Marathon Ke Timur

[Bentho !!]

duh lagi lagi flickr gag muncul -,- nih ane update codenya, maaf atas gangguan persinyalan di gambar, huhuuuu

[spoiler=banyak orang][/spoiler]
[spoiler=alhamdulillah bisa masuk, setelah wudhu dan shalat, istirahat duyuuu][/spoiler]

[spoiler=masih ada orang shalat euy][/spoiler]

[spoiler=nia dia SGU pagi2, terdengar suara PPKA ngomong, GBMS datang dari selatan][/spoiler]
[spoiler=keliatan masih sepi][/spoiler]
[spoiler=ini adalah pnp GoLis dan sebagian sancaka pagi, muttim mana ? hahaha][/spoiler]

---

[spoiler=terlihat sedikit nyempil (kalo keliatan sih hehe) K3 punya GBMS][/spoiler]
[spoiler=adik yang lagi main ane tanya.."mau kemana" jawabnya "ke jogja"..oo penumpang sancaka to haha][/spoiler]

[spoiler=taraaa ati2 ya naik sancaka dan GoLis ya][/spoiler]

[spoiler=penampakan cap][/spoiler]
[spoiler=pnp nya, kayak mau kondangan hahahah pisss][/spoiler]
[spoiler=katanya yang putih pemisah pnp dan peron, dan kuning pemisah kelas ?][/spoiler]

---

[spoiler=yang pake baret biru itu tulisanya pusat informasi, benar kah ?][/spoiler]
[spoiler=penumpangnya wow][/spoiler]

---

Mas perlu tau kenapa Muttim tetep diberhentikan di SDA. Karena SDA sendiri merupakan salah satu kantong penumpang terbesar Muttim ke arah timur, makanya dari GAPEKA lawas sampe sekarang Muttim tetep berhenti di SDA. Kalo sampe Muttim bablas di SDA, berarti PT. Kereta Api Indonesia (Persero) telah membuat kesalahan besar, ujung2nya Muttim bakal terbunuh. Sama juga dg stasiun2 di kab. Banyuwangi tempat Muttim mandeg, karena kantong penumpang Muttim di area Banyuwangi tersebar di stasiun2 pemberhentian Muttim.

Lanjut lagi TRnya...

ooo gitu to..sebenernya sih ane liat waktu dari SGU sendiri sudah banyak , jadi ya ngapain berhenti di SDA gitu, pikiran ane gitu hehehe, dan juga dari JR, dan PBO juga kantong pnp muttim juga kan ?

ya sabaaaarr.................

[stasiunkastephanie]

Mas perlu tau kenapa Muttim tetep diberhentikan di SDA. Karena SDA sendiri merupakan salah satu kantong penumpang terbesar Muttim ke arah timur, makanya dari GAPEKA lawas sampe sekarang Muttim tetep berhenti di SDA. Kalo sampe Muttim bablas di SDA, berarti PT. Kereta Api Indonesia (Persero) telah membuat kesalahan besar, ujung2nya Muttim bakal terbunuh. Sama juga dg stasiun2 di kab. Banyuwangi tempat Muttim mandeg, karena kantong penumpang Muttim di area Banyuwangi tersebar di stasiun2 pemberhentian Muttim.

Lanjut lagi TRnya...

ooo gitu to..sebenernya sih ane liat waktu dari SGU sendiri sudah banyak , jadi ya ngapain berhenti di SDA gitu, pikiran ane gitu hehehe, dan juga dari JR, dan PBO juga kantong pnp muttim juga kan ?

ya sabaaaarr.................

Koreksi:
Bangil: BG (bukan BGL)
Pasuruan: PS (bukan PRN)
Probolinggo: PB (bukan PBO)

Kalo PB setau gw agak jarang yg naik ke JR/BW, kecuali para bule yg habis dari G. Bromo ke Banyuwangi/Bali (inget sekarang Banyuwangi jadi inceran baru turis mancanegara), nah kalo ke SGU baru lumayan banyak, pernah gw ke PB malem2 liat stasiunnya, yg naik 79 (Muttim Malam SGU-BW) ke JR/BW sama sekali gak ada, sedangkan yg turun dari 79 lumayan banyak. Makanya kenapa Muttim mandeg di PB.

[Bentho !!]

