sepi(maklum lawan arah broh)
KA 7062 kala itu dikepalai CC203xx yang lagi-lagi dalam posisi LH…
Sekitar pukul 22.15 KA 115 melanjutkan perjalanannya kembali menuju Jakarta
Ketanggungan 21.58-22.15

Selepas KGG KA 115 melaju lagi menuju Jakarta…
Dan baru 1 petak berjalan KA 115 minggir di Stasiu Ketanggungan Barat aka KGB di jalur 3…jadi inget masa naik Jayabaya Selatan,biasanya jalur 3 ada GBM dan Jayabaya masuk jalur 1 untuk nyusul si GBMS sedangkan jalur 2 melintas langsung KA Bima dari Jakarta
Ternyata di sini hanya berhenti 1 menit broh,tanpa silang-susul
Ketanggungan Barat 22.20-22.21

Selanjutnya KA 115 terus melaju membelah keheningan wilayah Brebes malam itu…
Pemberhentian selanjutnya adalah Stasiun Ciledug,di sini KA 115 memang berhenti normal broh…tak lama sebelum masuk CLD terlihat sorot lampu yang terang benderang…
Ternyata di jalur 2 sudah menunggu si cepek aka KA senja utama YK yang dikepalai CC203xx yang lagi-lagi dalam kondisi LH…
Setelah GBM masuk jalur 1 si cepek langsung pergi meninggalkan 115 di CLD…
Terdengar dari announcer “Selamat malam,selamat datang bagi para penumpang KA Gayabaru Malam,kini anda telah sampai di Stasiun Ciledug,bagi anda yang akan turun periksa lagi barang bawaan anda jangan sampai ada yang tertinggal”
Di sini ane sempat ke bordes buat sekedar liat keadaan CLD di malam hari…
Dan sepertinya rombongan mahasiswa dari sebuah Institut terkemuka di Bogor itu risih ngeliat ane yang kerjaannya bolak-balik aja…
Terdengar sebuah percakapan(kata adik ane sih)
[b]A:itu orang dari tadi bolak-balik aja tuh…
B:eta teh RF
A:RF teh naon?
B:Railfans,pecinta kereta api itu loh
A:oh gitu,pantesan dari tadi bolak-balik mulu kalo berhenti[/b]
Di sini KA 115 berhenti cukup lama…
Akhirnya pukul 22.38 KA 115 melanjutkan perjalanannya menuju Jakarta Kota
Ciledug 22.33-22.38
[spoiler]BERSAMBUNG[/spoiler]

---

[quote='yogisuryawan' pid='404683' dateline='1395193756']
Ayo dilanjut lg mas...
Klo Krakatau memang hampir selalu disusul Bengawan di daerah Cirebon..

beberapa hari sebelum hari H itu,KA 7096L selalu di depan KA 126 om pas masuk LPN...


Oh gitu ya, udah 2x naik Bengawan dan 1x naik Krakatau, nyampe PWT selalu duluan Bengawan..padahal start duluan dan tiket mahalan Krakatau..
Wah pas lg on time tuh GBMS..

mungkin si Bengawan disusul si Katou di PWT kali om...
on time nya cuma sampe PWT om...

---

ayo dilanjut om...

itu udah dilanjut...

[CC20606]

Selepas CLD KA 115 melaju lagi dengan lambat tapi meyakinkan
Ternyata baru 1 petak berjalan KA 115 harus minggir lagi di Karangsuwung(KRW)
Terdengar dari announcer “KA 115 tunggu bersilang dengan KA 110”
Dan ternyata cukup lama juga menunggu salah satu KA favorit ane ini muncul
Sekitar pukul 22.55 akhirnya “Super Bogo” meluncur di jalur 2 ditarik CC201xx yang lagi-lagi longhood…

Inilah seninya naik K3,sering kalah silang,jadi bisa liat setiap KA yang lewat.
Dan tak lama semboyan 40 &41 diberikan,KA 115 kembali melanjutkan perjalanannya
Karangsuwung 22.48-22.55

Lepas KRW barulah KA 115 melaju dengan meyakinkan memecah keheningan malam
Sindanglaut LS
Tapi selepas Sindanglaut KA 115 kembali berhenti,tepatnya di Stasiun Luwung pikul 23.03
2 menit kemudian KA 115 kembali diberangkatkan dari Luwung
Luwung 23.03-23.05

Lepas LWG barulah 115 digeber menuju pemberhentian berikutnya yaitu Cirebon Prujakan(CNP)
Akhirnya setelah menempuh perjalanan sekitar 10 menit KA 115 mendarat dengan sempurna di jalur 7 CNP disambut dengan genta khas Cirebon,tak lama setelah itu terdengar dari annpuncer”Jalur 4 KA Parcel ONS segera diberangkatkan”
Dan setelah diberi semboyan 40 & 41 diiringi ala CC2061375 KA ONS pun meninggalkan CNP

Keadaan CNP malam itu
[spoiler][/spoiler]

Tak lama terdengar dari announcer”Masinis KA 8 dipersilahkan berangkat dengan semboyan (apa gitu ane ga terlalu jelas dengernya)”mungkin ada yang bisa bantu?
Dan setelah membunyikan ala CC2061327 KA 8 meninggalkan jalur 8 CNP
Sepertinya meja pelayanan CNP lagi kacau ya? Soalnya waktu itu juga hujan hampir sepanjang perjalanan

