Diskusi KA Semapur (Semarang - Purwokerto)

[nino]

ini sama dengan ini :

http://semboyan35.com/showthread.php?tid=1092&page=19

[slamtrack]

biar rame tambahin videonya deh hehehe

Nah melihat dalam beberapa hari sipenjegal semapur alias si ndaka terlihat bawa sampai 7 K3 dan jalannya ngglondang (sepi okupansinya ) ....menurut tanggapan sy apa kagak sebaiknya dibagi untuk buat 2 rangkaian saja. Jadinya yg barangkat Pagi dari Pwt ada 4 K3 dan yg berangkat siang dari Pwt bawa 3 k3 kemudian masing masing rangkaian di tambah 1 K1 /2K1 untuk mengakomodasi pangsa penumpang mutasi dari bus eksekutif xx. Anggaplah ini sebagai usulan belaka .
Misalkan susunannya begonong:
Sindaka pagi PWT -SMT :05.00 bawa B+1K1+KM3+4K3
Sindaka siang PWT-SMT:13.30 bawa B+1K1+KM3+3K3
Sindaka pagi SMT-PWT: 07.00 bawa B+1K1+KM3+3K3
Sindaka siang SMT-PWT:16.15 bawa B+1K1+KM3+4K3
ada pendapat lainkah....? he..he..he

[CC20606]

biar rame tambahin videonya deh hehehe

wah jendelanya udah full ala k1...kalo ac-nya mati gimana ya?

[slamtrack]

biar rame tambahin videonya deh hehehe

wah jendelanya udah full ala k1...kalo ac-nya mati gimana ya?

Kalo ac nya mati kan masih bisa buka jendela ...yg di posisi pojok depan /tengah/pojok belakang ....

[abdurrahman]

biar rame tambahin videonya deh hehehe

Nah melihat dalam beberapa hari sipenjegal semapur alias si ndaka terlihat bawa sampai 7 K3 dan jalannya ngglondang (sepi okupansinya ) ....menurut tanggapan sy apa kagak sebaiknya dibagi untuk buat 2 rangkaian saja. Jadinya yg barangkat Pagi dari Pwt ada 4 K3 dan yg berangkat siang dari Pwt bawa 3 k3 kemudian masing masing rangkaian di tambah 1 K1 /2K1 untuk mengakomodasi pangsa penumpang mutasi dari bus eksekutif xx. Anggaplah ini sebagai usulan belaka .
Misalkan susunannya begonong:
Sindaka pagi PWT -SMT :05.00 bawa B+1K1+KM3+4K3
Sindaka siang PWT-SMT:13.30 bawa B+1K1+KM3+3K3
Sindaka pagi SMT-PWT: 07.00 bawa B+1K1+KM3+3K3
Sindaka siang SMT-PWT:16.15 bawa B+1K1+KM3+4K3
ada pendapat lainkah....? he..he..he

setuju banget sama usulannya om, BTW nggak terlalu mepetkah jamnya sindaka siang yg dari PWT

[Banjaran]

Nah melihat dalam beberapa hari sipenjegal semapur alias si ndaka terlihat bawa sampai 7 K3 dan jalannya ngglondang (sepi okupansinya ) ....menurut tanggapan sy apa kagak sebaiknya dibagi untuk buat 2 rangkaian saja. Jadinya yg barangkat Pagi dari Pwt ada 4 K3 dan yg berangkat siang dari Pwt bawa 3 k3 kemudian masing masing rangkaian di tambah 1 K1 /2K1 untuk mengakomodasi pangsa penumpang mutasi dari bus eksekutif xx. Anggaplah ini sebagai usulan belaka .
Misalkan susunannya begonong:
Sindaka pagi PWT -SMT :05.00 bawa B+1K1+KM3+4K3
Sindaka siang PWT-SMT:13.30 bawa B+1K1+KM3+3K3
Sindaka pagi SMT-PWT: 07.00 bawa B+1K1+KM3+3K3
Sindaka siang SMT-PWT:16.15 bawa B+1K1+KM3+4K3
ada pendapat lainkah....? he..he..he

pendapat saya, keberangkatan dari purwokerto jangan kepagian, yang jauh mesti berangat dari rumah lebih pagi dari jam 05.00, dan kalo bisa tiketnya diturunin

[bonbon]

Nah melihat dalam beberapa hari sipenjegal semapur alias si ndaka terlihat bawa sampai 7 K3 dan jalannya ngglondang (sepi okupansinya ) ....menurut tanggapan sy apa kagak sebaiknya dibagi untuk buat 2 rangkaian saja. Jadinya yg barangkat Pagi dari Pwt ada 4 K3 dan yg berangkat siang dari Pwt bawa 3 k3 kemudian masing masing rangkaian di tambah 1 K1 /2K1 untuk mengakomodasi pangsa penumpang mutasi dari bus eksekutif xx. Anggaplah ini sebagai usulan belaka .
Misalkan susunannya begonong:
Sindaka pagi PWT -SMT :05.00 bawa B+1K1+KM3+4K3
Sindaka siang PWT-SMT:13.30 bawa B+1K1+KM3+3K3
Sindaka pagi SMT-PWT: 07.00 bawa B+1K1+KM3+3K3
Sindaka siang SMT-PWT:16.15 bawa B+1K1+KM3+4K3
ada pendapat lainkah....? he..he..he

pendapat saya, keberangkatan dari purwokerto jangan kepagian, yang jauh mesti berangat dari rumah lebih pagi dari jam 05.00, dan kalo bisa tiketnya diturunin

setujuh kakang sebagai konsumen, ngerasa kepagian, cocoknya 15-30 menit setelah Logawa berangkat, sayah juga merasa Kamandaka ini bertentangan dengan Sila Ke 5, Keadilan bagi seluruh rakyat Indonesia khususnya konsumen dari PWT , karena tarif PWT-PKL disamakan dengan PWT-SMG, mana parsial nya ?