Koreksi:
Bangil: BG (bukan BGL)
Pasuruan: PS (bukan PRN)
Probolinggo: PB (bukan PBO)

Kalo PB setau gw agak jarang yg naik ke JR/BW, kecuali para bule yg habis dari G. Bromo ke Banyuwangi/Bali (inget sekarang Banyuwangi jadi inceran baru turis mancanegara), nah kalo ke SGU baru lumayan banyak, pernah gw ke PB malem2 liat stasiunnya, yg naik 79 (Muttim Malam SGU-BW) ke JR/BW sama sekali gak ada, sedangkan yg turun dari 79 lumayan banyak. Makanya kenapa Muttim mandeg di PB.....

huehuehehe banyak salahnya, makasi koreksinya hoho, emang gitu sih rata2 pada turun PB gag ada yang ke BW atau JR, dan sampe ke PB sendiri sudah jam 00.00 kan ? yang turun ke PB biasanya para pekerja yang ingin pulang kampung "mungkin" , dan juga untuk ke PB sendiri belum ada KA seperti KA Lokal dari SGU atau SB

lanjuuuutttttt.............

MARATHON 2 dengan KA 77
--------------------------------

setelah silang sesama muttim KA 77 melanjutkan perjalanan, kali ini dengan sedikit hujan rintik2 dan akhirnya deras juga hohoo, menikmati pemandangan hujan sambil diiringi maen game itu sungguh nikmat hahaha, eh kok pnp depan ane tengok kanan tengok kiri, katanya "wes tekan tanggul iki"...yep betul, TGL

[spoiler=hujan deres, fotonya satu aja ye heheheh][/spoiler]

selanjutnya kereta trus digeber dengan kondisi hujan lebat yang bener2 ademnya khas DAOP IX



berhenti lagi, kali di RMI , masih dengan hujan yang lumayan deras sampai membuat bordes bechek gag ada kertas buat ngechek-ngechek

[spoiler=bangunan apakah ini ? gudang ?][/spoiler]

kereta berangkat lagi, sangat disayangkan ane tak bisa merekam kondisi karena kaca burem dan tentunya diluar hujan deras semenjak keluar JTO huhuuu, singkat cerita sampailah ane di JR tentunya dengan kondisi................................................hujan lebih deras dari sebelumnya..-.-

[spoiler=eh ada pandanwangi ujan2an][/spoiler]
[spoiler=sangat tidak jelas zoomnya soalnya deres res res][/spoiler]
[spoiler=ternyata didepanya ada loko langka, loko paporitnya siapa nih hehehe][/spoiler]

---

hujan dan hujan tiada henti, namun semua berubah setelah LS di KTK, tak ada hujan lebat, yang ada pemandangan memasuki stasiun KLT, sungguh khas dan tetep persawahan dimana dimana, singkat cerita di KLT setelah menurun kan penumpang dan menaikan penumpang, kereta terus diberangkatkan lagi, dengan penumpang depan ane yang sudah beda semenjak di JR



dan ini lah yang ane tunggu tunggu, pemandangan melewati terowongan mrawan, segera saja ane menikmatinya, terdapat persawahan yang hijau, dan tak lupa daripada boring ngobrol ngobrol dengan pnp depan ane, ternyata eh ternyata dia adalah pegawai T*lk*m regional bali, dia mau kebali lagi cz ada kerjaan, asyiknya mengobrol, eh sudah sampai SPL

---

terlihat d video tersebut kereta berjalan perlahan-lahan, ada apa nih, dari hasil pengamatan saya, rupanya ada pergantian bantalan rel, kira kira perjalanan kali ini akan sedikit terlambat, dan benar juga hingga stasiun mrawan, kecepatan KA tak lebih dari 2-10 km/jam


BERSAMBUNG
---------------

[Bentho !!]

MARATHON 2 & 3 dengan KA 77 dan 80
----------------------------------------------

nih kereta kok lama trus jalannya, tapi setelah melewati daerah mrawan kecepatan normal lagi, dan sampailah sebentar lagi di tujuan BW, yah salah ternyata, masih lama -,-



video itu diambil saat masuk ke KSL, hemm..masih lumayan lama....yaudah bincang2 sama depan ane dulu, karena ane dari jurusan TI ane kepincut ngobrol2 trus ama depan ane sampai tak kerasa sudah sampai AGO..tinggal lah digerbong bis-1 hanya 6 orang doang termasuk ane, kata depan ane, abis AGO sampailah ke BW..yeaah first time menginjakkan kaki di BW..daaaaaaaannnnnnnnnnnnnn...jengjeeeeeeng tibalah ane di BW dengan selamat dan tentunya, rintikan gerimis