---

Keadaan CNP lagi
[spoiler][/spoiler]
Setelah itu tak lama terdengar dari announcer “Jalur 2 dari selatan masuk KA Kertajaya”
Wih,kecepetan tuh si Kerta
Dan dengan sambutan genta ala Cirebon KA Kertajaya masuk jalur 2 CNP dipimpin CC2039812
Yang ane di CNP masih ada yang naik si Kerta broh…
Tapi tak lama setelah si Kerta masuk,KA 115 diberangkatkan kembali menuju Jakarta,bersamaan dengan itu masuk KA Sawunggalih malam tujuan Kuoajo di Jalur 8 CNP yang ditarik CC201xx yang lagi-lagi LH…
Turntable JNG bermasalah ya sepertinya? Kok lok nya LH semua yang non CC206
Cirebon Prujakan 23.15-23.25
Cirebon LS 23.29

Nah lepas CN barulah KA 115 digeber dan lepas CN lah AC baru kerasa(dari tadi gak kerasa broh)
Cangkring LS
Bongoduwa LS
Arjawinangun LS 23.44
Lepas AWN ane berusaha tidur,karena laju KA yang meyakinkan dan AC yang dingin baru kerasa…
Dan akhirnya lepas AWN ane bener-bener udah main kea lam mimpi alias

Lagi enaknya tidur eh,ane malah kejatuhan tas dari bagasi… mana tasnya lumayan berat lagi…
Tapi pas kejatuhan itu,posisi KA hendak berhenti dan akhirnya berhenti dengan sempurna…
Banyak penumpang yang turun di sini,karena mereka kira ini Bekasi tapi ternyata masih Cikampek broh ekspresinya itu loh kocak bener…
Cukup lama berhenti di sini dan hanya berpapasan dengan KA Konte sepertinya
10 menit kemudian KA 115 kembali deiberangkatkan dari jalur 3 CKP
Cikampek 01.09-01.19

---

Lepas CKP KA 115 kembali melaju dengan lambat,masih ngodong sepertinya
Entah KA apa di depan si 115 ini…
Dawuan LS
Kosambi LS
Klari LS
Karawang LS
Kedunggedeh LS
Lemahabang LS 01.57

Lepas LMB laju KA justru semakin lambat dan akhirnya terhenti di sinyal masuk Cikarang (CKR) Pada pukul 02.03
Di sini cukup lama tertahan di keheningan Cikarang malam itu dan hanya ditemani oleh suara jangkrik serta berpapasan dengan KA Barang
Pukul 02.21 KA 115 kembali berjalan,tapi ternyata berhenti lagi di Stasiun Cikarang
Sinyal masuk Cikarang 02.03-02.21

Di Cikarang KA 115 masih ditahan cukup lama entah apa sebabnya…
Tanpa ada pengumuman informasi dari announcer stasiun,KA 115 masih tertahan di CKR
Akhirnya pukul 02.38 KA 115 melanjutkan perjalanannya kembali
Cikarang 02.23-02.38

Selanjutnya KA 115 masih melaju dengan lambat
Cibitung LS
Tambun LS
Dan akhirnya mendarat di jalur 1 Bekasi pukul 02.54,di sini banyak yang turun broh
Tak lama terdengar dari announcer “Jalur 2 dari timur masuk KA Kertajaya,persiapan Jalur 1 KA Gayabaru Malam tujuan akhir Jakarta Kota”
Sebelum si Kerta masuk KA 115 sudah meninggalkan Stasiun Bekasi

---

Bekasi 02.54-03.00

Leaps BKS barulah 115 digeber
LS Kranji
LS Rawabebek
LS Cakung
LS Klender baru
LS Buaran
LS Klender
LS Cipinang
Dan akhinya KA 115 tiba dengan selamat di jalur 2 Stasiun Jatinegara pada pukul 03.15…
Ane turun di sini,supaya bisa ,mantau KA masuk Jakarta broh
Jatinegara 03.15-03.17
Platnamenya JNG
[spoiler][/spoiler]
Setelah 115 berangkat lagi,terdengar dari announcer “Jalur 2 dari timur masuk KA Kertajaya dari Surabaya Pasar turi”
Ini platnamenya
[spoiler][/spoiler]
Setelah Kerta berangkat terdengar dari announcer “Jalur 2 dari timur masuk KA Sawunggalih Utama dari Kutoarjo”
Platnamenya
[spoiler][/spoiler]
Setelah Sawung berangkat terdengar dari announcer “Jalur 2 dari timur masuk KA Menoreh dari Semarang Tawang”
Platnamenya
[spoiler][/spoiler]
Setelah Menoreh berangkat terdengar dari announcer “Jalur 2 dari timur masuk KA Serayu dari Purwokerto-Kroya”
Platnamenya
[spoiler][/spoiler]
Oh iya,diantara beberapa KA itu juga melintas LS di jalur 1 KA Konte
[spoiler]BERSAMBUNG[/spoiler]

[CC-201-23]

Wah, enak tuh GBMS telat parah, sampe Jakarta udah banyak pilihan transportasi