maaf kalo sayah teriak" soal tarif, ini buat keberlangsungan hidup si Kamandaka juga, daripada sepi trus nanti di likuidasi

[slamtrack]

Nah melihat dalam beberapa hari sipenjegal semapur alias si ndaka terlihat bawa sampai 7 K3 dan jalannya ngglondang (sepi okupansinya ) ....menurut tanggapan sy apa kagak sebaiknya dibagi untuk buat 2 rangkaian saja. Jadinya yg barangkat Pagi dari Pwt ada 4 K3 dan yg berangkat siang dari Pwt bawa 3 k3 kemudian masing masing rangkaian di tambah 1 K1 /2K1 untuk mengakomodasi pangsa penumpang mutasi dari bus eksekutif xx. Anggaplah ini sebagai usulan belaka .
Misalkan susunannya begonong:
Sindaka pagi PWT -SMT :05.00 bawa B+1K1+KM3+4K3
Sindaka siang PWT-SMT:13.30 bawa B+1K1+KM3+3K3
Sindaka pagi SMT-PWT: 07.00 bawa B+1K1+KM3+3K3
Sindaka siang SMT-PWT:16.15 bawa B+1K1+KM3+4K3
ada pendapat lainkah....? he..he..he

pendapat saya, keberangkatan dari purwokerto jangan kepagian, yang jauh mesti berangat dari rumah lebih pagi dari jam 05.00, dan kalo bisa tiketnya diturunin

setujuh kakang sebagai konsumen, ngerasa kepagian, cocoknya 15-30 menit setelah Logawa berangkat, sayah juga merasa Kamandaka ini bertentangan dengan Sila Ke 5, Keadilan bagi seluruh rakyat Indonesia khususnya konsumen dari PWT , karena tarif PWT-PKL disamakan dengan PWT-SMG, mana parsial nya ?

maaf kalo sayah teriak" soal tarif, ini buat keberlangsungan hidup si Kamandaka juga, daripada sepi trus nanti di likuidasi

Kalo sepengamatan sy...sebenarnya realisasi petak pwt-tg bisa dilahap 1 jam 45 menit prihal realisasi sindaka untuk petak:
# Pwt - Bma kecepetan 7 menit (pernah naik ka ini masuk bma realisasi di 05.38 normalnya 05.45)
# Bma-Slw kecepetan 18 menit ( realisasi masuk slw realisasi di 06.36.normale 06.54)
# Slw-Tg kecepatan 8 menit (realisasi masuk Tg di 07.11 normale 07.19 )
......Kalo di akumulasi realisasi PWT-TG bisa hemat waktu 33 menit...berarti sebenarnya waktu tampuh Pwt-Bma-Slw-Tg bisa dilahap dengat hitungan 2 jam 19 menit dikurangi 33 menit =1 jam 45 menit menurut sy
# Saran sy untuk ka sindaka...mungkin lebih efesien jika berangkat Pwt di 05.45 ...berangkat Tg di digeser dimundurin 12 menitan menit(sekitar 07.40) agar tidak kalah silang dengan ka 91 di krp tapi hanya berpapasan di DT btg-Ujn
# Mungkin sebaiknya ka sindaka di tambahin 1K1 (eksa) dan cukup bawa 4k3 dan di pecah untuk di buat 2 rangkaian sehingga ada sindaka pagi dan sindaka siang....mungkin dengan cara ini okupansi sindaka bisa terdongkrak signifikan.disamping adanya penyesuaian tarif laksana meniru ala ka pangrango...
coreck me if my wrong..../cmiiw .. ada tanggapan lainkah?? Monggo

[slamtrack]

Ka semapur eh salah ding maksudnya si kamandaka berangkat dari PWT sudah dimajukan 10 menit lebih siangan dikit ..sebelumnya 05.00 sekarang menjadi 05.10..lumayan lah lebih siangan dikit... kalo di lihat di tiket online penyuplai okupansi maksimum ini ka masih di dominasi yg naik dari Tg ke arah Smc ... semoga setelah jadwalnya lebih siangan bisa menambah okupansi yg naik dari Pwt nya... cmiiw

[Banjaran]

Ka semapur eh salah ding maksudnya si kamandaka berangkat dari PWT sudah dimajukan 10 menit lebih siangan dikit ..sebelumnya 05.00 sekarang menjadi 05.10..lumayan lah lebih siangan dikit... kalo di lihat di tiket online penyuplai okupansi maksimum ini ka masih di dominasi yg naik dari Tg ke arah Smc ... semoga setelah jadwalnya lebih siangan bisa menambah okupansi yg naik dari Pwt nya... cmiiw

lumayan jam keberangkatannya mundur dikit, moga² bertahap mundur lagi