[spoiler=stasiun paling timur][/spoiler]
[spoiler=thanks KA 77, see u at KA 80 wkwk][/spoiler]

yak karena gag ada kenalan atau niat nyebrang ke bali ane terpaksa jalan2 dulu dan istirahat di masjid yang gag jauh dari stasiun BW..stasiun BW lumayan unik karena harus masuk gang dulu dan dalam gang tersebut ada gang lagi (yo dawg)
berjalan dan berjalan..eh tak taunya sampai di ketapang..cuma 5 menit saja

---

[spoiler=tu keliatan gilimanuk dari kejauhan, pengen kesana deh -,- sabaar][/spoiler]
[spoiler=nama pelabuhannya][/spoiler]

yaudah jalan lagi beberapa meter eh ada masjid, lagipula datengnya muttim tadi lumayan telat kok sekitar jam 16.20 jadi bisa istirahat gag terlalu lama untuk menunggu shalat maghrib + isya' , dan yep dimasjid ditulis, dilarang tidur di masjid, haaaaah...yaudah daripada diliat trus2 an ama penjaga masjid akhirnya ane gag punya ide lain selain ke stasiun lagi jam 17.00, dan rupanya penumpang banyak amat, berdasarkan hasil wawancara, ni ternyata menunggu pandanwangi semua

[spoiler=pnp nya][/spoiler]
[spoiler=loket sepi, yaiyalah tiket habis buat keberangkatan ini hahah][/spoiler]

karena bener2 boring ane mencoba keluar BW untuk ke halaman sekitar BW yang cukup luas, dan wooow, ada yang menggugah selera euy sebelum melaksanakan shalat maghrib, bakso khas BW...sorry gag ada pics nya huhuuuu, tapi dijamin sehat dan bener2 ketagihan..harganya 10rb aja, dan tengtong, waktu adzan maghrib untuk wilayah BW dan sekitarnya, karena ane gag bisa masuk ke peron, ya udah cari masjid terdekat, eh ternyata ada.....dan tak ada tulisan tak boleh tidur di masjid ini, okeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee hahaha..saatnya istirahaaat....waktu demi waktu berlalu, waktu menunjukan pukul 19.00, kira kira ada 3 jam waktu untuk keberangkatan KA 80, ane langsung aja ke BW lagi, daaaan

[spoiler=lebih banyak pnp nya dari sebelumnya][/spoiler]
[spoiler=didominasi oleh bonek -,-][/spoiler]

---

yak ada pemberitahuan bahwa KA pandanwangi segera diberangkatkan dan setelah peluit Semboyan 35 dibunyikan pnp KA 80 boleh masuk

sebelum bener2 melaju, ane video dulu hehehe



dengan suara khas BB 301 / 304 ? retrofit KA pandanwangi diberangkatkan dengan alunan lagu suporter bonek mania hahahahahah

[spoiler=suasana langsung lengang setelah KA Pandanwangi berangkat][/spoiler]
[spoiler=hanya ada gerbong barang tak terpakai][/spoiler]
[spoiler=dan sebuah loko BB 304 xx xx r (mungkin juru langsir kali di BW) yang tidur dan tiba tiba bangun saat mbak sri datang nanti][/spoiler]
[spoiler=para pnp muttim malam yang santai][/spoiler]
[spoiler=kembali foto gerbong barang][/spoiler]

---

oh ya lupa foto capnya heheh
[spoiler=cap][/spoiler]
[spoiler=diujung sana sudah disiapkan KA 80 dan cc 203 pembawa muttim pagi tadi, cuma karena gelap ya foto dari sini aja huhuuu][/spoiler]

hampir ngantuk dengan muka2 pengen dicuci, akhirnya ane pengen ke KM, dan ternyata....KM BW bener bener baru dibangun dan tak ada air sama sekali -,- akhirnya ane nemu diujung barat sendiri, berdampingan dengan mushalla, fiuh....yaudah gag papa, ane balik lagi........singkat cerita BB 304 xx xx r tumben dihidupkan kembali, ada apa nih, apa mau narik muttim malam ? hahaha gag mungkin..eh ternyata dari PPKA nya mengumumkan mbak sri akan segera datang, oo panteeees



dan tak lama juga dari ujung timur KA 80 dan lokonya melakukan pemanasan untuk kembali ke SGU dan istirahat di SB..singkat cerita datanglah KA 80 dengan formasi kebalik (eksekutif didepan, bisnis di belakang)

---

perasaan ni tempat ane dibelakang, dan ternyata tidak hahaha, di belakang KMP2 persis ternyata

[spoiler=nomer gerbong ane][/spoiler]
[spoiler=interiornya][/spoiler]
[spoiler=plat namanya sudah diganti][/spoiler]

yaaak seperti yang sebelumnya sudah ane woro2 sebelumnya selama lepas landas semenjak dari BW, stelah sikat gigi dari WC nya K2 Muttim malam, ane bener2 ingin tidur full, dengan pasang alarm jam 04.00 tepat, untungnya sebelah ane adik kecil yang penurut, jadilah win win solution, adik tersebut bisa selonjoran dengan nyaman, ane pun dapat tidur dengan nyaman dengan beberapa buah koran dan bantal hasil sewa seharga 6rb (huh gitu aja harus bayar haha -,- inget ini kelas bisnis bukan eksekutif)..oh ya bangunnya ane waktu itu karena pemeriksaan tiket, di KSL, dan setelah itu, mimpi indah

walhasil ane terbangun pas di SGU, tapi dengan jam 04.30, terlambat dari jadwal tapi tak apa, overall KA 77 dan 80 bener2 menyuguhkan pemandangan yang bikin kita kagum dan perjalanan malamnya yang bikin nyaaman, walaupun sering telat

[spoiler=thanks KA 80][/spoiler]

next and last MARATHON 4 dengan KA 1

BERSAMBUNG
---------------

[kidtsany]

kirain bakal mau nyebrang om
mungkin lain kali bisa direncanakan buat nyebrang ke Gilimanuk om.
sampe Gilimanuk aja, terus balik lagi
penyebrangannya kira-kira 45 menit kok

[CC20606]

mantap om,ditunggu ka 1 nya...

[Bentho !!]

kirain bakal mau nyebrang om
mungkin lain kali bisa direncanakan buat nyebrang ke Gilimanuk om.
sampe Gilimanuk aja, terus balik lagi
penyebrangannya kira-kira 45 menit kok

wkwkwk itu sama temen yang lebih rame aja dan harus nginep di bali soalnya kalo di bali cuma beberapa jam dan hanya beberapa temen kurang greget

mantap om,ditunggu ka 1 nya...

ni lanjuuuuuuutt.....................

MARATHON 4 dengan KA 1
-------------------------------

bener-bener ane gag habis mikir kedua kalinya, waktu ane bangun ane liat ni pnp masih di gerbong, tak kirain masih ada kekerabatan ma petugas reska nya, ternyata oh ternyata....setelah kereta diberangkatkan...baru tersadar bahwa tu rangkaian ke SB...oh my gooood....kenapa gag ikut aja sampai kesana..huhuuuuuuu..............tapi gag papa deh..lain kali bisa kesana suatu saat heheheee. berhubung ane agak males kembali ke pintu keluar SGU kelas bisnis dan eksekutif, ane ikut pnp yang lain menerobos pagar pembatas kelas, dan berhasil hahaaaa

[spoiler=suasana pagi itu][/spoiler]

duh kok perut keroncongan lagi, duh ane laper lagi disaat yang tak tepat, but wait.......diseberang sana kok ada orang lagi maem sesuatu, ane intip aja, dan wow......makanan yang ane impikan dari dahulu, SOTO MADURA................

[spoiler=gak pake lama, pesen satu cak hahaaa][/spoiler]

laziiiiiizzzzznya..alhamdulillah mengobati kangenku pada makanan satu ini..12rb melayang kayaknya sepadan lah, dan setelah selesai makan ane cari ojek (rada males nyari ojek sih cuma untuk mengejar waktu subuh agar tak terlambat)..dan ketemulah satu, lumayan bersahabat, cuma ya itu, mintanya rada gak wajar, 30rb lagi..ane bayar aja 20rb, itung2 amal deh biar gak banyak bacot -,- walhasil dompet cuma tinggal 50rb dan 20rb untuk sewa parkir, bener2 butuh persiapan isi dompet sebelum2nya -,-.....singkat cerita setelah sampai di SBI ane shalat ditempat yang sama saat datang naik gumarang dan tak lupa istirahat sebentar hehehe, setelah ane istirahat ane keliling liat keadaan sekitar

[spoiler=ni bener cuma +1m ? padahal dahulu gag segini, SMT aja masih +2m hehe ][/spoiler]
[spoiler=dikejauhan ada monumen loko trem khas SBI][/spoiler]

---

mungkin temen2 RF ada yang tau waktu itu ane telusuri sebelah barat parkiran SBI itu ada bekas rel, sorry gag ada fotonya sih huhuuu, apakah rel itu bekas trem ? atau bekas jalur yang laen ?

back to story, seperti biasa kalau belum satu jam atau setengah jam sebelum keberangkatan gag boleh masuk peron, tapi ni aneh, ruang tunggu aja gag boleh masuk -,- ooooo ternyata bukanya jam 06.30 yaaaak menunggu beberapa menit lagi..ane melihat ada pnp yang kesal tak dapat tiket KA 1 karena kehabisan, ya iyalah gag mesan jauh jauh hari langsung beli -,- malahan ada yang barusan landing dari tanjung perak (kalau gag salah pnp dari kupang) pengen ke jakarta kehabisan dan gag tau harus ngapain, untung tukang becak sana emang ciamik dalam menghasut pnp yang barusan datang dari kupang tersebut untuk istirahat semalem di SBY..

yak waktu terus berlalu, dan horeeeee saatnya masuk ruang tunggu wilayah SBI telah tiba

[spoiler=cap dulu][/spoiler]

selama menunggu tetep main hape...hehehehehe.........waktu demi waktu ane hanya menyaksikan kereta datang dari kaca..huhuuu

---

dan betapa kaget ane setelah melihat KA 4 ternyata ABAL, oh berarti ane naik GG, horeeeeeeee...........singkat cerita jam 07.20, daaaaaan bener saja, rangkaianya ditarik oleh puongs dari timur, dan jeng jeeeeng...

[spoiler=ni diaaaaaaaa][/spoiler]
[spoiler=nomer gerbong nya.......sebelah gerbong ane sih ahahaha]
[/spoiler]
[spoiler=ni nomer gerbong ane][/spoiler]

BERSAMBUNG
----------------

[kidtsany]

dan betapa kaget ane setelah melihat KA 4 ternyata ABAL, oh berarti ane naik GG, horeeeeeeee...........singkat cerita jam 07.20, daaaaaan bener saja, rangkaianya ditarik oleh puongs dari timur, dan jeng jeeeeng...

----------------

untuk tulisan yg saya cetak tebal, itu kok bisa gitu ya?
sistemnya si ABA ini gimana sih?

Kalo ABA 1 hari itu bawa GG, pada hari yang sama ABA 2 bawa apa? terus nanti ABA 3 dan 4 gimana?

[stasiunkastephanie]

dan betapa kaget ane setelah melihat KA 4 ternyata ABAL, oh berarti ane naik GG, horeeeeeeee...........singkat cerita jam 07.20, daaaaaan bener saja, rangkaianya ditarik oleh puongs dari timur, dan jeng jeeeeng...

----------------

untuk tulisan yg saya cetak tebal, itu kok bisa gitu ya?
sistemnya si ABA ini gimana sih?

Kalo ABA 1 hari itu bawa GG, pada hari yang sama ABA 2 bawa apa? terus nanti ABA 3 dan 4 gimana?

Di trit sebelah udah dijelasin mengenai sistem rotasi rangkaian ABA, nah gw jabarin lagi deh biar jelas:

Semisal rangkaian ABA punya 3 rangkaian yg SO (rangkaian A, B, & C), maka sistem rotasi yg digunakan adalah sbb:

1. Hari ke-1
   
   1. KA 1 SBI-GMR rangkaian A
      
   2. KA 2 GMR-SBI rangkaian B
      
   3. KA 3 SBI-GMR rangkaian C
      
   4. KA 4 GMR-SBI rangkaian A
      
2. Hari ke-2
   
   1. KA 1 SBI-GMR rangkaian B
      
   2. KA 2 GMR-SBI rangkaian C
      
   3. KA 3 SBI-GMR rangkaian A
      
   4. KA 4 GMR-SBI rangkaian B
      
3. Hari ke-3
   
   1. KA 1 SBI-GMR rangkaian C
      
   2. KA 2 GMR-SBI rangkaian A
      
   3. KA 3 SBI-GMR rangkaian B
      
   4. KA 4 GMR-SBI rangkaian C
      
4. Hari ke-4 dst. kembali ke hari ke-1, dg catatan rangkaian tidak diobok2 ma pihak dipo SBI
   

Jadi, kalo misalkan rangkaian A & B adalah rangkaian ABAL, & C adalah rangkaian ABA GG, maka suatu hal yg wajar kalo KA 4 pake rangkaian ABAL, tapi KA 1 pake rangkaian GG.

Begitulah penjelasan mengenai sistem rotasi ABA, semoga membantu...

[yogisuryawan]

ABAL = Argo Bromo Anggrek Abal Abal ya?